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二、五种交通运输方式比较二、五种交通运输方式比较（运费、速度、运量运费、速度、运量）方式方式优点优点缺点缺点适宜对象适宜对象发展发展铁路铁路运输运输运量大，运量大，速度快；

速度快；

运费低，运费低，连续性好连续性好线路造价高，线路造价高，占地广；

短占地广；

短途运输成本途运输成本高高长途大宗贷物长途大宗贷物运输和客运运输和客运当代最重要的当代最重要的运输方式，高运输方式，高速化（日本新速化（日本新干线、磁悬浮干线、磁悬浮列车）列车）公路公路运输运输机动灵活，机动灵活，周转快，周转快，装卸方便，装卸方便，适应性强适应性强成本高，载成本高，载重小，能耗重小，能耗大，运费贵大，运费贵短途货运和客短途货运和客运，承担集散运，承担集散任务任务发展最快，应发展最快，应用最广，地位用最广，地位日趋重要（高日趋重要（高速公路）速公路）方式方式优点优点缺点缺点适宜对象适宜对象发展发展水路水路运输运输运量大，投运量大，投资省，运价资省，运价低（尤其海低（尤其海运）运）速度慢，灵活速度慢，灵活性和连续性差性和连续性差对时间要求不高对时间要求不高的大宗和笨重货的大宗和笨重货物物历史最悠久，目前历史最悠久，目前国际间大宗货物运国际间大宗货物运输的主要方式，向输的主要方式，向巨型化、高速化方巨型化、高速化方向发展向发展航空航空运输运输最快捷（尤最快捷（尤其长途）其长途）运量小、成本运量小、成本高、投资大、高、投资大、技术强技术强以客运为主，货以客运为主，货运多轻型贵重、运多轻型贵重、急需物品急需物品大型化、高速化大型化、高速化管道管道运输运输运量大，损运量大，损耗小，连续耗小，连续性强，管理性强，管理方便方便设备投资大，设备投资大，灵活性差，只灵活性差，只能运一种货物，能运一种货物，且单向运输且单向运输长时间向一个方长时间向一个方向大量运送气体向大量运送气体气体、液体或粉气体、液体或粉末状、颗粒状固末状、颗粒状固体货物体货物用新材料替代钢管用新材料替代钢管铺设管道铺设管道运输方式运输方式运输线路运输线路运价运价运速运速运量运量水运水运河道河道最低最低最慢最慢大大航海线航海线陆运陆运铁路铁路居中居中大大大大公路公路居中居中居中居中居中居中空运空运航空线航空线最高最高最快最快最小最小现代交通运输方式特点和选择：

现代交通运输方式特点和选择：

贵重或急需的货物（数量不大）贵重或急需的货物（数量不大）航空航空（短途）（短途）公路运输公路运输活物、鲜货（长途且数量大）活物、鲜货（长途且数量大）铁路专用车铁路专用车（短途）（短途）公路运输公路运输大宗笨重的货物（远距离运输）大宗笨重的货物（远距离运输）水运或铁路运输水运或铁路运输京哈线京哈线京京沪沪线线京京九九线线北京北京哈尔滨哈尔滨上海上海广州广州香港香港柳州柳州昆明昆明焦作焦作宝鸡宝鸡成都成都连云港连云港兰州兰州包头包头京京广广线线焦焦柳柳线线宝宝成成线线成成昆昆线线陇陇海海线线包兰线包兰线京包线京包线兰兰新新线线青青藏藏线线贵昆线贵昆线湘黔线湘黔线浙浙赣赣线线沪杭线沪杭线乌鲁木齐乌鲁木齐杭州杭州株洲株洲三、铁路运输三、铁路运输北京上海九龙广州柳州焦作包头兰州乌鲁木齐宝鸡成都昆明贵阳株洲杭州连云港哈尔滨京哈线京哈线京京广广线线京京九九线线京京沪沪线线焦焦柳柳线线宝成线宝成线成成昆昆线线京包线京包线包包兰兰线线陇海线陇海线兰新线兰新线沪杭线沪杭线浙赣线浙赣线湘黔线湘黔线贵贵昆昆线线全国主要铁路干线全国主要铁路干线我国重要铁路干线我国重要铁路干线（11）南北干线：

（五纵）南北干线：

（五纵）京哈京哈京广线、京广线、京九线、京九线、京沪线、京沪线、焦枝线焦枝线-枝柳线、枝柳线、宝中宝中宝成宝成成昆线成昆线（22）东西干线：

（三横）东西干线：

（三横）京包京包包兰线、包兰线、陇海陇海兰新线、兰新线、沪杭沪杭浙赣浙赣湘黔湘黔贵昆线贵昆线重要铁路枢纽重要铁路枢纽北京、北京、郑州、兰州、株洲、徐州、成都、郑州、兰州、株洲、徐州、成都、上海、沈阳上海、沈阳哈尔滨哈尔滨大连大连京京哈哈线线北京北京上上海海九龙九龙广州广州京京沪沪线线包头包头包包兰兰线线成都成都宝鸡宝鸡昆明昆明宝宝成成线线兰州兰州乌鲁木齐乌鲁木齐焦作焦作柳州柳州连云港连云港成成昆昆线线贵阳贵阳株洲株洲京京九九线线京京广广线线焦焦柳柳线线线线陇陇海海兰兰新新线线京京包包线线沪杭线沪杭线浙浙赣赣线线杭州杭州湘湘黔黔线线贵昆线贵昆线长长江江格尔木格尔木吐鲁番吐鲁番库尔勒库尔勒喀什喀什拉萨拉萨徐州徐州郑州郑州商丘商丘洛阳洛阳九江九江南昌南昌武汉武汉枝城枝城攀枝花攀枝花怀化怀化其他铁路铁路新干线其他铁路铁路新干线1.1.东西新干线：

东西新干线：

宁西线宁西线（南京（南京合肥合肥信阳信阳南阳南阳西安）西安）2.2.南疆南疆铁路：

铁路：

3.3.青藏青藏铁路：

（吐鲁番（吐鲁番喀什）喀什）（西宁（西宁格尔木格尔木拉萨）拉萨）4.4.襄渝成渝渝怀襄渝成渝渝怀铁路：

（襄樊（襄樊重庆，成都重庆，成都重庆，重庆重庆，重庆怀化）怀化）我国主要的运煤铁路专线有：

我国主要的运煤铁路专线有：

大秦线大秦线焦作焦作兖州兖州日照线日照线神黄线神黄线5.5.南昆南昆铁路：

（昆明（昆明南宁）南宁）哈尔滨哈尔滨大连大连北京北京上海上海九九龙龙广州广州包头包头宝鸡宝鸡昆明昆明兰州兰州乌鲁木齐乌鲁木齐焦作焦作柳州柳州株洲株洲杭州杭州长长江江吐鲁番吐鲁番库尔勒库尔勒喀什喀什北海北海格尔木格尔木拉萨拉萨南宁南宁秦皇岛秦皇岛大同大同日照日照连云港连云港神府神府厦门厦门湛江湛江鹰潭鹰潭成都成都重庆重庆西安西安贵阳贵阳襄樊襄樊西宁西宁南京南京黄骅黄骅宁宁西西线线南京南京合肥合肥潢川潢川信阳信阳南阳南阳西安西安南京南京南京南京合肥合肥合肥合肥信阳信阳信阳信阳潢川潢川潢川潢川南阳南阳南阳南阳西安西安西安西安青藏铁路青藏铁路（西宁（西宁格尔木格尔木拉萨）拉萨）南疆铁路南疆铁路吐鲁番吐鲁番喀喀什什中国通往边境口岸的铁路线比较中国通往边境口岸的铁路线比较铁路线铁路线边境边境口岸口岸相邻的相邻的国家国家铁路线铁路线边境口岸边境口岸相邻的国相邻的国家家沈丹线沈丹线丹东丹东朝鲜朝鲜集二线集二线二连浩特二连浩特蒙古蒙古长图线长图线图们图们朝鲜朝鲜北疆线北疆线阿拉山口阿拉山口哈萨克斯哈萨克斯坦坦滨绥线滨绥线绥芬绥芬河河俄罗斯俄罗斯南疆线南疆线喀什喀什塔吉克斯塔吉克斯坦坦滨洲线滨洲线满洲满洲里里俄罗斯俄罗斯昆河线昆河线河口河口越南越南集四线集四线集安集安朝鲜朝鲜湘桂线湘桂线凭祥凭祥越南越南青藏铁路青藏铁路根据我们学的知识，青藏铁路会碰到什么困难？

根据我们学的知识，青藏铁路会碰到什么困难？

一、多年冻土问题一、多年冻土问题二、高寒缺氧问题二、高寒缺氧问题三、环境保护问题三、环境保护问题怎么来解决这些问题？

怎么来解决这些问题？

高原冻土高原冻土工程设计中采取办法来保护冻土工程设计中采取办法来保护冻土1.片石气冷路基片石气冷路基2.通风管路基通风管路基3.热棒路基热棒路基热棒工程：

热棒工程：

主动冷却地基主动冷却地基具体措施包括块石路基、碎石护坡，在路基两旁具体措施包括块石路基、碎石护坡，在路基两旁埋设高效导热的热棒、热桩，在路基中铺设通风埋设高效导热的热棒、热桩，在路基中铺设通风管，在路基顶部和路基边坡铺设遮阳棚、遮阳板管，在路基顶部和路基边坡铺设遮阳棚、遮阳板等。

等。

选自中国科学院选自中国科学院旱桥桥桩穿越旱桥桥桩穿越冻土层而直接冻土层而直接打在坚实的底打在坚实的底层，桥上铺架层，桥上铺架铁轨即可最大铁轨即可最大限度地避免冻限度地避免冻土的影响。

土的影响。

藏羚羊到达铁路藏羚羊到达铁路附近时，面对新附近时，面对新建起的铁路不能建起的铁路不能马上适应，一直马上适应，一直在周围犹豫、徘在周围犹豫、徘徊、恐惧，不敢徊、恐惧，不敢过通道。

过通道。

辅助通道辅助通道根据青藏高原特有动物的生活习性，青藏铁路根据青藏高原特有动物的生活习性，青藏铁路在沿线设置了在沿线设置了3333处野生动物通道。

此外。

青藏处野生动物通道。

青藏铁路沿线累计铁路沿线累计100100多公里多公里的桥梁、牧场附近还设的桥梁、牧场附近还设立了立了200200多个多个家家畜通道，这些都可以成为野生动畜通道，这些都可以成为野生动物通过铁路的物通过铁路的辅助通道辅助通道。

兰新高铁兰新高铁四、中国公路四、中国公路新藏公路新藏公路青藏公路青藏公路川藏公路川藏公路滇藏公路滇藏公路图片滇藏公路滇藏公路我国主要高速公路的分布上海嘉定渤海地区长江三角洲地区珠江三角洲地区渤渤海海东东海海南南海海黄黄海海上海重庆武汉南京哈尔宾广州五、中国内河航运和海洋运输1.重要的内河航线重要的内河航线

（1）长江航线）长江航线通航里程最长通航里程最长。

重要港口：

重庆、武汉、南京、上海重庆、武汉、南京、上海

（2）京杭运河航线）京杭运河航线济宁，杭州济宁，杭州（3）珠江航线）珠江航线珠江的通航里程较长。

西江是珠江水系的主干，它对沟珠江的通航里程较长。

西江是珠江水系的主干，它对沟通广西、广东各地与沿海地区的物资交流发挥着重要作用。

通广西、广东各地与沿海地区的物资交流发挥着重要作用。

广州广州是珠江水运的中心。

是珠江水运的中心。

（4）松花江航线）松花江航线结冰较长；

最大的河港结冰较长；

最大的河港哈尔滨哈尔滨；

特色：

冰上运输。

；

黄金水道黄金水道黄金水道长江黄金水道长江宜宾宜宾入海口：

入海口：

全年通航全年通航干支流通航里程干支流通航里程77万万多千米，占全国内河通航里程多千米，占全国内河通航里程3/53/5对外贸易港：

对外贸易港：

重庆、宜昌、武汉、九江、南京、镇江、重庆、宜昌、武汉、九江、南京、镇江、南通、上海南通、上海京杭运河京杭运河海河海河黄河黄河淮河淮河长江长江钱塘江钱塘江京杭大运河京杭大运河是世界上里是世界上里程最长、工程最长、工程最大的古程最大的古代运河，也代运河，也是最古老的是最古老的运河之一，运河之一，并且使用至并且使用至今，是中国今，是中国古代劳动人古代劳动人民创造的一民创造的一项伟大工程，项伟大工程，是中国文化是中国文化地位的象征地位的象征之一。

之一。

大运河南起杭州，北到北京，途经今浙江、江苏、山大运河南起杭州，北到北京，途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。

运公里。

运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

被别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

被评为世界遗产。

评为世界遗产。

2.2.中国海洋运输中国海洋运输我国海岸线漫长，优良港湾众多，为我国发展海我国海岸线漫长，优良港湾众多，为我国发展海洋运输业提供了有利条件。

我国已成为世界上海运大洋运输业提供了有利条件。

我国已成为世界上海运大国之一，沿海港口共有国之一，沿海港口共有200200多个万吨级以上的深水码头多个万吨级以上的深水码头泊位海洋运输按照距本国陆地的远近，分为泊位海洋运输按照