汽车四大工艺优质PPT.ppt
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冲裁模：
包括切口、落料、冲孔、切断、修边弯曲模：
包括压弯、拉弯；
成形模：
包括翻边、成形、整形、压印。
从工序的复合性质分：
单工序模、复合模和级进模。
（吉利采用单工序模和复合模）冲冲压压工工艺艺（见附3）冲压技术在汽车制造业占有重要地位冲压技术在汽车制造业占有重要地位据统计，汽车上有60%70%的零件是用冲压工艺生产出来的。
因此，冲压技术对汽车的产品质量、生产效率和生产成本都有重要的影响。
冲压工艺的特点及冲压工序的分类冲压工艺的特点及冲压工序的分类冲压是一种金属加工方法，它是建立在金属塑性变形的基础上，利用模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分离，从而获得一定形状、尺寸和性能的零件（冲压件）。
冲压工序按加工性质的不同，可以分为两大类型：
分离工序和成形工序。
冲压工序可分为四个基本工序：
1、冲裁：
使板料实现分离的冲压工序（包括冲孔、落料、修边、剖切等）。
2、弯曲：
将板料沿弯曲线成一定的角度和形状的冲压工序。
3、拉深：
将平面板料变成各种开口空心零件，或把空心件的形状、尺寸作进一步改变的冲压工序。
4、局部成形：
用各种不同性质的局部变形来改变毛坯或冲压成形工序（包括翻边、胀形、校平和整形工序等）。
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几种汽车覆盖件的冲压工艺几种汽车覆盖件的冲压工艺汽车覆盖件的冲压工艺，通常都是由拉深、修边冲孔、翻边整三个基本工序组成；
有的还需要落料或冲孔，有的需要多次修边、冲孔或翻边，有的工序还可以合并。
因此，对于一个具体的汽车覆盖件来说，要确定其冲压工艺，就必须具体地分析该零件的形状、结构、材料和技术要求，结合生产批量（纲领）和生产设备条件，才能最后确定。
表1列出吉利汽车几种覆盖件的工艺过程。
表表1几种汽车覆盖件冲压工艺几种汽车覆盖件冲压工艺制件名称制件简图冲压工艺过程发动机盖外板下料拉伸切边、冲孔竖边翻边压印、冲孔检验顶盖拉伸切割整形反边冲孔冲孔切割制件名称制件简图冲压工艺过程翼子板下料拉深反边切割冲孔竖边冲孔反边冲孔反边检验左右后侧围外板落料拉伸切边、冲孔整形冲孔冲孔检验汽汽车车冲冲压压工工艺艺流流程程图图板板料料区区下下料料区区冲冲裁裁区区液液压压区区YT28-63/1030YT27-1000BYT27-630T液压机液压机YT27-500T液压机液压机J11-400T冲床冲床JB23-63T冲床冲床JB23-100T冲床冲床JB23-35T冲床冲床JB23-16T冲床冲床YT27-315T液压机液压机冲冲压压件件入入库库冲冲压压件件检检验验汽汽车车车车身身装装焊焊工工艺（见附艺（见附44）汽车车身是由薄板构成的结构件，冲压成形后的板料通过装配和焊接形成车身壳体（白车身），所以装焊是车身成形的关键。
装焊工艺是车身制造工艺的主要部分。
汽车车身壳体是一个复杂的结构件，它是由百余种、甚至数百种（例如轿车）薄板冲压件经焊接、铆接、机械联结及粘接等方法联结而成的。
由于车身冲压件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳钢，所以焊接是现代车身制造中应用最广泛的联结方式。
表1列举了吉利汽车制造中常用的焊接方法。
表1吉利汽车制造中常用的焊接方法焊焊接接方方法法典典型型应应用用实实例例电阻焊点焊（联体点焊机DN3-160和悬挂点焊机DN2-25）车身主体总成、车身侧围总成凸焊螺母CO2保护焊（NBC-250）、氩弧焊车身总成涂涂装装工工艺（见附艺（见附55）一、概述一、概述涂装目的是保护被涂物，并对被涂物起装饰作用，提高产品使用寿命和美化外观。
汽车车身的涂装质量要求最高，要长期在各种气候条件下使用而不发生漆膜劣化和锈蚀，还要能维持其光泽、色彩和美观。
典型的轿车车身涂装工艺是电泳底漆、中涂、面漆3C3B（3Coat3Bake）体系。
在电泳底漆与中涂之间有焊缝密封和底板防护涂层的喷涂，以保证车身的密封、降噪声和防锈，面漆后涂内腔防锈蜡。
汽汽车车涂涂装装工工艺艺流流程程汽车塑料件和玻璃钢件的涂装工艺流程汽车塑料件和玻璃钢件的涂装工艺流程汽汽车车装装配配工工艺（见附艺（见附6）一、汽车装配概念及其特点一、汽车装配概念及其特点汽车装配是汽车全部制造工艺过程的最终环节，是把经检验合格的数以千万计的各类零件，按规定的精度标准和技术要求组合成分总成、总成、整车，并经严格检测程序，确认其是否合格的整个工艺过程。
汽车产品要求有好的动力性、经济性和耐久性，以实现在各种复杂环境中的运载功能，现代汽车产品更要求安全可靠、造型美观、乘坐舒适并满足环保要求。
这些要求，最终是通过装配工艺来保证的。
若装配不当，以昂贵的代价制造出的合格零件，不一定能装出合格的汽车。
因此装配是保证产品质量的重要环节。
汽车装配特点是零件种类多，数量大，作业内容复杂。
装配零部件除发动机、传动系、车身、悬架、车轮、转向系、制动系、空调系等之外，还有大量内外饰件、电器、线束、软管、硬管、玻璃、各类油液加注等。
汽车总装工作量约占全部制造工作量的20%25%，其操作内容包括过盈配合、焊接、铆接、镶嵌、配管、配线、螺纹连接、各类油液加注等。
二、装配方法二、装配方法1、螺纹联接法:
螺钉、螺栓联接是机械装配的基本方法，它约占汽车装配作业工作量31%，个别部位的螺纹联接采用手动扳手，较普遍的是采用风动扳手或电动扳手以及电动螺丝刀等。
2、粘接法：
需粘接的零部件，内饰件一般有衬垫、隔音材料、车门内装饰护板，外饰件一般有挡风玻璃、车灯、标志等。
粘接方法：
小件预先在车身上涂粘接剂，大件则在需要装在零件上直接涂粘接剂。
3、充注法：
是指装配时发动机机油、变速器齿轮油、散热器冷却液、制动液、动力转向液压油、空调制冷剂、挡风玻璃洗涤液、燃油等各种液体的方法。
三、装配设备三、装配设备1、地面输送机（浅托链）2、高架空中悬挂式输送机3、板式输送链汽汽车车装装配配工工艺艺流流程程图图四、工艺文件和质量管理四、工艺文件和质量管理装配作业标准（装配的工艺文件）一般包括以下内容：
装配作业标准（装配的工艺文件）一般包括以下内容：
1、操作要点：
说明部件的装配顺序及每一装配工序的装配时间。
例如：
当采用螺栓装配时，应该说明螺栓拧紧的顺序和拧紧技术要求；
2、质量要求：
装配完成后应进行自检，操作工人必须知道产品质量的控制数据，如紧固件的拧紧扭矩要求、液体的加注量要求等；
3、装配工具和设备：
指明操作时所用的装配工具和设备的型号及规格。
装配车辆的型号以及装配零件的名称、编号、规格；
4、零件装配关系图：
这种图是轴测图，立体感强，非常直观，给操作工人提供了极大方便。
质量管理质量管理操作人员上岗应具备的资格：
1、是否具备保证装配质量的意识；
2、是否按照作业标准进行装配作业；
3、是否了解本工位的特殊工艺规定；
4、是否熟悉本工位的零部件及其编号；
5、能否正确使用和维护本工位设备和工具；
6、能否在所规定的时间内完成操作；
7、是否了解本工位的安全因素；
8、是否进行自主检查。
只有达到上述要求的操作者才能上岗作业，这样才能充分保证整车装配质量。
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