坝顶施工方案(终稿)Word文档下载推荐.docx
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10安全保证措施 9
11施工环境保护措施 10
12其他措施 11
12
1编制依据
⑴东山水库大坝工程施工设计蓝图；
⑵东山水库大坝工程坝顶设计图；
⑶现场施工条件。
2工程概况
坝顶工程包括大坝顶部下游侧电缆沟和防浪墙与电缆沟间道路等施工内容。
具体型式见图1《坝顶设计断面图》。
图1坝顶设计断面图
⑴坝顶电缆沟工程
大坝顶部下游侧电缆沟全长约469m，主坝电缆沟沿轴线方向按每9m一段分段，混凝土标号为C20。
坝顶电缆沟基础厚度为30cm，高度90cm，宽度为140cm，下游边墙厚55cm，上游边墙厚35cm，沟内净宽50cm。
电缆沟的细部结构见图2《坝顶电缆沟细部结构图》。
图2坝顶电缆沟细部结构图
⑵坝顶道路工程
坝顶道路结构层为40cm，分为20cm路面混凝土+5cm碾压砂浆+15cm级配碎石，混凝土标号为C20的混凝土，总宽度8.3m，长约469m。
在道路中线设纵缝，横缝9m一道。
⑶主要工程量
坝顶道路主要工程量见下表：
编号
项目名称
单位
工程量
备注
1
C20电缆沟混凝土
m3
507
2
C20路面混凝土
779
3
碾压砂浆
195
4
级配碎石
584
5
直径5cmPVC管
m
100
6
纵缝拉杆
Kg
567
7
道路横缝
432
3施工特性
根据坝顶下游电缆沟设计结构形式，每段坝顶下游电缆沟浇筑完成后才能进行坝顶公路施工。
坝顶路面混凝土浇筑时，为保交通须分幅进行施工。
4施工布置
⑴混凝土拌和系统
混凝土拌和系统设置在大坝下游观测房处，最大生产能力能够满足混凝土浇筑的强度需要。
⑵混凝土运输及入仓
混凝土运输道路直接利用2#副坝处上坝便道道路，采用10m3混凝土罐车运输，直接入仓。
⑶水电布置
混凝土施工用电接自拌合站附近的变压器，施工用水直接自上游抽取。
⑷现场布置
根据现场实际情况，现场施工安排如下：
①级配碎石层全宽铺筑。
②下游电缆沟开挖基槽和浇筑。
③砂浆垫层与混凝土路面层施工，路面采取半幅施工，先施工上游半幅（既靠近防浪墙处），砂浆层完成后施工混凝土路面。
④后进行下游半幅砂浆层和混凝土层施工，步骤与③相同。
5施工程序
坝顶施工程序：
级配碎石铺筑→电缆沟施工→道路碾压砂浆垫层铺筑半幅→公路路面施工半幅→剩余道路碾压砂浆垫层铺筑→半幅剩余半幅路面施工。
6施工方法
6.1级配碎石填筑
砼路面底高程以下部位路基级配碎石填筑采用外购料，采用后退法自左岸向右岸施工。
因坝顶路面设置有1%的横坡，故该部分级配碎石的整平采用50装载机初平，反铲、平地机配合人工精平。
采用20t振动碾进行碾压，碾压参数及控制标准按照坝基反滤料施工标准执行。
6.2下游侧电缆沟施工
施工程序：
施工准备→施工放样→沟槽开挖验收→基础浇筑→沟身浇筑→养护验收。
⑴模板施工
因建筑物高度较小，均采用木模板。
因边墙高度较高，须设置对加密确保模板的稳定性，支撑的布置必须满足强度要求。
⑵排水管预埋
电缆沟边墙浇筑前预埋PVC排水管，间距5m一根，水平及弯头部分在浇筑电缆沟底板时预埋，见图3《PVC排水管预埋示意图》，竖向部分待边墙浇筑完成后安装。
图3PVC排水管预埋示意图
⑶混凝土铺料和平仓
电缆沟底板混凝土浇筑可直接入仓，边墙须人工入仓，混凝土平仓采用φ70～100振捣器并辅以人工平仓。
混凝土入仓后要及时平仓，不允许在仓内堆积，当粗骨料有集中现象时，则要求由人工用锹把集中粗骨料均匀地摊牌到砂浆较多的部位或均匀地撒在已摊平但尚未振捣的混凝土面上，然后依次振捣，直至密实。
⑷混凝土振捣
混凝土振捣主要采用插入式振捣器。
混凝土振捣时间以混凝土不再显著下沉、气泡不再冒出、开始泛浆时为准。
振捣器的插入点整齐排列，插入间距为为振捣器作用半径的1.5倍。
振捣作业应依序进行、插入方向、角度一致，防止漏振。
振捣棒尽可能垂直插入混凝土中，快插慢拔。
6.3碾压砂浆施工
施工准备→场地整平→砂浆拌制→运输→摊铺→碾压→验收
⑴施工准备
①确定配合比。
②确定摊铺方案。
③施工场地平整、放样。
⑵砂浆拌合及运输
①为保证拌合料配合比的稳定性，对各集料要分设料仓及通道单独计量，以确保拌合料质量；
②为保证路面整体修筑质量，摊铺需连续作业，要求拌合设备生产率与摊铺速度相匹配。
③碾压砂浆拌合料含水量较低，需要有充分的拌合时间，各种材料才能均匀拌合。
运输采用20m³
自卸车。
⑶碾压砂浆的摊铺、碾压
由于路面宽度较窄，厚度较小，结合本工程实际情况，拟采用模板结合人工摊铺的方法进行碾压砂浆施工。
①模板安装
定型模板采用木条，安装必须平整顺直、加固牢靠。
②混凝土摊铺
碾压砂浆水灰比较小，无流动性，因此需要人工、机械进行初平，最后用平地机整平。
在静压过程中，人工往低洼处进行补料，确保混砂浆面平整度。
⑷成品保护
因砂浆层薄且强度低，碾压完成后封闭交通，禁止一切车辆进入防止破坏砂浆层，直至浇筑上层混凝土。
6.4路面混凝土浇筑
施工准备→模板支立→验收→混凝土拌制→运输→摊铺→浇筑→养护→验收
根据施工图纸、设计要求进行现场放样，清扫。
⑵模板施工
在清扫杂物及浮土的砂浆垫层上支立模板，模板高度与路面高度相齐平。
路面混凝土模板采用木模板，为保证路面的线性，确保每块槽钢的长度不小于4m。
进行模板安装时，做好放样及定位工作，保证路面分缝的顺直。
模板按预定位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置，模板顶面用全站仪核查其标高，不符合时予以调整，施工时应经常校验，严格控制模板标高和平面位置。
支立好的模板要与基层紧贴，并且牢固，经得起振动梁的振动而不走样，如果模板底部与基层间有空隙，应把模板垫衬起，把间隙填塞，以免混凝土振捣时漏浆。
支立好模板后，应再检查一次模板高度和板间宽度是否正确。
为便于拆模，立好的模板在浇捣混凝土之前，其内侧应涂隔离剂，使混凝土板侧更加平整美观，无蜂窝，保证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度。
⑶摊铺混凝土
混凝土采用10m3混凝土罐车运至施工现场后，直接倾倒入仓内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。
摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。
摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的2cm左右。
用插入式振捣棒振捣，振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于30S，插入式不宜小于20S。
振捣时应辅以人工找平，并应及时检查模板，如有下沉、变形或松动应及时纠正。
对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎（砾）石较细的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆。
⑸收水抹面及表面拉毛
水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好坏，可直接影响到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土终凝前必须收水抹面。
抹面前，先清边整缝，清除粘浆，修实掉边、缺角。
抹面采用人工磨平，初步抹面需在混凝土整平后10分钟进行。
⑹路面混凝土分块间伸缩缝施工
根据设计要求，对路面混凝土分块之间的伸缩缝设置如图3《路面混凝土伸缩缝设置图》：
图3路面混凝土伸缩缝设置图
①横向伸缩缝
一次浇筑完成的路面，如长度超过9m，按9m的间距采用切割机进行垂直伸缩缝的切割，确保深度大于35mm，宽度大于5mm，切割完成后及时采用聚氨酯予以回填。
每作业班次的路面混凝土施工长度宜为横向伸缩缝间距的整数倍。
②纵向伸缩缝
根据施工图纸结合现场实际情况，纵缝留在道路中线处。
纵缝处设置直径14mm长70cm拉杆。
7施工进度计划
级配碎石填筑计划于2018年7月8日开始自左岸向右岸施工。
电缆沟浇筑计划于2018年7月11日开始自左岸向右岸施工。
碾压砂浆计划于2018年7月22日开始自左岸向右岸施工
路面混凝土计划于2018年7月24日开始施工，至8月10日施工完成。
8主要资源配置计划
⑴拟投入本项目工程机械设备计划
拟投入本项目工程机械设备计划详见下表。
坝顶施工主要机械设备计划表
序号
设备名称
型号、规格
数量
备注
拌和站
座
本标段混凝土拌和系统
自卸汽车
20m3
辆
混凝土罐车
10m3
挖掘机
CAT320D
平地机
压路机
20t
3t
8
电动夯
H8-60
台
9
装载机
50
10
插入式振捣器
11
平板式振捣器
振动梁
13
水泵
14
电焊机
BX3-500
15
切割机
CNC-4A
16
钢筋切断机
GQ-40
17
全站仪
TOPCONGPT3002N
⑵拟投入本项目劳动力配置计划
劳动力配置计划见下表。
坝顶施工劳动力配置计划表
工种
管理人员
试验工
测量工
测温员
模板、浇筑工
数量（人）
30
司机
电工
修理工
电焊工
辅助工
9质量保证措施
⑴组织保证
将本项目作为重点，成立精干、高效的项目质量管理组织机构，实行项目经理负责制，项目部设置强有力的质量管理系统，实施对工程项目的质量全面管理。
投入专业化施工队伍进行施工，加强施工能力，合理部署，严密科学组织施工。
上场劳力技术素质满足工程需要，确保实现质量目标。
进场的施工队伍，建立健全经理负责制，强化一线组织领导和指挥。
项目部建立岗位责任制，将项目质量管理目标分解到全体员工，制定详细而科学的施工作业方案，保持科学合理生产，全面实现质量计划目标。
加强供给管理，以优质的物资材料及设备保正工程质量。
加强质量管理能力，确保工程施工质量满足建设单位工期要求。
配备先进优良的机械设备，建立健全机械设备管
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