《输电线路一般跨越架施工工艺导则》(征求意见稿)Word格式.doc

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10主要设备、工器具管理检测 14

11施工人员组织管理 16

附录A(规范性附录)本导则用词说明 18

附录B(规范性附录)一般跨越架施工施工计算 19

附录C(资料性附录)风级表 25

附录D(资料性附录)高处作业与带电体最小安全距离 26

附录E(参考性附录)迪尼玛编织绳规格及技术参数 27

编制说明 28

前言

本导则是根据“张力架线跨越架(网)关键技术研究”课题研究的成果,在国家电网公司直流建设分公司的牵头组织下制定。

本导则主要内容有:

范围、规范性引用文件、术语、总则、基本规定、一般跨越架形式、一般跨越架施工工艺流程、一般跨越架施工工艺要求、一般跨越架施工安全环保要求、主要设备、工器具管理检测、施工人员组织管理。

本导则为开展输电线路跨越施工提供了标准和依据。

本导则由国家电网公司直流建设分公司提出并负责解释。

本导则由国家电网公司科技部归口。

本导则主要起草单位:

本导则参加起草单位:

本导则主要起草人:

本导则为首次发布。

I

1范围

本导则规定了输电线路一般跨越架施工的设计技术要求。

本导则适用于新建或改建的输电线路跨越电力线路施工,跨越铁路、公路、河流通信线路以及其他障碍物的施工可参照本导则执行。

本工艺规范适用于机械牵引及张力架线的跨越施工。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本导则的引用而成为本导则的条款。

凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修改版均不适用于本导则,然而,鼓励根据本导则达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注明日期的引用文件,其最新版本适用于本导则。

GB13035带电作业用绝缘绳索

GB15831钢管脚手架扣件

GB50005木结构设计规范

GB/T13793直缝电焊钢管

GB/T700碳素结构钢

DL5009.2电力建设安全工作规程(第2部分:

架空电力线路)

DL5106跨越电力线路架线施工规程

JGJ130建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范

JGJ164建筑施工木脚手架安全技术规范

JGJ254建筑施工竹脚手架安全技术规范

TB10621高速铁路设计规范(试行)

3术语

3.1

跨越档strideacross

架空送电线路相邻两杆塔间存在被跨越电力线、铁路、公路等障碍物的线档。

3.2

跨越档参数theparameterofstrideacross

跨越档参数包括档距、两端塔呼称高、塔基高程及被跨物的高程、宽度、位置、交叉角等。

3.3

一般跨越架thestructureofgeneralcrossing

在放线施工中,为使导地线安全通过被跨越物而搭设的临时结构体。

一般跨越架的材料有竹竿、木杆、钢管及其它金属结构体等。

3.4

封顶网insulationnet

为了保护被跨越物而在其上方设置的保护网,分绝缘与非绝缘两种。

3.5

自立式跨越架self-supportingcrossframe

采用钢管、木质、毛竹材质或自立式结构,组立过程中不需要靠拉线保持稳定的跨越架。

3.6

非自立式跨越架Nonself-supportingcrossframe

架体本身不具备自立能力,组立过程中依靠拉线保持稳定的跨越架,如金属结构架。

3.7

射绳枪line-throwinggun

采用射击的方法使引绳快速越过被跨物的专用工具。

4总则

4.1为保证在架空送电线路安全可靠地进行跨越施工,根据国家有关规定和标准,结合送变电企业多年来的实践经验制定本工艺导则。

4.2本工艺导则可为各单位在制定跨越施工方案时提供参考依据,各单位应根据跨越施工的实际情况,依据本工艺导则,制定具体实施方案,按照相关要求履行审批手续。

4.3在跨越施工条件特别困难的地方,为降低带电跨越风险,在选择跨越施工方案时,应优先选择停电跨越方案。

4.4跨越施工方案编制时,应按本规范的要求对跨越设施的承载力及事故工况进行设计。

5基本规定

5.1一般跨越架线施工方案,应根据交跨处的地形地貌条件、架线施工方法及其它具体情况,依据本工艺规范,综合考虑并经过施工设计选择合理的跨越施工方式。

5.2跨越方式应遵循简单、易行、安全、可靠、经济的原则。

5.3跨越架应具有在安全施工允许的条件下本身自立的强度,并能满足施工设计强度的要求。

5.4跨越架的组立必须牢固可靠、所处位置准确。

5.5跨越架中心线应与封顶网遮护宽度的中心线重合。

5.6跨越不停电电力线的跨越架,应适当加固并应用绝缘材料封顶。

5.7重要跨越物上方的封顶设施,不得有任何容易松动、脱落的构件存在。

5.8跨越重要跨越物如高铁,流量大的高速公路,超高压线路等,应尽量缩短导线牵引段,缩短跨越时间。

5.9跨越架架面在被跨越线路导线发生风偏后须与其保持的最小安全距离,如表1所示。

表1跨越架对电力线路的最小安全距离(m)

跨越架部位

被跨越电力线路电压等级

≤10kV

35kV

66~110kV

154~220kV

330kV

500kV

架面(或拉线)与导线水平距离(或垂直距离)

1.5

2.0

2.5

5.0

6.0

无地线时,封顶网(杆)与导线垂直距离

4.0

有地线时,封顶网(杆)与导线垂直距离

0.5

1.0

2.6

3.6

5.10跨越架与高速铁路的最小安全距离,如表2所示。

表2跨越架与高速铁路的最小安全距离(m)

安全距离

高速铁路

水平

距离

架面(面向铁路侧)距铁路附加导线(最外侧)

自立式跨越架

非自立式跨越架

大于7m且位于铁路防护栅栏外

倒杆距离

垂直

封顶网(杆)距铁路轨顶

大于12m

封顶网(杆)距铁路电杆顶

大于4m

封顶网(杆)距铁路接触线

注:

1、高速铁路时速范围为:

200km/h≤时速≤350km/h

2、上表中:

自立式跨越架是指钢管、木质、毛竹跨越架和自立组合式跨越塔架等,非自立式跨越架是指靠拉线保持稳定的跨越架,如金属结构架。

5.11跨越架与电气化铁路、普通铁路、公路及通信线的最小安全距离,如表3所示。

表3跨越架与一般跨越物的最小安全距离(m)

被跨越物名称

电气化铁路

普通铁路

公路

通信线

与架面水平距离

至路中心:

3.0;

同时满足

至最外侧回流线:

3.0

至路边:

0.6

与封顶网(杆)垂直距离

至轨面:

6.5;

同时满足至顶部接触线:

6.5

至路面:

5.5

5.12搭设和拆除跨越架时应设安全监护人。

5.13跨越架搭设完毕后,由专业人员进行验收,验收合格后在架子上按有关规定悬挂醒目标志。

5.14强风、暴雨、暴雪等气象灾害或地质灾害前后应对跨越设施进行检查,确认合格。

若无法满足设计抗风能力,应及时安排拆除或采取加固措施。

5.15参加施工人员必须熟练掌握跨越方法并熟悉安全措施,经培训和技术交底后方可参加跨越施工。

6一般跨越架形式

6.1毛竹、木质跨越架

6.1.1适用范围

a)毛竹、木质跨越架适用范围:

搭设高度不宜超过20m,跨度不宜超过60m。

b)毛竹、木质跨越架搭设不考虑架高倒杆距离。

c)毛竹、木质跨越架搭设处,应地形平坦、地耐力良好且满足拉线设置条件。

6.1.2一般要求

a)毛竹应采用3年生长期以上的。

立杆、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于75mm。

小横杆有效部分的小头直径不得小于90mm,60~90mm的可双杆合并或单杆加密使用。

b)木质跨越架所使用的立杆有效部分的小头直径不得小于70mm、大头直径不得大于180mm、长度不宜小于6m。

横杆有效部分的小头直径不得小于80mm,60~80mm的可双杆合并或单杆加密使用。

其材质性能应符合现行国家标准《木结构设计规范》〔GB50005-2003〕

c)连接用的绑扎材料须选用8号(双股10-12号)镀锌钢丝或回火钢丝,且不得有锈蚀斑痕,用过的钢丝严禁重复使用。

6.2钢管跨越架

6.2.1适用范围

a)钢管跨越架适用范围:

搭设高度不宜超过25m,跨度不宜超过70m。

b)钢管跨越架搭设不考虑架高倒杆距离。

c)钢管跨越架搭设处,应地形平坦、地耐力良好且具有拉线地锚设置地。

6.2.2一般要求

a)跨越架钢管的尺寸应按表4采用。

每根钢管的最大质量不应大于25kg,宜采用Ф48*3.5钢管。

应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》〔GB/T13793〕中规定的3号普通钢管,其质量应符合现行国家标准《炭素结构钢》〔GB/T700〕Q235-A中的规定。

表4跨越架钢管尺寸(mm)

截面尺寸

最大长度

外径∮,d

壁厚t

6500

48

51

3.5

b)扣件质量应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》〔GB/15831〕的规定。

6.3金属结构式拉线跨越架

6.3.1适用范围

a)金属结构式拉线跨越架搭设处应场地平整、无大高差,满足内外侧拉线打设及地锚设置要求。

b)金属结构式拉线跨越架搭设高度不宜超过35m,跨度不宜超过100m,交叉跨越角不宜小于60º

6.3.2一般要求

a)金属结构式拉线跨越架主柱断面不宜小于500mm×

500mm,架体的强度,要求在发生事故工况时能承受冲击荷载。

b)跨越架架体横梁中心,应设置在新架线路每相导线的中心垂直投影上。

c)金属结构式拉线跨越架有Π型、门型和单柱等型式,宜采用Π型、门形式。

架体必须经过静载加荷试验,试验合格后方可使用。

d)金属结构式拉线跨越架体,拉线固定点之间的长细比一般不大于150。

e)金属结构式拉线跨越架架体宜采用分段组立或吊车整体组立,采用整体组立方式时要考虑跨越架的倒杆距离,采用分段组立等其他方法组立时,必须在距被跨越物的安全距离以外。

无论采用何种方法组

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