桥梁桩基、挡墙基础施工安全方案Word文件下载.doc
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2、地形、地貌 -2-
3、水文气象 -2-
4、地质、地震 -3-
三、挡墙基础施工安全措施 -3-
1、施工中应注意事项 -3-
2、安全交底 -4-
3、施工现场防护 -5-
四、冲孔桩安全技术措施 -6-
1、一般要求 -6-
2施工过程要求 -7-
3、施工用电安全措施 -8-
五、人工挖孔桩安全技术措施 -9-
1、安全施工措施 -9-
2、杜绝安全事故发生措施 -11-
3、人工挖孔桩安全施工注意事项 -13-
4、人工挖孔桩安全管理 -14-
六、安全事故紧急处理预备措施 -15-
1、成立应急预案小组 -15-
2、安全事故紧急处理预备措施 -16-
3、安全事故紧急处理预备方案 -17-
4、物体打击事故应急预案 -18-
5、触电应急预案 -19-
6、桥梁其它事故应急预案 -19-
8、通讯联系 -20-
七、安全管理措施 -20-
1、成立安全管理体系 -20-
2、施工过程管理 -21-
3、安全保证措施 -22-
八、文明施工、环境保护保证措施 -25-
1、文明施工 -25-
2、环境保护措施 -26-
-0-
一、编制依据
1、《中华人民共和国安全生产法》
2、《生产安全事故告和调查处理条例》
3、《特种设备安全监察条例》
4、《劳动防护用品监督管理规定》
5、《公路水运工程安全生产监督管理办法》
6、《工程建设标准强制性条文》
7、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ041-2000）
8、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
9、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
10、招、投标文件、合同文件、施工图设计文件、总体施工组织设计
二、施工总体概况
1、工程简介
本施工段全线长7300m，起讫桩号为K0+000-K7+300，划分为A1与A2标段，A1标段起于萍乡市安源经济开发区叶家坳村，桩号为K0+000，与320国道（桩号K43+400）相接，经大树下、杨梅岭、光冲、炭坡，在K3+495下穿昌金高速公路（昌金高速公路桩号K506+336）设置双山互通（一级定向型枢纽互通），经泉塘下至本标段终点K4+700桩号与A2标段起点相接，A1标段长4.700km。
A2标段起点桩号为K4+700，线路于K4+991.227进入分离式路基，经下家冲、宋家冲后进入明山岭，设置明山分离立交，路线穿越明山岭设置明山隧道，本标段为明山隧道前半部分，至K7+300桩号与A3标段起点相接，路线全长2.600km，其中整体式路基0.291227km，分离式路基2.308773km。
路线经过了上栗县福田镇。
本合同段设置分离式立交桥：
392.46米/8座，匝道桥：
86.02米/1座，共有钻孔桩基础191根，总计3659米，桩径有φ1.2m、φ1.4m、φ1.6m三种，具体工程量如下：
φ1.2m2030m
φ1.4m1605m
φ1.6m24m
萍洪高速公路于2006年10月26日正式开工建设，于2007年6月因故开始陆续停工，至2007年10月，基本全线停工，因之前施工完成了大部分桩基础，先剩余灌注桩基础26根，总计668.7米，桩径为φ1.2m（20根）、φ1.4m（6根）两种，具体剩余工程量如下：
φ1.2m504.7m
φ1.4m164m
剩余桩基数量清单
桥名
桩号
桩径
桩根数
单根桩长
累计桩长
双山
分离立交
K4+548
0#-1～0#-10
1.2m
10
26m
260m
1#-1～1#-5
1.4m
5
28m
140m
2#-5
1
24m
3#-3～3#-4
2
22m
44m
3#-10
明山
（左幅）K6+215
0#-1～0#-4
4
26.1m
104.4m
1#-1
23.1m
2#-2
3#-1
28.1m
2、地形、地貌
江西省萍乡市至上栗高速公路位于赣西北，地貌上属赣西北中低山与丘陵区之萍乡、高安侵蚀、溶蚀、剥蚀丘陵盆地地区，以丘陵和沟谷冲洪积平原为主，水系发育一般。
路线走向总体呈南北向，沿线穿越低山丘陵间沟谷冲洪积盆地为特征的地形地貌中。
地形起伏较大，植被较发育一般，一般为松林、竹林和油茶树林。
录线带内海拔一般在114.50~280.60m左右，山体走向为NE或NEE向。
3、水文气象
江西省萍乡至上栗（洪口界）高速公路一分部（A1、A2）施工标段地形起伏大，属低山丘陵区，树枝状水系较为发育，属山间溪流型。
本标段内没有大的河流，地表水塘分部较广。
因此区内一般不会发生大的洪涝灾害。
该标段路线所处区域属亚热带季风气候区，气候温暖湿润，雨量充沛，四季分明，日照充沛。
降水一般集中在4~6月份，多以暴雨形式集中降水。
年平均气温17.2℃，一月平均气温4.8℃，七月份的平均气温29℃.年极端最低气温—10.6℃，年极端最高气温为41℃，无霜期长，无霜期年平均在279天，年平均降水在1600mm。
4、地质、地震
本区线路带大致以萍乡-广丰深断裂（新余分宜）为界，以北属扬子准地台，为萍乡-高安凹褶断束，呈NNE走向。
区域地质特征是：
地层呈NE-NNE向展布，构造亦呈NE-NNE走向。
标段内主要包括青溪北东向构造带和萍乡构造盆地两个构造单元。
根据《江西省地震参数区划图》（2003年），沿线地震烈度均小于VI度区。
三、挡墙基础施工安全措施
1、施工中应注意事项
（1）挡墙挖基应视土质、湿度和挖掘的深度设放安全边坡，否则应设置相应的围壁支撑。
基坑破壁坡度可参照下表处理。
坑璧土质
坑璧坡度
基坑顶缘无载重
基坑顶缘有静载
基坑顶缘有动载
砂类土
1：
1.25
1.5
碎卵石类土
0.75
轻粉质黏土
0.67
粉质黏土
0.33
0.5
极软土
0.25
软质土
0.1
硬质土
（2）开挖前在基坑周围挖截水沟、排水沟，防止积水灌入基坑引起坍塌。
（3）基坑必须设置人员上下坡道或安全梯。
严禁攀登固壁支撑上下，或直接从基坑边壁上挖洞攀登爬上或跳下。
间歇时，不得在基坡脚下休息。
（4）基坑开挖应自上而下分层开挖到符合设计要求的标高为止，严禁局部挖深坑向四周掏土的方法施工。
（5）遇到涌水、涌沙及边破不稳定情况时，必须采取相应的支护措施后方可继续施工。
（6）基坑需机械抽排水时，在基坑四周挖汇水渠，基坑一角设汇水井。
机械抽水能力应为渗水量的1.5倍，抽水机具及管道等要安放牢固。
（7）基坑开挖接近设计标高时30cm时，应改用人工开挖防止机具开挖破坏基地持力层。
（8）进入施工现场的人员必须戴安全帽、穿防滑鞋。
（9）基坑开挖过程中爆破施工严格按《安全爆破规程》施工。
（10）明挖基坑施工时指定专人负责基坑周围地面情况变化巡查，发现裂缝或塌陷情况及时分析及处理。
（11）基坑边1m以内不得堆土、堆料、停置机具。
堆土高度不得超过1.5m。
开挖深度超过2m时，必须在周边设两道牢固护身栏杆，并立挂密目安全网。
（12）人工挖基作业时，从基坑内抛上的土方应边挖边运。
用土台分层抛掷传运出土时，台阶宽度不得小于0.7m，高度不得大于1.5m，基坑上边缘暂时堆放的土方至少应距坑边外0.8m以外，堆放高度不得超过1.5m。
（13）在岩体破碎或土质松软，有水地段，宜择分段集中施工
（14）配合机械挖土清理槽底作业时，严禁进入铲斗回转半径范围。
必须待挖掘机停止作业后，方准进入铲斗回转半径范围内清土。
（15）机械操作人员必须持有上岗证，并应遵守相应“操作规程”。
（16）作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。
2、安全交底
坚持对每项工种采取逐级安全交底的方案，从技术上保证施工的安全，尽量避免施工作业操作不当或技术准备不足造成的安全和质量事故。
1、砌体在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求，安全设施和防护用品是否齐全，经检查符合要求后方可操作施工。
2、在基础深处砌筑基础墙时，操作前必须检查坑壁，如发现土壁裂纹渗水或变行等有塌方危险时，应采取坑壁加固，对坑边可能下滑的危险物应清除后才可施工。
3、基槽两边一米内严禁堆放材料，地面堆砖高度不应超过1.5M，脚手架上堆放材料要放稳，数量不能过于集中。
4、禁止站在墙上划线、砌筑、刮缝、行走、清扫墙面以及检查大角垂直。
5、砌墙挂线可在砌缝上钉钉子，垂线所挂的垂球或砖块必须绑牢，垂线必须牢固，以免坠落伤人，砍砖方向对墙内，防止碎砖跳出伤人。
6、不准在超过胸部以上的墙体不搭设脚手架进行砌筑，或不稳固的工具和物体在脚手板面上进行垫高操作，更不准在未经加固的情况下，在一层脚手架上随意再叠加一层。
7、已砌好的山墙，应临时加联系杆使其稳固，或采取其它有效的加固措施。
8、采用机械振捣器，在使用前应先对电动机、导线、开关等进行检查，如导线破损、绝缘老化、开关不灵、无漏电
9、振动器的使用者，在操作时，湿手不得接触开关，必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋，停机后要切断电源，锁好开关箱。
10、振动器不准在初凝混凝土、地板、脚手架、道路和干硬的地方试震。
11、搬移振动器时，应切断电源后进行，否则不准搬、抬或移动。
12、平板振动器与平板应保持紧固，电源线必须固定在平板上，电器开关应装在便于操作的地方。
13、雨天进行作业时，必须将振动器加以遮盖，避免雨水渗入电机导电伤人。
14、使用吊斗浇筑混凝土时，应经常检查吊斗，钢丝绳和卡具，如有隐患要及时处理。
本部应制定由专职安全员张光斌为首的安全员值班机制，安全员对安全事故负有预警，排查，上报等责任，安全员必须持有省级主管部门
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