LNG加气站建设程序要求Word格式.doc
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3.1加气站竣工后正式投运前，按照国家相关规定，尚需办理一些投运手续，主要有加气站安全评价报告、环境评价报告、防雷防静电检测报告、危险化学品经营许可证、压力容器充装证、房产证及营业执照等。
3.2办理后期投运手续需要依据工程竣工资料、工程安全评价报告、质量监督报告、监检报告及仪表和安全消防设备的检定报告或检定证书等。
3.3加气站后期投运手续办理程序及规定见附表5。
3.4加气站站房房产证：
在市房产局办理,手续办理所需提交的资料要求见附表6。
二、LNG加气站站址选择要求
1、天然气加气站（或天然气加油加气站合建站）的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。
2、在城市建成区内不应建一级加油站、一级加油加气合建站。
LNG-LCNG加气站的等级划分
级别
LNG储罐容积（m3）
CNG储气设施总容积（m3）
总容积
单罐容积
一级
120＜V≤180
≤60
V≤8（地面储气瓶
V≤18（地下储气井）
二级
60＜V≤120
三级
V≤60
注：
V为储罐总容积。
L-CNG橇装式加气站按照三级站确定
加油和LCNG加气合建站的等级划分
油罐容积（m3）
CNG储罐总容积
油罐总容积
≤50
≤30
1V为油罐总容积或液化石油气罐总容积（m3）。
2柴油罐容积可折半计入油罐总容积。
3、城市建成区内的天然气加气站（天然气加油加气站合建站），宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交叉路口附近。
4、在城市车用天然气发展初期，可将站址设在城市边缘地带，这样有利于建设手续审批通过，也可减少土地投资费用。
加气站用地面积可根据附近加气车辆数量及远期发展情况确定。
5、天然气加气站还可设在城区内一些特殊地带以方便销售，例如有足够安全间距的停车场内，但是应该符合消防及规划要求。
6、加油站、加油加气合建站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表4.7的规定。
表4.7油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离（m）
项目
埋地油罐
通气管
管口
加油机
一级站
二级站
三级站
重要公共建筑物
50
明火或散发火花地点
30
25
18
民用建筑物保护类别
一类保护物
20
16
二类保护物
12
三类保护物
10
甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐
22
其它类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐
15
室外变配电站
铁路
城市道路
快速路、主干路
8
6
次干路、支路
5
架空通信线
国家一、二级
1.5倍杆高
1倍杆高
不应跨越加油站
不应跨越
加油站
一般
架空电力线路
注:
1、明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体的定义应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》的要求。
2、重要公共建筑物及其它民用建筑保护类别划分应符合本规范附录《民用建筑物保护类别划分》的规定。
3、对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%。
4、对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；
当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30%，但均不得小于5m。
5、油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%。
6、油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定：
高速公路、I级和II级公路按城市快速、主干路确定，III级和IV级公路按照城市次干路、支路确定。
7、L-CNG加气站中LNG储罐与站外建、构筑物的防火间距不应小于表4.0.4的规定。
L-CNG加气站的LNG储罐与站外建、构筑物的防火间距（m）
LNG储罐与站外建、构筑物的防火距离（m）
级别
重要公共建筑物
100
明火或散发火花地点
45
38
33
民用建筑物保护类别
二类保护物
35
28
22
三类保护物
25
18
其它甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐
40
其它类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐
32
室外变配电站
铁路
电缆沟、暖气管沟、下水道
10
8
城市道路
快速路、主干路
15
13
11
12
架空通信线
国家一、二级
1.5倍杆高
1倍杆高
架空电力线路
电压>
380V
电压≤380V
1LNG储罐与站外建筑面积不超过200m2的独立民用建筑物，其防火距离可按本表的三类保护物减少20%，但不应小于三级站的规定。
2LNG储罐与站外小于或等于1000KV·
A预装变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表室外变配电站的防火距离减少20%。
3LNG储罐与郊区公路的防火距离按城市道路确定，高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市次干路、支路确定。
4当执行本表有困难时，经相关部门审批后采取行之有效的措施，可适当减少。
8、LNG加气站及L-CNG撬装加气设备与站外建、构筑物的防火间距，应按表4.0.5相应设备的防火间距确定。
L-CNG加气站卸车点、加气机、放散管、储气设施、低温泵、气化器与站外建、构筑物的防火间距（m）
项目名称
LNG卸车点
放散管管口
加气机
储气井、储气瓶组、低温泵、气化器
100
一类保护物
14
13
11
室外变电站
6
5
不应跨越加气站
一般
0.75杆高
380v
不应跨越加气站
电压≤380v
1LNG卸车点、加气机、放散管管口，与站外一、二、三类保护物地下室的出入口、门窗的距离，应按本表一、二、三类保护物的防火距离增加50%。
2LNG卸车点、加气机、放散管管口，与外建筑物面积不超过200m3独立的民用建筑物，其防火距离可按本表的三类保护物减少20%，但不应小于11m。
3LNG卸车点、加气机、放散管管口，与站外小于等于1000kV·
A预装变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%。
4LNG卸车点、加气机、放散管管口，与郊区公路的防火距离按照城市道路确定,高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市次干路、支路确定。
5LNG工艺设施与郊区公路的防火距离按照城市道路确定,高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市次干路、支路确定。
9、L-CNG加气站的围墙设置应符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156中加气站的相关规定。
10、L-CNG加气站车辆进、出站口应分开设置。
站区内停车场和道路应符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156中加气站的相关规定。
11、L-CNG加气站加油岛、加气岛的设计应符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156中有关加气站的规定。
12、L-CNG加气站宜设罩棚，罩棚应采用不燃烧构料制作，其有效高度不应小于4.5m。
罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不应小于2m。
13、L-CNG加气站中LNG储罐的布置宜符合下列要求：
⑴LNG储罐之间的净距不应小于相邻较大罐直径的1倍；
⑵LNG储罐组四周必须设置周边封闭的不燃烧体防渗漏实体防护墙，防护墙内的有效容量不应小于LNG储罐最大的容量，防护墙的高度宜为1～1.6m，防护墙内堤脚线至罐壁净距离不应小于2m。
⑶防护墙内不应设置其他可燃液体储罐；
⑷LNG储罐不应设置在室内。
14、L-CNG加气站中气化器、低温泵布置应符合下列要求：
⑴气化器和低温泵可与LNG储罐放置在防护墙区域内；
⑵气化器的布置应满足操作维修的要求，相邻的气化器之间间距不小于1.5m。
15、L-CNG加气站
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