高成本环境下的物流企业发展PPT推荐.ppt

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高成本环境下的物流企业发展PPT推荐.ppt

2007.9.28招标拍卖挂牌出让国有建设用地使用权规定(国土资发【2007】39号)2007.1.1国有建设用地必须以招标、拍卖、挂牌的方式出让;

出让价格不得低于国家规定。

2007.12.1中华共和国耕地占用税暂行条例(国令第511号)2008.1.1

(1)耕地占用税每平米税额提高约4倍;

(2)统一了内、外资企业耕地占用税税收负担;

(3)从严规定减免税项目;

(4)加强税收管理。

系列土地新政对物流企业的影响n招拍挂方式的强制执行使得仓储物流企业在获得土地的过程中必须与生产企业同台竞争,而由于投资密度低、占地规模大、直接产出低、投资周期长等特点,仓储物流企业在与生产企业的竞地中处于劣势。

n两费一税(土地使用费、土地出让费和土地使用税)的上涨使得工业土地的取得成本大幅提升。

从试点城市的情况来看,地价普遍上涨了4060,国家发改委公布的数据也显示,2007年仓储用地的地价比2006年上升了3050。

地价的提升推动了仓储型物流企业建筑成本的增加。

n在此背景下,很多企业被迫放弃自建库房转而租赁,从而引发了仓储库房租赁价格的大幅上涨。

例如,上海2007年第四季度仓库租金价格涨幅达10以上;

天津多个国家重点工业园区物流仓储库房的租金平均增长了810;

广州仓库第三季度的涨幅也高达815。

仓储型物流企业的主要应对措施仓储型物流企业的主要应对措施n在土地价格较低的地区选址建库。

在土地价格较低的地区选址建库。

n大城市郊外、中小城市;

经济发达地区经济欠发达地区;

n土地置换。

n充分利用土地资源,提高仓储效率。

充分利用土地资源,提高仓储效率。

n对旧厂房、烂尾楼等闲置土地资源进行充分利用;

n向空间要效益,建造多层楼库或高架立体库;

n提高库房的建筑密度,启用先进的自动化作业设备。

n发挥物流园区作用,集约化使用土地。

发挥物流园区作用,集约化使用土地。

n入住物流园区,可享受财税、融资、通过等多项优惠措施;

n依托物流园区构筑竞争优势;

n与其它企业形成集群效应,提高经济收益。

n创新物流运作模式,突破单一的仓储业务模式,提供全套创新物流运作模式,突破单一的仓储业务模式,提供全套现代化物流服务,以提高企业收益。

现代化物流服务,以提高企业收益。

油价波动与燃油成本油价波动与燃油成本政府的土地管理政策与用地成本政府的土地管理政策与用地成本推动成本提升的其它因素推动成本提升的其它因素运营成本提升与物流产业升级运营成本提升与物流产业升级劳动合同法与人力成本劳动合同法与人力成本劳动合同法劳动合同法的出台的出台劳动合同法劳动合同法对物流企业管理成本的影响对物流企业管理成本的影响物流企业的主要应对措施物流企业的主要应对措施劳动合同法劳动合同法的出台的出台n针对我国劳资关系中长期以来存在的劳动合同签订率低、针对我国劳资关系中长期以来存在的劳动合同签订率低、雇用短期化以及劳动者合法权益受到侵害的问题,全国人雇用短期化以及劳动者合法权益受到侵害的问题,全国人大于大于20020077年年66月月2929日审议通过了劳动合同法,并于日审议通过了劳动合同法,并于20082008年年11月月11日开始正式实施。

日开始正式实施。

n据统计,劳动合同法施行后,企业的平均用工成本平据统计,劳动合同法施行后,企业的平均用工成本平均增加均增加8%8%。

n劳动合同法劳动合同法对企业成本的影响因企业业务类型及用工对企业成本的影响因企业业务类型及用工规范程度的不同而不同。

一般说来,对用工规范的技术密规范程度的不同而不同。

一般说来,对用工规范的技术密集型企业影响较小;

对规模较大、实力较强的劳动密集型集型企业影响较小;

对规模较大、实力较强的劳动密集型企业的影响仍在其可承受范围之内;

相比之下,对于用工企业的影响仍在其可承受范围之内;

相比之下,对于用工数量较大、利润微薄的物流企业影响较大。

数量较大、利润微薄的物流企业影响较大。

劳动合同法对物流企业的影响劳动合同法对物流企业的影响n劳动合同法规定,即使在劳动合同自然期满的情况下,企业也要向劳动者支付劳动赔偿金。

经济赔偿金支付范围的扩大使得员工流动性较高的物流企业成本大幅提升。

n规范社保金的缴纳与支付加班工资。

物流企业利润普遍较低,未能按时足额缴纳员工社保费用的企业较多;

物流需求不确定的特点导致物流企业中普遍存在加班和超时工作的现象。

n规范保证金与抵押金的收取规范保证金与抵押金的收取n其它一些规定导致物流企业管理成本增加其它一些规定导致物流企业管理成本增加完善劳保措施完善劳保措施n加强职工档案管理加强职工档案管理物流企业的主要应对措施物流企业的主要应对措施n使用临时派遣等弹性较大的用工模式。

使用临时派遣等弹性较大的用工模式。

n加强对货物安全监控的成本管理。

加强对货物安全监控的成本管理。

借助GPS、GIS等信息系统对货物安全进行实时监控;

提高招聘条件、严格招聘程序;

加强员工教育。

n加强对人力资源的科学管理,提高人均劳动率加强对人力资源的科学管理,提高人均劳动率。

转变企业人力资源管理理念和管理方式;

调整用工策略,完善员工培训机制。

油价波动与燃油成本油价波动与燃油成本劳动合同法与人力成本劳动合同法与人力成本政府的土地管理政策与用地成本政府的土地管理政策与用地成本短期内推动成本提升的其它因素短期内推动成本提升的其它因素运营成本提升与物流产业升级运营成本提升与物流产业升级节能节能减排的约束性指标减排的约束性指标超载超限集中治理行动超载超限集中治理行动交通部门的节能减排约束性指标交通部门的节能减排约束性指标n政府在国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要中确立了建设资源节约型和环境友好型社会的目标,并提出到2010年力图实现单位国内生产总值能源消耗比“十五”期末降低20%。

n具体落实到交通运输行业,这一约束性指标即体现为到十一五期末,营运车辆、船舶百吨公里能耗下降20%。

n交通部出台多项政策措施:

建设节约型交通指导意见交通行业全面贯彻落实国务院关于加强节能工作的决定的指导意见关于印发2007年交通行业节能工作要点的通知关于进一步加强交通行业节能减排工作的意见交通行业节能减排具体方案交通行业节能减排具体方案交通行业节能中长期规划交通行业节能中长期规划节能减排运动对物流企业的影响节能减排运动对物流企业的影响n短期来看,推动了物流企业运营成本的提短期来看,推动了物流企业运营成本的提升。

升。

尾气排放标准和油耗标准的出台将促进物流企业车辆的更新换代,尾气排放标准和油耗标准的出台将促进物流企业车辆的更新换代,增加了物流企业的车辆购置成本和改造成本。

增加了物流企业的车辆购置成本和改造成本。

节能创新所需的投入会在短期内增加企业的管理成本节能创新所需的投入会在短期内增加企业的管理成本超载超限集中治理行动超载超限集中治理行动n2004年6月,经国务院批准,由交通部牵头,公安部、国家发改委、国家质检总局、国家工商总局、国务院法制办、国家安监局七部委联合行动,正式启动了为期三年的全国超载超限集中治理工作。

n三年的集中治理取得了明显的成效:

车辆严重超限的态势得到遏制(8010)交通安全明显好转(交通事故率15%)道路受损情况得到遏制n另一方面,双超治理行动也推动了物流企业运营成本提升。

另一方面,双超治理行动也推动了物流企业运营成本提升。

公路货运价格平均上涨了30-40%,长期固定在0.30元/吨公里元左右的公路货运价格已逐渐提高到0.70元/吨公里。

油价波动与燃油成本油价波动与燃油成本劳动合同法与人力成本劳动合同法与人力成本政府的土地管理政策与用地成本政府的土地管理政策与用地成本推动成本提升的其它因素推动成本提升的其它因素运营成本提升与物流产业升级运营成本提升与物流产业升级运营成本提升的长期性与必然性运营成本提升的长期性与必然性物流企业的优化重组与物流产业升级物流企业的优化重组与物流产业升级运营成本上升的必然性与长期性n资源的稀缺性使成本上升成为必然趋势。

n新的影响因素不断涌现使得成本上升呈现长期性特征。

应对之一:

一批规模小、管理水平低的一批规模小、管理水平低的中小物流企业纷纷退出市场。

中小物流企业纷纷退出市场。

有助于打破“多、小、散、乱”的格局,推动结构优化有助于企业摆脱“低成本低价格低利润”的运营模式资料来源:

应对之二:

通过企业间的重组、并购以及资源通过企业间的重组、并购以及资源整合提高企业的实力,整合提高企业的实力,物流业的物流业的发展方式逐步由数量增长向规模扩发展方式逐步由数量增长向规模扩张转变。

张转变。

典型案例:

20062006年年11月,联邦快递收购大田部分股份;

月,联邦快递收购大田部分股份;

20072007年,世能达物流收购宝运物流;

年,世能达物流收购宝运物流;

20072007年年99月,万络环球(开曼群岛注册)月,万络环球(开曼群岛注册)收购上海熙可;

收购上海熙可;

中国邮政集团公司挂牌成立;

由境内外由境内外77家股东组建的中铁联合国际家股东组建的中铁联合国际集装箱有限公司投入运营。

集装箱有限公司投入运营。

20082008年,耶路收购上海佳宇物流;

年,耶路收购上海佳宇物流;

2007年物流企业年物流企业50强的入门门槛提高也反映出这一趋势:

强的入门门槛提高也反映出这一趋势:

20062006年的排行榜中,第年的排行榜中,第5050名企业的主营业务收入为名企业的主营业务收入为3.53.5亿元,亿元,20072007年则上升为年则上升为6.26.2亿元;

亿元;

20072007年资产超年资产超1010亿元的物流企业达亿元的物流企业达3535家,家,超超3030亿元达亿元达1818家,超家,超5050亿元达亿元达88家,超家,超100100亿元达亿元达33家。

家。

类别类别比例()比例()2004

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