富士停车场技术方案Word文档下载推荐.doc

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3.3车辆检测器 11

3.4SL02远距离读卡系统说明 12

四、停车场管理软件 13

4.1管理中心 13

4.2停车场管理系统 19

五、培训计划 23

5.1培训内容 23

5.2培训安排 24

5.3培训实施方法 24

六、售后服务计划 24

6.1维护和产品更新改进服务 25

6.2维修服务 25

七、设计依据和原则 25

7.1设计依据 25

7.2设计原则 26

八、企业简介 26

一、项目简介

通过与贵司的前期沟通，我司已经初步了解了贵方停车场目前的现状及要求，我公司凭借在智能化应用领域多年来的积淀和未来智能化领域发展的导向，以认真、负责、严谨的专业态度，我们郑重向贵单位推荐“富士T18系列智能停车场”，希望通过我们的共同努力，让科技更好的服务社会、服务您的生活。

为了更好的解决车辆进出、停放、收费问题，经现场调研，我司为此精心设计了智能停车场管理系统方案。

二、解决方案

2.1整体设计方案

根据我司项目组对现场实地进行考察，结合使用方的实际需求，配套设施采用便捷、稳定、高标准的设计理念，结合管理要求及现场状况，拟定设计系统架构采用工业级一级网络为TCP/IP，二级网络为RS485，管理模式也将由以往的“独立控制，分布管理”改变为“现场控制，集中管理”。

有效解决各出口之间的管理问题，合理分流车辆，减缓各出入口的管理压力，保障数据传输稳定、安全、迅捷，提高管理人员安全管理意识，所有管理出入口均采用IC读写器增配远距离读卡进出。

管理中心：

位于中心区域，拥有停车场管理系统的最高权限，可对各岗亭工作站进行权限分配和操作监控；

发行、挂失、解挂卡片，录入、编辑、修改、删除人事资料，收费标准设置，查询、打印各类明细报表，给月卡充值收费等。

该系统主要由以下四个部分组成：

----入口控制部分：

自动挡车器、车辆检测器、ARM控制器、自动出卡机、远距离读卡器等

----出口控制部分：

自动挡车器、车辆检测器、ARM控制器、时租卡计费器、远距离读卡器

----图像对比部分：

摄像机、视频捕捉卡、图像对比模块

----岗亭工作站：

收费管理电脑、RS485通讯卡、停车场管理软件、时租卡读写器、交换机等

----管理中心：

中心服务器、RS485通讯卡、一卡通管理软件

2.2系统拓朴图

2.2各出入口情况

以下为停车场出入口情况介绍：

为有效提高通行速率，出入口将采用IC读写技术，配用挡车器，出入口岗亭内安装一台电脑、视频卡、通讯转换卡等设备。

保安员将在岗亭内工作，可大大减轻工作压力，减少人身安全隐患，也为使用方节省人力资源。

为提升环境的整体形象。

入口设备的电源线、视频线、通讯网线沿入口安全岛内预埋的PVC管分别接入至出口岗亭、实现数据快速、安全、稳定传输。

1、固定车辆入场

内部固定车主发行IC卡片或远距离卡作为月卡，当车辆进入读卡识别区域，读写器做到在0.2S内感应卡片，在感应到卡片的同时，摄像机抓拍图像，并存入数据库保存，以备出场查询，保安人员只需在岗亭工作电脑界面上，分辨图像对比和车牌号码是否一致，实现快速、安全进场和出场，不拥堵车道，车过会自动落杆，整个进场过程最多3秒就能完成。

内部固定车辆出场时，出口控制机前的地感线圈首先会感应到车辆，当车进入读卡识别区域，读写器可在0.2S内感应卡片，在感应卡片的同时，摄像机抓拍图像，同时调出该车入场资料，管理工作人员根据界面显示的出入场资料对比，确认为同一部车同一张卡，系统自动开闸放行，当车辆经过挡车器下方的地感线圈后，闸杆会自动落下。

反之，由管理人员依照内部管理条例进行处理或人工修改资料。

固定车辆进出流程

进场流程说明：

内部车辆进场时，入口读写器感应卡片，系统检测为合法卡时，同时图像对比系统启动，摄像机自动抓拍车辆图片，系统将抓拍图像、入场时间保存在数据库中，车过后，闸杆自动落下，车辆进入车场内泊车，

出场流程说明：

内部车辆出场时，出口读写器远距离感应卡片，控制机提示读卡成功，同时图像对比系统对比车辆，系统自动将出入信息存储到数据库中，同时自动挡车器开启，车过后落闸。

注：

上述流程为标准固定车进出流程，系统设置为固定车刷卡自动开闸，车主刷卡后道闸自动开启。

2、临时车辆进出场

临时访客车辆进场，当车进入读卡感应区域和摄像机的取景范围内，前行压地感，系统语音提示“无卡请取卡并带卡入场”，车主按控制机面板上按按钮出卡，同时自动挡车器不开启，如卡片在20S内未取，出卡机自动吞回卡片避免流失；

当车主取卡瞬间启动摄像机并抓拍图像识别车牌号码，保存至数据库，同时自动挡车器开启，车过后落闸，整个进场过程最多3秒就能完成。

临时访客车辆出场时，当车辆进入出口摄像机取景范围内、控制机读写系统感应区域，前行车辆压住地感线圈，系统语音提示“时租车请交费交卡”，访客将卡片交还给工作人员，工作人员将卡片在时租卡计费器上感应，软件调出入场信息，如车辆图像、车牌号码、入场时间等，工作人员对比图像、车牌等信息，如一致系统自动计算出此次流程收费金额，并语音提示收费金额和显示收费金额，以备车主查验，确认收费后指令开启自动挡车器，车过后落闸；

如对比信息不一致，此时系统重新抓拍图像，由人工干预错误信息，确认收费后，车过后落闸。

临时车辆进出流程：

临时车辆进场时，车主开车至入口控制机前按出卡按钮，系统出卡，车主取卡后，图像对比系统启动抓拍车辆图像，同时入口道闸自动打开，车主带卡入场，车过后闸杆自动落下。

临时车辆出场时，车主开车至收费中心，将IC卡交给收费员，收费员在计费器上刷卡，读卡同时系统抓拍出场车辆图片，并调出该车入场图像和入场车牌号码，显示在软件图像窗口中供对比；

读卡后电脑根据车辆入场时间和相对应的收费标准自动计费，确认收费金额后，管理工作人员确认开启自动挡车器，车过后闸杆自动落下。

2.3系统功能介绍

Ø

停车场系统为服务器/客户端体系结构，系统以光纤作为网络传输介质，采用TCP/IP通讯协议。

系统具有图像对比功能，在每个出入口处配置2台彩色数码摄像机，对进出车辆进行图像抓拍、车牌号码识别。

在管理软件界面上可控制挡车器的开、关、停，实时检测挡车器的工作状态；

检测车辆检测器的工作状态。

系统在电脑出现故障或网络不通的情况下，仍然能够正常工作；

脱机状态下车辆进出场的记录可保存5万条；

当电脑或网络修复后，可对保存在控制机的记录进行提取，有效地保障系统24小时不间断运行。

整套停车场管理系统全部采用通讯隔离防雷和电源隔离防雷技术，保障系统全天候安全运行。

管理中心采用工业级数据服务器，对停车场数据进行实时存储和备份，并可手动备份这些数据到其它存储媒介，数据安全无忧；

管理软件界面友好，操作简单、且功能完善；

软件有详尽历史操作记录和联机帮助功能，能完整记录系统所有数据，支持各类统计分析、报表生成和打印功能。

车流量高峰期特殊处理功能：

系统设置此功能后（高峰时间段可根据实际情况调整），在每天车流量的高峰时间段，出入口道闸将自动保持开启状态。

保安人员只需监督进出车辆读卡，免去了开闸等待时间。

三、主要设备介绍

3.1出入口控制机

ARM停车场控制器是一款功能强大的高性能停车场产品，采用ARM技术为核心，融合TCP/IP、USB、CAN等多项技术，系统运行速度快、可靠性和稳定性高，适应用于IC、EM及中远距离ID停车场系统。

AIC控制系统功能特点及技术参数：

技

术

参

数

1.机箱颜色：

富士红、闪银黑、水晶蓝。

2.工作温度：

-30℃--+70℃。

3.工作湿度：

≤95%不凝露。

4.电源电压：

AC220V±

10%50Hz。

5.IC卡读写时间：

≤0.2s。

6.IC卡读写距离：

≤10cm。

7.通讯方式：

RS-485或TCP/IP。

8.通讯传输距离：

1200m（RS-485）。

9.数据传输速度：

4800Bps/100M。

10.脱机存储容量：

30000条（可扩展）。

11.卡号容量：

50000个（可扩展）

系

统

功

能

1.外观专利、双开门设计便于维护；

2.32位ARM双核处理技术，速度快，性能更稳定

3.DataFlash存储器，超大容量、数据安全可靠；

4.兼容IC、EM、中远距离读写系统及条码纸票；

5.双路韦根接口，支持IC/EM自动出卡、取卡自动开闸功能；

6.超高亮度数码显示屏，待机显示当前时间，出场收费金额提示；

7.具备多种收费标准设置，含深圳收费标准、支持羊城通等收费模式；

8.无需采用传统的拨码开关设置机号或功能，通过管理软件直接加载设定即可。

AIC主控系统独特优势

1）ARM与51单片机的最大区别在于CPU采用32位指令集，速度更快；

而传统的使用的51单片机是8位的CPU。

2）ARM单片机的资源丰富，根据产品的特点可选用不同的ARM芯片，比如需要TCP/IP接口、CAN接口、SPI接口、USB接口、TFT接口等等，ARM可以将所有功能集成在一块芯片；

而传统的单片机将无法实现，如果需要实现相应的功能，必须增加外围芯片，除了运行速度降低外，稳定性也降低。

3）ARM可以运行Linux操作系统（可以想象为在电脑上安装WINDOWSXP的概念），而传统的8位单片机无法运行操作系统。

4）具有体积小、低功耗、低成本、高性能；

大量使用寄存器，指令执行速度更快；

大多数数据操作都在寄存器中完成；

寻址方式灵活简单，执行效率高；

具有看门狗功能。

5）主板采用双核（即两颗ARM芯片）工作，具有多任务并行处理能力，可同时完成多项功能，提高了运行速度

6）存储器采用2M串行DataFlash，不再采用128K静态RAM，数据更稳定；

由于FLASH和CPU之间采用的专用SPI总线接口，所以速度更快。

7）主板所有芯片采用工业级芯片，且集成度高（即芯片越少，故障率越低）；

全部采用贴片焊接，避免因为虚焊或芯片管脚接触不良造成的系统不稳定。

功能说明：

控制机箱：

门阵列固化标准逻辑耐冲击设计，密封设计、防雨、防尘，系统稳定性大大增强；

大面板门设计，方便打开检查及维护；

机箱采用全镀锌前期处理，为行业首创；

进口粉末，高强抗紫外线静电喷涂工艺，颜色持久、靓丽、抗腐蚀、耐老化；

刷卡区面板采用全新工艺玻璃材料，防撞、防划伤持久如新；

Nb400专用胶压粘合（工业56级防护），耐候性超强；

低热度显示屏，耗能极低；

系统稳定性与操作性更加优化；

全新收费标准升级预制，适应性更强；

彻底防雨设计，解决行业内一大难题。

出卡口：

出卡口经过特殊结构处理，待出卡时有挡板隔挡，具有防渗水，防尘和防逆向插卡等功能，出卡时挡板自动弹起，保证出卡顺畅。

IC卡读写系统：

采用PhilipsMifare-1卡，卡片有16个分区，可扩展为门禁、考勤、收费、通道管理、巡更等一卡通系统。

保密性强，具有三重交互认证。

应用于富士停车场系统时读卡距离为10cm。

面板信号系统：

通过面板提示灯红蓝之间的转换，可分辨道闸