桥梁的基本组成和分类_精品文档PPT格式课件下载.ppt
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多孔桥梁中各孔净跨径的总和,反映桥下宣泄洪水的能力。
计算跨径l:
指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离;
对于拱式桥是相邻拱脚截面形心点之间的水平距离。
桥跨结构的力学计算以此为基准。
(拱轴线),L0,桥梁全长L:
桥梁两个桥台的侧墙或八字墙后端点间的距离。
桥梁高度H1:
指桥面与低水位之间的高差,或桥面与桥下线路路面之间的距离。
桥下净空高度H:
是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。
L0,建筑高度h或h:
是桥上行车路面至桥跨结构最下缘之间的距离。
标准跨径lb:
对标准设计或新建桥涵跨径在60m以下时,一般均应尽量采用。
从0.75m60m,共分22种。
对于梁式桥指两相邻桥墩中线之间的距离,对于拱式桥,则是净跨径。
净矢高f0:
从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。
计算矢高f:
从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。
矢跨比f/l:
是拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高与计算跨径之比,又称为拱矢度,反映拱桥受力特性的指标。
涵洞:
用来宣泄路堤下水流的构造物;
多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物。
由基本构件组成的各种结构物,在力学上可归结为:
梁式、拱式、悬吊式三种基本体系和它们之间的各种组合。
桥梁的基本体系,1.梁式桥一种使用最广泛的桥梁型式。
(1)概念(特点)在竖直荷载作用下,梁的截面只承受弯矩,支座只承受竖直方向的力的桥梁结构型式。
(2)梁桥分类,简支梁桥,桥梁的基本体系,悬臂梁桥,桥梁的基本体系,连续梁桥,桥梁的基本体系,另:
钢桥,(3)主梁截面型式,适用于简支梁桥截面(板桥、箱型梁桥、T型梁桥),桥梁的基本体系,适用于悬臂梁桥和连续梁桥的截面(箱型梁桥),桥梁的基本体系,2.拱式桥,
(1)概念(特点):
拱桥的主要承重结构拱圈或拱肋,在竖向荷载作用下,桥墩或桥台不仅承受竖向力而且将承受水平推力。
桥梁的基本体系,与梁桥比较,拱桥具有以下特点,拱的弯矩和变形小,承重结构主要以受压为主,可以采用圬工材料修建圬工拱桥;
跨越能力很大,造型美观;
下部结构和地基必须可经受很大水平推力,因此,拱桥对地基的要求较高;
施工较梁桥困难。
拱桥类型,一般拱桥,系杆拱桥,飞鸟式三跨无推力拱桥,拱桥类型,(3)拱圈或拱肋横截面类型板拱桥a,b、肋拱桥e,f,g、双曲拱桥c、箱形拱桥d、钢管砼拱桥h,I,j,k,l,桥梁的基本体系,3.钢架桥,
(1)概念:
主要承重结构梁或板和立柱或竖墙结合在一起的钢架结构,在竖向荷载作用下,梁部主要受弯,在柱脚处除承受竖向力外也承受水平推力。
桥梁的基本体系,钢架桥特点,受力介于梁桥和拱桥之间;
建筑高度小,降低线路标高,改善纵坡,减少路堤土方量;
普通钢筋混凝土的钢架桥施工较困难,梁柱钢接处易发生裂缝。
(2)钢架桥类型,多跨悬臂钢构桥,桥梁的基本体系,多跨连续钢构桥,桥梁的基本体系,斜腿式钢构桥,桥梁的基本体系,(3)钢构桥截面类型,主要承受负弯矩:
桥梁的基本体系,4.吊桥(悬索桥),一种最适合于大跨度的桥梁型式。
也是目前跨径超过1000m的唯一桥型。
(1)概念:
悬挂在两边塔架上的强大缆索作为主要承重结构,在竖向荷载作用下,通过吊杆缆索承受巨大拉力,需修建锚碇结构。
桥梁的基本体系,悬索桥特点,采用高强度的钢缆,发挥其抗拉性能,可设置特大跨径(目前桥梁施工技术可以达到的最大跨径为将于2007年建造的意大利墨西拿大桥,跨径将达到3300m);
钢缆易于运输,结构的构件组成轻,便于无支架悬吊拼装;
在山岭地带,多采用吊桥;
自重轻,结构刚度差。
(2)吊桥类型,单跨式吊桥,桥梁的基本体系,三跨式吊桥,桥梁的基本体系,(3)吊桥加筋梁横截面类型,桥梁的基本体系,5.斜拉桥,20世纪50年代蓬勃兴起的一种桥梁型式。
第一座现代斜拉桥是1955年瑞典的斯特罗姆海峡桥,跨径为182.6m。
将梁用若干根斜拉索拉在塔柱上,将主梁的恒载和车辆荷载传至塔柱,再通过塔柱基础,传给地基。
桥梁的基本体系,斜拉桥特点,主梁尺寸减小,自重降低,节省结构材料,增加跨越能力;
与吊桥相比,结构刚度大,结构变形小,抵抗风振的能力好。
(2)斜拉桥的组成,斜索、塔柱、主梁,斜索放射形、竖琴形、扇形、,桥梁的基本体系,辐射形斜索,竖琴形斜索,扇形斜索(常用),桥梁的基本体系,塔柱,从桥的立面看:
独柱型、A型、倒Y型从桥梁的行车方向看:
有多种,下图:
桥梁的基本体系,(3)斜拉桥控制要点,高耸塔柱的抗震和抗风等动力稳定性问题;
主梁受压力过大问题;
长斜索因自重垂度过大问题;
斜索的防腐问题。
桥梁的基本体系,主梁截面类型:
与吊桥基本类同,桥梁的基本体系,日本多多罗桥TataraBridge,