沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段大独山隧道穿越断层专项施工方案文档格式.doc

沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段大独山隧道穿越断层专项施工方案文档格式.doc

《沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段大独山隧道穿越断层专项施工方案文档格式.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段大独山隧道穿越断层专项施工方案文档格式.doc（24页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

7、技术措施 21

7.1超前预报 21

7.2围岩固结、堵水 21

7.3初期支护 21

7.4仰拱 21

7.5衬砌施工 21

8、施工安全管理制度 21

8.1坚持专人负责的原则 21

8.2集思广益的原则 22

8.3坚持施工程序的原则 22

8.4执行设计的原则 22

8.5预防为主的原则 22

2

大独山隧道穿越断层专项施工方案

1、编制依据

1.1《沪昆客专长昆贵州段指导性施工组织设计》；

1.2《高速铁路隧道工程施工技术指南》、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》；

1.3《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009，J947-2009）；

1.4《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设【2008】105号）；

1.5《大独山隧道设计图第二册共四册》；

2、编制原则

2.1高效、适用原则

本方案能高效运行，适合本工程，能正确指导施工；

2.2安全原则

本方案的操作实施要安全，并能指导安全施工；

2.3符合本单位技术水平的原则

本方案投入的设备、现场组织协调均符合本单位现有水平，能确保方案顺利实施。

3、适用范围

根据设计图纸：

洞身依次穿越大兴寨断层、龙门地断层、垮岩断层、大湾断层、营盘坡断层、杨家冲断层、永宁镇断层等7个断层，8个推测破碎带，4个可溶岩与非可溶岩接触带。

如下表示：

起讫里程

长度m

风险等级

附注

D1K853+170～D1K853+240

70

中

可溶岩与非可溶岩接触带

D1K853+365～D1K853+415

50

高

F1推测破碎带

D1K853+700～D1K853+800

100

F2推测破碎带

D1K854+510～D1K854+610

F3推测破碎带

D1K855+025～D1K855+125

F4推测破碎带

D1K855+200～D1K855+320

120

大兴寨断层

D1K855+580～D1K855+680

F5推测破碎带

D1K856+110～D1K856+160

龙门地断层

D1K856+210～D1K856+335

125

F6推测破碎带

D1K856+615～D1K856+750

135

垮岩断层

D1K857+250～D1K857+300

大湾冲断层

D1K857+695～D1K857+770

75

营盘坡断层

D1K858+070～D1K858+110

40

F10推测破碎带

D1K858+290～D1K858+330

60

D1K859+350～D1K859+400

杨家冲断层

D1K859+800～D1K859+950

150

永宁镇断层

D1K860+235～D1K860+285

D1K860+285～D1K860+510

225

F12推测破碎带

D1K860+770～D1K860+820

大独山隧道共有7个断层、8个推测破碎带与4个可溶岩与非可溶岩接触带，其施工的工艺参数严格按照施工图纸、规范施工。

其支护参数如下：

可溶岩与非可溶岩接触带：

D1K853+170～D1K853+240 段长度为70m。

采用Ⅳc型复合式衬砌，台阶法临时仰拱，拱部设置Φ42×

3.5mm的小导管，每环40根，每根长度为4.0m，纵向每2.4m一环，全环Ⅰ18型钢拱架，间距0.8m。

D1K858+290～D1K858+330段长度为60m。

采用Ⅳb型复合式衬砌，台阶法临时横撑，拱部设置Φ42×

3.5mm的小导管，每环40根，每根长度为4.5m，纵向每3.0m一环，全环Ⅰ18型钢拱架，间距1.0m。

根据超前预报实施帷幕注浆。

D1K860+235～D1K860+285 段长度为50m。

采用Ⅳc型复合式衬砌，台阶法临时仰拱，拱部设置Φ42×

根据超前预报实施超前周边注浆。

D1K860+770～D1K860+820 段长度为50m。

采用Ⅴc型复合式衬砌，台阶法临时仰拱，拱部设置Φ42×

3.5mm的小导管，每环50根，每根长度为4.0m，纵向每2.4m一环，全环Ⅰ22a型钢拱架，间距0.6m。

大兴寨断层：

D1K855+200～D1K855+320段长度为 120m。

采用Ⅴ级抗水压1.0Mpa复合式衬砌，台阶法临时仰拱，拱部设置Φ76×

6mm的中管棚，每环50根，每根长度为8.0m，纵向每6m一环，全环Ⅰ20b型钢拱架，间距0.6m。

龙门地断层：

D1K856+110～D1K856+160段长度为 50m。

采用Ⅴ级抗水压0.5Mpa复合式衬砌，台阶法临时仰拱，拱部设置Φ76×

垮岩断层：

D1K856+615～D1K856+750段长度为135m。

大湾冲断层：

D1K857+250～D1K857+300 段长度为50m。

营盘坡断层：

D1K857+695～D1K857+770 段长度为75m。

杨家冲断层：

D1K859+350～D1K859+400 段长度为50m。

永宁镇断层：

D1K859+800～D1K859+950 段长度为150 m。

F1推测破碎带：

D1K853+365～D1K853+415段长度为50m。

采用Ⅴc型复合式衬砌，台阶法临时仰拱，拱部设置Φ42×

F2推测破碎带：

D1K853+700～D1K853+800段长度为100 m。

采用Ⅴc型复合式衬砌，台阶法临时仰拱，拱部设置Φ42×

F3推测破碎带：

D1K854+510～D1K854+610段长度为100m。

F4推测破碎带：

D1K855+025～D1K855+125段长度为100m。

根据超前预报实施径向注浆。

F5推测破碎带：

D1K855+580～D1K855+680段长度为100m。

采用Ⅲ级抗水压0.5Mpa复合式衬砌，台阶法，全环Ⅰ16型钢拱架，间距1.0m。

F6推测破碎带：

D1K856+210～D1K856+335段长度为125m。

采用Ⅳc型复合式衬砌，台阶法临时仰拱，拱部设置Φ42×

F10推测破碎带：

D1K858+070～D1K858+110段长度为40m。

采用Ⅳ级抗水压1.0Mpa复合式衬砌，台阶法临时横撑，拱部设置Φ76×

6mm的中管棚，每环50根，每根长度为8.0m，纵向每6m一环，全环Ⅰ18型钢拱架，间距0.6m。

F12推测破碎带：

D1K860+285～D1K860+510段长度为225m。

4、工程概况

4.1隧道概况

（1）大独山隧道位于关岭～普安区间，起讫里程为D1K852+772～D1K864+654，全长11882m。

全隧共设置2座横洞1座贯通平导，均采用无轨单车道。

在D1K856+500线路左侧设置长约1043m的一号横洞，在D1K861+500线路左侧设置长约1361m的二号横洞，贯通平导长11829m，起讫里程为PD1K852+768～PD1K864+597，平行设置于线路前进方向右侧，与左线线路中线的距离为35m。

（2）地质构造

隧道洞身主要穿越白云岩、灰岩、泥岩、泥灰岩、泥岩夹砂岩等地层，其中可溶岩段长8753m。

4.2断层施工存在的风险

在穿越断层时，存在坍塌冒顶等风险。

5、穿越断层安全施工方案

断层是本隧道施工主要的地质隐患之一，如果施工组织不当或管理过程不规范，容易造成坍塌冒顶等地质灾害，影响工期目标的实现。

因此，在穿越断层时，要加强过程控制，充分利用超前地质预报、监控量测等手段辅助指导施工，对施工过程实行动态、全过程监控。

5.1严格施工流程

隧道穿越断层时严格按隧道穿越断层施工流程图组织施工。

施工准备

超前地质预报

分析地质预报结果

分析制定对策或按程序申报变更

异常

改变工法，加强支护

开挖、初支

监控量测

分析监控量测结果

正常

正常

衬砌

图5.1　隧道穿越断层施工流程图

5.2加强超前地质预报

详见大独山隧道超前地质预报专项方案。

5.3加强监控量测

详见大独山隧道监控量测专项方案。

6、施工方案

6.1方案实施

对于断层破碎带的处理，本着“超前探、预注浆、强支护、弱爆破”稳扎稳打，稳中求快的原则，结合施工经验，对具体类型施工地段，采取如下具