零部件编码及管理PPT文档格式.ppt
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c)分组内的装置图(超“01”状态图)、原理图、接线图、挤胶图、焊点示意图等,其顺序号的前二位为“0”,第3位是在各自的分组号内按设计顺序依次由19表示。
特殊要求:
二、汽车零部件编号规则1)制动管路顺序号编制规则;
2)车体装配层级太多,顺序号处理方法;
3)车体根据生产线不同,拆分层次选择等。
二、汽车零部件编号规则2、编号方法3)结构区分号p结构区分号构成形式有以下三种情况:
a)两位阿拉伯数字,即“0199”;
b)一位字母和两位至三位阿拉伯数字,即“A01A999Y01Y999”(其中字母I、O、Z不用);
c)两位字母和两位至三位阿拉伯数字,即“AA01AA999YY01YY999”(其中字母I、O、Z不用)。
p结构区分号的给定原则:
a)对于同部位同种零部件,其规格不同时,用结构区分号来区别;
b)对于同规格件的不同结构、材料和性能,用结构区分号来区别;
p新结构区分号的第1位或第12位字母由标准化主管部门按全新设计平台给定,第24位或第35位由设计人员在该平台内,按设计顺序依次使用。
二、汽车零部件编号规则2、编号方法4)变更经历代号:
在LS以后,当零部件发生设计变更时,应加变更经历代号。
变更经历代号由互换性代号和变更版本代号组成,用两位大写英文字母表示,前一位表示互换性代号,后一位表示变更版本代号。
具体要求:
p互换性代号:
为变更经历代号两位字母中的首位字母,互换性代号应符合下列要求:
a)当零部件首次变更且不影响互换时,互换性代号用字母A表示。
再次变更若影响互换,应依次变更字母,用字母B表示,以此类推。
b)当零部件首次变更且影响互换时,互换性代号跳过字母A用字母B表示。
再次变更若影响互换,应依次变更字母,用字母C表示,以此类推。
c)当零部件变更不影响互换时,互换性代号不变。
p版本代号:
为变更经历代号两位字母中的第二位字母。
零部件首次变更时,版本代号用字母A表示,再次变更时用B表示,以后以此类推。
其他要求:
不影响零部件属性的设计变更,如对图样进行勘误,实物不发生变化时,不加变更经历代号,但要填写更改许可书。
技术条件的变更不变技术条件文件号,即在文件号中不加变更经历代号。
(二)特殊零部件编号1、当一个专用件与一个或一个以上的标准件焊接时,按零部件编号,并在结构区分号后增加字母“L”。
2、当该零部件为毛坯时,按零部件编号,并在结构区分号后增加字母“MP”。
3、当该零部件为坯料时,按零部件编号,并在结构区分号后增加字母“PL”。
4、当该零部件为APP服务软件时,按APP软件编号,并在结构区分号后增加字母“F”。
5、当该零部件为与硬件相关联的软件时,按硬件进行编号,并在结构区分号后面增加“-S”和一位到两位阿拉伯数字,即“-S1”“-S99”。
二、汽车零部件编号规则二、汽车零部件编号规则1、构成2、编号方法1)模块化状态号由模块号特征代码MK和两位阿拉伯数字表示,即“MK01”“MK99”。
2)模块化零部件件号生成分为两个阶段:
开发阶段和应用阶段:
开发阶段只生成零部件分组号、顺序号和模块化状态号;
应用阶段在开发阶段的基础上再生成相应的结构区分号。
3)模块化零部件前七位编号、结构区分号和变更经历代号与普通零部件编号方法相同(三)模块化零部件编号规则尺寸规格代号代表零部件的规格,例M12,用12表示种类代号代表零部件种类,例六角头螺栓等顺序代号代表设计顺序号,从001开始依次编制09-通用件代号种类代号尺寸规格代号管理代号顺序代号管理代号一些零部件有,例:
管类零件代表长度,螺栓类零件代表表面处理二、汽车零部件编号规则(四)企业标准件件号编制规则编号类别09100-09139螺栓09140-09159螺母09160-09189垫圈、垫片等09200-09209销子09220-09229铆钉(五)物料代码编制规则1、构成2、编码方法1)第一层为物料类别码,用两位大写字母表示。
2)第二第四层分别为大、中、小分类码,分别用“0199”表示,小分类时用“00”表示。
3)第五层为顺序码,用“00009999”表示。
二、汽车零部件编号规则二、汽车零部件编号规则物料类别码示例:
物料大、中、小分类示例:
(五)其他要求:
1、申请编码的零部件必须是拆分到售后状态的零部件。
2、零部件名称填写要求:
a)零部件中文名称中所出现的括号都为中文半角;
中文名称中出现的英文字符采用大写字母。
b)零部件英文名称中的字符采用大写英文字母,括号都为英文半角,逗号为英文半角逗号。
3、对于需要增加的零部件件号和名称由设计部门提出新件号、新中文和英文名称建议,经技术委员会评审同意,在BOM系统的主件号库发起件号申请流程,批准后方可使用。
4、物料编码由需求部门提出,采购部门审核、标准化部门给定。
二、汽车零部件编号规则三、汽车零部件编号管理以前汽车零部件编号是由标准化部门给定编号规则标准,研发部门自行按标准进行代号和名称编制,这样选成了同类零部件件号、名称不统一,个别零部件甚至有十几种编号或名称,后经标准化部门牵头,对汽车的各类零部件编号及名称进行了清理、固化,共固化了4586个零部件的编号和名称,并将其纳入了公司BOM系统的主件号库中,研发人员有新项目须编零部件件号时,必须在主件号库去选择,主件号库没有的零部件编号,要新增零部件编号时,须经过严格的审签流程才能获取。
主数据定义主数据是BOM系统的基础数据中心,包括模块库、零部件主件号库、标准件优选库等内容。
主数据管理主数据分类ERP组织ERP系统中对应的工厂组织,在调度中心作物料调度时适用。
如:
CAY,CA5。
模块化通用件库产品零部件的前七位定义,基于汽车产品零部件件号和名称编制规范企业标准确定。
5000000,白车身总成。
基于实现平台化、模块化及通用化管理需要而建立的通用化的零部件集合。
基于管理设计要求,在研发、生产过程中筛选出的通用化程度较高的标准控制件。
09103-08001,六角法兰面螺栓三、汽车零部件编号管理主件号库在BOM系统中构建零部件主件号库,用于后续零部件编码的生成三、汽车零部件编号管理主件号库的应用在创建新的零件时,根据实际情况选择要申请的主件号,选择零件所属的项目后,生成完整的零件件号。
三、汽车零部件编号管理