汽车估损师认证考试练习题及答案文档格式.docx
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1．左后；
2．右后；
3．左前；
4．右前。
（A）1-2-3-4（B）3-4-1-2
（C）3-4-2-1（D）4-3-1-2
4．一辆汽车在发生正面碰撞后，在用点火钥匙起动时起动机转动但发动机不能起动，在估损时可以不用检查（）。
（A）蓄电池电缆是否连接良好（B）进气管是否泄漏
（C）燃油管是否完好（D）曲轴位置传感器是否完好
5．甲说：
按照保险合同的规定，玻璃单独破碎是指未发生被保险机动车其他部位的损坏，仅发生被保险机动车前后风挡玻璃的损坏，但不包括左右车窗玻璃；
单方肇事事故是指不涉及与第三方有关的损害赔偿的事故，包括因自然灾害引起的事故。
6．甲说：
如果事故车的散热器风扇叶片受损，不能修理，只能换新的；
散热器风扇离合器受损后不能维修，只能更换。
7．在很多《碰撞估损指南》手册中，通常用以下（）缩略语表示将整个总成一起拆下，放置到一边，然后重新装上的操作。
（A）R&
R（B）R&
I
（C）O&
H（D）O/H
8．甲说：
进行现场查勘前，应当查看保险车辆的保单信息和历史出险纪录；
查看历史纪录是为了确认所保车辆与出险车辆是否一致、当事驾驶员与保单指定驾驶员是否一致、所保车辆的责任免赔系数等信息。
9.如果发现轮胎的侧壁出现裂纹，那么（）。
（A）必须更换新轮胎（B）必须修理，而不应更换新轮胎
（C）可以修复，但使用寿命缩短（D）可以修复，并且不影响使用
10．对于超出行驶范围的事故车，按照人保车损险的规定，甲说：
不论发生什么事故，保险人均不负责赔偿；
发生保险事故时，保险车辆实际行驶区域超出保险单约定范围的，增加10%的绝对免赔率。
11．甲说：
在传动系统中，等速万向节防尘套的主要作用是防尘和美观，防尘套破漏不影响车辆的正常使用，不用更换；
对于整体式桥壳，没有万向节或等速万向节。
12.一辆事故车装有麦弗逊式前悬架，估损员在进行故损时注意到其左前轮向内倾斜，此时以下操作中（）是正确的。
（A）在估损单上记录这个损伤（B）更换左前悬架支柱和转向节
（C）对减震柱拱形座进行校正（D）在车轮定位仪上检查定位参数
13.在计算车辆的实际现金价值时，以下（）一般不会增加其估值。
（A）天窗（B）电控发动机（C）动力转向系统（D）电动车窗
14．一辆汽车在发生正面碰撞后，在用点火钥匙起动时起动机转动但发动机不能起动。
在估损时可以不用检查（）。
（C）燃油管是否完好（D）曲轴位置传感器是否完好
15.一辆汽车碰撞后驾驶席气囊膨开，甲说：
估损时应当计入气囊总成的更换工时和配件费用，但一般不需要考虑碰撞传感器的更换工时和配件费用；
通常也要考虑气囊螺旋弹簧的更换工时和配件费用。
以下（）选项是工确的。
（A）只有甲正确（B）只有乙正确（C）甲乙都正确（D）甲乙都不正确
16.在对交通事故现场拍摄照片时，应当（）。
后拍摄车辆、物体痕迹；
先拍摄易破坏、易消失的痕迹，后拍摄不易破坏和消失的痕迹。
在实际拍摄过程中，要根据现场车辆的损失情况进行照相，并应注意真实性和完整性。
（A）先拍摄原始状况，后拍摄变动状况
（B）先拍摄路面痕迹，后拍摄车辆痕迹
（C）先拍摄易破坏的痕迹，后拍摄不易破坏的痕迹
（D）以上全部
17.在事故车估损过程中，对于折损的翼子板确定是更换还是修复最主要考虑（）。
（A）维修后是否能满足外观质量要求
（B）维修后是否能满足结构刚度要求
（C）配件是否容易获得
（D）比较更换和修复的费用高低
18.甲说：
现在大多数新车的油漆都是底漆／清漆系统；
乙说在喷涂翼子板和塑料保险杠时，必需扣除重叠工时。
（A）只有甲正确（B）只有乙正确（C）甲乙都正确（D）甲乙都不正确
19.一辆承载式车身结构的轿车右前角发生较严重的碰撞，对于它的估损，甲说；
应当从碰撞点开始查看右前照灯、保险杠、右翼子板、发动机罩等是否损伤；
车顶板也可能受到损伤，因此要查看车顶板的损伤情况。
20.对于通过修改车辆的VIN码进行诈保、骗保的行为，可以通过VIN码的第（）位校验码进行甄别。
（A）l（B）9（C）10（D）11
21.甲说；
由于冷却系统的节温器一般位于发动机前部，因此经常会在正面碰撞中损坏；
冷却液补偿罐通常由塑料制成，如果开裂成变形就必须更换。
22.一辆事故车的内部灯不亮，甲说：
需要更换灯泡，在估损单中应当列出内部灯灯泡的零件费和工时费；
碰撞中可能导致照明电路的保险熔断，从而造成内部灯不亮。
（A）只有甲正确（B）只有乙正确（C）甲乙都正确（D）甲乙都不正确
23.甲说：
双层面板结构的发动机罩如果被撞出皱褶一般很少维修，而是直接更换。
在估算承载式车身纵梁的校正工时时，需要额外增加将车辆固定到校正架上和测量所需的工时。
（A）只有甲正确（B）只有乙正确（C）甲乙都正确（D）甲乙都不正确
24.在对承载式车身的事故车前部进行测量时。
甲说:
可测量两个前悬架座至另一侧散热器
框架上控制点的距离是否一致：
可测量前横梁两定位控制点至另一侧副梁后控制点的距离是否一致。
（A）只有甲正确（B）只有乙正确（C）甲乙都正确（D）甲乙都不正确
25.甲说：
在汽车碰撞事故中，如果撞击力偏离汽车的质心，对车辆造成的损坏要比正对质心的撞击力造成的损坏更大一些；
在正面碰撞事故中，如果驾驶员在碰撞前急踩制动，汽车在障碍物上的碰撞点一般比不踩制动时的碰撞点低。
（A）只有甲正确（B）只有乙正确（C）甲乙都正确（D）甲乙都不正确
26.甲说：
如果汽车风挡玻璃被小石子撞出炸点，则只能更换，不能修理；
乙说；
如果汽车塑料件开裂，则只能更换，不能修理。
27.在对一辆事故车进行估损时，需要计算翼子板的喷漆工时，甲说：
在原厂工时手册中一般可以查到喷漆工时和漆料费用；
遮蔽发动机罩和车门等相邻件的工时应当另外计算。
以下（）选项始正确的。
28.在对一辆前部碰撞的事故车进行损伤查勘时，发现前风挡立柱上部与车门窗框前上角之间的缝隙变大，说明（）
（A）可能车顶板可能受损
（B）风挡立柱可能产生变形
（C）风挡玻璃可能受损
（D）以上都正确
29.在事故车估损和修理中可能会用到回收件，以下有关回收件的说法（）是正确的。
（A）回收件的质量肯定不如新件
（B）状况良好的回收件可能比新件有更好的防腐保护层
（C）回收件的价格一般会比副厂件贵
30.在计算行李箱盖的调整工时时，不需要考虑以下（）的操作工作。
（A）将行李箱盖对正
（B）行李箱盖锁的配合
（C）行李箱盖与密封条的配合
（D）扭力杆的调整
31.在汽车的悬架系统中，将主销连接到控制臂尚的零件是（）。
（A）万向节（B）注销轴承（C）套筒（D）球头
32.甲说：
车门蒙皮一般是以焊接或者粘接的方式固定在门框上：
如果车门蒙皮在事故中受损，只能更换，不能维修。
33.关于事故车估损，甲说：
用解码器读取事故车控制电脑中的故障码可以发现一些隐藏的故障，这些故障的维修费用都属于保险理赔范围；
如果在起动发动机后仪表板上的故障指示灯不亮或不闪，说明发动机不存在隐藏的故障。
34.在对事故车的转向系统进行损伤鉴定时，甲说：
如果车辆发生较严重的正面碰撞，应当检查溃缩式转向柱是否受损：
应当检查转向盘的自由转动间隙。
35.一辆施救车辆在托运被保险事故车辆途中发生意外事故，在对此事故进行理赔时，甲说：
如果该抢救车辆是被保险人自己或他人义务派来抢救的，应予赔偿；
如果该施救车辆是受雇的，则不予赔偿。
36.甲说：
如果事故车维修时需要更换群板，除了考虑群板本身的工时外，还要考虑拆卸和安装车内地毯和前围装饰件的工时；
如果事故车上要拆卸的螺钉锈死，需考虑附加工时。
37.一辆汽车在碰撞后导致自动变速器油底壳漏油，在估损时，甲说：
自动变速器油与齿轮油成分相同，可以用齿轮油代替自动变速器油：
可以用发动机机油代替自动变速器油。
38．甲说：
39．在对事故车进行拉伸作业时，以下做法中（）是不正确的。
（A）最后变形的构件应最先拉伸
（B）每次拉伸后应做一次测量，然后再继续拉伸
（C）应当先将损坏的结构件切割下来后再进行拉伸
（D）以上都不正确
40.一辆事故车的翼子板上有用小的一块损伤，甲说：
如果翼子板上有弯折就必须予以更换；
如果损伤到轮廓线位置，翼于板的维修工时费将高出许多。
以下中（）选项是正确的。
41.前围的拆卸和安装工时一般不包括
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