填前碾压试验段总结Word文档下载推荐.doc
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根据现场的实际情况,在确保工程质量的前提下,确保施工人员配备。
主要施工技术人员配备表
姓名
职务(工种)
资质
屈同磊
施工现场
工程师
马赛
张文彤
质检工程师
刁晨亮
试验工程师
马兴涛
测量工程师
2.机械设备
按实际施工频率,现场施工调配,本着确保规范施工,各项技术指标均优的原则,确定机械设备。
主要机械设备配备表
名称
规格
数量
设备状态
光轮压路机
3Y18-21
3台
运转正常
振动压路机
YZ20
2台
洒水车
CLW5070GSS
3辆
推土机
TY320
3、试验段施工工艺
施工工艺:
施工准备→测量放样→人工配合机械做包边土→挂线→挖掘机开挖装土→自卸汽车运输→人工配合推土机、平地机整平→压路机压实至无轮迹→检验压实度合格后→进行下道工序
(1)测量放样
按图纸要求在直线段、曲线段放样,为一断面测放路基边桩,为保证路基完工后边缘的压实度达到要求,路基两侧在设计宽度基础上超宽碾压。
(2)分层填筑
填土路堤松铺厚度不超过30cm,进行分层填筑,每种土总厚度要大于50cm,将透水性能好的土填在下层。
用挖掘机、装载机挖装、自卸汽车运输。
(3)铺摊整平
填土路堤分层铺摊后,用推土机粗略整平,再用平地机精确整平。
使填料按要求均匀地摊铺在整个路堤宽度上。
(4)碾压夯实
填土整平后,用20T振动压路机或25T三轮压路机在路基全宽度范围内碾压,直线段先两侧后中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行碾压。
横向接头处,振动压路机重叠40cm~50cm,三轮压路机重叠轮宽的1/2。
前后相邻两区段纵向重叠100cm~150cm,使路基各点都得到充分压实。
(5)检验签证
施工中每层填土压实后,按照《土工试验规程》要求,利用重型击实试验用环刀法、灌砂法、核子密度仪等进行现场填土压实度测定。
并报监理工程师,随时抽查,保证施工质量。
(6)路基面整形
路堤从底基分层填筑碾压至设计标高后,路基进入预压期,预压期结束后,利用平地机配合人工按设计要求对路基顶面整形,超出部分用刮刀刮掉,不足部分再填土、压实。
(7)边坡整修
路堤边坡按设计要求坡度,挂线自上而下利用人工进行坡面整修,坡面有冲沟或坍塌缺口时,自下而上分层挖台阶加宽填补夯实,再按设计坡面刷坡。
两侧超填部分也应刷除。
(8)施工技术要求及措施
路堤填土碾压前,含水量偏大时,要进行翻松晾晒,含水量偏小时,洒水使填料达到最佳含水量再压实;
路堤填筑高度预留一定的沉落量以保证路堤的沉降稳定。
零填挖顶面30cm范围内压实度达到技术规范要求,填料含水量达到最佳含水时再压实;
雨季施工时,每一层表面做成2%~4%的排水横坡,防止雨水侵泡路基。
4.压实度效果
用灌砂法测定压实度,100米取4个点。
5.结论:
通过对试验段(K9+500~9+600)的施工,确定了压实机械组合,人员配备,碾压遍数等,为今后的施工提供了有利的数据,对各工段的标准化、规范化、程序化施工起到了指导作用。
在今后的施工中将以试验段所总结的数据为基础,合理安排工段人员,机械设备,加强自检,确保各项技术指标达到规定要求,保质保量完成本段路基的施工任务。