桥梁桩基、挡墙基础施工安全方案Word文件下载.doc
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2、地形、地貌 -2-
3、水文气象 -2-
4、地质、地震 -3-
三、挡墙基础施工安全措施 -3-
1、施工中应注意事项 -3-
2、安全交底 -4-
3、施工现场防护 -5-
四、冲孔桩安全技术措施 -6-
1、一般要求 -6-
2施工过程要求 -7-
3、施工用电安全措施 -8-
五、人工挖孔桩安全技术措施 -9-
1、安全施工措施 -9-
2、杜绝安全事故发生措施 -11-
3、人工挖孔桩安全施工注意事项 -13-
4、人工挖孔桩安全管理 -14-
六、安全事故紧急处理预备措施 -15-
1、成立应急预案小组 -15-
2、安全事故紧急处理预备措施 -16-
3、安全事故紧急处理预备方案 -17-
4、物体打击事故应急预案 -18-
5、触电应急预案 -19-
6、桥梁其它事故应急预案 -19-
8、通讯联系 -20-
七、安全管理措施 -20-
1、成立安全管理体系 -20-
2、施工过程管理 -21-
3、安全保证措施 -22-
八、文明施工、环境保护保证措施 -25-
1、文明施工 -25-
2、环境保护措施 -26-
-0-
一、编制依据
1、《中华人民共和国安全生产法》
2、《生产安全事故告和调查处理条例》
3、《特种设备安全监察条例》
4、《劳动防护用品监督管理规定》
5、《公路水运工程安全生产监督管理办法》
6、《工程建设标准强制性条文》
7、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ041-2000)
8、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
9、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
10、招、投标文件、合同文件、施工图设计文件、总体施工组织设计
二、施工总体概况
1、工程简介
本施工段全线长7300m,起讫桩号为K0+000-K7+300,划分为A1与A2标段,A1标段起于萍乡市安源经济开发区叶家坳村,桩号为K0+000,与320国道(桩号K43+400)相接,经大树下、杨梅岭、光冲、炭坡,在K3+495下穿昌金高速公路(昌金高速公路桩号K506+336)设置双山互通(一级定向型枢纽互通),经泉塘下至本标段终点K4+700桩号与A2标段起点相接,A1标段长4.700km。
A2标段起点桩号为K4+700,线路于K4+991.227进入分离式路基,经下家冲、宋家冲后进入明山岭,设置明山分离立交,路线穿越明山岭设置明山隧道,本标段为明山隧道前半部分,至K7+300桩号与A3标段起点相接,路线全长2.600km,其中整体式路基0.291227km,分离式路基2.308773km。
路线经过了上栗县福田镇。
本合同段设置分离式立交桥:
392.46米/8座,匝道桥:
86.02米/1座,共有钻孔桩基础191根,总计3659米,桩径有φ1.2m、φ1.4m、φ1.6m三种,具体工程量如下:
φ1.2m2030m
φ1.4m1605m
φ1.6m24m
萍洪高速公路于2006年10月26日正式开工建设,于2007年6月因故开始陆续停工,至2007年10月,基本全线停工,因之前施工完成了大部分桩基础,先剩余灌注桩基础26根,总计668.7米,桩径为φ1.2m(20根)、φ1.4m(6根)两种,具体剩余工程量如下:
φ1.2m504.7m
φ1.4m164m
剩余桩基数量清单
桥名
桩号
桩径
桩根数
单根桩长
累计桩长
双山
分离立交
K4+548
0#-1~0#-10
1.2m
10
26m
260m
1#-1~1#-5
1.4m
5
28m
140m
2#-5
1
24m
3#-3~3#-4
2
22m
44m
3#-10
明山
(左幅)K6+215
0#-1~0#-4
4
26.1m
104.4m
1#-1
23.1m
2#-2
3#-1
28.1m
2、地形、地貌
江西省萍乡市至上栗高速公路位于赣西北,地貌上属赣西北中低山与丘陵区之萍乡、高安侵蚀、溶蚀、剥蚀丘陵盆地地区,以丘陵和沟谷冲洪积平原为主,水系发育一般。
路线走向总体呈南北向,沿线穿越低山丘陵间沟谷冲洪积盆地为特征的地形地貌中。
地形起伏较大,植被较发育一般,一般为松林、竹林和油茶树林。
录线带内海拔一般在114.50~280.60m左右,山体走向为NE或NEE向。
3、水文气象
江西省萍乡至上栗(洪口界)高速公路一分部(A1、A2)施工标段地形起伏大,属低山丘陵区,树枝状水系较为发育,属山间溪流型。
本标段内没有大的河流,地表水塘分部较广。
因此区内一般不会发生大的洪涝灾害。
该标段路线所处区域属亚热带季风气候区,气候温暖湿润,雨量充沛,四季分明,日照充沛。
降水一般集中在4~6月份,多以暴雨形式集中降水。
年平均气温17.2℃,一月平均气温4.8℃,七月份的平均气温29℃.年极端最低气温—10.6℃,年极端最高气温为41℃,无霜期长,无霜期年平均在279天,年平均降水在1600mm。
4、地质、地震
本区线路带大致以萍乡-广丰深断裂(新余分宜)为界,以北属扬子准地台,为萍乡-高安凹褶断束,呈NNE走向。
区域地质特征是:
地层呈NE-NNE向展布,构造亦呈NE-NNE走向。
标段内主要包括青溪北东向构造带和萍乡构造盆地两个构造单元。
根据《江西省地震参数区划图》(2003年),沿线地震烈度均小于VI度区。
三、挡墙基础施工安全措施
1、施工中应注意事项
(1)挡墙挖基应视土质、湿度和挖掘的深度设放安全边坡,否则应设置相应的围壁支撑。
基坑破壁坡度可参照下表处理。
坑璧土质
坑璧坡度
基坑顶缘无载重
基坑顶缘有静载
基坑顶缘有动载
砂类土
1:
1.25
1.5
碎卵石类土
0.75
轻粉质黏土
0.67
粉质黏土
0.33
0.5
极软土
0.25
软质土
0.1
硬质土
(2)开挖前在基坑周围挖截水沟、排水沟,防止积水灌入基坑引起坍塌。
(3)基坑必须设置人员上下坡道或安全梯。
严禁攀登固壁支撑上下,或直接从基坑边壁上挖洞攀登爬上或跳下。
间歇时,不得在基坡脚下休息。
(4)基坑开挖应自上而下分层开挖到符合设计要求的标高为止,严禁局部挖深坑向四周掏土的方法施工。
(5)遇到涌水、涌沙及边破不稳定情况时,必须采取相应的支护措施后方可继续施工。
(6)基坑需机械抽排水时,在基坑四周挖汇水渠,基坑一角设汇水井。
机械抽水能力应为渗水量的1.5倍,抽水机具及管道等要安放牢固。
(7)基坑开挖接近设计标高时30cm时,应改用人工开挖防止机具开挖破坏基地持力层。
(8)进入施工现场的人员必须戴安全帽、穿防滑鞋。
(9)基坑开挖过程中爆破施工严格按《安全爆破规程》施工。
(10)明挖基坑施工时指定专人负责基坑周围地面情况变化巡查,发现裂缝或塌陷情况及时分析及处理。
(11)基坑边1m以内不得堆土、堆料、停置机具。
堆土高度不得超过1.5m。
开挖深度超过2m时,必须在周边设两道牢固护身栏杆,并立挂密目安全网。
(12)人工挖基作业时,从基坑内抛上的土方应边挖边运。
用土台分层抛掷传运出土时,台阶宽度不得小于0.7m,高度不得大于1.5m,基坑上边缘暂时堆放的土方至少应距坑边外0.8m以外,堆放高度不得超过1.5m。
(13)在岩体破碎或土质松软,有水地段,宜择分段集中施工
(14)配合机械挖土清理槽底作业时,严禁进入铲斗回转半径范围。
必须待挖掘机停止作业后,方准进入铲斗回转半径范围内清土。
(15)机械操作人员必须持有上岗证,并应遵守相应“操作规程”。
(16)作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载。
2、安全交底
坚持对每项工种采取逐级安全交底的方案,从技术上保证施工的安全,尽量避免施工作业操作不当或技术准备不足造成的安全和质量事故。
1、砌体在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求,安全设施和防护用品是否齐全,经检查符合要求后方可操作施工。
2、在基础深处砌筑基础墙时,操作前必须检查坑壁,如发现土壁裂纹渗水或变行等有塌方危险时,应采取坑壁加固,对坑边可能下滑的危险物应清除后才可施工。
3、基槽两边一米内严禁堆放材料,地面堆砖高度不应超过1.5M,脚手架上堆放材料要放稳,数量不能过于集中。
4、禁止站在墙上划线、砌筑、刮缝、行走、清扫墙面以及检查大角垂直。
5、砌墙挂线可在砌缝上钉钉子,垂线所挂的垂球或砖块必须绑牢,垂线必须牢固,以免坠落伤人,砍砖方向对墙内,防止碎砖跳出伤人。
6、不准在超过胸部以上的墙体不搭设脚手架进行砌筑,或不稳固的工具和物体在脚手板面上进行垫高操作,更不准在未经加固的情况下,在一层脚手架上随意再叠加一层。
7、已砌好的山墙,应临时加联系杆使其稳固,或采取其它有效的加固措施。
8、采用机械振捣器,在使用前应先对电动机、导线、开关等进行检查,如导线破损、绝缘老化、开关不灵、无漏电
9、振动器的使用者,在操作时,湿手不得接触开关,必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋,停机后要切断电源,锁好开关箱。
10、振动器不准在初凝混凝土、地板、脚手架、道路和干硬的地方试震。
11、搬移振动器时,应切断电源后进行,否则不准搬、抬或移动。
12、平板振动器与平板应保持紧固,电源线必须固定在平板上,电器开关应装在便于操作的地方。
13、雨天进行作业时,必须将振动器加以遮盖,避免雨水渗入电机导电伤人。
14、使用吊斗浇筑混凝土时,应经常检查吊斗,钢丝绳和卡具,如有隐患要及时处理。
本部应制定由专职安全员张光斌为首的安全员值班机制,安全员对安全事故负有预警,排查,上报等责任,安全员必须持有省级主管部门