临近沪昆线涵洞施工方案(一部+二部)10.15文档格式.doc
《临近沪昆线涵洞施工方案(一部+二部)10.15文档格式.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《临近沪昆线涵洞施工方案(一部+二部)10.15文档格式.doc（60页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
8.施工方案 -16-
8.1.施工防护方案确定 -16-
8.2.涵洞工程施工 -17-
8.3.既有线路基监控 -34-
9.安全管理措施 -36-
9.1.安全保证体系 -36-
9.2.安全风险分析 -37-
9.3.施工类别的划分 -37-
9.4.安全控制点和相应的安全技术措施 -38-
9.4.8冬季施工措施 -42-
9.5营业线施工安全防护要求 -44-
9.6营业线施工安全审批和工务监督制度 -45-
10.应急预案 -45-
10.1.编制目的 -45-
10.2.组织机构 -45-
10.3.指挥组人员分工 -45-
10.4．应急响应程序 -47-
10.5.应急救援劳力、机械及物资 -47-
10.6.各类应急救援预案 -48-
11.指挥体系 -52-
12.附件
附件1：
交通涵施工概况图
附件2：
小孔径涵洞施工概况图
附件3:
交通涵及框架桥地质情况及防护形式表
附件4:
新建及接长小孔径框架涵地质情况及防护形式表
附件5：
涵洞及框架小桥施工形象进度横道图
附件6：
涵洞及框架小桥施工形象进度网络计划图
附件7：
防护人员名单及证书
附件8：
挖孔桩检算资料
附件9：
HKK344+976.1涵洞接长浆砌片石墙身拆除挡土板检算书
附件10：
钢板桩检算资料。
附件11：
临近营业线施工类别划分
2
临近营业线涵洞及框架桥施工方案
1.编制说明
1.1.编制依据
1.1.1.《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办［2008］190号）。
1.1.2.《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）。
1.1.3.《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发〔2008〕316号）。
1.1.4.《营业线施工计划申报程序》（上铁建[2009]83号）。
1.1.5.《上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》（上铁运发〔2010〕161号）。
1.1.6．《改建既有线和增减第二线铁路工程施工技术暂行规定》（铁建设［2008］14号）。
1.1.7.《上海铁路局建设工程事故应急预案》上铁建发〔2009〕449号。
1.1.8.上铁工发[2010]117号关于公布《上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法》（暂行）的通知。
1.1.9.上铁安发[2011]202号关于重新印发《上海铁路局处置铁路交通事故应急预案》的通知。
1.1.10铁运[2011]63号关于公布《铁路营业线施工安全管理补充办法》的通知
1.1.11.《客货共线桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）。
1.1.12.《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）。
1.1.13.《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）。
1.1.14.《铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）。
1.1.15.实施性施工组织设计及相关施工调查资料。
1.2.编制原则
1.2.1.施工组织机构精干高效，施工部署合理、可靠。
1.2.2.质量目标明确，管理体系健全，保证措施完善。
1.2.3.安全目标明确，保证体系健全，安全措施可靠，确保营业线施工、行车、人员及设备安全。
1.2.4.工期目标明确，计划安排合理，保证工期措施得力。
1.2.5.加强与上海铁路局各相关部门、建设、监理单位、设计单位及地方政府的联系，加强各专业间的配合，保证工程实施顺利进行。
1.3.编制范围
新建金华至温州铁路扩能改造工程塘雅至东孝K344+976.1～K350+931.91、K350+550～K354+025.32临近营业线涵洞、倒虹吸及框架桥施工，以及营业线相关电力电缆、通信信号光电缆迁改施工。
2.工程概况
2.1.工程简介
塘雅至东孝临近营业线的交通涵、框架小桥共9座，其中接长涵洞为6座，临近营业线新建涵洞2座、框架小桥2座。
小孔径排水涵、灌溉涵28座，按结构划分既有涵洞接长21座，倒虹吸接长7座。
2.1.1交通涵及框架小桥
塘雅至东孝临近营业线的交通涵、框架小桥共9座，其中接长涵洞为5座，临近营业线新建涵洞2座、框架小桥2座。
具体临近既有线涵洞情况：
交通涵、框架桥概况表
序号
涵洞里程
类型
孔跨式样（m）
线路关系
用途
涵顶至基底高度
接长、新建延米
接长端头距营业线中心距离（m）
防护型式
备注
1
K344+976.1
框架涵
1-4.0*3.7
正交
交通
4.92
6.02
3.1
挖孔桩、挡土板
上行接长
K346+362.7
1-4.0*3.0
4.22
11.02
4.1
挖孔桩
下行接长
3
K347+015.70
1-3.0*3.5
80°
4.64
12.04
5.7
4
XLDK2+815.54（K348+096）
交通兼灌溉
11
下行新建
5
XLDK3+070（K348+360）
1-5.0*5.3
10
6
K350+931.91
1-4.5*5.3
28.08
3.4
钢板桩
7
XLDK2+204.1（K347+480）
框架小桥
1-8.0m
70°
9.79
8
XLDK2+514.44（K347+790）
1-10.0m
54°
14.22
9
K353+037.65
1-3.0*3.5m
13.04
3.95
K353+568.55
1-6.0*4.0m
5.46
9.02
3.28
注：
K344+976.1为上行侧接长，其对应的上行里程为：
K345+188
对营业线影响较大的主要是接长涵洞施工，以下为6座接长涵处的既有涵洞照片。
K346+362.71-4.0*3.0m框架涵，左侧接长
K344+976.11-4.0*3.7m既有交通涵右侧接长
K350+931.91既有交通框架涵，左侧接长
K347+015.71-3.0*3.5m交通涵左侧接长
K353+568.551-6.0*4.0m既有交通涵左侧接长
K353+037.651-3.0*3.5m既有交通涵左侧接长
2.1.2小孔径涵洞和倒虹吸
排水涵、灌溉涵28座，按结构划分既有涵洞接长21座，倒虹吸接长7座。
小孔径框架涵详细情况见下表
表2.1临近营业线小孔径涵及倒虹吸统计表
序序
号
孔跨式样（m）
涵顶至基底高度（m）
覆土厚度（m）
接长、新建端头距营业线中心距离（m）
防护型式
K344+957.0
1-1.5*2.0
灌溉
0.89
6.46
上行接长
K344+994.5
3.0
2.38
7.02
8.25
K345+055.9
7.52
K345+211
倒虹吸
1-1.5
1.89
1.0
4.52
钢板桩挡土板
K345+310
7.06/3.62
两侧
K345+508
1.5
6.72/
挡土板
K345+633.65
1-1.5*1.5
2.6
0.28
38.14
4.72
线左
无
线右
K345+890.20
0.46
45.1
5.02
0.55
K346+128
4.92/4.87
K346+340.8
0.39
10.04
6.6
K346+757.6
3.74
10.94
12
K346+885.7
2.22
11.04
9.7
13
K347+143.70
1-2.0*2.5
排洪
3.6
2.54
14.04
8.0
14
K347+327.8
3.07
15.04
8.56
15
K347+683.8
0.17
16.04
5.66
16
K350+372.45
31.08
5.3
17
K350+578.1
36
5.48
18
K350+837.36
升级会员 