苏宁物流发展现状调研DOCWord格式文档下载.docx

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一、物流体系发展背景

国美拥有总仓储面积达到了300万平方米。

京东的仓储总面积已达到了400万平方米。

苏宁的仓储总面积接近500万平方米，在全国拥有6051个兼具自提功能的快递点。

未来三家企业将持续加快对于物流的投入。

物流巨大的投入使得三家企业早已开始尝试将自身的物流体系打造成一个开放的物流平台，提供第三方物流服务，用以产生效益减少成本。

而从目前的情况而言，这一尝试暂时未取得应有的成果。

国美和苏宁将物流体系单独剥离，成立了独立的公司。

国美筹建了安迅物流；

苏宁成立了苏宁物流公司，随后又将其转变为苏宁物流集团；

京东的物流体系虽未剥离，但是早已经在向第三方进行转型。

相较于传统的第三方物流企业，巨头们的物流体系在规模和效率方面都拥有自己的优势，比如国美在2015年年中，已经将配送费用率降到了0.69%，而苏宁的物流费用率也仅在1%左右。

但物流系统对外开放的成效并未完全彰显。

2015年苏宁对外开放规模不大，对于利润金额影响较小。

国美方面，2015年安讯物流全年收入约20亿，其中来自第三方的部分为20%。

而京东也表示“目前主要向第三方提供配送服务，很少提供仓储服务。

”

第三方进入开放物流平台速度的缓慢很大程度与三家企业物流体系的高标准和高成本物流体系有关。

在苏宁1月27日的投资活动关系记录表中显示，随着物流运营效率的提升，苏宁自用部分还会再节约。

与此同时，苏宁将基于提前规划的考虑，继续加快拿地、建设、提前布局、降低成本，为物流开放提供良好的基础。

二、苏宁物流发展历程

苏宁物流始于1990年，早期主要为苏宁提供物流服务。

2012年苏宁物流从苏宁内部服务体系剥离出来，转型成为第三方物流公司。

同年，苏宁物流公司取得国内快递从业牌照，目前国内200多个城市均已取得国内快递牌照。

2014年，除为苏宁云商集团提供物流服务之外，苏宁物流广开业务源；

对上游供应商开放配送和仓储；

同时启动C平台揽件业务的承接，推广仓配一体SWL模式；

打造合作共赢供应链关系。

2015年1月12日，成立物流集团，57家物流子公司，加快独立化运营能力。

依托于“物流云”信息服务平台，提升苏宁物流的大数据处理能力，打造苏宁物流核心竞争力。

苏宁云商集团COO、苏宁物流集团总裁侯恩龙

2015年5月，“苏宁物流报关代理服务有限公司”（以下简称“苏宁报关”）已成功获批。

按照计划，苏宁报关将设立在南京苏宁总部，后期根据业务需求将会在广州、杭州等试点城市设立分公司。

2015年8月，苏宁物流获得中国物流与采购联合会评定的5A级物流企业称号，成为电商行业首家自建5A级物流企业。

苏宁物流正式走向社会化物流的行列，不仅承担自身集团业务的发展，同时还面向社会承揽包括仓储、运输、配送等一系列的第三方物流业务。

苏宁云商把物流从过去成本中心，公司内部一个服务部门变成面向社会独立服务的公司，把所有物流资产都剥离出来建立一个公司，全面开始社会化运营。

三、苏宁物流基地

苏宁物流已经完成了中国大陆、香港、日本等280多个地市级网络布局，全国仓储面积452万平方米，建成12个自动化分拨中心，57个区域配送中心（57个大区），300个城市配送中心以及5000多个社区配送站。

3.1苏宁物流基地发展变化

实行第一代传统物流配送模式是在上世纪九十年代初期，当时家电销售的渠道分散且规模较小，其运作的模式基本上是"

前店后库"

，主要配送范围也是门店与门店之间，尚未形成物流基地的概念。

当苏宁逐步完成全国性的连锁网络构建后，按照最初的连锁规划，苏宁在全国90多个城市搭建了物流配送网络，提出自身包含信息化购物、数字化配送、科技化管理的第二代物流模式，并且更为强调服务的职能，这时候开始形成真正的物流基地。

2005年，苏宁推出了"

5315"

工程，计划用3年时间在全国建500个服务网点、30个客服中心、15个物流基地。

苏宁电器提出建设第三代物流基地的计划。

第三代与第二代的区别在于规模的扩大、机械化程度的提升以及全部实行货架储存。

第二代模式是一级配送分拨服务，即将各类商品从区域大库分拨运送到区域内的所有二级城市；

而第三代模式实行的二级配送服务则是由区域内二级城市物流配送服务中心将商品全面配送分拨服务到千家万户。

第三代物流中心将承担起物流中心所在城市周边地区连锁店销售商品的长途调拨，所在城市市场需求的管线配送、支架配送等。

2015年，苏宁在全国完成57个大型现代化物流基地的布局，以"

网络集成化"

的服务发展，协同后台信息化运作，将使苏宁易购的整体配送时间压缩在24小时之内。

在网上商城方面，在原定物流基地发展的基础上，苏宁易购还针对网购商品的特点和细分化的需要，修建能够满足苏宁网上商城细分化需要的第四代物流基地和第五代自动化仓库以及城市自营快递体系，实现小件商品的远距离快速配送响应。

3.2物流基地一览表

3.2.1自动化仓库改造升级

在北京、广州、南京、上海完成小件自动化仓库改造运营，沈阳二期、重庆物流二期自动化仓库也在加快建设，成都、天津、武汉、杭州、西安的自动化仓库升级。

苏宁北京通州基地：

目前已经建成一期、二期两个现代化的物流基地，三期在建。

一期仓储面积达1.8万㎡，家电品类最大存储能力10万套，二期仓储面积5.5万㎡，复合面积12万㎡，小件商品存储能力1000万件。

北京仓库辐射周边300公里内的配送业务，北京、廊坊、三河等区域已全部实现半日达。

苏宁广州黄埔基地：

仓储主体面积达到10万平方米，存储商品300万件，依托物流SCS系统，可实现商品实时预约，日均最大收发货量为50万件，可满足未来5~10年广东地区零售业务销售增长目标。

广州仓库可辐射华南地区深圳、南宁、厦门、海口、韶关、清远等城市。

苏宁南京雨花基地：

南京雨花基地是苏宁第二代物流示范基地。

在建的南京雨花二期自动化仓库占地20万平方米，已完成自动化仓库一期，占地也有10多万平方米。

存储能力可达2000万件商品，日发货量达181万件，是在建的全球最大的物流仓储中心。

南京仓库辐射江苏、江西、安徽三省的配送业务。

苏宁上海奉贤基地：

占地面积达25万平方米（包含大件仓和小件仓）。

其中小件仓的面积是国内电商行业规模最大的。

在库方面，最大可支持100万小件SKU，约1500万件商品存储需求，日处理能力可达到80万件/天。

上海仓库最远可辐射到福建，上海实现的0时截单和一日三送，拓展到上海周边城市。

苏宁武汉物流基地：

2015年4月升级为全国八个中心仓之一，将达到40万方。

届时，武汉仓服务范围将覆盖湖北、湖南、河南、江西四省出货。

武汉重点地区将实现一日三送。

3.2.2自动化设备

苏宁与世界先进的物流技术与设备供应商――德马泰克合作的第一个全自动物流基地，在南京雨花物流基地建成。

苏宁将通过引进国外先进的准时化精细管理配送系统，实现更高级的3C小件配送能力。

LES执行系统：

实现了从商品采购入库、客户订单处理、包裹生产、干支线调拨及最后一公里配送的全流程标准化管理。

智能供应引擎系统：

基于云计算平台，可对供应链上下游信息共享、商品需求和采购、库存管理和销售管理、仓储布局和运输路线等一系列物流作业做精准预测。

目前，商品需求预测精度比行业经验提升50%，智能装箱系统装填率提升30%。

ASRS和Miniload高密度存储系统：

可以提供非常高的存取速度，几乎能够处理所有类型的物品。

利用SCS货到人拣选旋转库系统：

可以实现高达每天506880次出入库，在拣选上可以达到24000次拣选/小时的能力，南京二期将全面启用。

OFS订单履行系统：

控制包括任务接收和分发、拣选任务的执行和最后的货物分拣等环节。

拣选工具上，大量采用电子标签、语音和RF进行拣选，大大提高拣选的速率和拣选准确性，拣选精度高达99.9%。

自动传输

自动分拣

3.2.2物流标准化

标准化托盘推广和循环共用是物流标准化最核心的诉求。

以苏宁南京雨花物流基地为例，共拥有托盘32778个，其中标准化托盘整体占比达64％，同时与招商路凯、集保CHEP物流设备（中国）有限公司两家全国性托盘租赁企业签订战略合作协议。

作为龙头企业，苏宁正在全面参与商务部北上广等试点城市的物流标准化推进工作。

2015年8月，苏宁携手招商路凯集团、益海嘉里，启动了全国性的带板运输项目合作，装卸效率整体提升了2倍多，在运输过程中还有效减少了货损及货差，降低了包装成本。

四、苏宁物流第三方业务

4.1苏宁物流云平台

苏宁物流第三方服务网站（

4.2业务合作伙伴

苏宁已经将物流能力向社会开放。

为美的、志高、创维、TCL、永辉等千余家知名企业提供仓配一体（SWL）业务，为70%的苏宁易购平台商户提供一站式物流服务；

与全美第二大零售商史泰博达成合作，帮助其开拓中国中西部市场。

2015年4月与天猫的合作，接入菜鸟物流系统，则是苏宁物流首次承接来自其他电商平台的业务。

2015年8月，苏宁物流开始负责铂涛下属品牌七天酒店华南区600多家门店酒店用品的配送。

通过华南地区的试运行，现在铂涛华北区及东北区的业务也全部交给苏宁物流。

2015年12月，苏宁物流与千里马供应链物流“互联网+”战略合作。

千里马供应链旗下小马快修平台的配件机油等零配件速递业务全面接入苏宁系统，享受苏宁定制式的仓配一体服务；

另一方面，苏宁物流遍布湖北全省的运输车辆，将采用千里马旗下“油到了”平台的互联网“加油”服务。

2016年元旦前夕，苏宁物流与金螳螂•家顺利完成系统对接，双方仓配项目正式上线。

苏宁承接的是金螳螂家的沪宁线业务，金螳螂将商品备货在苏宁苏州物流基地，在接到顾客下单指令之后，将由苏宁物流直接将家装所需主材辅材由苏州发至苏南及上海等地。

未来，随着金螳螂各地分站的建立，双方业务还拓展至郑州、福州、武汉等地，业务类型也将从仓配一体扩展至全套供应链物流服务。

2016年2月，苏宁物流和美的旗下安得物流达成战略合作。

苏宁物流自去年起就已经承接了美的在北京、成都、深圳等地的提货业务，本次签约后，双方物流合作将拓展至冷链、干线、仓储、最后一公里配送等各个环节。

安得物流成立于2000年，是美的集团控股的第三方物流公司，目前已在全国设立8个区域分公司，仓储面积超过450万平方米，拥有200个物流服务平台，业务已覆盖全国。

根据规划，2016年苏宁物流将进一步加快资源开放，个人车主、货主，以及各类厂商都可以在上面实现精准的业务对接。

苏宁计划在2016年让50%的供应商加入苏宁物流开放系统，让绝大多数平台商户使用苏宁的物流服务，从而提高物流产业的资源利用