汽车基础知识2_PPT文档格式.ppt
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起动发动机的主要电源,由一个起动发动机的主要电源,由一个12伏特的电瓶供伏特的电瓶供应。
这个部分还包括启动马达、车灯、雨刷系统、音响和应。
这个部分还包括启动马达、车灯、雨刷系统、音响和其他装置。
其他装置。
转向:
汽车以方向盘控制行驶方向,行驶中用于使方向盘汽车以方向盘控制行驶方向,行驶中用于使方向盘转动的力量大约需要五至十公斤,如果加有辅助机构,可转动的力量大约需要五至十公斤,如果加有辅助机构,可减至一公斤以下。
减至一公斤以下。
车体:
现在的轿车少具有底盘,而是在车体结构上安装整现在的轿车少具有底盘,而是在车体结构上安装整辆车的机件。
车身钣金的厚度在辆车的机件。
车身钣金的厚度在0.035寸之间。
因此车身寸之间。
因此车身结构设计需要足够强度,能承受汽车行进中产生的巨大应结构设计需要足够强度,能承受汽车行进中产生的巨大应力。
力。
08718355456发动机:
发动机:
是汽车的动力来源,靠燃烧汽油或柴油产生动力是汽车的动力来源,靠燃烧汽油或柴油产生动力来推动车轮。
不过只有约四分之一的热能转变为动力,其来推动车轮。
不过只有约四分之一的热能转变为动力,其余的热能都分散到排气系统和冷却系统。
余的热能都分散到排气系统和冷却系统。
传动系统:
介于发动机与车轮之间,包括变速箱与传动轴介于发动机与车轮之间,包括变速箱与传动轴等;
它将发动机的动力加以适当的调校后传到车轮。
等;
悬挂系统:
主要包括弹簧和减震器,行驶时,系统每分钟主要包括弹簧和减震器,行驶时,系统每分钟会震动一千次至至一千二百次左右,有助于减低车行驶时会震动一千次至至一千二百次左右,有助于减低车行驶时震动所造成的不适。
震动所造成的不适。
车轮:
轮胎与制动:
所有汽车的重量、加速、刹车和转向轮胎与制动:
所有汽车的重量、加速、刹车和转向力都由车轮承受,因此其结构一定要坚固,而为了控制转力都由车轮承受,因此其结构一定要坚固,而为了控制转向就要使用轻合金铸造车轮,可以提供所需的刚度;
制动向就要使用轻合金铸造车轮,可以提供所需的刚度;
制动是利用摩擦产生减低车速所需的阻力。
是利用摩擦产生减低车速所需的阻力。
08718355456汽车所使用的发动机种类繁多。
其中大多使汽车所使用的发动机种类繁多。
其中大多使用石油液体燃料,使用各种方法使液体燃料用石油液体燃料,使用各种方法使液体燃料气化并和空气混合、燃烧、膨胀产生驱动汽气化并和空气混合、燃烧、膨胀产生驱动汽车的动力。
车的动力。
汽油机和柴油机汽油机和柴油机转子发动机和复式发动机转子发动机和复式发动机二冲程发动机和四冲程发动机二冲程发动机和四冲程发动机A.发动机的分类昆明万铃汽车销售服务有限公司地址:
087183554561、本体系统:
、本体系统:
气缸是缸体的一部分,气缸体气缸是缸体的一部分,气缸体是汽油机的主体,约占汽油机总重的是汽油机的主体,约占汽油机总重的15%30%左右。
气缸体顶上是气缸盖,在气缸盖上左右。
气缸体顶上是气缸盖,在气缸盖上布置了一些控制进排气的零件,此外火花塞也布置了一些控制进排气的零件,此外火花塞也布置在气缸盖上。
在气缸体下面布置了一个曲布置在气缸盖上。
在气缸体下面布置了一个曲轴。
为了给曲轴转动留出空间,气缸体下面变轴。
为了给曲轴转动留出空间,气缸体下面变得十分宽大。
这部分是气缸体的曲轴箱部分。
得十分宽大。
在气缸的最下端是油底壳,油底壳是汽油机润在气缸的最下端是油底壳,油底壳是汽油机润滑油的贮油器。
上述部分是发动机的主体,所滑油的贮油器。
上述部分是发动机的主体,所以把本部分叫做发动机的本体系统。
以把本部分叫做发动机的本体系统。
汽油机的基本构造
(1)昆明万铃汽车销售服务有限公司地址:
087183554562、主运动系统:
、主运动系统:
活塞位于气缸筒之中,在活塞位于气缸筒之中,在发动机工作时,受燃烧气体压力作用下运动。
发动机工作时,受燃烧气体压力作用下运动。
该压力经过连杆传递给曲轴,曲轴将活塞的该压力经过连杆传递给曲轴,曲轴将活塞的往复运动变成旋转运动。
曲轴的后端是飞轮,往复运动变成旋转运动。
曲轴的后端是飞轮,飞轮的作用是利用其转动惯性平稳发动机的飞轮的作用是利用其转动惯性平稳发动机的转速。
曲轴的前端装有正时齿形带轮或正时转速。
曲轴的前端装有正时齿形带轮或正时链轮,通过正时齿形带或链条,驱动装在气链轮,通过正时齿形带或链条,驱动装在气缸盖上的凸轮轴,同时也驱动发电机,冷却缸盖上的凸轮轴,同时也驱动发电机,冷却风扇等附件。
风扇等附件。
087183554563、配气系统:
、配气系统:
在气缸盖上有可燃气的通道,在气缸盖上有可燃气的通道,叫做进气道。
在进气道上布置了控制进气作用叫做进气道。
在进气道上布置了控制进气作用的进气门。
同样在气缸盖上也有废气的出口,的进气门。
同样在气缸盖上也有废气的出口,叫做排气道,在排气道上布置了排气门。
为了叫做排气道,在排气道上布置了排气门。
为了使进气门和排气门按时开闭,在气缸盖上布置使进气门和排气门按时开闭,在气缸盖上布置了凸轮轴。
凸轮轴前端装有正时齿形带轮或正了凸轮轴。
凸轮轴前端装有正时齿形带轮或正时链轮,通过齿形带或链条,和曲轴的正时齿时链轮,通过齿形带或链条,和曲轴的正时齿形带轮或正时链轮相连接。
曲轴转动时驱动凸形带轮或正时链轮相连接。
曲轴转动时驱动凸轮轴一起转动。
以上各零件属于配气系。
轮轴一起转动。
087183554564、进气系统:
、进气系统:
发动机吸入的空气经空气滤清器滤发动机吸入的空气经空气滤清器滤清,然后在化油器处和汽油混合,最后经进气管进清,然后在化油器处和汽油混合,最后经进气管进入燃烧室。
为了调整进入汽缸中的空气量,在进气入燃烧室。
为了调整进入汽缸中的空气量,在进气通道中布置了节气阀,节气阀开度大小决定了汽油通道中布置了节气阀,节气阀开度大小决定了汽油机的马力大小。
汽车驾驶室内司机脚下有一个油门机的马力大小。
汽车驾驶室内司机脚下有一个油门踏板,俗称加速踏板。
油门踏板和节气阀之间用拉踏板,俗称加速踏板。
油门踏板和节气阀之间用拉线连在一起。
线连在一起。
5、排气系统:
、排气系统:
在燃烧室内燃烧过的废气经发动机在燃烧室内燃烧过的废气经发动机排气管进入排气总管,经消声器降低排气噪音之后排气管进入排气总管,经消声器降低排气噪音之后排到大气中去。
也有的汽油机在排气系统中布置了排到大气中去。
也有的汽油机在排气系统中布置了各种排气净化装置。
各种排气净化装置。
08718355456汽油机的基本构造
(2)1、燃料供给系统:
、燃料供给系统:
储存在汽油箱中的汽储存在汽油箱中的汽油,经燃油滤清器除掉汽油中的粒状杂质,油,经燃油滤清器除掉汽油中的粒状杂质,经汽油泵泵送到化油器或汽油喷射装置中去。
经汽油泵泵送到化油器或汽油喷射装置中去。
化油器利用喷雾原理将汽油混入到吸入的空化油器利用喷雾原理将汽油混入到吸入的空气中去,汽油喷射装置的作用是将适量的汽气中去,汽油喷射装置的作用是将适量的汽油喷进进气道内。
最近汽油喷射装置大都采油喷进进气道内。
最近汽油喷射装置大都采用了计算机控制(电喷)。
用了计算机控制(电喷)。
087183554562、冷却系统:
、冷却系统:
燃油和空气形成的可燃气体在气缸燃油和空气形成的可燃气体在气缸内燃烧做功,其做功部分只占燃烧总能量的内燃烧做功,其做功部分只占燃烧总能量的25%30%左右,剩余的左右,剩余的70%75%的能量有一半左右随排的能量有一半左右随排出的废气排到发动机外,另一半被燃烧室壁面、气缸出的废气排到发动机外,另一半被燃烧室壁面、气缸筒壁面和活塞顶面所吸收。
这些壁面如果不加以冷却筒壁面和活塞顶面所吸收。
这些壁面如果不加以冷却将使其温度过高,甚至使吸入的混合气一下子燃烧起将使其温度过高,甚至使吸入的混合气一下子燃烧起来,这将破坏发动机的