公路施工与设备选配Word下载.docx

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简单说：

公路组成部分包括：

路基路面、桥梁涵洞、隧道、防护与加固工程、排水设施、特殊构造物等。

路基工程基本认知路基工程的特点路基工程的特点路基工程的特点路基工程的特点路基路基是在地面上按路线的平面是在地面上按路线的平面位置和纵断要求开挖或填筑成一位置和纵断要求开挖或填筑成一定断面形状的土质或石质结构物定断面形状的土质或石质结构物，是道路的主体，又是路面的基，是道路的主体，又是路面的基础。

础。

路基工程的项目较多路基的隐蔽工程较多路基施工中还存在着很多不利的因素公路施工是野外操作路基土石方工程量大，沿线分布不均匀路基路基工程的工程的特点特点具有足的够具有足的够强度和度刚强度和度刚具有足的够具有足的够强度和度刚强度和度刚路基和路面结构的自重以及行路基和路面结构的自重以及行车荷载会对路基产生向下的压车荷载会对路基产生向下的压力，路基会产生一定的变形。

力，路基会产生一定的变形。

因此，路基应该具有一定的抵因此，路基应该具有一定的抵抗变形的能力，抗变形的能力，使在荷载作用使在荷载作用下不致于发生超过允许的变形下不致于发生超过允许的变形。

基本要求基本要求强度抵抗车轮荷载引起的各个部位的各种应力的性质。

刚度在车轮荷载作用下不发生过量的变形的性质。

具有足的够具有足的够水定性温稳水定性温稳具有足的够具有足的够水定性温稳水定性温稳具有足的够具有足的够整体定性稳整体定性稳具有足的够具有足的够整体定性稳整体定性稳路基施工改变了原地面的天然平衡路基施工改变了原地面的天然平衡状态，造成挖方路堑边坡可能失稳状态，造成挖方路堑边坡可能失稳，陡坡路堤可能沿滑动面整体下滑，陡坡路堤可能沿滑动面整体下滑，软土路面可能产生沉陷等。

因此，软土路面可能产生沉陷等。

因此，路基设计应采用有效的技术措施，路基设计应采用有效的技术措施和加固方法，确保路基的整体稳定和加固方法，确保路基的整体稳定性。

性。

路基受大气、水文和地质条件等的路基受大气、水文和地质条件等的影响很大。

影响很大。

路基应在路面水和地下水路基应在路面水和地下水等的作用下不致显著降低强度，在冰等的作用下不致显著降低强度，在冰冻地区不致造成冻融翻浆和强度的急冻地区不致造成冻融翻浆和强度的急剧下降剧下降.大气降水使得路基路面结构内部的大气降水使得路基路面结构内部的湿度状态发生变化。

湿度状态发生变化。

大气温度周期性的变化对路面结构大气温度周期性的变化对路面结构的稳定性有重要影响如冻胀、翻浆。

的稳定性有重要影响如冻胀、翻浆。

基本要求基本要求路基应具有足够的整体稳定性、强度、水温稳定性；

设置完善临时排水系统。

永久排水设施应确保排水通畅；

边坡防护应首先确保安全、耐久。

小桥涵的施工，应做到内实外美路基工程与相路基工程与相关工程的关系关工程的关系路基工程与相路基工程与相关工程的关系关工程的关系影响路基路面影响路基路面稳定性的因素稳定性的因素影响因素影响因素自然因素自然因素人为因素人为因素地形地形气候气候水文与水文地质水文与水文地质土的类别土的类别荷载作用荷载作用路基结构路基结构施工方法施工方法养护措施养护措施地质条件地质条件植被覆盖植被覆盖地理条件地理条件地理条件地理条件地理地理地形地貌地形地貌海拔高度海拔高度路线与地势地貌路线与地势地貌的结合程度的结合程度地质条件地质条件地质条件地质条件地质地质地质地质岩石或土的种类与成岩石或土的种类与成因因。

地质走向与层理地质走向与层理有无软弱层或软弱夹有无软弱层或软弱夹层层有无地震、泥石流或有无地震、泥石流或岩溶等不良地质情况岩溶等不良地质情况平原地区路基保持最小填土高度；

路面选用水稳定性良好的材料。

丘陵山岭排水设计气候条件风力风向风力风向日照日照降水降水气温气温水文地质条件地表水的水地表水的水文条件文条件11、地表积水、地表积水水位与存水时水位与存水时间间22、地表水的、地表水的排泄排泄33、河流的常、河流的常水位与洪水水水位与洪水水位位44、河流的河、河流的河岸及河床的淤岸及河床的淤积积地表水的水地表水的水文条件文条件11、地表积水、地表积水水位与存水时水位与存水时间间22、地表水的、地表水的排泄排泄33、河流的常、河流的常水位与洪水水水位与洪水水位位44、河流的河、河流的河岸及河床的淤岸及河床的淤积积地下水的地下水的水文地质条水文地质条件件11、地下水、地下水的移动规律的移动规律22、地质内、地质内的层间水、的层间水、裂隙水、泉裂隙水、泉水的存在情水的存在情况况地下水的地下水的水文地质条水文地质条件件11、地下水、地下水的移动规律的移动规律22、地质内、地质内的层间水、的层间水、裂隙水、泉裂隙水、泉水的存在情水的存在情况况气候季节性变化影响路基路面的水温状况。

5.5.土的类别土的类别土的不同颗粒组成形成不同的材料强土的不同颗粒组成形成不同的材料强度机理度机理.不同类别的土受水温影响的程度不同不同类别的土受水温影响的程度不同不同的土类有不同的工程特征与性质不同的土类有不同的工程特征与性质土的不同颗粒组成形成不同的材料强土的不同颗粒组成形成不同的材料强度机理度机理.不同类别的土受水温影响的程度不同不同类别的土受水温影响的程度不同不同的土类有不同的工程特征与性质不同的土类有不同的工程特征与性质6.6.温度对路基路温度对路基路面稳定的影响面稳定的影响温度造温度造成沥青混成沥青混凝土路面凝土路面的塑性变的塑性变形累积及形累积及低温开裂低温开裂；

温度造温度造成沥青混成沥青混凝土路面凝土路面的塑性变的塑性变形累积及形累积及低温开裂低温开裂；

温度造温度造成路基体成路基体的膨胀与的膨胀与收缩，甚收缩，甚至引起路至引起路基的冻胀基的冻胀；

温度造温度造成水泥成水泥砼路面砼路面的温度的温度应力及应力及条块分条块分割；

割；

不同的土类含有不同粒径的土颗粒：

砂土、粘土、粉土？

77湿度对路基路面稳定的影湿度对路基路面稳定的影响响湿度对路基的响湿度对路基的响：

湿软、冰冻及整体不稳定，湿软、冰冻及整体不稳定，需设置良好的排水设施，并需设置良好的排水设施，并控制路基的干湿类型控制路基的干湿类型湿度对路面的影响：

湿度对路面的影响：

水分积蓄于路基路面体内，水分积蓄于路基路面体内，降低路基路面的强度与刚度降低路基路面的强度与刚度，造成路面破坏，并可进一，造成路面破坏，并可进一步加剧路面透水性步加剧路面透水性路基横断面路基横断面路基横断面路基横断面路基横断面组成路基横断面组成路基面成横断组路基面成横断组路基边坡坡度路基边坡坡度指边坡高度与边指边坡高度与边坡宽度之比，常取坡宽度之比，常取H=1H=1，以，以1:

n1:

n（路（路堑）或堑）或1:

m1:

m（路（路堤）表示坡率。

堤）表示坡率。

路基边坡坡度路基边坡坡度指边坡高度与边指边坡高度与边坡宽度之比，常取坡宽度之比，常取H=1H=1，以，以1:

路基宽度路基宽度是指两侧路肩是指两侧路肩外缘之间的宽度，外缘之间的宽度，主要为行车道宽度主要为行车道宽度与路肩宽度之和与路肩宽度之和路基宽度路基宽度是指两侧路肩是指两侧路肩外缘之间的宽度，外缘之间的宽度，主要为行车道宽度主要为行车道宽度与路肩宽度之和与路肩宽度之和路基高度路基高度指路基设计标指路基设计标高与地面标高之差高与地面标高之差。

路堤为填筑高度路堤为填筑高度，路堑为开挖深度，路堑为开挖深度路基高度路基高度指路基设计标指路基设计标高与地面标高之差高与地面标高之差。

路堤为填筑高度路堤为填筑高度，路堑为开挖深度，路堑为开挖深度公路等级高速公路、一级公路设计速度（km/h）1201008060车道数864864644路基宽度（m）一般值45.0034.5028.0044.0033.5026.0032.0024.5023.00最小值42.0026.0041.0024.5021.5020.00公路等级二级公路、三级公路、四级公路设计速度（km/h）8060403020车道数22222或1路基宽度（m）一般值12.0010.008.507.506.50（双车道）4.50（单车道）最小值10.008.50各种公路路基宽度各种公路路基宽度路基面成横断组路基面成横断组路堤路堤定义：

高于原地面定义：

高于原地面的填方路基的填方路基。

路床以下的路堤分上下两层（上路堤、下路堤）矮路堤、一般路堤、高路堤？

。

水温状况的调节水温状况的调节地基承载力的要求地基承载力的要求填料的选择填料的选择土基的压实土基的压实排水排水防护与加固防护与加固路堤的特点路堤的特点路堤的特点路堤的特点设计线高于原地面；

排水、通风条件好；

施工质量设计线高于原地面；

施工质量易控制，可控制填料选择、干湿类型、密实度等；

受水文易控制，可控制填料选择、干湿类型、密实度等；

受水文地质影响小地质影响小路堤质量的关键路堤质量的关键大气降水大气降水地面水地面水地下水上升的毛细水地下水上升的毛细水填料的选择与压实填料的选择与压实度的控制在施工中度的控制在施工中最为重要最为重要定义：

低于原地面定义：

低于原地面的挖方路基的挖方路基路堑路堑设计线低于原地面；

排水通风条件差；

行车视距设计线低于原地面；

行车视距也差；

破坏了原地层天然平衡，受水文地质条件影响较也差；

破坏了原地层天然平衡，受水文地质条件影响较大，要注意边坡稳定性，路床位于上层时，要注意排水大，要注意边坡稳定性，路床位于上层时，要注意排水、压实，必要时可换土。

、压实，必要时可换土。

路堑的特点路堑的特点路堑的特点路堑的特点路堑的质量关键路堑的质量关键边坡坡率的大小与形式边坡坡率的大小与形式；

设置必要的边沟、截水沟及地设置必要的边沟、截水沟及地下排水结构物下排水结构物；

挖方路基的地基情况挖方路基的地基情况；

防护与加固防护与加固半填半挖路基半填半挖路基兼有路堤和路兼有路堤和路堑两者的特点，土石方数堑两者的特点，土石方数量少。

工程上经济，要注量少。

工程上经济，要注意意填方部分与山坡结合填方部分与山坡结合（挖出），填挖分界处发（挖出），填挖分界处发生不均匀沉降。

生不均匀沉降。

半填半挖的特点半填半挖的特点半填半挖的特点半填半挖的特点护坡道与碎落台护坡道与碎落台碎落台碎落台碎落台碎落台设置位置设置位置：

设置在路堑边坡坡脚、设置在路堑边坡坡脚、边沟或截水沟的外测；

路堑挡土墙边沟或截水沟的外测；

路堑挡土墙或山坡挡土墙的墙顶。

或山坡挡土墙的墙顶。

设置作用：

用于防止山坡、边坡的用于防止山坡、边坡的碎落物落入边沟或车道。

碎落物落入边沟或车道。

有关附属设施有关附属设施护坡道与碎落台护坡道与碎落台护坡道护坡道护坡道护坡道沿原地面或边坡坡面纵向做成的沿原地面或边坡坡面纵向做成的有一定宽度的平台。

有一定宽度的平台。

设置位置：

在路堤坡脚，如取土坑与坡脚之间在路堤坡脚，如取土坑与坡脚之间，高路堤边坡中部的变坡处。

，高路堤边坡中部的变坡处。

设置目的：

加宽边坡横向距离，减少边坡平均加宽边坡横向距离，减少边坡平均坡度，增加边坡整体稳定性。

坡度，增加边坡整体稳定性。