混凝土专项施工方案学位论文Word文件下载.docx
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（3）我公司执行的GB/T—19001质量标准体系、GB/T—24001环境管理体系和GB/T—28001职业健康安全体系。
现行铁路工程建设标准规范目录表1-1
序号
标准名称
标准号
施行日期
发布文号
1
铁路混凝土结构耐久性设计规范
TB10005—2010
2010.12.20
铁建设[2010]255号
2
混凝土外加剂应用技术规范
GB50119-2013
2014.3.1
建设部110号公告
3
混凝土结构设计规范
GB50010-2010
2011.7.1
建设部公告第743号
4
铁路混凝土强度检验评定标准
GB/T50107-2010
2010.12.1
建设部公告[2010]594号
5
铁路混凝土工程施工质量验收标准
TB10424-2010
2010.12.8
铁建设[2010]240号
6
铁路混凝土工程施工技术指南
铁建设[2010]241号
7
铁路工程结构混凝土强度检测规程
TB10426-2004
2004.4.1
铁建设函[2004]121号
1.2编制原则
（1）遵循《新建深圳至茂名铁路江门至茂名段阳江至观珠段站前工程施工总价承包招标文件》的原则。
严格按招标文件要求的工期、质量、安全、环保、文明施工等目标编制施工组织设计，使建设单位的各项要求均得到有效保证。
（2）遵循设计文件的原则。
在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和功能要求。
（3）全面推行标准化管理的原则。
按原铁道部“关于推进建设单位标准化管理工作的指导意见”（铁建设[2013]193号）文、《铁路建设项目标准化管理指导意见》、《铁路建设项目标准化管理体系框图》要求，在项目建设期间全面推行标准化管理。
切实做到管理制度标准化，人员配备标准化，现场管理标准化和过程控制标准化。
（4）全面落实“四化”支撑管理的原则。
全面落实“施工生产能工厂化则工厂化，充分利用社会资源”的原则；
分专业按工作面配备成套机械设备，以高标准机械化程度提高工效；
对路基、桥梁等工程，按专业化组织施工；
坚持“统一部署、统一指挥、统一行动”的原则，大力推进施工现场信息化管理。
达到“工厂化、机械化、专业化、信息化”的各项要求，支撑标准化管理的实施。
（5）全面实现架子队管理模式的原则。
按照原铁道部及招标人的要求，根据工程实施的需要，组建小型化、专业化的架子队。
加强对“架子队”的管理、设置劳务管理机构和人员、培训使用劳务作业人员，全面实现架子队用工管理模式。
（6）贯彻“统筹安排、科学组织，重点先行、分段展开，均衡生产，有序推进”的组织原则。
（7）积极推进技术创新的原则。
以建设“优质、平安、绿色、和谐”铁路为目标，积极吸收消化铁路建设先进技术和管理经验，大力推进技术创新，努力打造社会和谐型、资源节约型、环境友好型、安全优质型的百年不朽铁路。
（8）建设和谐铁路的原则。
环境、水土得到有效保护，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗，与社会和谐相容，努力建设资源节约型和环境友好型的铁路，环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。
2.工程概况
2.1工程情况简介
JMZQ-7标段二项目部（DK341+000～DK366+600）位于新建深茂铁路江门至茂名段，横跨马踏镇、观珠镇和霞洞镇，全长25.6km。
本管段混凝土工程主要工作开展为106座涵洞和12座桥梁工程（简支梁除外）以及小型预制件，其中涵洞工程含盖板涵43座共计1603.85横延米；
框架涵63座1620.28横延米；
桥梁工程含特大桥3座，大桥6座，中桥2座，小桥1座，桥梁累计长度4308.03m。
我标段普通混凝土施工工作开展为涵洞工程，大体积混凝土施工工作开展主要为桥梁工程，包括131个承台、113个桥墩和6孔连续梁（本专项方案重点是制定涵洞、桥梁扩大基础、承台墩台身施工方案，支架法及悬灌法连续梁施工另将做专项方案）。
2.2工程特点
本工程施工战线长，各个结构物相对较分散，单个涵洞、桥墩、连续梁和承台等尺寸大小不一，尺寸各异，而且有部分属于大体积混凝土浇注，施工难度较大。
大体积混凝土具有结构厚，体积大、砼数量多、工程条件复杂和施工技术要求高等特点，除了必须满足强度、整体性和耐久性的要求外，还必须控制温度变形裂缝，特别在施工中要防止砼因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。
因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作，才能保证大体积混凝土顺利施工。
3.一般混凝土施工
3.1施工准备
3.1.1材料要求
（1）水泥：
强度不宜低于42.5强度等级，宜用普通硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰质硅酸盐水泥。
如采用矿渣硅酸盐水泥必须掺用外加剂，以降低泄水率。
如遇有受侵蚀性介质作用时，应按设计要求选用水泥。
（2）砂、石：
技术指标应符合（TB10424-2010）的规定。
（3）掺合料：
粉煤灰品质在II级以上，掺量不得超过水泥用量的15%，矿粉掺量不得超过水泥用量的20%。
（4）外加剂：
根据具体情况采用减水剂、防水剂及膨胀剂等。
（5）水：
不含有害物质的洁净水。
（6）水泥用量不得少于300kg/m³
，掺有活性粉细料时，水泥用量不得小于280kg/m³
。
3.1.2其他准备
（1）混凝土配合比由试验室根据项目需要的混凝土强度等级及各种技术指标进行混凝土预配，最后得出优化配合比，拌合站对混凝土质量负责，试验室及时进行试验检测，必须满足混凝土的强度要求。
同时混凝土的供应在施工过程中必须保证连续不间断。
（2）浇筑混凝土之前，要先通知监理工程师对钢筋、模板进行验收，验收合格后进行混凝土浇筑。
（3）做好预防天气变化的覆盖材料（塑料布、雨衣）及降水、排水措施。
（4）组织工程技术管理人员学习施工规范，新的验收评定标准,熟悉施工图纸，编制详细的施工技术交底。
3.2模板工程
3.2.1涵洞模板及支架
涵洞模板以钢模为主，采用标准组合模板和特制异型钢模拼装，辅以木模补缝，应保证外观质量。
（1）模板组装前，进行调整，并满涂脱模剂，禁止使用废机油代替脱模剂。
检查好标高轴线，在作业面上弹出模板内侧位置轴线，底板凹凸不平处，用1：
3水泥砂浆找平。
支撑柱下应加设垫板，以防下沉。
（2）模板自下而上顺序组装，横向用U形卡，纵向用L形插销连接，转角处用阴角模板、阳角模板借U形卡拼接，组成需要矩形截面，再用钩头螺栓、板条式拉杆配合钢管背带将模板连接成整体。
（3）模板支撑时采用模板内外双支撑，外侧采用φ50脚手架管支撑，内侧用方木作对口。
边墙施工时，在原地面搭设脚手架作为施工平台。
模板接缝处架钢管背带，并加设方木和圆木支撑。
用于支背带的间距75cm，以确保模板刚度。
3.2.2模板工程常见质量通病及预防措施
模型安装尺寸跑位
原因分析：
安装模型时施工人员对螺栓固定不紧，混凝土浇筑时因为混凝土挤压、高频振动器振动引起螺栓松动以至造成模型跑位。
预防措施：
加强施工检查，保证模型紧固件紧固程度。
混凝土施工时派专职观模人员，发现情况立即处理。
脱模剂涂刷不均匀
施工人员责任心不强。
加强施工人员的责任心意识，模板脱模剂涂刷方式从一端向另一端，按部位分条进行，避免漏刷；
一遍涂刷完成后采用棉纱擦拭表面，尤其是低处的边角部位，避免汇集，造成过厚和不均匀
预留孔成形质量不好
拔除预埋管的时机把握不准。
准确把握预埋管拆除时机。
腹板处通风孔预埋管在其对应顶板处混凝土振捣完毕后拔出，顶板及底板处预埋管在其对应位置混凝土二次收面结束后拔出。
当使用抽拔管进行预应力孔道成孔时，在梁体混凝土浇筑完,检测混凝土强度在6～8MPa（混凝土浇筑完约5～6小时）期间采用卷扬机或装载机将橡胶管抽出成孔。
3.3混凝土施工方案
拌合站对混凝土质量负责，试验室及时进行试验检测，必须满足混凝土的强度要求。
3.3.1混凝土拌和与运输
（1）混凝土要根据已经批复的设计配合比进行拌和。
（2）因混凝土拌和及配料不当，或因拌和时间过长而报废的混凝土不得用于施工，应弃置在指定的场地。
（3）拌和设备安装完毕后，会同监理工程师进行设备运行操作检验，否则不得进行混凝土生产；
拌和时严格按照试验室提供并经监理工程师批准的混凝土配料单进行配料，不得擅自更改配料单
（4）混凝土出搅拌站后及时运到浇筑地点，运输中不得有严重分离、漏浆和泌水现象发生，在高温或低温时段采用适当的保温遮阳或防雨措施。
混凝土入仓时自由下落的垂直落距不得大于1.5m，否则应采取缓降或其它措施，以防止骨料分离。
混凝土运输自卸汽车配置与拌和系统拌和、仓面浇筑能力及其他具体情况相适应，以保证混凝土运输的质量。
3.3.2混凝土浇筑振捣
（1）混凝土浇筑振捣一般要求:
①混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2m，浇筑高度如超过3m时必须采取砼措施，用串桶或溜管等。
②浇筑混凝土时应分段分层连续进行，浇筑层高度应根据砼供应能力，一次浇筑方量，砼初凝时间，结构特点、钢筋疏密综合考虑决定，一般为振捣器作用部分长度的1.25倍。
③使用插入式振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。
移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍（一般为30～40cm）。
振捣上一层时应插入下一层5～10cm，以使两层砼结合牢固。
④振捣时，振捣棒不得触及钢筋和模板。
表面振动器（或称平板振动器）的移动间距，应保证振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。
⑤浇筑混凝土应连续进行，如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。
间歇的最长时间应按所用水泥品种、气温及混凝土凝结条件确定，一般超过2h应按施工缝处理。
（当混凝土凝结时间小于2h时，则应当执行混凝土的初凝时间）
⑥浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即处理，并应在已浇筑的混凝土初凝前休整完好。
（2）浇筑注意事项
①浇筑的时候，要注意混凝土是否按设计要求的强度进行搅拌，搅拌时间是否符合规范要求；
②商品混凝土运输时间不能耽搁太久，避免造成混凝土硬化成块。
③浇筑的时候是否按照要求浇筑（分层浇筑之类的），如浇筑楼板等构件，注意绑扎好的钢筋笼在混凝土的运输过程中是否受影响变形、走位等，要即使纠正；
④振动棒是否均匀振捣混凝土，以免遗留蜂窝、空洞，甚至露筋等缺陷；
⑤浇筑时杜绝外力作用振捣完毕的混凝土（比如说斗车碾压之类的）；
⑥如需要留施工缝一定要符合规范要求；
⑦浇筑完毕之后注意养护，以免混凝土开裂等。
浇筑时，要请建设各方将钢筋进行隐蔽前的验收，验收合格后再进行浇筑。
⑧商品混凝土一是要注意混凝土进场的时间，一般混凝土进场后1个小时内不浇筑，那么这车混凝土可以作为费材处理，其次就是现场做试块。
⑨在浇筑的过程中，除了不要漏震，过震外，还要注意混凝土构件的保护层，一旦发
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