潜在的失效模式及后果分析PPT文件格式下载.ppt

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10/30/20222目的：

目的：

v发现、评价设计发现、评价设计/过程中潜在的失效模式及过程中潜在的失效模式及后果后果;

v找到能够避免或减少这些潜在失效发生的措找到能够避免或减少这些潜在失效发生的措施施;

v书面总结上述过程。

对设计书面总结上述过程。

对设计/过程完善，确过程完善，确保顾客满意。

保顾客满意。

10/30/20223发展历史：

发展历史：

v首次正式应用首次正式应用FMEA技术是技术是20世纪世纪60年代中期航天工业年代中期航天工业的一项革新。

的一项革新。

形式：

v设计的潜在的失效模式及后果分析（设计的潜在的失效模式及后果分析（DFMEA）;

v过程的潜在的失效模式及后果分析（过程的潜在的失效模式及后果分析（PFMEA）.对象：

对象：

v产品设计过程产品设计过程;

v过程设计过程过程设计过程.证实：

证实：

v航空航天工业航空航天工业;

v汽车行业汽车行业.10/30/20224时机：

时机：

v新设计、新技术或新过程；

新设计、新技术或新过程；

v对现有设计或过程的修改对现有设计或过程的修改（已有（已有FMEA）；

）；

v将现有的设计或过程用于新的环境、场所将现有的设计或过程用于新的环境、场所或应用或应用（已有（已有FMEA）。

）。

10/30/20225改版内容改版内容表表单单修修订订，区区分分为为预防措施以及预防措施以及检检測措測措施，不再二項合施，不再二項合并并在一起。

在一起。

严严重度的評分重度的評分标标准，准，频频度的評分度的評分标标准，准，探測度的評分探測度的評分标标准做了准做了调调整。

整。

一些部份的描述及說明做了一些部份的描述及說明做了调调整。

10/30/20226FMEAFMEA的的实实施注意事項施注意事項n由由于于不不断断追求追求产产品品质质量是一個企量是一個企业业不可推卸不可推卸的責任，所以的責任，所以应应用用FMEAFMEA技技术术來來识识別別并并消除消除潜潜在在隐隐患有著患有著举举足足轻轻重的作用。

重的作用。

对对车辆回收的车辆回收的研究結果表明，全面研究結果表明，全面实实施施FMEAFMEA能夠避免許多能夠避免許多事件的事件的发发生。

生。

n虽虽然然FMEAFMEA的的准备准备工作中，每工作中，每项项职责都必須明职责都必須明确确到到个个人，但是要完成人，但是要完成FMEAFMEA还还得依靠集得依靠集体体协协作，必須作，必須综综合每個人的智慧。

例如，需要有合每個人的智慧。

例如，需要有設計、設計、制制造、裝配、售造、裝配、售后后服服务务、质质量及可靠量及可靠性等各方面的性等各方面的专业专业人才。

人才。

10/30/20227FMEAFMEA的的实实施注意事項施注意事項n及及时时性是成功性是成功实实施施FMEAFMEA的最重要因素之一，它是一的最重要因素之一，它是一個個“事前的行事前的行为为”，而不是，而不是“事事后后的行的行为为”，為，為达达到最佳效益，到最佳效益，FMEAFMEA必須在必須在设设计或计或过过程失效模式被程失效模式被无无意意纳纳入入设设计计产产品之前品之前进进行。

行。

n事前花時間很好地事前花時間很好地进进行行综综合的合的FMEAFMEA分析，能分析，能够够容易、容易、低成本地低成本地对对产品或产品或过过程程进进行修改，行修改，从从而而减减轻事轻事后后修修改的危改的危机机。

nFMEAFMEA能能够减够减少或消除因修改而少或消除因修改而带带來更大來更大损损失的失的机会机会。

n适适当的当的应应用用FMEAFMEA是一是一个个相互作用的相互作用的过过程，永程，永无无止境。

止境。

10/30/20228FMEAFMEA的的实实施注意事項施注意事項n不不适适合合将将一一个个小小组组的的FMEAFMEA分分数数和其他和其他组组的的FMEAFMEA分分数数进行比进行比较较，因，因为为即使用即使用设计设计或或过过程是一程是一样样的，但由的，但由于于每個每個个个的狀的狀况况不一不一样样所以打出來的所以打出來的分分数数也也会会不一不一样样。

n对对FMEAFMEA的文件的文件对对照照FMEAFMEA的目的目标标來進行來進行评审评审（review）（review）是被推是被推荐荐的，包含管理的，包含管理评审评审。

n建立建立FMEAFMEA失效模式库。

失效模式库。

10/30/20229現行預計的过程可能产生的失效模式分析分析对顾客或下工序的影响那些原因可能造成这个失效模式采取可行的对策评审、验证并将更改加入到其它文件10/30/202210顾客顾客的定的定义义n设计设计FMEAFMEA中中“顾顾客客”的定的定义义，一般是指，一般是指“最終使最終使用者用者”，但也可以是，但也可以是更更高高一一级级工程工程师师及及负责负责生产生产、装配装配和和服务服务活动活动的的工程工程师师，或政府法規或政府法規。

n过过程程FMEA中中“顾客顾客”的定义，一般是指的定义，一般是指“最終最終使用者使用者”，但也可以是，但也可以是后后序序工序工序、维维修修工序工序或政或政府法規府法規。

10/30/202211下工下工序序OEMOEM使用者使用者都是都是FMEAFMEA所要考所要考虑虑的的对对象象但最主要的是但最主要的是针对针对使用者使用者可能可能产产生的失效生的失效模式模式使使用用者者下工下工序序上上工程工程设计设计过程过程10/30/202212小组小组n责任工程师：

产品工程师，对产品的设计、制责任工程师：

产品工程师，对产品的设计、制造、服务均熟悉的人员担任；

造、服务均熟悉的人员担任；

n成员视情况可包括（但不限于）装配、制造、成员视情况可包括（但不限于）装配、制造、设计、分析设计、分析/试验、可靠性、材料、质量、服务试验、可靠性、材料、质量、服务和供方等参与。

和供方等参与。

10/30/202213设计设计FMEA10/30/202214设计设计FMEA作用：

作用：

v有助于对设计要求的评估及对设计方案的相互权衡。

有助于对设计要求的评估及对设计方案的相互权衡。

v有助于对制造和装配要求的最初设计有助于对制造和装配要求的最初设计。

v提高对系统和车辆运行影响的可能提高对系统和车辆运行影响的可能。

v对设计试验计划和开发项目提供更多的信息对设计试验计划和开发项目提供更多的信息。

v有助于建立一套改进设计和开发试验的优先控制系统。

有助于建立一套改进设计和开发试验的优先控制系统。

v为推荐降低风险的措施提供一个公开的讨论形式为推荐降低风险的措施提供一个公开的讨论形式。

v为将来的分析研究现场情况，评价设计的更改及开发为将来的分析研究现场情况，评价设计的更改及开发更先进的设计，提供参考。

更先进的设计，提供参考。

10/30/202215时间要求：

时间要求：

v在一个设计概念最终形成之时或之前开始。

在一个设计概念最终形成之时或之前开始。

v在产品开发的各个阶段，发生更改或获得更多的信息在产品开发的各个阶段，发生更改或获得更多的信息时，持续予以更新时，持续予以更新。

v在产品加工图样完工之前全部完成在产品加工图样完工之前全部完成。

10/30/202216考虑因素：

考虑因素：

n与上一层部件的装配关系；

与上一层部件的装配关系；

n产品与零部件的装配关系；

产品与零部件的装配关系；

n特殊特性；

特殊特性；

n材料材料/外协件外协件/标准件；

标准件；

n可维修性；

可维修性；

n回收；

回收；

n搬运；

搬运；

n可制造性（可适当考虑，此项可制造性（可适当考虑，此项主要在过程主要在过程FMEA中考虑）中考虑）10/30/202217定义：

定义：

u潜在失效模式潜在失效模式:

指过程可能发生的不满足过程要求或设计意图的形式指过程可能发生的不满足过程要求或设计意图的形式,是对是对某具体工序不符合要求的描述某具体工序不符合要求的描述.u潜在失效后果潜在失效后果:

指失效模式对顾客的影响指失效模式对顾客的影响（顾客可以是下一道工序顾客可以是下一道工序,后续工后续工序或工位、代理商序或工位、代理商）.u严重度严重度（S）:

潜在失效模式对顾客的影响后果的严重程度的评价指标潜在失效模式对顾客的影响后果的严重程度的评价指标.u频度频度（O）:

指具体的失效起因指具体的失效起因/机理在设计寿命内发生的频率机理在设计寿命内发生的频率.u探测度探测度（D）:

用现行控制方法找出失效模式可能发生的概率用现行控制方法找出失效模式可能发生的概率.10/30/202218定义：

v风险顺序数风险顺序数RPN=SODv风险顺序数（风险顺序数（RPN）规定：

规定：

一般工厂应规定一般工厂应规定RPN=80或或100要制定改进措施。

要制定改进措施。

安全件应规定安全件应规定RPN=60要制定改进措施。

10/30/202219严重度严重度（S）推荐评价准则表推荐评价准则表后果后果评定准则；

后果的严重程度评定准则；

后果的严重程度严重度（严重度（S）无警告的无警告的严重危害严重危害无预兆；

影响安全或违反政府规章无预兆；

影响安全或违反政府规章10有警告的有警告的严重危害严重危害有预兆；

影响安全或违反政府规章有预兆；

影响安全或违反政府规章9很高很高车辆（系统）不能运行，丧失基本功能车辆（系统）不能运行，丧失基本功能8高高车辆（系统）能运行，性能下降，顾客车辆（系统）能运行，性能下降，顾客7中等中等车辆（系统）能运行，舒适性下降，顾客不舒服车辆（系统）能运行，舒适性下降，顾客不舒服6低低车辆（系统）能运行，舒适性下降，顾客轻微不舒服车辆（系统）能运行，舒适性下降，顾客轻微不舒服5很低很低配合、外观等项目不符合要求，大多数顾客能发现缺陷配合、外观等项目不符合要求，大多数顾客能发现缺陷4轻微轻微配合、外观等项目不符合要求，有一半顾客能发现缺陷配合、外观等项目不符合要求，有一半顾客能发现缺陷3很轻微很轻微配合、外观等项目不符合要求，有很少顾客能发现缺陷配合、外观等项目不符合要求，有很少顾客能发现缺陷2无无无影响无影响110/30/202220关于严重度（关于严重度（S）说明说明：

v严重度（严重度（S）一般不变一般不变。

v严重度（严重度（S）8以上，无论以上，无论RPN大小如大小如何。

应引起关切。

何。

v严重度为严重度为1时，不应进行进一步分析。

时，不应进行进一步分析。

10/30/202221频度（频度（O）推荐评价准则表：

推荐评价准则表：

失效发生的可能性失效发生的可能性可能的失效率可能的失效率Ppk频度数频度数很高很高:

持续性失效持续性失效100个个每每1000件件0.551050个个每每1000件件0.559高高:

经常性失效经常性失效20个个每每1000件件0.78810个个每每1000件件0.867中等中等:

偶然性失效偶然性失效5个个每每1000件件0.9462个个每每1000件件1.0051个个每每1000件件1.104低低:

相对很少发生的失效相对很少发生的失效0.5个个每每1000件件1.2030.1个个每每1000件件1.302极低极低:

失效不太可能发生失效不太可能发生.0.01个个每每1000件件