浅谈施工项目混凝土搅拌站管理论文Word文档格式.doc

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浅谈施工项目混凝土搅拌站管理论文Word文档格式.doc

建立一个合理化的混凝土施工成为大多数施工单位的首选。

而搅拌站作为一个工程项目的“后勤部门”,本质工作就是为混凝土的连续性浇注做准备,能够连续的为施工提供混凝土。

所有的这些都必须立足于机械设备安全可靠,原材料供应及时到位,人员配合融洽。

可以通过改善现有模式,挖掘潜力,把握好原材料的收发和质量控制,机械设备合理配置、料库的建立,人员的综合管理这四大块关口,做实做细,降低不必要的损耗,使搅拌站高效低耗得运行。

一、原材料的收发和质量管控

1、原材料的收发

过磅实行监察员制度,监察员必须为本单位职工,且有较强的责任心,有吃苦耐劳的精神。

监察员可以每月或每季度调换一次,每天可实行两班倒制度,当班监察员必须认真记录每一车到货的确切数量,交接班时两人可根据场区录像和过磅单核对记录数据,并签字确认。

确认后把当天的各种原材料的进货量报送物资核算员备存,核算员根据每月的混凝土浇筑量,按照配合比算出原材料的使用数量,结合原材料的库存数量,扣除正常损耗,分析出本月的原材料盈亏情况。

并根据工管部提出的计划结合实际生产情况,适时做出原材料的进货控制,做到开工料足。

2、原材料的质量管控

监察员不仅要管控材料进场数量,还要严把原材料质量,应认真检查每一车的材料质量,杜绝不合格材料进入料场。

罐装材料如水泥、矿粉类进场时,罐体上应标明产品的品种、规格,同时附带产品的出厂检验报告,并按不同罐装材料规定的批次数量进行取样送实验室检验。

搅拌站用碎石多为连续级配,一般均采用最大粒径不超过31.5mm的碎石。

当碎石的自然级配不能满足要求时,应进行调整来改变自然级配,以保证混凝土的质量指标和满足配合比的要求。

并按400方或600吨为一批次进行取样检测其含泥量,泥块含量、压碎指标及针片状含量等指标。

河砂宜选用中砂,通过0.315mm筛孔的砂不得少于15%。

进场时按400方或600吨为一批次复检其含泥量及泥块含量。

施工现场一般是用聚羧酸外加剂,开工前要通过多方面试验确定其对水泥等适应性及技术经济效果,在每一类中优选1~2种备用。

混凝土生产中最常用的是复合减水利(或复合防冻剂),其具有减水、缓凝、引气(或防冻)等复合性能,掺量一般在1%~3%之间。

为确保计量的准确,宜选择液态。

由于国内液体外加剂使用的原材料及生产工艺等原因,外加剂成品有沉淀的问题仍未得到彻底解决,因此,液体外加剂的储存罐中应设有搅拌装置,泵送计量的同时应对外加剂进行搅拌,以防外加剂发生沉淀,确保外加剂浓度上下一致。

二、施工设备的合理配置和油控

1、设备的合理配置

应根据施工现场条件合理配备车辆需求、控制发车间距,做到现场既不压车,又能保证混凝土的连续供应,确保混凝土的施工质量。

混凝土搅拌运输车在装料前必须将罐体内积水倒净,运输过程中保持罐体持续慢速转动,保证混凝土的和易性,并应根据气温和混凝土性能的不同,控制好入泵时间,在运输和泵送过程中严禁任意加水。

搅拌运输车每运输一次应冲洗一次罐体,装料前须倒净罐内积水防止影响混凝土水灰比。

搅拌运输车罐筒在冬期应有保温措施,夏季最高气温超过40℃时,应有隔热措施,混凝土运至浇筑地点时的温度,最高不宜超过35℃,最低不宜低于5℃。

2、油料管理

对于用油管理对每台设备建立油耗单机档案,实行单机核算制度,特别是搅拌车,泵车,要加强燃油的控制,对每台车辆油箱加锁,加油时由加油负责人统一开锁加油。

月末根据单车运输方量,算出每方的耗油量,对所有搅拌车,泵车根据车型,使用年限进行比较,从中发现燃油的耗损情况,发现问题及时整改,以此控制油料成本。

并适时做出油料计划,保证每台车辆在工作前油料充足。

三、对料库的管理

由于搅拌站粗细骨料的使用量比较大,每天进出入料库的粗细骨料也很多,这就要求建立一个专用性很强的料库。

可以根据场地条件设置,明确标注合格区、待检区。

每个骨料仓地面为混凝土浇筑,且每个料仓可以容纳一个检验批次400方的骨料。

每个料仓间应隔开,隔断墙一定要有足够的高度和厚度,要能承受骨料的挤压,防止不同骨料之间的掺合,可以采用1.5米高的混凝土结构墙。

料仓也应采用顶棚设计,防止下雨浇湿骨料,影响混凝土的质量。

同时应防止卸料车车斗过高顶住仓库棚顶,造成不必要的损失。

外加剂类应采用有计量器的罐体,罐体应采用耐腐蚀材料,冬季外围缠绕防冻布。

四、对人员的综合利用和管理

加强人员的技能培训,充分挖掘每个人的潜能,做到一职多能,比如修理工不忙的情况下可以开搅拌机,带班员或司机可以开装载机,搅拌车司机可以操作泵车或托泵,这样既可以节约成本,又可以增加职工的收入,提高职工的工作积极性。

且要考核认真准确,奖罚分明,凡事有据可依。

搅拌站在工程基建的地位越来越突出,是行业发展的需要,对于标准化、规范化提出了很多要求,只有在施工过程中不断总结经验,不断提升管理水平,才能发挥搅拌站在工程管理中的作用,达到预期的经济效应。

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