车身系统介绍PPT推荐.ppt

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1车身壳体2保险杠横梁3前端框架车身系统车身系统本体结构本体结构（FCSC）新车型培训）新车型培训车身系统车身系统本体结构本体结构碰撞吸能区结构：

碰撞吸能区结构：

1碰撞能量2保险杠横梁3前纵梁4副车架5扭矩盒6门槛7纵梁后段（FCSC）新车型培训）新车型培训车身系统车身系统本体结构本体结构车厢的结构：

车厢的结构：

地板、侧围以及顶盖构成了三个H型的结构（三重H型结构），从而在发生碰撞的时候可以抵挡碰撞所产生的撞击力。

通过防止车体变形改进操作稳定性。

1顶盖横梁12B柱3门槛4横梁25横梁36前门防撞杆7后门防撞杆8碰撞能量（FCSC）新车型培训）新车型培训车身系统车身系统内饰内饰（FCSC）新车型培训）新车型培训11中央控制面板中央控制面板22仪表板杂物箱仪表板杂物箱33储物盒储物盒44副仪表板储物盒副仪表板储物盒55杯座杯座66前烟灰缸前烟灰缸77后烟灰缸后烟灰缸车内装饰车身系统车身系统内饰内饰（FCSC）新车型培训）新车型培训车身系统车身系统内饰内饰（FCSC）新车型培训）新车型培训车身系统车身系统电源分配电源分配发动机仓电力分配中心（FCSC）新车型培训）新车型培训车身电气系统车身电气系统多路传输多路传输CAN又称控制器区域网络,是为了将智能设备以及同一系统或子系统内的传感器和执行器连成网络而特别开发的串行总线系统.其主要特点是:

成本低廉,能够在复杂环境下工作,高速的实时处理能力,使用方便.CANCAN网络系统的基本知识介绍网络系统的基本知识介绍（FCSC）新车型培训）新车型培训车载电脑发展车载电脑发展的趋势的趋势模块模块:

减少减少增加增加车身电气系统车身电气系统多路传输多路传输（FCSC）新车型培训）新车型培训什么是多路传输?

由来定义座椅仪表发动机制动灯收音机车窗车门AMPCD车外诊断ACP网络9141网络多路传输其实就是汽车上用到的多路传输其实就是汽车上用到的一种网络通讯一种网络通讯车身电气系统车身电气系统多路传输多路传输变速箱BCMCAN（FCSC）新车型培训）新车型培训车身电气系统车身电气系统多路传输多路传输（FCSC）新车型培训）新车型培训车身电气系统车身电气系统多路传输多路传输（FCSC）新车型培训）新车型培训非多路传输工作原理车身电气系统车身电气系统多路传输多路传输（FCSC）新车型培训）新车型培训多路传输工作原理车身电气系统车身电气系统多路传输多路传输（FCSC）新车型培训）新车型培训数据的采集和处理工作原理车身电气系统车身电气系统多路传输多路传输（FCSC）新车型培训）新车型培训温度解决冲突就要用到协议。

解决冲突就要用到协议。

CANBUS是协议的一种是协议的一种同时发送同时发送怎么办怎么办?

车身电气系统车身电气系统多路传输多路传输（FCSC）新车型培训）新车型培训检测仪至模块的通讯模块至检测仪通讯动力控制模块多路技术在诊断方面的应用车身电气系统车身电气系统多路传输多路传输（FCSC）新车型培训）新车型培训收发机（即控制模块）：

发送并接受数据帧（位于节点处）总线：

连接节点，每米33-50股绞股线终端电阻器：

2x120欧姆,通常位于模块中CAN-总线硬件部分车身电气系统车身电气系统CANCAN（FCSC）新车型培训）新车型培训车身电气系统车身电气系统CANCAN转向角度转向角度传感器传感器:

CAN主总线主总线（高高）:

CAN分总线分总线（高高）:

CAN主总线主总线（低低）:

CAN分总线分总线（低低）2号号J/C连接器连接器1号号J/C连接器连接器倒车导向倒车导向ECU终端回路终端回路（120）PCM偏移率传感器偏移率传感器减速度传感器减速度传感器DLC3CAN-HCAN-LSIL网关网关ECU防滑控制防滑控制ECUEMPSECU安全带安全带ECU（FCSC）新车型培训）新车型培训2条线路：

CAN高端与CAN低端CAN高端：

隐性=2.5伏特,显性=3.5伏特CAN低端:

隐性=2.5伏特,显性=1.5伏特CAN高低差导致产生总线信号具有抗干扰性CAN-总线车身电气系统车身电气系统CANCAN（FCSC）新车型培训）新车型培训车身电气系统车身电气系统CANCAN（FCSC）新车型培训）新车型培训奔腾车系CAN网络系统1PCM6TCM2DSCHU/CM（带DSC）7AI3ABSHU/CM（带ABS）8AM4数据连接器-29音响设备5仪表板10双绞线车身电气系统车身电气系统CANCANBCMAFAG2X2W（FCSC）新车型培训）新车型培训车身电气系统车身电气系统CANCAN奔腾电路图第奔腾电路图第6060页页奔腾奔腾CANCAN电路连接图电路连接图（FCSC）新车型培训）新车型培训车身电气系统车身电气系统CANCAN（FCSC）新车型培训）新车型培训车身电气系统车身电气系统CANCAN（FCSC）新车型培训）新车型培训PP00550000第一位：

系统第一位：

系统第二位：

码第二位：

码的类型的类型第三位：

子系统第三位：

子系统第四、五位第四、五位:

具体代码具体代码BB车身车身00SAESAE定定义义1-1-燃油空气燃油空气CC底盘底盘11制制造造厂厂定义定义22喷油器喷油器PP动力系统动力系统33点火点火UU网络网络44排放排放55车速传感器车速传感器66计算机输出计算机输出77变速器变速器车身电气系统车身电气系统多路传输多路传输（FCSC）新车型培训）新车型培训网络维修网络维修所所有有的的网网络络基基本本上上都都是是由由电电子子控控制制模模块块、连连接接器器，数数据据链链接接插插口口（DLCDLC）和和数数据据总总线线电电路路组组成成。

能能够够进进行行的的维维修修仅仅仅仅是是线线路路维维修修、连连接接器维修或模块更换。

器维修或模块更换。

ll线路或连接器需要维修时，都要采用汽车维修手册中指定的线路或连接器需要维修时，都要采用汽车维修手册中指定的方法进行维修。

方法进行维修。

在检查控制模块所有的电源和接地电路后，才能确定该在检查控制模块所有的电源和接地电路后，才能确定该控制模块是否发生故障。

控制模块是否发生故障。

首先识别该模块的电源和接地电路，然后采用首先识别该模块的电源和接地电路，然后采用数字万用表进行检查。

数字万用表进行检查。

ll所所有有的的双双绞绞线线在在每每英英寸寸内内必必须须至至少少有有一一个个扭扭结结（为为了了防防止止电电磁干扰），并且在与模块连接的磁干扰），并且在与模块连接的1010英寸范围内必须扭结。

英寸范围内必须扭结。

ll维维修修数数据据总总线线时时，必必须须使使用用正正确确规规格格的的导导线线。

数数据据总总线线电电路路中的高阻抗会场导致网络发生故障。

中的高阻抗会场导致网络发生故障。

导线维修必须焊接，不允许将导线拧接导线维修必须焊接，不允许将导线拧接车身电气系统车身电气系统CANCAN（FCSC）新车型培训）新车型培训车身电气系统车身电气系统CANCAN（FCSC）新车型培训）新车型培训车身电气系统车身电气系统CAN-BCMCAN-BCM转向转向/危险警告灯系统危险警告灯系统室内灯控制系统室内灯控制系统电动门锁系统电动门锁系统遥控钥匙进入系统遥控钥匙进入系统汽车防盗报警系统汽车防盗报警系统BCMBCM是是PCMPCM、TCMTCM、ICIC、ABSABS（DSCDSC）与）与DLCDLC之间的网络通道。

之间的网络通道。

车身控制模块拆掉BCM能进行网络测试吗？

（FCSC）新车型培训）新车型培训车身电气系统车身电气系统CAN-BCMCAN-BCM车身模块位于车身模块位于:

驾驶室司机侧仪表板下左侧内饰板内驾驶室司机侧仪表板下左侧内饰板内（FCSC）新车型培训）新车型培训435219867BCM插头位置定义插头位置定义（FCSC）新车型培训）新车型培训断DLC的7号脚，PCM、TCM、IC的诊断不受影响。

但ABS、BCM网络测试失败。

断DLC的6或14号脚，虽然ABS、BCM网络测试通过但所有模块均不能诊断（RCM除外）。

车身电气系统车身电气系统CAN-BCMCAN-BCM（FCSC）新车型培训）新车型培训车身电气系统车身电气系统车外照明车外照明（FCSC）新车型培训）新车型培训奔腾车系的照明采用组合式前照灯包括前转向信号灯和远近光灯，独立雾灯，近光采用了照明范围及亮度都明显提高的氙气大灯另外前照灯电动调平系统；

组合尾灯和内组合灯中均采用了多级反射面反射镜外部照明系统具体包括：

前组合大灯、侧转向信号灯、牌照灯、高位制动灯、后组合灯车身电气系统车身电气系统车外照明车外照明（FCSC）新车型培训）新车型培训车身电气系统车身电气系统车外照明车外照明（FCSC）新车型培训）新车型培训氙气大灯氙气大灯位于大灯底部的控制模块发出一个高电压脉冲（交流脉冲25000v）施加于前照灯灯泡的两极激励灯泡里的氙气。

氙气受到高压激励使灯泡内的温度增加，水银被蒸发，产生电弧放电。

由于水银和电弧放电，强照灯炮内的温度更进一步增加，金属碘化物被蒸发与分离，金属原子放电，于是发出亮光。

1前组合大灯2大灯灯泡3控制模块装置车身电气系统车身电气系统车外照明车外照明（FCSC）新车型培训）新车型培训车身电气系统车身电气系统车外照明车外照明（FCSC）新车型培训）新车型培训车身电气系统车身电气系统车外照明车外照明（FCSC）新车型培训）新车型培训车身电气系统车身电气系统车外照明车外照明（FCSC）新车型培训）新车型培训车身电气系统车身电气系统车外照明车外照明（FCSC）新车型培训）新车型培训变压器变压器车身电气系统车身电气系统车外照明车外照明（FCSC）新车型培训）新车型培训前照灯控制模块的作用前照灯控制模块的作用将直流电转换成交流电对灯泡的电流供应输出实行最佳控制同时控制模块还具备故障检测功能车身电气系统车身电气系统车外照明车外照明（FCSC）新车型培训）新车型培训输入检测：

如果气体放电式前照灯控制装置输入电压（9-16v）不能保持其所需要的工作电压（除了前照灯开启后立即引起的电压下降外）气体放电式前照灯控制装置就会关闭前照灯以保护或防止部分操作错误；

气体放电式前照灯控制装置在工作电压恢复正常后，将重新开启前照灯车身电气系统车身电气系统车外照明车外照明（FCSC）新车型培训）新车型培训输出检测如果输出系统存在异常情况（在线束里探测到开路或接地线短路），气体放电式前照灯控制装置即关闭前照灯以保护或者防止部分操作错误。

如果气体放电式前照灯控制装置因为输出系统的异常情况而关闭前照灯，气体放电式前照灯控制装置将会将