1看房通道施工方案Word文档格式.docx

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8、安全文明要求：

要求安全、文明施工；

二、编制说明

由于9号楼样板间曝光在即，在施工期间为了保证各买主看房的进出安全，应开发商建设要求，需在9号楼3层、4层设置样板房，为满足样板房的标准，根据建设单位要求对9号楼主体及施工现场进行以下内容整改，并做具体方案：

1、9号楼西单元需提前安装电梯设备，对电梯井顶8层、9层楼板面封堵,7层、8层电梯门洞使用砌块封堵。

2、9号楼外架拆除从地面至20.3m（8层）楼板面，并在20.3m（8层）处重新安置硬防护，并做宣传广告画布。

3、9号楼楼北侧及西侧车库顶板上搭设一条安全通道，确保买主和售楼部工作人员安全。

针对安全通道的搭设措施特编制本方案。

三、编制依据

本方案是严格按照建设单位要求；

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》，以及现场实际情况编制。

四、施工工艺及标准要求

1、电梯井封堵

1.1编制依据

1.工程设计变更通知单；

2.《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006

3.《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》CECS146：

2003

4.《混凝土结构工程质量验收规范》GB50204-2002；

5.《钢筋混凝土高层建筑结构设计与施工规范》（JGJ3-91）

1.2施工准备

1、技术准备

根据本工程的特点、设计变更图纸和施工现场的具体条件，制定切实可行的施工方案，安排施工计划。

根据图纸计算出具体工程量，提出各种材料的下料计划；

同时要做好施工队伍的技术交底和安全交底工作。

2材料准备

1、结构施工：

钢筋、砼、模板、钢管、扣件

2、结构加固：

植筋胶、粘胶剂

3、主要机具准备

1、结构拆除：

钻孔机、电镐

2、结构施工：

电焊机、振动机、振动棒、手推车

3、结构加固：

电锤、吹风机、混凝土搅拌器、注胶器、角向砂轮机

4、人员准备

杂工8人

木工2人，钢筋工2人，砼工2人，泥工2

4人

5、现场准备

1、拆除原结构上及周边影响施工的管线以及其他障碍物。

2、搭设便于施工操作、安全可靠的工作平台的安全支撑。

3、若混凝土表面处于潮湿或渗水状态，除特殊情况，应进行疏水、止水处理。

4、若构件表面已风化、剥落、腐蚀、严重裂损，沿应剔除至露出混凝土骨料新面；

如钢筋外露，应清除锈蚀层以及周边的粘结失效的混凝土，并打磨钢筋至其表面露出金属光泽后，再按相关规定进行封闭处理。

5、加固施工前，各级施工人员应熟悉周边情况，了解加固构件的受力和传力途径，对结构的变形、裂缝情况进行检查。

若与设计不符或有质疑时应及时报告，经设计、监理等确认后方可进行施工。

1.3施工工艺

1、施工流程：

支模→清理砼接口→植筋→钢筋绑扎→混凝土浇筑→养护→拆模

2、模板施工：

为确保混凝土浇筑的表面平整度及外形美观，电梯井边墙模板固定主要采用内拉内撑式固定。

在电梯井底板混凝土浇筑完成后，分别在井筒内搭设脚手架，支撑边墙内侧模板。

模板立模前由测量放样放出模板设计边线点，模板安装时，采用测点放线控制统一的起始高程线。

模板下口及模板之间接缝均使用海绵胶带封堵，以保证缝面平整严密，浇筑不漏浆。

在安装前模板内侧涂刷脱模剂，确保脱模时模板上不粘接混凝土保证混凝土面平整，在安装完成后进行测量校核。

模板固定采用横向及竖向双钢管结合拉杆固定，模板间采用‘U’型卡固定，模板安装要保证模板的平整度不得出错台。

3、清理砼接口：

在新旧砼交界面处，将原砼表面凿毛至全表面露出新鲜砼，深度大约为10~20mm，形成凹凸均匀的毛糙表面。

用清水和钢丝刷把混凝土毛面粉尘清洗干净，淋水养护12小时以上，在浇筑新砼之前0.5小时，涂刷界面处理剂，界面处理剂采用32.5R的普通硅酸盐水泥，水灰比为0.5。

4、植筋

（1）植筋位置

①根据电梯井梁配筋图需从框架梁植入梁钢筋，锚入梁深度15d。

②、浇筑楼板需在四周框架梁植入板筋（ф8@150），锚入梁深度15d（d为钢筋直径）。

（2）植筋工艺

施工工艺流程：

放线→钻孔→清孔→注胶→钢筋植入→成品保护

①放线：

根据图纸尺寸放出钢筋点位线。

②钻孔：

钻孔时严格按设计要求施工，钻孔时要尽量避开原结构钢筋。

钻孔周围灰尘清理干净,用气泵、毛刷清孔，清刷完毕后，要使孔洞内最终达到清洁干燥。

根据弹出的钻孔位置，用冲击钻钻孔，孔深和孔径按图纸要求确定。

钻孔的钻头要比原钢筋大一个型号。

③清孔：

钻孔等干燥后用吹风机吹净孔内粉尘，确保孔内壁无浮尘水渍。

④注胶：

将注胶枪嘴插入孔内，缓慢将胶注入孔内，注胶量以钢筋插入后锚固胶将孔内填满，锚固胶从孔内溢出为准。

⑤钢筋植入：

植筋应在注胶完成后立即进行。

为保证胶体饱满，注胶完成后，将加工好的钢筋植入端醮少许胶液缓缓插入植筋孔。

操作时要边插入边沿一定方向转动多次，以使植筋胶与钢筋和混凝土孔壁表面粘结密实。

⑥成品保护：

对埋植好的钢筋应做好保护工作，以防在锚固用胶固化时间内，钢筋被摇摆或碰撞。

5、钢筋绑扎

钢筋安装主要采用人工安装，安装前由测量放样，预留好满足设计要求的保护层后，制作架立筋以控制高程和安装位置，并根据间距在架立筋上划好线，将加工好的钢筋按所划线位进行人工绑扎。

钢筋绑扎时确保绑扎牢固，保护层垫块设置到位。

6、混凝土浇筑

工程结构施工全部采用现场自拌混凝土。

施工中将从混凝土的运输、浇筑、振捣、养护到施工缝处理各个程序入手，严格按照工艺要求操作，确保混凝土施工质量。

（1）混凝土采用自拌混凝土，混凝土强度试验实行控制，按规定进行取样试验。

（2）混凝土浇筑采用从一端开始，边铺混凝土边振捣、边抹平。

浇混凝土采用“赶浆法”连续向前进行，标高、厚度采用水准仪定点测平， 用小白线严格控制板面标高和表面平整。

（3）混凝土要按规范要求留试块, 浇筑混凝土前应书面通知监理及相关单位, 做好见证试验。

（4）混凝土成品保护：

已浇筑完的楼板，必须在混凝土强度达到1. 2MPa 以后，方准上人操作，表面平整。

7、养护：

混凝土在浇筑完毕后6～18h内开始洒水养护，要安排专人负责，养护期内始终使混凝土表面保持湿润，养护时间，不宜少于28d。

混凝土养护主要采用人工喷射洒水的方式使混凝土表面在满足规范要求的时间内保持长时间湿润。

混凝土连续养护时间不少于28天（上部覆盖混凝土部位应养护至覆盖前），避免养护面干湿交替；

对水平施工层面，洒水养护应持续至上一层碾压混凝土开始浇筑为止。

8、拆模：

在混凝土强度达到设计的100%强度以上时及其余在确保混凝土达到设计强度（抗压强度2.5Mpa）后才能拆除模板，应按照拆除顺序：

先安装的后拆，后安装的先拆，先拆非承重部位，后拆承重部位。

拆模时不得采用大面积撬落方法，以免损伤混凝土及模板，破坏面板的边角处。

由于电梯井混凝土为垂直施工，拆模时容易产生滑落或脱落，主要措施为在拆模前用绳子将模板吊挂在浇筑层面预埋的插筋（固定模板的拉筋）上。

在楼梯混凝土强度未达到设计的100%强度以上时不得拆除楼梯的支撑及底模。

2、外脚手架拆除

2.1脚手架的拆除施工工艺

 1. 拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等（一般的拆除顺序为：

安全网→栏杆→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆）。

2. 不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。

做到一步一清、一杆一清。

拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。

拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后拆除中间，再解端头扣。

所有连墙杆、斜拉杆、登高设施的拆除，应随脚手架拆除同步施工，不允许先拆除，严禁先将连墙体整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙加固。

3. 拆除后架体的稳定性不被破坏，如附墙杆被拆除前应加设临时支撑防止变形，拆除各标准节时，应防止失稳。

4.当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度（约6.5）时，应先在适当位置搭临时抛撑加固，后拆连墙体。

2.2脚手架拆除的安全技术措施

 1.脚手架拆除前的准备工作：

全面检查脚手架，重点检查扣件连接固定、支撑体系等是否符合安全要求；

拆除前进行技术交底；

清除脚手架中留存的材料、电线等杂物。

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脚手架拆除施工方案 

 2. 架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等种类障碍物、地锚、缆风绳、连墙杆及被拆架体各吊点、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。

3. 拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。

4. 拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

5. 在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。

 每天拆架下班时，不应留下隐患部位。

6. 拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。

7. 所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。

8.所有的脚手板，应自外向里交立搬运以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。

9. 拆下的零配件要装入容器内，拆下的钢管放置整齐，统一由双笼电梯运至地面，严禁从高空抛掷。

3.看房安全通道搭设

3.1看房通道的搭设

看房通道总高6米，1层架空层净高1.3米，2层走廊净高3米，净宽4.6米，长约61.8米。

为满足看房通道的安全性和现场封闭性，在9号楼西山墙与南围挡之间砌筑1米高的导墙

3.2看房通道设计

综合现场情况，看房通道分2段搭设。

其中，第1段为9#房西侧看房通道，长约37.7m；

第2段为9#房北侧看房通道，长约24.1米；

安全通道宽度搭设为5米，高度为4.6米。

底层均满铺脚手板，顶棚盖板为单层彩钢板防雨及防水卷材一道，木方满铺钢管间距及水平管道数见附图。

搭设脚手架和铺设木方人工按信息价计算，顶棚单层彩钢板人工按相关定额计算，材料另外计算。

3.3地基与基础

1.根据实际情况，通道出地下车库轮廓线至西围墙间在回填土上的立杆下脚必须垫置50×

100木方，木方长度不小于500mm。

2.通道在车库上的立杆直接搁置在车库上，但必须把通道范围内的车库顶板卷材防水层、刚性防水层完成。

3.4脚手架的材料选择和质量标准：

为保证看房通道的结构安装，所用钢管要强度高钢性好，钢管均采用扣件式。

通道所用材料必须遵循以下原则：

钢管：

采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，钢管的材质使用力学适中、稳定的Q25钢，材质应符合《碳素结构钢》（DP700—88）的相应原则。

钢管表面平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。

严禁有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢管，通道所用钢管均涂成警戒色，保证外观形象。

扣件：

扣件采用可锻铸制作的扣件，应与钢管管径相配合。

严禁使用加工不合格、表面裂缝、变形、锈蚀的扣件。

扣件活动部位应灵活转动。

木跳板：

均要具有一定强度和防腐性。

安全密目网：

采用建筑安全监督部门颁发许可证的产品。

3.5基本构造

1.通道步距为1.0米，立杆间距为1.8米