物流实验报告从德阳到福建莆田的货物运输方案Word格式文档下载.docx
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从完成情况、完成时间、工作态度这三项来综合评价成员的工作，三项的权数分别为0.5、0.3、0.2，各项的评分标准如表1-1所示。
表1-1评分标准表
得分
各项得分要求
完成情况
完成时间
工作态度
任务全未完成
未做
极差
1
任务部分完成或完成情况差任务要求较多
严重拖欠
较差
2
任务较多完成或完成情况比任务要求稍差
延迟较长
稍差
3
任务基本完成或完成情况基本符合任务要求
稍有延迟
中
4
完成情况达到任务要求，资料完整
按时
良
5
完全达到任务要求，资料全面详尽
提前
优
先采用五分制对各项进行打分，然后乘以各项的权数，再计算各项得分的总和，从而得到每个成员的得分。
1.2工作计划和任务分配
1.2.1工作计划
在完成本次实验任务时,假定本次实验任务为一个物流项目，从而组织项目小组对项目进行分析、研究，完成项目任务。
针对本项目任务,通过小组会议讨论确定了整体的工作计划和步骤，小组的工作计划具体如图1-1所示。
方案评价
图1-1工作计划流程图
1.2.2任务分配
为了快速、高效地完成本次实验任务，同时遵循小组成员平等、自由等原则，在基本方案确定的基础上，结合时间、任务难度、任务量等，对实验任务进行了分配。
具体分工情况如表1-2所示。
表1-2任务分配表
成员姓名
任务分配项
备注
第1阶段
第2阶段
第3阶段
第4阶段
陈姣姣
拟定思路、任务，制定评分标准等
完成物流过程控制的规划
整理信息并成文
其余部分
文档汇总、小组报告编写等
运输路线的选择和运价、装卸费用的定价由小组开会讨论确定。
查艳莉
运输工具信息搜集
公路
运价及装卸费用信息搜集
物流成本预测
胡春
铁路
运输路线选择
林敏
水路
李煜
整理货物信息
完成货物配载
第二章项目背景简介
2.1项目基本情况
该项目的目标是将一批货物从德阳运至福建莆田，同时尽量是物流成本最小。
由于该批货物包括常规件和异形件两类，在进行装载时对使用运输工具的长、宽、高和载重量均有要求，且异形件的长、宽、高超出了一些常规运输工具的规格，需单独考虑，可能需要使用特种车辆，做到货物的合理配载以保证货物完好的运达，为了完成该项目，需要进行搜集运输工具、线路等信息，进行货物配载，设计运输方案并预测物流成本等工作。
2.2货物信息资料
2.2.1常规件货物信息
该批货物中有44个常规件，其长、宽、高、包装方式重量等基本信息如表2-1所示。
表2-1常规件货物信息表
长cm
宽cm
高cm
包装方式
净重（kg）
毛重（kg）
Baffel
582
171
106
热缩膜+木托盘钢带打包
810
1100
Structure-1_
175
185
155
2300
2500
Structure-2_
90
119
4492
4862
Structure-3_
310
170
142
2985
3200
Structure-4_
330
150
3080
3300
垂直段-1_
875
251
245
2288
2800
垂直段-2_
400
225
85
2034
2290
垂直段-3_
250
1152
1410
垂直段-4_
450
115
88
1075
1300
导流片-1_
325
230
2248
导流片-2_
194
1896
2100
导流片-3_
410
320
70
2664
2830
导流片-4_
460
1926
2080
吊梁-1_
322
120
52
380
500
隔离垂直段-1_
891
3125
3195
隔离垂直段-2_
898
261
81
2855
3100
消音片-1_
620
238
3420
4050
消音片-2_
消音片-3_
255
4080
4730
消音片-4_
840
40
42
166
消音片-5_
200
112
140
1559
1787
支撑件-1_
68
627
800
Transition过渡段1
750
265
铁包装架
1790
2520
Transition过渡段2
1691
2421
Transition过渡段3
850
266
143
3133
3799
蒲田模块走道1
746.5
224.6
木包装架
2206
2291
蒲田模块走道2
1420
1505
蒲田模块走道3
1881
1966
蒲田模块走道4
1899
1984
蒲田模块走道5
蒲田模块走道6
蒲田模块走道7
1435
1520
蒲田模块走道8
1562
1647
蒲田模块走道9
1430
1515
蒲田模块走道10
2024
2109
蒲田模块走道11
1434
1519
蒲田模块走道12
1905
1990
蒲田模块走道13
1823
1908
蒲田模块走道14
1695
1780
蒲田模块走道15
1683
1768
蒲田模块走道16
蒲田模块走道17
1673
1758
蒲田模块走道18
1801
1886
蒲田模块走道19
50
木包装箱
526
536
2.2.2异形件货物信息
该异形件的最大长、宽、高分别为11463mm、4980mm、5020mm，重量为232吨，还未进行包装。
第三章常用运输工具信息
现在的运输方式主要有水、陆、空、管道和多式联运五种，其中陆运包括公路和铁路两种。
结合项目信息需要，主要对水路、铁路和公路三种方式的常用运输工具信息进行了搜集。
再者，对项目中需要用到的运输工具信息进行了详细搜集和整理，便于后面使用。
3.1水路运输工具信息
水路运输包括内河运输和海运两种，其运输成本低，限制较少，但运输时间较长，受天气影响大。
从国际船舶网（）上可以了解到各种船舶的详细信息，针对本项目，主要搜集整理了干货船的基本信息，如表3-1所示。
表3-1干货船基本信息表
船型类型
主要尺寸
船级
载重量
服务航速VS（Kn）
续航距离R（mile）
见图
总长（m）
垂线间长（m）
型宽（m）
型深（m）
设计吃水（m）
结构吃水（m）
设计吃水DW（t）
结构吃水DWS（t）
干货船
44.5
4.10
8.60
2.40
1.55
1.80
ZC
390
7.60
1520n
3-1
70.0
65.2
19.0
4.50
3.00
3.65
ABS
2000
2740
—
1728n
3-2
63.25
58.8
10.5
4.2
2.8
3.2
868
1068
8.5
2800n
3-3
63.32
9.32
10.8
5.35
4.20
1176
1333
10.0
1500n
3-4
80.90
76.80
13.6
5.00
2.5/2.8
1200/
1500
9.5
1200n
3-5
升级会员 