最新公路工程项目实体质量检查记录表汇编文档格式.docx

最新公路工程项目实体质量检查记录表汇编文档格式.docx

《最新公路工程项目实体质量检查记录表汇编文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《最新公路工程项目实体质量检查记录表汇编文档格式.docx（45页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

弯沉代表值大于设计值为不合格，评分为0分；

弯沉代表值小于设计值时，按单点大于L+2S为不合格，计算总合格率。

随机检测时：

按单点大于L+2S为不合格，计算总合格率。

边坡

采用尺量法，每合同段至少抽查1公里，每公里抽查不少于1处，每处两侧各测不少于2个坡面；

符合设计值要求时为合格，计算总合格率。

纵断高程

水准仪：

每200m测4个断面；

单点按验评标准的规定值或允许偏差评定是否合格，计算总合格率。

（以下各类检查项目如无特殊说明，评价方法同此）

中线偏位

经纬仪：

每200m测4点，弯道加HY、YH两点。

宽度

米尺：

每200m测4处。

平整度

3m直尺：

每200m测2处×

10尺。

横坡

每200m测4个断面。

其他

沉降差

适用换填石方或抛石挤淤，水准仪：

每40m测1个断面，每断面检测5～9点。

8、加强作业指导、抓质量。

（2）抛物线与x轴的交点情况可以由对应的一元二次方程的根的判别式判定：

注：

1、表中所列项带“*”的均为必查项。

2、检查人员可根据工程进度和特点增加抽查指标项。

3、表中除特别注明外，每合同段至少抽查1段（最短200m），检查人可选其倍数作为检查长度。

检查人签字：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受检人签字：

推论2经过切点且垂直于切线的直线必经过圆心.质量安全监督检查情况现场记录表（三）

公路工程实体工程质量抽检情况记录表（3-2）

③当a＞0时，抛物线开口向上，并且向上方无限伸展。

当a＜0时，抛物线开口向下，并且向下方无限伸展。

推论1:

同弧或等弧所对的圆周角相等。

路基工程

一年级有学生人，通过师生一学期的共同努力，绝大部分部分上课能够专心听讲，积极思考并回答老师提出的问题，下课能够按要求完成作业，具有一定基础的学习习惯，但是也有一部分学生的学习习惯较差，学生上课纪律松懈，精力不集中，思想经常开小差，喜欢随意讲话，作业不能及时完成，经常拖拉作业，以致学习成绩较差，还需要在新学期里多和家长取得联系，共同做好这部分学生行为习惯的培养工作。

排水

1、认真研读教材，搞好课堂教学研究工作，向课堂要质量。

充分利用学生熟悉、感兴趣的和富有现实意义的素材吸引学生，让学生主动参与到各种数学活动中来，提高学习效率，激发学习兴趣，增强学习信心。

提倡学法的多样性，关注学生的个人体验。

工程

*铺砌厚度

53.26—4.1生活中的数3P24-29采用尺量法，每合同段抽查不少于3处，每处开挖检查不少于1个断面。

断面尺寸

采用尺量法，每合同段至少抽查1公里，每公里抽查2～3处，每处抽不少于2个断面。

混凝土强度

按验评标准附录D。

沟底高程

土沟

浆砌排水沟

每200m测5点。

盲沟

每10～20m测1处。

轴线偏位

经纬仪或尺量：

每200m测5处。

墙面直顺度或坡度

20m拉线、坡度尺：

每200测2处。

基础垫层宽、厚

尺量：

公路工程实体工程质量抽检情况记录表（3-3）

小桥　

*混凝土强度

采用回弹法，每个标段（段）抽查墩柱及梁板等构件3个，每个构件3个测区。

强度推定值大于设计强度为合格，计算合格率。

也可利用标养试件统计评价。

钢筋保护层厚度

采用电磁方法检测，每标段抽查墩柱、现浇和预制梁板等构件各2个，每构件布置1×

2m测区并检测10点。

钢筋保护层厚度：

按统计方法评定，特征值与设计值的比值应为0.9-1.3的为合格，计算合格率；

钢筋位置：

按验评标准的允许偏差计算合格率。

主要结构尺寸

采用尺量法，每合同段至少抽查1座，每座至少抽10个。

涵洞

*结构尺寸

采用尺量法，每合同段至少抽查2道（尽量选不同类型），每道至少抽5个。

总体

每合同段至少抽查2道（尽量选不同类型），每道检查2处。

流水面高程

水准仪、尺量：

每合同段至少抽查2道（尽量选不同类型），每道检查洞口2处，拉线检查中间1～2处。

涵底铺砌厚度

每合同段至少抽查2道（尽量选不同类型），每道检查3～5处。

长度

每合同段至少抽查2道（尽量选不同类型），每道检查中心线。

孔径

净高

公路工程实体工程质量抽检情况记录表（3-4）

支挡工程

每合同段至少抽查1处，每处用回弹仪或超声波测不少于10个测区。

*断面尺寸

每合同段至少抽查1处，每处开挖检查不少于1个断面。

路面工程

沥青路面面层

*沥青面层压实度

采用表干密度法进行检测，每个标段（段）随机取芯3个；

按单点值大（等）于最大理论密度的92%（SMA为94%）试验室标准密度的96%（SMA为98%）或者为合格，计算合格率。

*沥青上面层弯沉

高速、一级公路以每半幅每公里为评定单元，其他等级以每公里为评定单元。

每评定单元检测不少于40点，各车道交替检测。

沥青上面层车辙

允许偏差：

≤10mm；

每合同段至少抽查1处，每处每车道至少测1个断面；

按单点计算合格率。

*沥青路面上面层渗水系数

渗水试验仪：

每合同段至少抽查1处，每处不少于5点，5个点1个评定。

*沥青面层厚度

采用取芯方法，每个标段（段）随机取芯3个。

或每标段采用雷达方法随机抽查500米，每20米一个测点。

按单点总厚度大（等）于设计值的95%，上面层厚度大（等）于设计值的90%时为合格，计算合格率。

*沥青路面上面层平整度

平整度仪：

全线每车道，高速、一级公路以每半幅每公里为评定单元，其他等级以每公里为评定单元；

200米测10点，适用于其他等级公路。

每合同段至少抽查1公里，每公里不少于1处，每处1～2个断面。

*上面层抗滑

摩擦系数

摆式仪：

每合同段至少抽查1公里,每200m测1处；

横向力系数测定车：

全线连续，按验评标准附录K评定。

构造深度

铺砂法：

每合同段至少抽查1公里,每200m测1处。

每200m测4断面。

中线平面偏位

每200m测4点。

公路工程实体工程质量抽检情况记录表（3-5）

路

面

工

程

水泥路面面层

*水泥砼面层板厚度

按单点总厚度大（等）于设计值的95%，计算合格率。

*平整度

每合同段至少抽查1公里,每公里不少于1处，每处1～2个断面。

水泥砼面层　　　　　　　　　　　相邻板高差

每合同段至少抽查1公里,每公里不少于1处，每处测膨胀缝位置相邻板高差不少于3点。

*抗滑

摩擦系数SFC

高速公路、一级公路：

每20m测1点；

其他公路仅检查特殊路段，每20m测1点，不足20m测1点。

水泥砼面层强度

现场取芯制成试件，抗压试验，每段最低频率：

3个。

水泥砼弯拉强度

按验评标准附录C检查

每200m测4断面。

每200m测4点。

纵、横缝顺直度

纵缝20m拉线，每200m测4处；

横缝沿板宽拉线，每200m测4条。

公路工程实体工程质量抽检情况记录表（3-6）

基层

*厚度

按照单点厚度大（等）于设计值-15mm时为合格，计算合格率。

*整体性

采用取芯方法，每个标段（段）随机取芯3个；

芯样完整为合格，计算合格率。

压实度

灌砂法：

每