提运架梁专项安全施工方案Word格式.doc
《提运架梁专项安全施工方案Word格式.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《提运架梁专项安全施工方案Word格式.doc(14页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
![提运架梁专项安全施工方案Word格式.doc](https://file1.bdocx.com/fileroot1/2022-10/31/fa80bc72-3330-4589-8dca-a5e67deaead0/fa80bc72-3330-4589-8dca-a5e67deaead01.gif)
7、安全使用规则…………………………………………………………………………2
8、机械设备维修、保养措施……………………………………………………………3
9、架桥机操作规程、规范………………………………………………………………3
二、箱梁运输技术措施……………………………………………………4
三、箱梁架设技术措施……………………………………………………5
四、施工安全应急救援预案………………………………………………5
提运架梁专项安全技术方案
一、提运架梁安全保证措施
1、成立安全领导小组
为健全安全管理组织机构,强化安全管理,工区部成立安全领导小组。
组长:
吴彩华
副组长:
吕祥玉、杨忠领、柴河廷
组员:
杨赞、邹洪君、王峰、陈俊伟、郑朝国,(专职安全员)周更祥
2、安全方针及指导思想
执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针;
遵循“抓生产必须抓安全,以安全促生产”的指导思想。
3、建立安全生产责任制
以工区经理为第一责任人必须做到认识到位、管理到位、责任到位。
明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限,形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围。
4、建立持证上岗制度
安全员和特殊工种操作人员佩带胸牌并持证上岗。
5、坚持安全检查制度
深入开展“四个标准化”活动,建立健全各种安全管理机构,完善各种管理规章制度。
建立定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度,严查安全隐患、消除不安全因素。
促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行,解决安全生产上存在的问题。
坚持“三工教育”(工前、工中、工后),坚持开展班前三上岗(上岗交底、上岗检查、上岗教育)和班后下岗检查安全活动,提高全员安全意识。
工区部将定期和不定期开展安全生产大检查,消除事故隐患,杜绝各类事故的发生,重奖重罚,决不手软。
领导模范带头,以身作则,警钟长鸣,防患于未然
6、安全管理规定
6.1所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽,严禁穿拖鞋、高跟鞋和赤脚上班作业,禁止酒后上班。
6.2施工现场必须设专职安全员佩戴红底黄字的安全员袖标,昼夜跟班作业,来回巡视,进行安全检查,并做好安全记录。
6.3施工现场设有各种标识牌、警示、警告牌、责任划分牌、安全操作规程牌、环境保护与文明施工措施牌、质量标准及保证措施牌。
6.4预制梁吊装、架设机械作业时,必须统一调度,统一指挥,配合人员禁止在起重设备和梁的下方作业或站立。
起重使用的工具、吊具、索具等,必须是正规厂家产品,严禁使用不合格的吊、索具进行起重作业。
要经常检查吊具、索具的磨损状况,确保无误。
起重工必须经过专门培训,并取得“特种作业操作证”后方可上岗作业。
6.5工程用电、照明用电、管线布置、必须由专业电工(持有特种作业操作证书)来管理。
设置配电室、专用变压器、专用配电箱等。
7、安全使用规则
7.1施工前所有施工人员要对安装方案及工艺进行了解,熟悉操作过程和具体步骤。
在施工过程中,任何人不得随意改变施工方案的作业要求,如有特殊情况进行调整,必须通过一定的程序以保证整个施工过程安全。
7.2遵守所有安装、使用、维修手册中相关的指导和说明,检查所有部件应完整无缺,功能正常。
7.3遵守现场所有由安全员指定的安全警示。
遵守设备上及司机室内的安全警示。
在设备上和工作区域中的安全警示必须非常清楚,容易辨认。
7.4确认设备现场操作符合设备的技术特征。
7.5经常检查制动系统及限位器功能是否正常。
检查钢丝绳、限载装置及制动盘是否接触良好,功能是否正常。
确保吊架无损坏,且安全装置正常有效。
检查吊杆、吊具的工作状态是否良好,确保不出现折断、裂痕、无润滑等现象。
7.6起吊前确保吊点或受力作用线位于负载垂直平面上。
确保负载起吊卡的正确、平衡,缓慢提升吊具,使钢丝绳张紧。
起吊前确保负载装卡安全。
如果不能提升,说明有限载装置作用,请检查有无阻碍物绊住负载。
7.7确保在提升、走行过程中无障碍物。
7.8架桥机开始工作时,要向现场工作人员发出警告。
当进行多步操作时,避免过快边换操作命令;
7.9装卸负载时动作要谨慎。
7.10随时向设备的负责人报告所有出现的问题(运转异常、噪音过大、紧急停止、功能动作不正常等),当设备停止工作时,设备的负责人要采取安全防范措施。
7.11经常检查吊架、钢丝绳、动作系统及限位开关,并重点作好记录。
工作前操作者必须认真检查制动系统和紧急限位开关。
7.12架桥机在工作前、中、后,都要严格遵守有关安全预防和报警的规定,避免超载,达到防患于未然的效果。
7.13任何的疏忽和麻痹均可导致生命事故的发生。
7.14禁止私自修改操作规程,超时不维修养护、使用有问题的安全装置。
7.15架桥机必须在各种安全及防范事故发生的情况下工作。
7.16如果发现有人处于危险的位置,必须要求其离开,同时关闭设备。
当这些人员离开后重起设备。
设备紧急停止后,技术人员及时排除故障或维修损坏,在确认没有任何危险后,方可启动设备。
7.17启动设备前,需确认不会对任何人构成危险。
7.18开机前操作人员必须确认相关人员是否就位,并遵守安全操作规范,设备是否处于正常状态。
在设备开始工作前,操作人员要检查设备是否达到安全要求,工作状态是否良好。
7.19所有制冷装置例如风扇,不可以更不能永久性的关闭(例如遮蔽和覆盖)。
8、机械设备维护、保养措施
运梁车、架桥机使用时均必须由专职人员负责进行检查和维修,确保状况良好。
设备的各项功能正常时才可以使用运梁车、架桥机,运梁车、架桥机安全装备出现故障时,必须停止使用,进行维修,排除故障后方可使用。
严禁在非正常状态下使用。
各类安全(包括制动)装置的防护罩、盖等要齐全可靠。
机械与输电线路(垂直、水平方向)须按规定保持距离。
必须严格定期进行保养,并制定保养制度,做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、防腐和校正工作。
严禁架桥机超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。
对吊具、钢丝绳、制动装置、限位开关等重要安全设备应由专人进行质量和工况监督控制,定期填写报告表。
在达不到安全要求时,必须检修,钢丝绳达到报废标准必须更换。
运梁车、架桥机的保险、限位装置、防护指示器等必须齐全可靠。
所有拼装架设作业重点做好电气设备的绝缘、起重吊装作业、高空作业的安全防范。
9、架桥机操作规程、规范
驾驶、指挥人员必须持证上岗,必须按规程要求进行操作,并作好作业记录。
各技术工种必须经过培训考核取得合格证,方可持证上岗操作,杜绝违章作业。
在架设过程中,必须保证导梁的水平度和垂直度,主、副支腿及后支腿要同时受力,不得有悬空现象,支腿底部必须垫平、垫实。
导梁就位时各支腿的连接铁板与墩台预埋铁板连接必须牢固可靠,主、副后支腿就位后必须检查确定受力,导梁下滑道必须正确地落入主、副支腿滚轮槽中。
喂梁时,架梁车前轮组与运梁小车对位必须准确,禁止利用调整左右减震油缸高度来纠正对位偏差。
运梁小车4个顶升油缸应处于高工作位,避免减震油缸处于高工作位,严禁减震油缸超行程工作。
运梁小车移动过程中,必须专人监视顶升油缸行程高度与托架相对位置变化情况。
桥面左右各一人负责观察移动过程中架桥机与下导梁有无干扰,架桥机后轮组制动时,必须用特制地楔型垫木垫实。
落梁速度不应超过0.5m/min,并有专人负责监视落梁速度和位置。
坡道落梁应增派监视人员,并加强防护。
支腿转移完成后,必须派专人检查各支腿承力情况,并安放保护套。
架桥机架梁作业时,禁止在道路滑溜时运行架桥机,禁止在照明条件不具备、能见度低的情况下进行架梁作业。
架桥机夜间作业必须有充足的照明,夜间施工现场要有良好的照明设备。
严格按照《运梁车、架桥机作业工序安全操作规程》进行作业。
严格遵守《铁路架桥机架梁规程》和《铁路桥涵施工技术安全规则》有关规定。
不允许使限位开关厂时间处于自动关闭状态,紧急情况下允许关闭限位开关。
架梁作业时禁止在吊运区内有人的情况下起吊荷载,禁止在荷载悬吊的情况下操作人员离开。
禁止触摸正在运转的滑轮、移动的钢丝绳及起吊状态下的吊具。
禁止悬吊荷载在空中长时间停留,禁止在悬吊的荷载下穿行、停留、运行。
禁止悬吊超过额定能力的荷载,禁止在负荷不平衡的情况下操作人员离开。
禁止用架桥机拖拉、牵引、翻转重物。
禁止架桥机起吊与地面连接的荷载,禁止起吊陷在淤泥里的荷载。
禁止用吊钩做负荷的支撑点,禁止用钢丝绳直接吊装荷载。
禁止将吊具放在地上或放置在将被吊起的负荷上。
禁止在多步操作时快速变换操作步骤。
架桥机停止工作后,必须将停机制动器处于工作状态。
吊钩升起,所有控制手柄扳至零位。
二、箱梁运输技术措施
1控制接地比压保护路基、桥面不被压坏
箱梁运输对路基、桥面的接地比压要求很高,运梁车采用多轴、宽轮胎和液压悬挂系统,减少接地比压。
2设置枕梁,防止箱梁扭偏
箱梁在运输过程中必须防止受扭,运梁车液压悬挂油压相等。
三组悬挂呈等腰三角形的三点支承。
3做好标志,配置导向装置准确定位行走
运梁车喂梁前及喂梁中,需要严格控制与架桥机的相对位置,运梁车在架设好的箱梁上运行时,要求车轮不得偏离箱梁腹板承载区。
必须实时监测运梁车的位置。
运梁车两端的下部左右两边各设置高性能摄像头,对准事先描画在桥面上的标志线,确定运梁车的姿态。
当车与标志线偏离达到设定值后,计算机即报警直至强行停车。
运梁车两端设置倒车雷达。
回波输入控制计算机系统,当车与架桥机等距离过近时,将发出报警信号直至强行停车。
三、箱梁架设技术措施
1确保架桥机安全过孔
天车、下导梁、天车及辅支腿相互配合,使架桥机过孔状态为一跨简支状态,整机纵向稳定性较大,安全性高。
2采用“八点起吊、三点平衡”技术确保吊装稳定
两台天车相互配合,携梁三维运动,满足梁体同步调运、横向微动调整,吊装梁体采用八点起吊、三点平衡,梁体受力状态好。
3采用辅助下导梁方便首、末跨等特殊位置梁体架设
采用高置下导梁,方便地解决了桥线首跨、最后两跨梁体架设施工。
4方便变跨调整
24m、32m箱梁变跨施工,通过架桥机辅支腿、前支腿配合,能够满足架桥机变跨的需要。
5配置监控报警装置确保操作安全
架桥机的起吊装置配置监控报警、紧急制动装置等以便于操作控制,确保安全。
四、施工安全应急预案
1、目的
预防或减少潜在施工安全事故,在发生安全事故时能够有效应对减小损失,对可能出现的火灾、油品等危险品泄露、机械伤害等紧急情况进行预防和控制,尽量减少对环境的影响,保证人员和财物的安全。
2、适用范围
梁场、提运架队
3、职责
3.1工区经理负责应急准备和响应工作。
3.2工区总工