隧道施工环、水保施工专项方案Word文档下载推荐.doc

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隧道大部穿行于中山区，山高路陡，人员稀少，植被发育，以川陕界花家岭为最高山脊划分为东西两坡，花家岭西坡西低东高状，花家岭东坡西高东低，地形起伏大，交通条件差。

地面高程约在610～1490m，相对高差约880m，隧道最大埋深约820米，为双线隧道。

隧道为直线隧道，位于3.5‰、11.5‰、3‰的单面上坡上。

王家河隧道出口施工里程为DK478+670～DK476+500,长2170米。

王家河隧道出口Ⅲ级围岩长1463m，占67.42%；

Ⅳ级围岩长300m，占18.76%；

Ⅴ级围岩长407m，占13.82%。

标段属北亚热带湿润向暖温半湿润过渡的季风气候，受境内高山深谷地形的影响，在气候上有明显的区域特征，气候差异悬殊，垂直分带的差异性明显，河谷炎热，山地寒冷。

二、编制依据

1、《中华人民共和国环境保护法》、《中国固体废物污染环境防治法》、《中华人民共和国水土保持法》等相关环保法律法规；

2、集包增建第二双线铁路项目招标、投标文件。

三、全面执行ISO14000环境管理体系

在本工程施工的全过程中，我们将本着人与自然协调发展，全面执行ISO14000环境保护体系标准，系统地采用和实施一系列环境保护管理手段，建立环境保护管理体系，制定目标和指标，确定各职能部门的职责，并把目标分解到各个职能部门。

编制《安全施工组织设计》，明确施工环保、水土保持的责任和义务，对项目可能对周围环境、水土流失造成的影响提出可行的控制措施。

四、施工环保、水土保持管理目标

按国家环、水保标准对本工程项目的施工环保、水土保持目标承诺如下：

严格控制重要环境因素，施工污水排放、有害烟尘排放、固体废弃物、施工噪声符合标准要求，水土流失控制达到国家环保标准，严格遵守国家及行业标准。

识别与本工程有关的地方、国家及行业法律法规，形成文件并贯彻执行。

开工前识别所有施工环保、水土保持因素，形成文件，制订控制措施，对重要施工环保、水土保持因素制订管理方案。

五、施工环保、水土保持体系

按ISO14000建立环境保持管理体系，制订管理程序，明确各职能部门的职责，制定完善的保证措施。

领导挂帅，全员参加，坚持预防为主，加强宣传，全面规划，合理布局，防止环境污染，水土流失事故发生。

把施工环保、水土保持作为文明施工的一项重要工作来抓，抓措施、抓设施、抓落实。

施工环保、水土保持体系见“施工环保、水土保持体系框图”。

协助监督环保方案措施的落实

对照检查、监督落实

制定环保方案和措施

工程部

安质部

制度保证

组织保证

副经理

项目经理

施工环保、水土保持体系

施工环保、水土保持体系框图

部门检查

积极配合各

减少污染

最大限度地

环保信息

及时反馈

落实到个人

分解到工序

接受管理

执行环保法规

施工保证

参建员工

各部门负责人

总工程师

制定设备、物资防治措施

设备物资部

确保安全、环水保资金到位

财务部

加强安全环保宣传

综合办公室

贯彻执行环保法规文件

密切与当地环保部门联系

六、施工环保、水土保持措施

1、环境保护措施

开工前组织对全体员工进行生态资源环境保护知识学习，增强环保意识，保证工程环保质量，采取有效措施，使施工过程对生态环境的损害程度降到最低。

强化环保宣传和思想教育工作，使环保意识全面深入人心，真正认识到环保的重要作用。

施工期间，不影响当地道路和交通设施的使用，不干扰群众的通行方便，不影响群众的生活和工作。

施工中采取有效措施，保护环境，爆破时采用控制爆破，不影响其它设施正常安全使用。

施工通道经常洒水处理，弃土场洒水湿润，施工中产生的污水处理后，按指定的地方排放。

洞口边、仰坡尽量减少开挖，必须开挖时应对边、仰坡进行防护，做到保护植被、绿化环境、水土保持。

施工当中要有针对性的制定对河流、渠道水体的保护措施，安排专人负责落实，以免施工污染水源。

制定环境保护措施，保护施工现场和临近农田、水井、农业灌溉设施不受破坏，争取把因施工对附近村民的干扰降到最低。

对由于施工管理不善对附近村民生产、生活造成不便的要积极改正，并尽可能的补救。

工程完工后，拆除一切临时用地范围内的临时设施和临时生活设施，搞好租用地复耕，恢复原貌。

退场时的场地清理，达到地方政府、群众及相关部门的要求。

合理布置施工场地，生产、生活设施尽量布置在征地线以内，少

占或不占耕地，尽量不破坏原有植被，在其周围植草或植树绿化，创建美好环境。

做好生产、生活区的卫生工作，保持工地清洁，定时打扫，垃圾定点存放，定期运到环保部门指定的位置。

定点投药，防止蚊蝇鼠虫滋生，传播疾病。

2、水土保持措施

为了保护环境和洞外水源不受污染，设污水处理系统，采用隔油沉淀池、气浮设备和二级生化处理设施对施工废水进行处理。

设专人管理，对沉淀池打捞浮油，以及对施工污水进行处理，直到符合国家规定标准再排放。

施工中要对地下水、泉点、水井进行定点观测，以免施工造成水位下降；

生活、生产区设污水处理系统，生活、生产污水经严格净化处理并经检验，符合国家环保标准后，再排出。

控制施工注浆使用的水泥浆体泄漏，并对进入排水系统中的注浆废液做净化达标处理，避免浆液污染临近居民的生活、生产用水。

靠近生活水源的施工场地用沟壕或堤坝与之隔开，避免水源污染。

施工期间生产场地和生活区修建必要的临时排水渠道，经废水池处理后，与永久性排水设施相接，不至引起淤积冲刷。

施工区域、砂石料场在施工期间和完工后，妥善处理。

隧道通过富水的断层地段及附近有居民点的地段，采用帷幕注浆堵水等方法，使隧道施工对地表水的影响降到最小。

隧道洞口仰坡、路堤刷坡及路堑边坡做好防雨水冲刷的工作，制定相应的措施。

3、大气污染及粉尘污染防治

对施工现场和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘，勤洗施工机械车辆，使产生的粉尘危害减至最小程度。

给隧道施工人员发放防尘、防毒口罩等，做好机械通风工作，并定期进行体检。

对易松散和易飞扬的各种建筑材料用彩条布、蓬布等严密覆盖，并放于居住区的下风处。

加强施工机械设备的维护保养，减少排放废气对大气的污染。

隧道内空气成分每月至少取样分析一次；

风速、含尘量每月至少检测一次。

在开挖钻孔和装碴工作面上做好下列防尘工作：

放炮前后进行通风与洒水；

出碴前用水淋透碴堆和喷湿岩壁；

在吹入式的出风口，放置喷雾器。

4、噪声污染防治

合理安排工作人员轮流操作机械。

穿插安排低噪音工作，减少接触高噪音工作时间，并配有耳塞，采用新工艺、降噪措施，同时注重机械保养，降低噪音。

合理安排施工作业时间，在人口聚集区尽量减少夜间车辆出入频率，在夜间不安排爆破及噪音大的机械施工设备。

货场料库、生产房屋和震动设备等位置远离居住地。

机械运输车辆途径居住地时减速慢行，不鸣喇叭。

控制机械动力布置的密度，拉开一定空间，减少噪音叠加。

5、固体废弃物处理

隧道弃碴和垃圾等运到指定地点弃置，不乱弃乱倒。

在弃碴场顶外缘设环形截水沟，喷播植草。

对有害物质（如染料、油料、废旧材料和生产垃圾等）经处理后运至当地环保部门所指定的地点进行掩埋，防止泄露、腐蚀造成对生态资源的破坏。

6、弃碴防护

线路所经地区为山岭区，隧道洞渣方量较大，本项目全线无外借土。

主要考虑弃土场位置的选择，本着少占用良田，尽量减少破坏植被、诱发新的地质灾害，不破坏生态环境。

弃土场本着“先挡后弃”的弃土原则，弃土场一般选择在河流边滩荒地、水流较小且沟底坡度较缓的冲沟内或山间开阔平缓河滩地。

同时分离式路基中间低地，可堆放部分弃土，加强绿化工程。

为了防止水土流失，保护生态环境，加强弃土场周边排水设计，做好还耕、绿化工程。

弃土前先将表层耕植土堆放至弃土场一角，待弃土完毕后将清除的耕植土堆放弃土堆顶面，便于复耕或绿化采用撒播草籽、灌木籽和植树相结合。

路堤两侧加宽超填土方及清淤土方，按废方处理：

少量废方就近废弃，大量废方集中废弃；

清除的淤泥、耕植土和挖方高液限粘土可用于公路绿化或复耕用土；

路基两侧超填土方清除时可用于路面中央分隔带填土及土路肩培土；

中央分隔带表面填土。

可采用清淤土方以利草皮生长。

为了保持天然景观美观，对在路线行车视觉范围内的弃土堆周围植树绿化。