地铁安全技术措施文档格式.doc

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重大问题，要签发安全隐患通知书，采取对策，限期整改，并进行复查。

施工现场安全保障措施

参加施工的工人（包括学徒工、实习生、代培人员和民工），在正式上岗前要熟知本工种的安全技术操作规程。

在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。

电工、焊工、起重机司机和各种机动车辆司机，必须经过专门训练，经考试合格发给操作证，方准独立操作。

正确使用个人防护用品和安全防护措施。

进入施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。

在没有防护设施的高空作业，必须系安全带。

上下交叉作业有危险的出入口要有防护栅或其它隔离设施。

距地面3米以上作业要有防护栏杆、挡板或安全网。

对安全帽、安全带、安全网等作定期检查，不符合要求的，严禁使用。

施工现场的脚手架、防护设施，安全标志和警告牌，不得擅自拆动。

需要拆动的，要经工地负责人同意。

施工现场的洞、坑、沟、升降口、漏斗等危险处，应有防护设施或明显标志。

施工现场要有交通指示标志。

交通路口应设指挥。

坑槽施工，派专人经常检查边壁土质稳固情况，发现有裂缝、疏松或支撑走动，要随时采取加固措施。

根据土质、沟深、水位、机械设备重量等情况，确定堆放材料和施工机械距坑边距离，往坑槽运材料，应用信号联系。

防触电安全保障措施

根据地铁施工的特性，施工现场采用的电力设备及小型机具较多，且机具需要根据施工生产随时改变位置，电力线铺设复杂，故施工现场的安全用电隐患较多，为确保安全用电，特制定安全技术措施如下：

1．电工必须经过专门训练，经考试合格发给操作证，方准独立操作，严禁无证上岗。

2．电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检验，严格按照作业规程进行操作，严禁违章作业。

3．工地的电力设备、线路由专职电工架设及管理，闸箱、开关等做好防雨措施且安全牢固，做到“一机、一闸、一漏、一锁”，做到经常维修，保持良好状态。

4．配电箱及开关箱必须防雨、设门并配锁，进、出线口必须设在箱体下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处，箱内严禁存放杂物，每月检查维修一次；

熔丝的容量必须按用电负荷量装设，严禁用其他金属代替。

5．凡超过国家标准规定安全电压的各种手持电动工具额定电流小于60A，人体可能隅而触及的用电设备，必须安装漏电保护器，每班作业前必须检验一次；

手持照明灯必须使用安全电压。

6．现场移动式电器设备必须使用橡胶皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷设。

7．严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距；

架空线路与邻近线路或设施的距离应符合规定。

8．在进行车站框架施工时，施工支架全部为导电体且钢筋作业较多，现场移动式电器设备必须使用没有损坏的橡胶皮绝缘电缆，防止出现大面积触电事故。

9．生活房屋由专业电工统一布线，严禁私自乱接；

根据配线的大小确定最大用电容量，防止超负荷用电出现电路故障。

10．加强安全用电教育及管理制度，对发现的违章现象严格处理。

防坍塌安全保障措施

根据地铁施工的特性，本工程中有深基坑开挖和现浇混凝土支架，在施工过程中容易发生坍塌事故，是施工过程中的安全隐患之一，为确保施工安全，特制定安全技术措施如下：

一、防基坑坍塌安全技术措施

1．基坑开挖与钢支撑施工严格遵循“时空效应”理论，按照“分层、分段、对称、平衡、限时”的原则进行开挖。

严格按地铁基坑工程有关施工规程进行施工作业。

做好深基坑开挖施工动态过程中的控制工作。

深基坑施工组织设计（或方案）必须报有关部分审定和备案，严格按照审定的施工组织设计实施施工。

坚持落实深基坑施工“作业任务单”和“开挖、支撑记录表”制度。

2．本工程位于天津市迎水道下，周围地下管线复杂，基坑围护结构的稳定与否，对本工程的深基坑施工及周围环境安全至关重要。

及时安装钢支撑对围护基坑稳定、防止地下连续墙水平位移有着极其重要的意义。

车站端头井深度方向采用5道钢支撑，标准段布置4道钢支撑，支撑全部采用Ф600钢管加工而成，架设时按设计要求施加预应力，保证基坑安全。

3．严格遵循“边挖边撑”的原则合理安排施工周期，明挖部分土方开挖沿纵向长度以一次不超过6m，挖出工作面后迅速安装钢支撑，土方分层分段留土护壁，阶梯流水式开挖，高度在3m左右，按1：

2.5比例放坡，当支撑安装施工完成后，才能继续沿纵向开挖，在8小时内完成钢支撑的安装。

4．基坑开挖前20天进行井点降水，基坑在开挖过程中，作好基坑外防水和基坑内侧排水工作，土方开挖前，地下水位降至开挖面下1.0米。

对基坑外防水，采取在四周设置排水沟和集水井进行挡水，对施工过程中基坑内的散水通过排水沟引流到集水井,并及时抽出坑外疏干基坑，严禁基坑内有水浸泡坡脚造成边坡失稳。

5．开挖土方必须有挖土令。

挖土时要注意土坡的稳定性，发现有裂缝或倾坍的可能时，人员要立即离开并及时处理。

6．每天或雨后必须派专人检查边坡的稳定情况，发现问题及时处理。

7．土方开挖时，施工机械应停在坚实的地基上，不得将挖土机履带在掏空的基坑距离2m范围内停、驶。

运土车辆不得靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。

8．在雨季进行深基坑开挖时，备足基坑边坡的覆盖材料，在下雨前将边坡覆盖好，防止雨水直接冲刷边坡造成边坡坍塌。

二、防施工支架坍塌安全技术措施

1．现浇混凝土施工支架必须有专门设计，计算资料完整准确，具有足够的安全储备，经上级部门审批后方可实施。

2．对施工支架搭设材料的质量必须经过严格检查，对存在以下质量缺陷的严禁用到施工支架中

①焊接位置的焊缝有脱焊现象；

②杆件有变形现象；

③自锁销、扣碗等不齐全的杆件；

④横杆与立杆不配套（即横杆上完后，扣碗不能够锁紧）；

⑤碗扣件自身（特别是立杆）锈蚀严重；

⑥顶托、底托有变形或滑丝现象。

3．施工支架搭设严格按照施工方案进行，严禁私自改变设计，造成安全隐患。

并注意下列事项：

①严格按技术交底布置立杆、横杆、扫地杆和剪刀撑，不经过有关技术人员同意，不能随意改变膺架搭设方案；

②每个碗扣件必须旋紧，且在灌注砼前进行一次全面检查，不允许存在碗扣不扣的现象；

③采用固定卡固定的横梁必须将扣件拧紧，必要时采用双扣件；

④剪刀撑与各个相交的立杆用转卡连接牢固；

⑤底托下方木要求放置平整，稳固。

底托要居于垫木中间，严禁出现偏载现象；

⑥要求横杆每层设置在同一水平面上，避免出现杆件搭设倾斜，立杆垂直度应不大于1/300H，且最大垂直偏差不得大于5cm；

⑦顶托、底托、立杆要求在同一轴线上，避免偏载现象发生；

⑧顶托上方木要求放置在顶托中间，并与顶托密贴；

　　4．对施工支架的搭设质量加强控制，在施工过程中对其检查，发现问题及时处理，具体措施如下：

①灌注砼前要求对膺架进行一次全面检查，确保万无一失；

②施工现场的脚手架不得擅自拆动。

③各工序（膺架搭设、砼灌注）施工过程中，加强检查，发现问题及时处理。

防雷击安全保障措施

根据地铁施工的特性，本工程中有临时电力系统，在使用过程中容易发生雷击事故，是使用过程中的安全隐患之一，为确工安全，特制定安全技术措施如下：

1．在下列电力系统部位，均需按要求做保护接地或工作接地，防止出现雷击现象。

①电机及其电器的金属外壳及金属底座部位；

②电气装置（设备）的传动装置；

③配电、控制、保护用的盘、台、箱的框架；

④电线杆上的变压器等配电设备。

⑤电力系统配电线间的电压在380V及以下的三相四线制配线路的中性线应直接接地。

⑥起重机具设备的滑触线支架（高出3.5m）

2．在中性点直接接地的配电线路中，所有用电设备的金属外壳应做接地保护。

中性点不直接接地的配电线路中，所有用电设备的外壳应做接地保护。

在同一配电线路中，不允许将一部分电气装置的设备直接接地，另一部分工作接地。

3．保护接地和中性点直接接地装置的接地电阻不应大于4Ω。

但供给这些配电线路中的变压器的容量在100KVA及以下时，接地电阻可在10Ω以下。

4．电气装置所设接地，不得在一个接地线中串联n个需要接地部分。

所以电气装置的每个接地部分以单独的接地线与接地干线相连接。

5．电气装置中有移动式电气用电设备的工作场所，应装有短路、过载功能的漏电保护装置。

6．电力装置配电线路，应根据负荷性质、工程特点和地区供电条件，选择适宜的接地方式。

7．施工生产中使用的临时变压器采用独立避雷针或避雷线保护，接地电阻小于10Ω。

防坠落安全保障措施

根据地铁施工的特性，本工程中高空作业较多，在施工过程中容易发生坠落事故，是施工过程中的安全隐患之一，为确保施工安全，特制定安全技术措施如下：

1．正确使用个人防护用品和安全防护措施。

2．距地面3米以上作业要有防护栏杆、挡板或安全网。

3．施工现场的防护设施，安全标志和警告牌，不得擅自拆动。

4．施工现场的洞、坑、沟、升降口、漏斗、高处临空面等危险处，设防护设施或明显标志。

5．从事高空作业要定期体验。

经医生诊断，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适于高空作业的，不得从事高空作业。

6．高空作业衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。

7．高空作业所有材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内。

上下传递物件禁止抛掷。

8．遇有恶劣气候（如暴雨、风力在六级以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重作业。

9．梯子不得缺档，不得垫高使用。

梯子横档间距以30cm为宜。

使用时上端要扎牢，下端应采取防滑措施。

单面梯与地面夹角以60～70度为宜，禁止二人同时在梯上作业。

如需接长使用，应绑扎牢固。

人字梯底脚要拉牢。

在通道处使用梯子，应有人监护或设置围栏。

10．已经施工完成的桩基础，对空桩部分进行回填或进行围护并做明显的警示标志，防止出现人员坠落事故。

防机械伤害安全保障措施

根据地铁施工的特性，本工程中使用的机械数量及种类繁多，在施工过程中容易发生机械伤害事故，是施工过程中的安全隐患之一，为确保施工安全，特制定安全技术措施如下：

1．机械操作人员严格遵守安全规范和机械操作规程，按程序操作，文明驾驶，礼貌行车。

2．严禁机械带病运转、超负荷作业，夜间作业时配备足够的照明设备。

3．所有机械操作人员必须持证上岗，严禁非专业人员进行机械操作作业。

4．所有机械操作人员在正式上岗前要熟知本机械的安全技术操作规程。

5．机械操作，要束紧袖口，女工发辫要挽入帽内。

6．机械和动力机的机座安装稳固。

转动的危险部位安设防