广州地铁二号线生活污水处理站介绍Word文件下载.doc
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一体化处理装置;
工艺流程;
处理负荷
1工程概述
广州地铁二号线首期工程从琶洲至江夏,线路全程约26.265Km,其中隧道约18.55Km,地面线和高架线4.715Km,全线共设20座车站(地下车站16座,地面和高架车站4座),1个车辆段,1个控制中心(与一号线合建),4个集中冷站和2个主变电站。
广州地铁二号线车辆段位于广州市南部,在珠江以南,占地26ha。
内设有综合办公楼、食堂、浴室、公寓等建筑。
该生活污水处理站用于对广州地铁二号线车辆段及综合基地的生活粪便水、食堂废水等进行处理。
设计处理能力40m3/h,20小时工作制,日处理量为700m3/d。
处理后的水达到《广州市污水排放标准》(DB4437-90)中的二级新改扩建标准后派入附近的黄埔涌。
设计进水水质:
PH6~9COD210~400mg/lBOD110~306mg/lSS167~280mg/l
出水水质:
PH6.5~7.5COD≤80mg/lBOD≤30mg/lSS≤70mg/l动植物≤10mg/l
2处理工艺
2.1工艺流程
广州地铁二号线车辆段生活污水处理站采用埋地式一体化装置A2/O处理工艺,具有较高的有机物去除效果,脱磷效率达50﹪,脱氮效率为62.5﹪。
污水处理过程中所产生的污泥流至污泥井通过污泥泵提升到污泥浓缩罐浓缩后,再通过螺杆泵送至压滤机脱水后外运至政府环保部门规定的指定点填埋。
该设备具有投资少、处理效率高、抗冲击能力强、动力耗能少、运转费用低等优点。
而且还具有设备一体化,埋于草坪或地表底下,从而节省地表空间,不影响美化周围环境等诸多优点。
其工艺流程见下图1。
2.2主要构筑物及设备
(1)调节沉淀池。
调节沉淀池尺寸为19.5×
7.25m,总容积250m3。
池内设有两台流量为40m3,扬程为20m,水泵轴功率为2.2KW的潜水泵,通过液位浮球开关FK-1自动控制,一用一备。
(2)埋地式生物处理一体化装置。
埋地式生物处理一体化装置包括初沉池、厌氧池、缺氧池、好氧池、二沉池、接触消毒池、穿孔曝气管、悬浮填料。
采用A3钢δ=8mm,内部加强筋为δ=8mm-10mm钢板,罐体采用内外厚度为δ=4.5mm~5mm的玻璃钢,用饱和树脂191和醛丝玻璃纤维布进行防腐处理。
BOD处理负荷1kgBOD/m3.d,总氮负荷0.3kgBOD/m3.d。
悬浮填料规格为φ80mm,材质是聚丙烯,高度为1.2m。
a.初沉池。
初沉池尺寸3.80×
2.0×
3.0m,有效水深2.85m,有效容积21.66m3,水利停留时间0.5h。
初沉池内设有2台型号为WQK10-15-1.5潜污泵,一用一备,用来提升初沉池内的污泥。
在初沉池前还设有进水阀和超越阀,以便根据工艺的需要调节水量或故障检修时直接排放。
b.厌氧池、缺氧池、好氧池。
每日最高去除BOD负荷:
750×
10-3×
(306-30)=270kg,总容积207÷
1=207m3。
外形尺寸为3.8×
21.0×
3.0m,总容积239.4m3,各段设置比例为:
厌氧:
缺氧:
好氧=1:
2:
4。
其中缺氧池尺寸为3.80×
3.0×
3.0m,有效水深2.85m,有效容积32.49m3;
缺氧池尺寸为3.80×
6.0×
3.0m,有效水深2.80m,有效容积63.84m3;
好氧池尺寸3.80×
12.0×
3.0m,有效水深2.75m,有效容积125.4m3。
好氧池内布置3根DN40,开孔φ4@60的PVC穿孔曝气管。
c.二沉池。
采用平流式沉淀池,尺寸为3.80×
3.0m,总容积68.4m3,表面水力负荷2m3/m2.h,二沉池内设置2台WQK10-15-1.5潜污泵用作回流水泵,一用一备。
d.接触消毒池。
接触消毒池尺寸为3.80×
3.0m,总容积34.2m3,水力停留时间0.5h。
(3)鼓风机。
采用三叶鼓风机2台,一用一备,型号为SSR-125,风量8.20m3/min,风压3500mm水柱,电机功率7.5KW,噪声79dp。
风管采用DN125×
4.5镀锌钢管。
(4)计量槽。
计量槽采用超声波流量计LSQY-50一套。
超声波盲区500mm,信号传输距离100m,留有RS232标准通信接口。
结合Y型计量槽,能在现场和上位机实时显示秒流量和累计处理水量,达到了准确计量水处理量,以及为运行管理提供实时流量的要求。
(5)二氧化氯消毒装置。
二氧化氯消毒装置含二氧化氯发生器和余氯控制器。
二氧化氯发生器型号H99-300,产气量300mg/h,电机功率0.5KW,共采用3套,两用一备;
余氯控制器采用一套,型号为DICAWOC10101A210E0~5mg/l,控制输出信号4-20mA。
用来在线监测消毒池的出水中的二氧化氯浓度,实时调节二氧化氯发生器的原料计量泵输入量,以控制二氧化氯的产生量来控制二氧化氯的投加量在0.4~0.6mg/l的范围。
(6)COD在线自动监测仪。
数量1套,XH9005-D型COD在线自动监测仪采用比例采样器采样,实现了连续采样及及时采样,使样品具有实时代表性,具有流量测定功能;
能够显示瞬时流量、COD浓度、COD排放总量和数据查询及数据打印功能。
同时采用了宽温宽视角彩色液晶触摸模拟屏,实现了监视、控制一体化,仪器工作状态一目了然,减少了机械故障,给运行管理带来了极大的方便。
(7)螺杆泵。
螺杆泵选用型号为1-1B2的螺杆泵,出口直径为DN50,流量为5.6m3/h,扬程80m,功率3KW。
数量为2台,一用一备。
可自动轮换运行,先启先停,螺杆泵的启动与污泥泵启动互锁,不同时运行,保证了污泥浓缩时间和效果。
(8)板框压滤机。
该板框压滤机通过远传压力表控制,可自动运行。
型号为XA20/800-UK,过滤面积为20m2,整体采用球铁造件,滤板为增强聚丙烯塑料模压而成,滤布为涤纶,数量为一台。
(9)污泥压力罐。
规格φ1200×
2400mm,容积2.4m3,设计压力0.8Mpa,设计温度为50℃,内部采用不饱和树脂191防腐,外部刷三道红丹,再刷两道氯磺化面漆。
3控制系统功能
采用施耐德的ModiconTSXNeza可编程控制器执行联动控制。
在自动状态下,生活污水调节池水位达到高水位时,首先启动一台鼓风机,数分钟(可调)后启动一台污水泵,延时数分钟(可调)后启动二氧化氯装置开始加药。
污泥回流泵间隔运行,每次数十分钟(根据微生物生长情况设定);
鼓风机、污泥泵、污水泵定时轮换,当工作设备出现故障,控制柜发出报警信号时,备用设备自动投入运行;
生活污水调节池达到低水位时,开关自动断开一定时间(可调)仍未达到高水位,则系统自动停机。
通过采用联动控制,减少人工操作,节省人力成本,进而节省了运行成本,取得了较好的经济效益。
4出水水质
自2003年以来,埋地式一体化装置A2/O处理工艺系统一直稳定运行,无需专人管理。
经当地环保部门抽查检测,出水水质良好。
检测结果见下表1。
5存在不足
1、由于广州地铁二号线车辆段及综合基地绿化标准较高,段内种植了大量树木和优质草皮,广州年平均气温较高,因此,为保证树木和草皮的成活率,每天需浇水2次。
据初步统计,每天实际绿化用水量占整个车辆段日用水量的1/3左右。
而原设计没有考虑回用,从长期经济效益来看,如考虑回收利用,具有较高的投资回报率。
2、埋地式生物处理一体化装置罐体内悬浮着大量的生物填料,一旦夜位控制器控制不灵敏而需要检修和更换时,很难再次正确放入罐体内。
为了解决该问题,需要在罐体内放置一个圆形或方形的隔栅,隔栅间距小于生物填料的直径80mm,取50mm。
如此可以容易将夜位控制器放入圆形或方形的隔栅内,方便正确调节其位置。
6结束语
广州地铁二号线污水处理站的各构筑物及设备选型合理、先进,技术参数符合标准,设备配置有独到之处。
特别采用地埋式一体化污水处理装置,通过可编程控制器执行联动控制,运行状况良好稳定。
给日常生产管理带来了极大的方便,经济效益和社会效益显著,通过一年多来的运行经验来看,具有以下优点:
(1)埋地式生物处理一体化装置可实现厌氧、缺氧和好氧状态,对生活污水和洗涤废水均有良好的处理效果。
可根据不同需求,调整控制系统的运行方式,处理后水质可达到中水回用或排放标准。
(2)由于该系统是连续进水,提高了池容的利用率,与传统的SBR工艺比较,反应器的容积和占地面积可减少30%~50%,对于采用地上式处理设备的污水处理站而言,特点尤为突出。
(3)该工艺产生的污泥量极少,目前运行已又一年半,几乎没有什么污泥产生,减少了污泥处理成本。
廖权明广州市地下铁道总公司运营事业总部