汽车发动机构造与维修AWord文件下载.docx
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A.1倍B.2倍C.1/2倍D.4倍
3.当容器内压力高于大气压时，用压力表测得的压力值为气体的（）。
A.大气压力B．表压力C．真空度D.绝对压力
4.下列哪一项不易引起爆震的发生？
A．高压缩比B.发动机过热C.汽车爬坡D.磨损
5．镶装气缸套时，下列哪种要求是正确的。
A．干式缸套顶面要与机体上平面平齐
B．湿式缸套顶面要与机体上平面平齐
C．干式缸套顶面要高出机体上平面0.05-0.15mm
D．以上三种都对
6．已知某发动机气缸直径×
行程为89×
80,其单缸排量约等于（）。
A.0.5LB.0.45LC.2LD.0.7L
7．镶装湿式气缸套时，其顶面要（）。
A．与机体上平面平齐B．高出机体上平面0.05-0.15mm
C．低于机体上平面D．不一定
8.下列哪项不是发动机有效动力性指标？
A．有效燃油消耗率B.有效转矩C．转速D．有效功率
9．以下哪个零部件的作用是提高流经散热器的空气流速和流量，以增强散热能力的？
A．水箱盖B.百叶窗C．节温器D．风扇
10．腊式节温器中的蜡泄漏时，会使（）。
A．水流只能进行大循环B．水流只能进行小循环
C．大、小循环都不能进行D．大、小循环都能进行
11．发火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机，当第一缸在压缩行程上止点时，第四缸在（）。
A．进气上止点B．排气行程下止点C．压缩行程上止点D．进气行程下止点
12．下列哪些零件不属于气门组件中的零件（）。
A．活塞B.气门锁夹．气门座C．气门弹簧D.气门导管
13．发动机大修时，对气缸盖平面进行磨削时，影响（）。
A．活塞行程B.压缩比C.气缸排量D.气门行程
14．为使气缸盖变形减到最小，拧紧气缸螺栓时，要（）。
A．由两端向中间逐个对称拧紧，分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩
B．由中间向两端逐个拧紧，越紧越好
C．由中间向两端逐个对称拧紧，分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩
D．一次达到规定的拧紧力矩，无顺序要求
15．根据发动机外特性可知，不换档时，柴油机汽车较汽油机汽车的爬坡能力（）。
A．强B．弱C．不一定D．二者相同
16．下列哪一项不是曲轴的组成部分？
17．以下哪个零部件的作用是提高流经散热器的空气流速和流量，以增强散热能力的？
18．腊式节温器中的蜡泄漏时，会使（）。
A．水流只能进行大循环B．水流只能进行小循环
C．大、小循环都不能进行D．大、小循环都能进行
19．发火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机，当第一缸在压缩行程上止点时，第四缸在（）。
A．进气上止点B．排气行程下止点C．压缩行程上止点D．进气行程下止点
20．为使气缸盖变形减到最小，拧紧气缸螺栓时，要（）。
21．连杆大头采用剖分式（斜切口）的主要目的是（）。
A．便于制造B.便于拆装
C.利于减轻重量D．便于保证其与曲柄销的配合
22．气门间隙过大，使（）。
A．气门关闭不严B.造成撞击、磨损，气门开启延迟
C．气门开启提前D.发动机省油
23．下列哪一项不是汽油机燃油系中的零部件（）。
A.燃油泵B.燃油滤清器C.燃油箱D．催化转化器
24．EGR废气循环系统的功用是（）。
A．对废气中的能量进行再利用B．扼制NOx的生成量
C．扼制CO的生成量D．扼制HC的生成量
25.调整柱塞式喷油泵滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以（）。
A．改变各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度
B．改变供油压力
C．改变循环供油量
D．改变各分泵的有效行程。
26.根据发动机负荷特性曲线，发动机在（）下经济性最好。
A．小负荷B.满负荷C.50%负荷D.80%负荷附近
27.V型发动机气缸数等于曲轴曲拐数的（）。
28.当容器内压力高于大气压时，用压力表测得的压力值为气体的（）。
A.大气压力B．表压力C．真空度D.绝对压力
29.下列哪一项不易引起爆震的发生？
30.镶装气缸套时，下列哪种要求是正确的。
31.已知某发动机气缸直径×
A.0.5LB.0.45LC.2LD.0.7L
32.镶装湿式气缸套时，其顶面要（）。
A．与机体上平面平齐B．高出机体上平面0.05-0.15mm
C．低于机体上平面D．不一定
33.下列（）不是发动机有效动力性指标？
A．有效燃油消耗率B.有效转矩C．转速D．有效功率
34.以下（）的作用是提高流经散热器的空气流速和流量，以增强散热能力的？
35.当润滑系中限压阀卡死在关闭位置时，会使（）。
A．机油压力过高B．机油压力过低C．机油压力正常D．机油不易泄露
36.下列哪些零件不属于气门传动组件中的零件（）。
A．挺柱B.凸轮轴C．气门弹簧D.摇臂
37.发动机大修时，对气缸盖平面进行磨削时，影响（）。
38.为使曲轴变形减到最小，拧紧主轴承螺栓时，要（）。
A．由两端向中间逐个对称拧紧，分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩
B．由中间向两端逐个拧紧，越紧越好
C．由中间向两端逐个对称拧紧，分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩
D．一次达到规定的拧紧力矩，无顺序要求
39.根据发动机外特性可知，不换档时，柴油机汽车较汽油机汽车的爬坡能力（）。
A．强B．弱C．不一定D．二者相同
40.活塞顶积炭，使（）。
A．压缩比增大B.压缩比减小C．压缩比不变D.以上都不对
41.用于检测混合气浓度的传感器是（）。
A空气流量传感器B.氧传感器C.爆震传感器D．曲轴位置传感器
42.燃油压力调节器的作用是（）。
A．保持燃油压力恒定B．保持燃油压力与进气歧管压力之差恒定
C．保持每循环喷油量恒定D．保持空燃比恒定
43.喷油泵出油阀的作用是（）。
A．保证供油迅速、停油干脆B．改变供油压力
C．改变供油量D．转速稳定
44.爆震传感器安装在（）。
A．机体上部B．机体下部C．机体中部D．气缸盖上
45.发动机大修竣工验收标准中，要求最大功率和最大转距不应低于来的（）。
A．90%B．95%C．85%D．以上多不对
二、多项选择题
1、下列（）是曲轴的组成部分。
2、发动机外特性曲线可得到的信息有（）。
A．最大功率及对应转速B.最大扭矩及对应转速C.最高转速D.缸内最高温度
3、发动机滤清器是指（）。
A．空气滤清器B.冷却液滤清器C.燃油滤清器D.机油滤清器
4、发动机中属于飞溅润滑的部位是（）。
A．活塞组/气缸壁B.连杆大头C.气门/气门导管D.风扇轴承
5、发动机运转不平稳（抖动）的原因可能是（）。
A.某缸缺火B.各缸混合气浓度不一致
C.各缸点火正时不一致D.各缸进气量不均匀
6、与柴油机相比，汽油机的特点是（）。
A．转速高B.经济性好C.动力性好D.起动性好
7、汽油机燃烧过程包括（）阶段。
A．着火落后期B.速燃期C.缓燃期D.后燃期
8、过后燃烧易导致（）。
A．发动机过热B.经济性差C.动力性好D.汽油机排气管放炮
9、废气涡轮增压发动机的优点是（）。
A．经济性好B.动力性好C.起动性好D.以上都对
10、润滑系中含有下列（）零部件。
A．限压阀B.旁通阀C.集滤器D.节温器
四、填空题
1、气缸的圆度误差是指横截面上不同测得的最大与最小直径。
2、凸轮轴的旋转都是由曲轴驱动的，传动方式有齿轮传动，传动和
传动。
为保证配气正时，安装时应特别注意对正这些正时传动机构件上的。
3、点火提前角过，易发生爆震。
所以当发生爆震时可通过点火提前角来抑制爆震。
4、曲轴是止推轴瓦止推面与曲轴止推面之间留有的轴向间隙，以保证曲轴受热膨胀时可自由伸长，防止轴向转动阻力大，甚至轴间卡死。
它可由厚度来调整。
5、汽油机爆震时的主要外部特征是和。
6、液力挺柱的作用主要是自动补偿机件的，实现。
7、凸轮轴的旋转都是由曲轴驱动的，传动方式有齿轮传动，传动和
8、曲轴是止推轴瓦止推面与曲轴止推面之间留有的轴向间隙，以保证曲轴受热膨胀时可自由伸长，防止轴向转动阻力大，甚至轴间卡死。
9、汽油机爆震时的主要外部特征是和。
10、可变进气歧管系统式发动机在高速时采用的进气岐管，中、低速时采用
的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应提高充气效率。
11、根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，六缸四冲程发动机发火间隔角是。
12、气门间隙的调整方法有两种：
、。
13、气缸的圆度误差是指横截面上不同测得的最大与最小直径。
14、点火提前角过，易发生爆震。
15、液力挺柱的作用主要是自动补偿机件的和，实现
16、主轴承、凸轮轴等采用润滑。
五、判断题
1、安装扭曲环时，其外圆切口应向上，内圆切口要向下。
2、汽车加速时需要提供较浓的混合气体。
3、气门与气门座须经研磨后达到密封要求，即使同一发动机上，同名气门也不能互换。
4、点火提前角过大是引起排气管放炮的原因之一。
5、同一台发动机，各缸活塞具有互换性。
6、安装扭曲环时，其外圆切口应向上，内圆切口要向下。
7、气门与气门座须经研磨后达到密封要求，即使同一发动机上，同名气门也不能互换。
8、采用双气门弹簧时，旋向要相反。
9、发动机排量就是排气量。
10、汽车急加速时需要提供较浓的混合气体。
11、同一台发动机上，即使是同名气门也不能互换。
（）
12、点火提前角过大是引起排气管放炮的原因之一。
13、同一台发动机，各缸活塞也没有互换性。
14、汽油
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