变速电机转子临界转速问题分析Word文档格式.docx

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变速电机转子临界转速问题分析Word文档格式.docx

第一步刚度计算,主要是保证转轴的挠度必须在允许的范围内。

首先我们分别从转轴两端支承点的边界状态参数开始,根据连续性原理及相邻轴段在截面处的状态参数的约束条件,推出下一轴段的状态参数,直到转子铁心中心点,然后由转子本身质量和单边磁拉力引起的转轴挠度,来确定最终转子铁心中心处的总挠度;

第二步临界转速的计算,目的是为了与转子额定工作转速相比较,判断电机在正常工作情况下是否引起共振。

算例:

Y3-3553-2,450KW,380V电动机,铁心长度Lfe=630mm,转子外径ΦD2=Φ372.8mm,转子冲片通风孔底径Φdi2=Φ160mm,气隙δ=3.6mm,转轴尺寸图34:

图34

(1)轴的左边部分参数计算:

序号

Φdi(见图)

Xi(见图)

Xi3

Xi3-X3i-1

Ji(惯性矩)

(Xi3-X3i-1)/Ji

1

9.5

3.7

50.65

406.5

0.125

2

10.8

9.85

955.67

905.02

670.2

1.35

3

12

15.35

3616.81

2661.14

1020

2.61

4

13

35.35

44174.16

40557.345

1400

28.97

5

16

66.85

298747.47

254573.309

3220

79

S1=Σ(xi3-x3i-1)/Ji=112.12

(2)轴的右半部分参数计算:

2.1

9.26

0.02

8.2

551.37

542.11

0.81

20.15

8181.35

7629.98

7.48

13.8

35.15

43428.62

35247.27

1780

19.8

66.65

296074.13

252645.51

78.46

S2=Σ(xi3-x3i-1)/Ji=106.57

其中,JI为惯性矩,是一个圆整后的数值。

(3)转子重量G的估算:

G1=πΦD22*Lfe*7.8*10-6

ΦD2-——转子外径,Lfe——铁心长度

G1=π*372.82*630*7.8*10-6=536kg

(4)由于转子重量产生的挠度fa:

fa=(L22*S1+L12*S2)

由于转轴采用的材料是45号钢,这样其弹性模量E取值为2.1*106kg/cm

fa=(66.652*112.12+66.852*106.57)

fa=0.00465cm

(5)确定转子的额定偏心矩e0,取10%的电机单边气隙值

e0=0.1*δ=0.1*0.36=0.036cm

(6)单边磁拉力Q0的估算:

Q0=0.3*ΦD2*Lfe

Q0=0.3*37.28*63=704.59kg

(7)计算与单边磁拉力成比例的转轴挠度f0:

f0=fa*

f0=0.00465*=0.0061cm

(8)确定因单边磁拉力在转轴上的最后挠度fm:

fm=f0/(1-m)

其中:

系数m为单边磁拉力挠度与转子额定偏心距比率

故:

fm=0.0061/(1-0.17)=0.0073cm

(9)转子铁心中心处的总挠度为:

f=fa+fm

f=0.00465+0.0073=0.0119cm

(10)求挠度与气隙的比值:

f/δ=0.0119/0.36=3.3%

(11)最后计算转轴的一阶临界转速为:

nk=300

nk=300=4008r/min

(12)临界转速与额定转速的比值:

假定2极电动机变频的最高频率为60HZ,

nk/n0=4008/3600=1.113<

1.3

由此我们判断:

该转轴的额定转速接近其一阶临界转速,易出现共振。

3计算结果分析

转轴的最大挠度与气隙的百分比f/δ按照一般感应电动机必须小于10%的要求,转轴的挠度是可行的。

按照变频时,2P电动机最高频率为60HZ,4P~10P电动机最高频率为100HZ,则一阶临界转速与同步转速的比值nk/n0见上表;

按照临界转速必须高出工作转速30%的要求,则除Y355-2,450KW一个规格外,其余规格都满足要求。

4解决方案

针对Y355-2,450KW的一阶临界转速不能满足要求的情况,我们提出具体3种具体解决方案,分别进行分析计算:

①降低功率等级,缩短机座长度的方案;

②加大转轴直径尺寸的方案;

③柔性轴设计方案。

(1)方案一:

降低功率等级,缩短机座长度。

a)在不改变原转轴设计尺寸的情况下,降低功率等级,对Y355-2,400KW,355KW两个规格进行核算,核算结果如下:

表7

型号规格

f/δ

nk(r/min)

nk/n0

Y355-2,400KW

3%

4122

1.145

Y355-2,355KW

4320

1.20

其一阶临界转速都不能满足要求。

b)将Y355-2,400KW转轴尺寸按450KW,400KW的铁心长度缩短△L=630-580=50mm来重新试算,结果如下:

表8

2.87%

4341

1.21

其一阶临界转速也不能满足要求。

c)再将Y355-2,355KW转轴尺寸按铁心长度缩短△L’=630-500=130mm来试算,结果如下:

表9

2.3%

4899

1.36

其一阶临界转速可以满足要求。

(2)方案二:

加大转轴直径尺寸的方案。

将铁心档轴径加大10mm计算,计算结果如下:

表10

2.4%

4763

1.32

Y355-2,450KW

2.5%

4664

1.29

(3)方案三:

柔性轴设计方案。

柔性轴一般在滑动轴承结构中使用,而滚动轴承结构无油膜阻尼和自动调心功能,所以在电机设计中H450机座号以下均采用滚动轴承和刚性轴结构设计。

故此方案不予考虑。

5建议与结论

(1)对于方案二,加大转轴直径后,转子冲片内径由Φ130mm加大到Φ140mm,重新对Y355-2,355KW,400KW,450KW三个规格进行电磁方案计算,核算其转子轭部磁密和电磁性能指标,见下表:

表11

转子内径ΦD02(mm)

转子轭部磁密Brc(GS)

空载电流Im(A)

功率因数Pf

Y355-2355KW

Φ130

10201

121.2

0.926

Φ140

10382

Y355-2

400KW

11646

163.0

0.814

11863

163.1

0.914

450KW

10166

151.0

0.931

10347

可见对电动机各参数和主要性能指标影响甚小,可以满足要求。

(2)对于方案一,Y355-2,450KW,400KW两个规格由于其一阶临界转速不能满足5~60HZ的调速要求,必须放入到H400机座。

Y355-2,355KW的机座长度必须在原Y3基本系列设计的基础上减短130mm,才能使其一阶临界转速满足要求。

方案比较:

对于方案二,可以保证系列型谱与基本系列一致,但必须重开H355-2转子冲片内圆落料模;

对于方案一,可以通用所有基本系列冲片模具,但必须更改H355-2机座铸造模,而且H355-2的功率等级降低2级。

对于目前国内大多数生产厂家来说,重开转子冲片内圆落料模比重开机座铸造模来说要容易做到,所以推荐方案二。

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