变压器真空注油Word文档格式.doc
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110kV者宜采用真空注油。
具体方法是以均匀的速度抽真空,达到指定真空度并保持2h后,开始向变压器油箱内注油,注油全过程应保持真空,注入油温度宜略高于器身温度。
以3~5t/h的速度将油注入变压器距箱顶约200mm时停止,并继续抽真空,保持时间:
110kV不得少于2h;
220kV不得少于4h。
变压器抽真空时必须严密监视油箱的弹性变形量,其值最大不超过壁厚的两倍。
变压器抽真空的极限允许值为:
35kV变压器容量在4000~31500kVA不超过0.051Mpa;
110kV变压器容量在16000kVA及以下不超过0.051Mpa,110kV变压器容量在20000kVA及以上不超过0.051Mpa;
220kV~330kV变压器不超过0.101Mpa。
真空注油工作不宜在雨天或雾天进行。
在对变压器抽真空时,因为储油柜和所装安全气道的机械强度满足不了抽真空的要求,如不拆去会把安全气道的玻璃膜抽坏,使玻璃掉到器身上,也会把储油柜抽坏,所以在真空注油时要撤除储油柜和安全气道,用盖板临时封死。
变压器放油和注油的一般规定
来源:
中国电力资料网 时间:
2008-04-24 字体:
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1、检查清扫油罐(油桶、管路)、滤油机、油泵等,应保持清洁干燥,无杂质和水份
2、拆装变压器附件时,放油至铁芯上轭即可,线圈及绝缘部件均应浸在油中。
吊芯时需将油全部抽出时,为加快速度允许采用油泵抽油或多台滤油机同时抽油;
3、向变压器内注油时,必须经过压力式滤油机,如油罐离变压器太远,一台滤油机压力不够,可以串联一台油泵或滤油机,如系油泵,则应将油泵安在油罐侧,压力式滤油机在变压器侧;
4、放油或注油,必须将变压器和油罐的放气孔打开;
5、110千伏及以上电力变压器注油时采用真空注油,63千伏电力变压器应创造条件采用真空注油
6、大修中变压器要放油多次,回油多次,必须始终保持变压器油的合格,尤其是在多次回油、补充油前都要做油的耐压,保证在40kv以上
7、各油管必须连接牢固,各截门都要好用,油务人员对各截门要一清如水,防止跑油事件发生。
变压器真空注油
2008-04-25 字体:
大型电力变压器必须按反措规定进行真空注油,其它变压器有条件的也应采用真空注油。
通常通过试抽真空检查油箱的强度,局部弹性变形不超过箱壁厚度的2倍为限度,并检查真空系统的严密性。
操作方法:
1、以每小时100~200mmHg速度进行变压器抽真空,达到指定真空度稳定2小时,开始向变压器油箱内注油。
2、油注入变压器距箱顶约200mm时停止,并继续抽真空保持6小时以上。
3、变压器二次注油:
变压器经真空注油后再进行二次注油时,必须经由储油柜注油管注入,严禁由下部油门注油。
真空注油
110KV及以上变压器必须进行真空注油,其他变压器有条件时也应采用真空注油。
真空注油应按下述方法(或按制造厂规定)进行,其原理示意见图3-1。
操作步骤如下:
a)油箱内真空度达到规定值保持2h后,开始向变压器油箱内注油,注油温度宜略高于器身温度。
b)以3~5t/h速度将油注入变压器,距箱顶约220mm时停止,并继续抽真空保持4h以上。
7)补油及油位调整
变压器真空注油顶部残存空间的补油应经储油柜注入,严禁从变压器下部阀门注入。
对于不同型式的储油柜,补油方式有所不同,现分述如下。
a)胶囊式储油柜的补抽方法:
Ⅰ进行胶囊排气,打开储油柜上部排气孔,对储油柜注油,直至排气孔出油。
Ⅱ从变压器下部油阀排油,此时空气经吸湿器自然进入储油柜胶囊内部,使油位计指示正常油位为止。
b)隔膜式储油柜的补油方法:
Ⅰ注油前应首先将磁力油位计调整至零位,然后打开隔膜上的放气塞,将隔膜内的气体排除,再关闭放气塞。
Ⅱ对储油柜进行注油并达到高于指定油位置,再次打开放气塞充分排除隔膜内的气体,直到向外溢油为止,并反复调整达到指定位置。
Ⅲ如储油柜下部集气盒油标指示有空气时,应经排气阀进行排气。
c)油位计带有小胶囊的储油柜的补油方法:
Ⅰ储油柜未加油前,先对油位计加油,此时需将油表呼吸塞及小胶囊室的塞子打开,用漏斗从油表呼吸塞座处加油,同时用手按动小胶囊,以使囊中空气全部排出。
Ⅱ打开油表放油螺栓,放出油表内多余油量(看到油表内油位即可),然后关上小胶囊室的塞子。