动力锂离子电池检测方法及标准_精品文档PPT推荐.ppt

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3C（400A）功率型：

8C（400A）2）测试设备：

电池测试柜3）要求：

能量型90%；

功率型80%；

模组80%银隆单体：

10C充电10C放电,注：

参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法,二、单体、模块检验标准及方法之电性能检验方法,2.4高温放电测试,1）测试设备：

电池测试柜、高温箱2）测试方法：

552搁置5h，1C放电3）要求：

其放电容量应不低初始容量的90%银隆：

其放电容量应不低初始容量的100%,注：

参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法,二、单体、模块检验标准及方法之电性能检验方法,高温烘箱及测试图片,注：

参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法,二、单体、模块检验标准及方法之电性能检验方法,2.5低温充放电测试,1）测试设备：

电池测试柜、可程式高低温箱2）测试方法：

-202搁置24h，1C放电3）要求：

其放电容量应不低初始容量的70%银隆：

-40、-20可充放电、,注：

参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法,二、单体、模块检验标准及方法之电性能检验方法,2.6常温荷电保持,自放电率：

电池在开路状态下，所储存的电量在一定条件下的保持能力。

容量恢复能力：

完全充电的电池在一定温度下储存一定时间后，再完全充电，其后放电容量与初始容量之比。

参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法,1）测试设备：

电池测试柜2）测试方法：

满电状态下常温存储28天后，测试电池电压、内阻、容量。

3）要求：

其保持容量应不低初始容量的85%；

恢复90%其恢复容量应不低于初始的95%。

影响因素：

电池的制造工艺、材料、储存条件等因素。

二、单体、模块检验标准及方法之电性能检验方法,2.7高温荷电保持,2）测试方法：

满电状态下55存储7天后，测试电池电压、内阻、容量。

1）测试设备：

电池测试柜，高温箱,3）要求：

其恢复容量应不低于初始的95%。

参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法,二、单体、模块检验标准及方法之电性能检验方法,2.8存储,2）测试方法：

半电状态，常温90天存储,1）测试设备：

电池充放电机,3）要求：

其容量恢复不低于初始容量的90%,注：

参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法,二、单体、模块检验标准及方法之电性能检验方法,2.9耐振动性,2）测试方法：

以1/3C电流放电；

上下振动；

振动频率：

10Hz55Hz；

最大加速度：

30m/s2；

扫频10次；

振动时间3h,1）测试设备：

振动机、电池充放电测试柜,3）要求：

不允许出现放电电流锐变、电压异常、蓄电池壳变形、电解液溢出等异常现象，并保持连接可靠、结构完整,注：

参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法,二、单体、模块检验标准及方法之电性能检验方法,2.10常温循环,2）测试方法：

RT，1C充放500周。

容量保持率不得低于初始容量的90%,注：

参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法,银隆：

容量保持率不得低于初始容量的99%,二、单体、模块检验标准及方法之循环性能检验方法,2.11工况循环寿命,注：

参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法,二、单体、模块检验标准及方法之循环性能检验方法,2.12高温循环,注：

参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法,2）测试方法：

552，1C充放500周。

电池充放电机,3）银隆：

容量保持率不得低于初始容量的98%,二、单体、模块检验标准及方法之循环性能检验方法,2.13电池电性能及循环测试结果的影响因素,注：

参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法,测试环境（测试温度、湿度）数据软件采集数据异常设备充放电流异常测试人员因素,二、单体、模块检验标准及方法之影响因素,某品牌召回4.3万台笔记本锂电池,某笔记本锂电池出问题：

召回11万余台,某移动电源无故爆炸,某电动汽车半年5次起火,电池不安全会有哪些危害？

二、单体、模块检验标准及方法之可靠性测试,注：

参考标准GB/T31485电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法。

模块进行安全测试时，其总电压应不低于单体电池的5倍，其额定容量不低于20Ah。

2.14过充电,注：

安全测试如未有特殊规定，均需要在满电状态下进行测试。

过充电：

锂离子电池过充时一方面损坏正极结构，影响寿命；

另一方面析出锂枝晶，引起安全问题。

理论上，Li-ion电池在一定倍率的恒流恒压下充电，当充电至上限截止电压，充电的状态仍在进行，即被视为过充。

过充可能导致漏液、变形、起火，随着充电的加深，电压达到一定程度会引起爆炸，是损害电池性能的主要原因之一。

二、单体、模块检验标准及方法之可靠性测试,2.14过充电,1）测试设备：

动力电池测试柜、防爆箱2）测试方法：

以1I1（A）电流恒流充电至企业技术条件中规定的终止电压的1.5倍或充电时间达1h后停止充电；

应不爆炸、不起火,注：

某LFP电池过充电后照片,LTO电池过充电曲线及照片,过充电测试设备,二、单体、模块检验标准及方法之可靠性测试,2.15过放电,注：

电池在一定倍率下恒流放电，当电池电压达到放电终止电压时，放电状态仍在继续，即为过放。

过放可能导致漏液、零电压以及负电压，是损害电池性能的主要原因之一。

在电池外部加PCB板或在充电器中设计保护线路或时限装置来防止过放。

二、单体、模块检验标准及方法之可靠性测试,2.15过放电,1）测试设备：

动力电池测试柜；

2）测试方法：

1I1（A）电流放电90min；

应不爆炸、不起火、不漏液。

过放电测试设备,过放电测试设备,过放电测试后照片,注：

二、单体、模块检验标准及方法之可靠性测试,2.16短路,注：

造成电池短路有哪些因素？

会造成什么样的后果？

如何预防？

外部导体直接连接电池的正负极；

组装时电池外部冲击力导致内部（微）短路；

内部结构存在不良（如极粉刺刺破隔膜后正负极相接）Li-ion电池外部短路时可能导致外壳变形、漏液、起火，甚至爆炸。

因为内部电解液温度上升，从而引起内部气压上升，内压升高会冲破电池的安全阀，如果安全阀失效就会导致爆炸。

二、单体、模块检验标准及方法之可靠性测试,2.16短路,1）测试设备：

短路测试机；

将电池经外部短路10min，外部线路电阻应小于5m；

应不爆炸、不起火。

电池短路测试设备,电池短路后测试照片,注：

二、单体、模块检验标准及方法之可靠性测试,2.17挤压,1）测试设备：

大电池挤压针刺试验机；

挤压方向：

垂直于电芯极板；

挤压板形式:

半径75mm的半圆柱体，半圆柱体的长度大于被挤压电芯的尺寸；

挤压速度：

（51）mm/s；

挤压程度：

电芯电压变为0V或变形量达到30%或挤压力达到200kN后停止挤压；

挤压测试设备,电池挤压测试照片,二、单体、模块检验标准及方法之可靠性测试,2.18针刺,注：

用5mm8mm的耐高温钢针、以255mm/s的速度，从垂直于电芯极板的方向贯穿；

针刺测试设备,LTO电池针刺测试照片,某LFP电池针刺测试照片,二、单体、模块检验标准及方法之可靠性测试,2.19跌落,注：

跌落试验机；

电芯端子向下从1.5m高度处自由跌落到水泥地面上；

跌落测试设备,跌落后电池照片,二、单体、模块检验标准及方法之可靠性测试,2.20加热,注：

真空烤箱；

电芯放入温度箱中，按5/min的速率升温1302，保持30min；

二、单体、模块检验标准及方法之可靠性测试,2.21温度循环,注：

可程式高低温试验箱；

如表所示，循环5次；

二、单体、模块检验标准及方法之可靠性测试,2.22海水浸泡,注：

安全测试如未有