地下车库钢筋方案Word文档格式.doc

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行业

钢筋焊接及验收规程

JGJ18-2003

7

钢筋机械连接通用技术规程

JGJ107-2003

8

滚轧直螺纹钢筋连接接头

JG163-2004

9

建筑物抗震构造详图

03G329-1

10

混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规定和构造详图

03G101-1

11

建筑工程冬期施工规程

JGJ104-97

1.3主要法规

表1-2

名称

编号

地方

关于颁发《北京市建筑安装工程施工技术资料管理规定》的通知

京建质[1996]418号

关于印发《房屋建筑工程和市政基础设施工程实行见证取样和送检的规定》的通知

京建质[2000]0578号

关于《北京市建设工程施工试验实行有见证取样和送检制度的暂行规定》的通知

京建法[1997]172号

关于《北京市建设工程施工试验实行有见证取样和送检制度的暂行规定》的补充通知

京建法[1998]50号

2.工程概况

2.1建筑概况

北京奥林匹克公园中心区地下车库工程位于北京奥林匹克公园中区，建设位置和建筑性质重要，功能要求、景观要求高。

是一个高水平、高标准的、符合长期良性运营的奥运设施。

奥林匹克公园中心区地下车库处于中区中心地带，是中区唯一一个公共停车库，地下两层，可提供标准车位1037个，同时还考虑了轻型客货车的停放。

地下车库在奥运会、高级别的体育赛事以及各种大型活动时将作为国家体育场的停车库，平时作为中区地下公共停车库，为中心区及周边商业服务。

本地下车库呈辐射状与各主干道相连，东侧可通向湖边东路，并通过地下汽车坡道与湖边东路地下交通联系通道连接，实现车库资源共享；

南侧可通向成府路，并通过地下汽车坡道与湖边东路地下公共隧道连接；

北侧可通向中一路。

本停车库与北部地下商业连接，为购物人群提供便捷的停车服务。

本停车库从设计上突出了“绿色奥运，科技奥运，人文奥运”的宗旨，利于环境保护和城市可持续发展，采用先进技术手段，注意节能、环保，有无障碍设施和服务设施。

2.2设计简介表2-1

项目

内容

建筑功能

地下车库在奥运会、高级别的体育赛事以及各种大型活动时将作为国家体育场停车库之一，平时作为奥林匹克公园中区的公共停车库。

建筑特点

1.建设位置和建筑性质重要，功能要求、景观要求高。

2.赛时将有大量人流车流短时间内聚散，要求建筑在各方面（设计、消

防、疏散、安保措施等）具有较高的安全性能。

3.在满足奥运赛事活动和其他大型活动的同时，充分考虑赛后为周边设

施提供服务的可能性。

建筑面积

总建筑面积（m2）

38000

占地面积（m2）

28619.8

地下建筑面积（m2）

36874

地上建筑面积（m2）

1126

建筑层数

地上

地下

建筑高度

地下一层层高（m）

4.5

地下二层层高（m）

3.8

±

0绝对标高（m）

42.5

槽底相对标高（m）

-12.20m

结构形式

基础结构形式

钢筋混凝土梁板式筏形基础

主体结构形式

钢筋混凝土框架结构

抗渗设计

本工程地下防水为一级，基础底板、地下室外墙、临空墙、地下一层、地下二层顶板及地下车道通道的外墙、顶板均采用抗渗混凝土，抗渗等

级S12。

设防烈度和类别

抗震等级三级，设防烈度8度，设防类别为丙类

楼梯坡道结构形式

楼梯结构形式

现浇混凝土

坡道结构形式

2.3钢筋的主要规格

表2-2

钢筋种类

热轧Ⅰ级（）：

10、8、6.5

热轧Ⅱ级（）：

28、25、22、20、18、16、14、12

热轧Ⅲ级（）：

32、25、20、18

预应力筋：

钢绞线φS15.2，fptk=1860MPa

钢筋接头形式

搭接绑扎、剥肋滚轧直螺纹

基础底板

25、 28、25、20、18、14、8

剪力墙（人防）

25、18、16、14

剪力墙

主筋

25、22、16、14

拉筋

8-300、8-450、10-400

框架柱及暗柱

25、20、18、16、12、8

箍筋

12、8

顶板

25、25、20、18

分布筋

25、20、18

框架梁

32、25

过梁、连梁

主筋

22、14、12、10

箍筋

8、6.5

2.4钢筋保护层

表2-3

部位

保护层厚度

楼板、楼梯板

20mm

梁

25mm

柱

30mm

15mm

地下室外墙外侧

40mm

地下室外墙内侧

基础底板上部

基础底板下部

50mm

基础梁上部

有覆土顶板上部钢筋

有覆土顶板下部钢筋

20mm

2.5焊条

E43（用于HPB235钢筋、Q235B焊接）

E50（用于HRB335钢筋、HRB400钢筋）

3.施工总体安排

3.1流水段划分

根据后浇带的分布情况结合其结构特点，结构施工以P轴为界分南、北两个区域施工，分别由两支整建制的结构施工队伍进行施工，各区域内分别以后浇带和P轴分割成的自然块划分流水段，两区域均分为9段；

流水段划分及编号见附图。

地下结构施工顺序按编号流水进行。

3.2现场管理

结构工程中钢筋水平运输采用手推车或板车，垂直运输采用塔式起重机；

进入二次结构及装修阶段，主要用手推车或板车进行人工运输。

4.施工准备

4.1机械准备

表4-1

名称

型号

数量（台）

功率（kw）

总功率（kw）

剥肋滚轧直螺纹套丝机

BX1-630

50

400

钢筋切断机

FGQ40A

18

钢筋弯曲机

GW40-1

调直机

GT12

砂轮机

BG4004

2.2

8.8

4.2人员准备表4-2

人数

加工场

绑扎

修理

除锈整型

基础

300

40

200

30

主体

160

20

110

15

4.3材料准备

4.3.1材料采购

钢筋及直螺纹套筒等使用的材料采购，严格按集团公司总承包部《物资采购工作程序》对分供方考核和评价，选择质量稳定、信誉良好的分供方。

所有购买钢筋的原厂材质证明必须齐全。

4.3.2材质检验

钢筋原材进场必须由技术员、材料员、质量员、试验工共同验收外观及核查合格证与标牌是否相符，确认无误后，由试验工进行钢筋原材的抽样工作，与监理单位共同做好原材的复检，按国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件进行力学性能的检验。

由于本工程抗震设防烈度为8度，框架结构纵向受力主筋应满足：

钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值≮1.25，钢筋的屈服强度实测值与强度标准值≯1.3，检验复试合格后方可加工使用。

并向监理单位申报材料进场的工程量。

4.3.3钢筋进场要按规格、型号分类码放，钢筋下用旧木方垫起，防止水泡生锈。

进场钢筋要按贯标要求，分级、分规格做好标识。

5.主要施工方法

5.1钢筋的加工预制

5.1.1现场设钢筋加工棚，钢筋集中加工成型，随进料随加工。

钢筋加工前需根据图纸要求、国家规范要求作出翻样图，作好钢筋配料单，经主管工长及主管经理确认后方可下料配制。

对于梁、柱、墙交叉节点、集水坑位置按需要做好放大样的工作。

5.1.2钢筋加工场的班组人员要相对固定。

如：

箍筋制作、钢筋断料、钢筋套丝等，不得随意调换工作岗位。

加工后的钢筋要经质检人员抽样检查，检查应包括：

钢筋是否平直，无局部曲折，钢筋的弯钩、弯折和平直长度，以及钢筋的加工尺寸误差是否满足GB50204—2002中有关钢筋加工允许偏差的规定，检查合格后方可进入施工面绑扎。

各工序施工前要由工长做好有针对性的技术交底，使每个操作者详知自己所负责施工的质量要求及标准。

5.1.3箍筋制作要求

Ⅰ级钢筋制作的箍筋末端作成135°

弯钩，其弯钩的弯曲直径应大于受力

钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。

弯钩平直部分为钢筋直径的10倍，长短一致，并平行。

5.1.4拉筋弯钩平直部分为钢筋直径的10倍，绑扎时拉筋紧靠纵向钢筋并勾住箍筋。

5.1.5断料要求：

用于剥肋滚轧直螺纹连接的钢筋采用无齿锯锯切，确保钢筋

端头平直，不得有马蹄形或弯曲现象。

箍筋下料可用砂轮锯或切断机下料，保

证断面齐整，切断机只可断长铁（弯起铁及基板底板（顶板）铁）。

5.1.6直螺纹套丝：

制作直螺纹丝扣的人员必须由厂家专业人员培训合格后持证上岗，操作者要严格按操作规程认真施工，在直螺纹滚轧机上按设计的螺距、进刀长度等参数滚轧出钢筋直螺纹丝头，做好自检，厂家驻场代表随时检查机械设备的运转情况，纠正偏差，指导施工，做到加工的丝扣合格率达到100%。

5.1.7盘条钢筋调直采用调直机，要根据钢筋的直径选用调直模和传送压辊，并要正确掌握调直模的偏移量和压辊的压紧程度。

5.1.8对于加工过程中的废料头，要按划定的堆放区域堆放，制作马凳铁、定位筋、梯格筋之横棍等辅料，最大限度的节约材料。

5.1.9加工好的半成品钢筋要经过班组的自检合格后报项目部质量部门验收。

对合格的半成品要分类分规格码放，挂好标识，以备使用。

加工好丝扣套戴好

保护帽，做好丝扣的保护。

5.