宁波梯子山某双联拱隧道工程施工组织设计方案Word格式.doc

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保证业主要求的工期。

1.2.3机械设备配套：

采用先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序，充分发挥机械设备生产能力。

1.2.4施工工艺：

根据工程特点，采用先进、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。

1.2.5质量控制：

进一步推广全面质量管理，严格按照ISO9002标准质量体系进行质量程序控制，对施工现场实施施工动态管理和严密监控，上道工序必须为下道工序服务，质量具有优先否决权。

1.3编制原则

1.3.1招标文件标准的原则，积极响应招标文件的各项条款，本投标书的语言、规格严格执行招标文件的规定，标准统一，格式规范。

1.3.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。

在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，符合《公路工程施工安全技术规范》、《公路设计规范》、《公路施工规范》、《公路隧道施工技术规范》、《公路工程质量验收评定标准》的规定。

正确组织施工，确保工程质量优良。

1.3.3坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位施工优势，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的工程建设，确保施工组织的合理性。

1.3.4坚持项目法管理的原则。

通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。

1.3.5坚持遵循ISO9002标准，和由此编制的质量体系文件，优质、高效、重信、守诚，完成业主要求的质量目标。

1.3.6坚持施工过程严格管理的原则。

在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。

工程概况

2.1工程概况

2.1.1梯子山某隧道工程为XX至XX高速公路（江苏宜兴段）穿越梯子山新建项目，梯子山位于苏浙两省交界处，它的建设对发挥高速道路通行能力，带动本地经济及旅游事业的发展，带动山区人民致富有着重要的意义。

梯子山某隧道全长

0.332公里。

2.2技术标准

技术标准详见下表2.2：

表2.2技术标准

道路等级

高速公路

设计行车速度（km/h）

120

隧道净宽（m）

（14.05+2.4+14.05）m整体式双跨连拱

行车道净高（m）

5.0

行车道宽度（m）

12.25*2

车辆荷载

汽车-超20级，挂车-120

隧道内纵坡（%）

+1.216

路面型式

沥青砼路面

2004年：

25391辆/日；

设计年日均交通量

2009年：

38501辆/日；

2014年：

54561辆/日；

2023年：

80810辆/日

2.3工程地质、水文地质情况及气候情况

2.3.1气候情况隧址区属副热带季风型气候，干湿冷暖，雨水充沛，全年无霜期长，平均为。

239天。

冬、夏季时间较长，春、秋季为过度季节。

年平均气温15.6C，极端最高温度39.6C，最低气温-13.1C，年均降水量1197.33mm，日最大降水量150.0mm，年平均风速3.3m/s，瞬时最大风速40.0m/s。

年均蒸发量1223.6mm，全年主导风向为东南风，阴雨连绵的天气出现在春秋季，低温在入秋之后，台风的时间集中于7-9月份，龙卷风一般发生在春末或秋初。

2.3.2地形地貌梯子山位于苏、浙两省交界处，为太华—大朝山山脉向太湖方向延伸之余脉。

山体走向为北东向。

为志留系岩屑砂岩，砂质泥岩构成剥蚀低山～丘陵区。

梯子山山顶海拔99m，隧道位于山体东段，该处山脊高程约为42m。

山体北坡较陡，南坡相对较缓。

山体东边坡有104国道饶山而过，隧道进口104国道上跨主线，104国道路面高程17.3m，104国道东侧即为太湖。

山体坡脚标高约为2.5m。

2.3.3工程地质、水文地质概况

据地面地质调查及钻探揭露，隧址区出露地层从上到下依次为：

第四系路基填筑素填土、碎石土和含碎石亚粘土；

志留系茅山组中段岩屑石英砂岩，岩屑砂岩，局部夹薄层黏土岩、泥质砂岩。

强风化岩屑砂岩或石英砂岩呈碎块状，竖向裂隙较发育，裂隙中有粘土填充。

粘土岩、泥岩质地较软，手指可划痕，属于软质岩石，具有遇水软化和弱膨胀特点。

地质构造为一轴向东西的背斜构造，背斜核部由志留茅山组地层组成，地貌表现为负地形。

而背斜两翼如兰右山、梯子山相对抬升，表现为丘陵山地。

由于背斜轴向东西，褶皱形态舒缓，在梯子山出露的基岩，走向多为东西向，向西南微倾，倾角一般为2-6度。

局部地段因存在小型褶皱，地层产壮稍有变动。

隧道区未发现较大规模断层，在梯子山西北坡观察到两条近于平行排列的正断层，规模较小，该断层离线路较远（＞100米），是否与隧道相交，施工开挖时应结合超前地质预报查明，并加强超前支护。

由于本地岩体结构特性决定，岩体的渗透性各向异性明显，砂岩层及砂岩与泥岩接触面的渗透性较大，泥岩层渗透性较小。

由于地层向山内倾，地下水补给区不大，主要受大气降水所控制，大气降水沿裂隙下渗补给。

平时一般水量不大，雨季渗水量较大。

地下水对混凝土及钢结构无腐蚀性，

本地区地震基本烈度为VI度，地震活动强度低。

隧道围岩分类如下：

K147+888—K147+970、K148+110—K148+220段围岩类别为II类；

K147+970—K148+110段围岩为III类。

2.4主要工程数量

主要工程数量表1

序号

工程名称

单位

数量

备注

一

土石方工程

1

开挖软石

m3

100763.3

2

开挖硬土

26637.4

二

洞口工程

C20砼洞门墙

754

C20砼帽石

47.0

3

C25砼

368.0

4

M7.5级浆砌片石翼墙

62.4

5

M7.5级浆砌片石排水沟

114.0

6

植草皮

m2

1488.4

7

I级钢筋

kg

2685

8

II级钢筋

8454

9

洞门装饰

83.2

天蓝色瓷砖贴面

三

明洞工程

粘土隔水层

1667

回填碎石土

9176

7.5#片石回填

1558

拱圈衬砌砼

4141

中墙砼

1360

仰拱砼

1484

主要工程数量表2

备

注

81265

259568

四

超前支护

φ89超前钢导管

122796.3

φ50超前钢导管

94489.2

注水泥浆

742

五

初期支护

喷25#砼

4938

中空注浆锚杆

米

44804

φ22砂浆锚杆

87394

Φ6钢筋网

53393

I25a型钢钢架

317411

I20b型钢钢架

183096

I16型钢钢架

130658

I14型钢钢架

76248

钢架连接筋

87071.2

10

螺栓、螺母

3993

11

钢板

103586

六

二次衬砌

二次、中墙、仰拱I级钢筋

166081

二次、中墙、仰拱II级钢筋

489982.3

模筑25#砼

m³

6521

主要工程数量表3

中墙25#砼

4614

仰拱现浇C25砼

4051

C10片石砼仰拱回填

5966.2

硬质木材

6.4

千斤顶

个

60

防火喷涂

m²

16374

七

防排水工程

软式透水管（环向）

m

1175

φ50mm

软式透水管（纵向）

1328

φ100mm

PVC复合防水板

15855

橡胶止水带

2739.1

塑料排水管

33

439.34

电缆槽

现浇C25砼

896.4

盖板预制砼C30

92.96

本工程特点、重点及相关施工措施

3.1工程特点

3.1.1衬砌结构明洞衬砌：

进口明洞长65m，出口明洞长20m，均采用钢筋砼结构。

洞身衬砌系按新奥法原理设计，初期支护采用喷、锚、网、钢拱钢架，二次衬砌

采用钢筋砼衬砌，双跨连拱中隔墙采用钢筋砼，同时视地层、地质条件增加管棚、超前锚杆等预加固措施，洞口偏压、浅埋地段结合地质条件采取地表砂浆锚杆、反压回填等工程措施。

3.1.2防排水隧道内防排水标准：

拱部不滴水；

边墙不淌水；

路面不冒水、不积