市政道路工程雨污水工程技术标Word文档下载推荐.doc

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5、《无障碍设计规范》（GB50763-2012）

6、《城市道路交叉口设计规程》（J1084-2010）

7、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）

8、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）

9、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）

10、《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011）

11、《地基处理技术规范》（DG/TJ08-40-2010）

12、《地基处理设计规范》（DGJ08-11-2010）

13、国家、地方和行业颁布现行有关的其他技术规程、施工规范、质量验收标准

第二章工程概况

1、工程概况

D41路位于上海临港产业区，道路等级为城市支路，红线宽度24m。

本标段的工程范围为西起黄沙港，东至新元南路（含黄沙港桥），含D41路-Y52路交叉口、D41路-新元南路交叉口，路线长度约335m。

道路采用地面道路方案，与横向道路相交均采用平交方式。

本工程包括桥梁一座，桥梁名称为黄沙港桥，桥孔3孔，跨径组合为：

16+22+16m。

本工程计划工期为300日历天。

2、道路工程概况

道路工程主要施工内容为：

2.1地基处理：

车行道上路床采用50cm水泥含量5%的水泥土回填碾压，人行道上路床采用30cm水泥含量4%的水泥土回填碾压，使路基回弹模量达到20MPa。

2.2土方工程：

包括清除表层植物根系生活垃圾等，路基挖、填土方。

2.3路面工程：

包括机动车道、侧平石和人行道。

2.4道路路基路面排水工程：

雨水进水口，盲沟等。

2.5附属设施：

无障碍设施、信号灯预埋管等。

道路标准横断面采用一块板断面，双向两车道标准。

断面布置为：

4.0m（人行道）+16m（机动车道）+4.0m（（人行道）=24.0m。

车行道横坡为2%，采用修正三次抛物线型路拱。

人行道横坡为2%，采用直线型路拱。

2.6路面结构：

车行道拟采用沥青砼结构

4cm细粒式沥青砼（AC-13SBS改性）7cm粗粒式沥青砼（AC-25）

0.6m稀浆封层32cm水泥稳定碎石

15cm砾石砂路面结构总厚度为58.6cm。

2.7道路人行道采用彩色同质砖铺设，同时考虑设置无障碍通道、缘石坡道和盲人触感块材等供残疾人使用的设施。

人行道：

采用彩色同质砖，结构如下：

6cm彩色同质砖3cm干拌水泥黄砂

10cmC20素混凝土10cm砾石砂垫层，

总厚度为29cm。

2.8附属工程：

附属工程包括交通标志、标线、信号灯等交通设施、绿化、照明等等。

这些设施是道路工程的组成部分，应在道路施工时同步实施。

3、排水工程概况

3.1雨水管道：

管径DN600~1350,管材为：

承插式钢筋混凝土管，管道施工采用开槽埋管。

3.2埋设DN450承插式钢筋混凝土雨水连管。

3.3污水管道：

本工程的污水管道为DN450的承插式钢筋混凝土管。

各种管径和各类窨井的具体数量详工程量清单。

4、桥梁工程概况

本工程需新建一座全长为54m的桥梁，桥梁采用3跨（16+22+16m），桥梁横断面布置：

2×

4m（人行道）+16.0m（车行道）=24m（规划红线）。

梁底标高≥4.8m。

桥梁上部结构采用空心板梁，下部结构采用桩柱式桥墩和埋置式桥台；

基础采用Ф800钻孔灌注桩，桥墩桩长30m，桥台桩长34m。

第三章项目组织框架及施工总体部署

根据招标文件和施工组织设计，施工组织管理机构和人员的安排如下：

我公司将派出一名项目经理与一名负责生产的副经理，作为项目主管，以便对整个工程的资金周转进行调度安排，确保施工顺利进行，并能使工程进度中机械、劳力、技术人员的提供和补充进行决策，在全公司调动，以保证本工程在质量、安全、进度和文明施工等方面均得以保证；

并选择在类似现场环境中有足够实际经验的专业施工队伍来承建本工程。

我公司承诺：

本公司担任本工程的项目经理、及相关的专业、技术管理人员一经确定，保证常驻现场，未经甲方和监理工程师同意，不随意调动或离开，项目经理在整个工程施工期间不作调整。

并承诺该项目经理和主要管理人员每周驻工地天数不少于五天，每少一天招标单位有权对我方处以五千元的罚款。

为了优质高效地完成施工任务，我公司将充分发挥自己的综合实力以及施工经验丰富的优势，选派具有类似施工经验的优秀管理人员组成项目管理部，以确保各项施工管理工作能步步到位。

1、项目组织框架

项目组织框架图项目安全主任

上海恒基城市建设发展有限公司D41路项目部

项目经理

财务部

物资设备部

测量队

质量安全部

环保治安部

综合办公室

试验室

工程计划部

道路路基施工队

土方施工队

排水管道施工队

桥

梁

施

工

队

附属工程施工队

项目总经济师

项目副经理

项目总工程师

上海恒基城市建设发展有限公司

监测室

2、项目管理机构组成表

职务

姓名

职称

执业或职业资格证明

备注

证书名称

级别

证号

专业

养老保险

林建军

建造师

二级建造师

二级

00012272

市政公用工程

有

盛善平

00082282

项目总工

胡民本

工程师

专业技术职务资格证书

中级

9902192

施工员

郑芝君

岗位证书

SG-CL-110110

安全员

屠伯忠

技术员

安全生产考核合格证书

沪建安C（2010）2042113

质量员

龚建新

ZI-JF-110087

资料员

许洪

ZYH-100312

3、项目经理简历表

年龄

43

学历

专科

拟在本合同任职

毕业学校

2005年毕业于海军工程大学工程管理专业

主要工作经历

时间

参加过的类似项目

担任职务

发包人及联系电话

2007.9.20-2008.9.15

道路护岸工程

王村镇人民镇府15958497015

2011.8.17-2012.12.28

临港新城泥城社区DEY4路

技术负责人

上海临港泥城建设发展有限公司13701968136

4、总体部署

4.1施工总进度计划编制的指导思想

根据业主提供的招标文件、设计图纸、现场实际情况，结合各分项工程施工方案的具体技术要求，我们通过施工技术措施的合理采用和资源上的优化配置来保证工程的整体施工质量，达到工程的施工质量与进度的同步控制作为本工程施工总进度计划编制的指导思想。

4.1.1科学的施工总体实施方案和重要进度节点的控制；

4.1.2健全有效的安全生产、文明施工措施；

4.1.3行之有效的工程质量管理保证体系的良好运行。

4.2施工总进度计划工期的安排

本总进度计划是根据目前我们所掌握的情况而编制，在实际施工中，如业主对工程进度有相应调整的要求，则我们将即刻采取相应的措施整体统筹调整施工，以满足业主的要求。

如工期延误，则每延误一日历天愿接受工程总造价万分之二的罚款。

提交包括竣工结算资料在内的本工程完整的竣工资料每延误一日历天愿接受贰仟元的罚款。

在编制本计划时，我们已考虑了：

4.2.1气温对砼结构施工的影响，有相应的调整施工进程的方法措施。

4.2.2雨汛期、农忙季节及节假日对施工的影响，有适当的工期调整余地。

4.3施工总进度计划工期

计划于2013年11月5日开工，2014年8月31日竣工，总工期300个日历天。

4.4阶段性计划目标

施工准备：

2013年11月5日～2013年11月11日

桥梁工程：

2013年11月5日～2014年8月20日

排水工程：

2014年2月15日～2014年4月15日

道路工程：

2014年5月27日～2014年8月20日

四大管线：

2014年4月16日～2014年5月26日

竣工扫尾：

2014年8月21日～2014年8月31日

4.5进度保证措施

为保证施工质量及进度，我公司将为本工程配备工程所需的机械设备及人员，并有一定的充余力，从而确保工程严格地按施工进度计划顺利进行。

为了确保工程加快施工进度，我们除了技术上、设备上的投入，关键还要加强管理。

4.5.1加强计划管理，根据工期要求和环境条件编排工程总进度计划。

在具体施工中，根据各单位工程各工序的具体情况还要制定详细的月度计划，以确保总工期。

在施工中，以形象进度作为重要考核指标。

4.5.2在编排施工计划时，尽量避开恶劣天气施工，以减少不必要的损失，保证有效工作时间。

4.5.3根据工期要求、工程量的大小和施工特点，必须备足需用的施工机械，保证机械在施工中的需要，而且对重要机械要有适当的备用数量，加强施工机械的维修保养工作，对于易损机械零配件要有适当储备，及时更换，保证机械运行良好，尽量不要因机械而影响施工。

4.5.4