路基桥梁涵洞施工组织设计Word文件下载.doc
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材料设备科
财务科
办公室
精神文明办
中心试验室
政治监察室
安保科
路
基
施
工
一
队
二
拌
和
站
预
制
场
桥
涵
其
他
程
经理部共设九个科室，下设二个路基施工队，二个桥涵施工队，一个其他施工队：
1、工程科负责工程技术、工程施工管理等工作；
2、质检科负责工程质量监管、检查、管理工作；
3、材料设备科负责材料设备的采购、保管等工作；
4、财务科负责财务工作；
5、办公室负责行政、后勤、等工作；
6、精神文明办负责精神文明建设工作；
7、中心试验室负责材料试验、工地试验等工作；
8、政治监察室负责政治监察和纪律工作；
9、安保科负责安全保卫和安全教育等工作；
10、路基施工队负责路基工程的施工管理工作；
11、桥涵施工队负责桥梁、涵洞工程的施工管理工作；
12其他施工队负责全线扫尾等工程的施工管理工作。
2、施工总平面布置图
标段终点
标段起点
拌和站、预制场
其它工程施工队
路基施工二队、桥涵施工二队
路基施工一队、桥涵施工一队
项目部
★
3、施工总体进度计划表
年度
2011年
月份
主要工程项目
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1．施工准备
2．路基处理
3．路基填筑
4．中小桥涵
5．桥梁工程
6．防护及排水
7.其它
注：
其中右半幅路基及中、小桥涵在2011年9月30日前完工。
二、质量目标、工期目标、安全目标
质量目标：
交工验收时质量评定等级达到合格；
竣工验收时质量评定等级达到优良。
工期目标：
本项目合同标段的计划工期为8个月，计划工期2011年5月1日至2011年12月31日，采用不断交施工确保右半幅路基及中、小桥涵在2011年9月30日前完工。
安全目标：
轻伤事故频率小于2‰，杜绝重大伤亡事故，现场安全生产达到国家规定标准。
三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程
1、对本项目重点、难点工程的理解
本项目的重点难点在路基的老路加宽部分路基和道路改线路基部分，在新建路基的开挖与填筑时，首先进行控制网的复测和加密，恢复定线，放出边线桩。
采取相应的技术标准进行对路基的开挖与填筑，同时注意在雨季时对路基填筑的防护排水工作。
2、施工方案
（1）、高填深挖路段尽可能的避开雨季施工，不可避免时在深挖路堑的开口线以外及高填路堤的边坡、坡脚处设置完善的临时排水系统；
深挖路堑的开挖与防护排水工程同步进行，严格按照开挖一级，防护一级的工序施工，确保高填深挖路段在施工过程中边坡及公路路基的稳定性。
（2）、在详细踏勘现场地形、充分了解各村、组现有生产、生活道路的基础上，本着方便施工、节约成本的原则进行各施工区临时施工便道规划、设计和修建。
桥梁工程安排多个专业队伍进行施工，配备多台钻机进行桩基施工；
涵洞工程配备多个专业施工队进行平行流水施工，先对路基填筑影响较大的结构物进行施工，为路基分段成型创造条件。
（3）雨季施工方案
①认真踏勘现场，合理确定施工场地、施工便道位置，避免水灾侵害。
②做好施工场地内排水，保持排水沟、渠的畅通。
③加强雨季的成品、半成品保护工作。
④雨季修筑路堤时，做到随挖、随运、随填、随压。
每层填土表面筑成2～4%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压实。
⑤需连续灌注的混凝土，备足雨具作业，并调整施工配合比，确保混凝土质量。
3、工艺流程
路基施工
路基土方填筑施工工艺框图
测量放线
疏通、调整排水系统
填前整修、碾压
清除地表、修便道
自卸汽车运土、分层上土
推土机推平
凸轮压路机碾压
平地机整平
人工配合整修路边
光轮压路机碾压
交验
填筑下一层
中间交验
检测压实度
路基土方开挖施工工艺框图
施工放样
运弃不适宜
填筑材料
清除地表
修筑便道
整修边坡
设置防护
自卸汽车
运输
整修路槽
开挖边沟
机械开挖
人工或机械挖截水沟
四、保证措施
1、质量体系与保证措施
（1）质量体系
（2）质量保证措施
①、坚持“百年大计，质量第一”的方针，强化各种形式的宣传教育，全项目上下形成创优声势，人人以创优质工程为荣，创不了优质工程为耻的共识，队伍进场后，将实行分项、分工序专项质量意识教育，有的放矢，标准明确，使全体职工认识到质量责任重于泰山。
②、完善各项工程质量检查验收签证制度，严格执行各项质量检验程序，进行全方位、全过程的质量控制，确保创优目标的实现。
③、制定质量目标和创优划，开展目标管理。
根据质量目标和创优规划提出的各项指标，从项目经理部到队班组逐步分解工作指标、管理指标、各项保证指标和操作指标，层层抓落实，保证各项指标的实现，确保质量总目标。
④、积极开发科技新成果，大力推广新技术、新设备、新材料、新工艺，以先进的技术确保高质量的产品。
⑤、加强施工技术指导，认真做好设计图纸自审与会审，充分理解设计意图；
逐级进行技术交底，严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。
技术人员深入现场精心指导，质检与测试人员准确检测、严格把关。
⑥、建立健全并严格执行各项质量管理制度。
⑦、树立全优意识，靠样板引路，把施工的第一个分项分部工程，达到全优，树立样板，从中选定最佳工艺参数，一些重要的施工项目的工艺参数通过工艺试验求得，各道工序严格按最佳工艺参数施工，对技术性较强的操作组织工前示范和讲解，以点带面，实现全优。
通过本项目质量保证体系及措施确保交工验收时质量评定等级达到合格；
竣工验收时质量评定等级达到优良
2、工期保证措施
⑴、加强管理，在业主的指导下，施工中做到统筹规划，周密安排，全方位有序协调。
项目经理部进一步完善指导性施工组织设计编制，强化计划管理、网络管理、目标管理和成本管理。
⑵、本单位将选派具有丰富的施工经验，业绩突出的专业施工队伍上场，并配足各自专业技术工人。
根据施工组织进度安排调配好劳动力。
⑶、在施工中，科学地组织机械化一条龙作业和流水作业。
加强对机械设备管理，组织好设备配件的采购、供应，提高设备完好率和利用率，保证机械化生产顺利进行，保证工程进度的落实。
⑷、编制好施工用料计划，疏通施工用料各种供应渠道，确保各种用料及时供应，并在施工现场和料库存放一定数量的材料以保证施工的顺利进行。
⑸、搞好计划管理，保持均衡生产，施工进度分阶段控制，计划部门根据全标段工程量和总工期要求，结合施工组织设计，编制年度和季度计划，生产调度和各施工队根据季度计划制定每月施工计划，做到以月保季、季保年，以年度计划保总工期。
通过实施工期保证措施确保在8个月内完工，即2011年12月31日前完工，采用不断交施工确保右半幅路基及中、小桥涵在2011年9月30日前完工。
工期保证体系框图
3、人员安排与保证措施
（1）人员安排
我单位施工队伍将根据施工进度安排和工程进展情况分期分批进场。
项目主要管理人员及技术人员在接到中标通知书后3天内进场，进行施工准备；
第一批施工人员在接到中标通知书7天内进驻现场，开始临时工程施工和修建各种临时设施；
第二批施工人员在开工前进驻现场，完善施工准备工作，尽快形成生产能力，确保桥涵和路基土石方按期开工；
其它施工人员在工程全面展开后根据工程进度要求及施工进展情况及时进入施工现场。
（2）保证措施
①劳动力管理机构
由项目经理部成立各自的劳动管理机构，以项目经理为组长，以总工程师为副组长，以项目经理部及各工区相关部门负责人为组员的劳动管理组织机构，办公室为劳动力主管部门，本着满足施工需要、均衡生产、动态管理、组织专业化施工队伍的原则，进行本标段劳动力的管理，确保施工人力资源满足施工需要。
②劳动力技能培训
工程施工前，对劳动力分专业、分工种进行技能和安全质量知识培训，以提高劳动者的劳动技能和安全质量意识，满足专业施工对劳动技能的要求，提高工作效率，提高工作质量。
③特殊季节劳动力保障措施
④实现全面经济承包责任制度，遵循多劳多得、少劳少得、不劳不得的分配原则。
⑤建立劳动者之家，搞好业余文化生活，活跃业余生活气氛，缓解劳动者工作压力，稳定劳动者情绪，减少特殊季节及节假日劳动力缺失。
⑥加强政治思想工作，解除劳动者后顾之忧，稳定劳动者思想，减少特殊季节及节假日劳动力的缺失。
4、安全生产保证措施
为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：
（1）、建立强有力的安全生产保证体系，项目经理部设安保科，各级生产机构配齐专职安全员，实行岗位责任制，把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容，逐级签订承包责任状。
明确分工，责任到人，抓住关键，超前预防。
（2）、认真贯彻执行本单位已通过的ISO9001：
2000标准系列质量认证的安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、
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