起重设备施工方案Word文档格式.doc

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参数

1

200

电动葫芦

CD1Q：

5T

2台

安装高度7米

2

电动单梁起重机

LD-AQ=5t

1台

Lk=8.5mH=12m

附：

安装高度12米

3

G：

2T

安装高度35.48米

4

手拉葫芦

5TH：

8m

安装高度8米

5

6

安装高度6米

吊钩桥式

起重机

QD

20t/5t

安装高度14.5米、跨度13.5米

起重机总重23.7吨

7

抓斗桥式

QZ-10

安装高度20米、跨度28.5米

起重机总重46.8吨

四、施工准备

4.1施工技术准备

4.1.1组织有关人员对图纸进行会审，及时发现并解决图纸中的问题，明确相关专业工程相互配合所需的要求，准备施工过程中所需表格。

4.1.2施工方案业经批准，并对施工人员进行技术交底和技术培训，使其熟识设备特性、安装顺序、明确施工方法、施工程序及质量标准要求，以便施工顺利进行。

4.1.3现场安装的所有起重设备，都必须报审当地技术监督局，审批合格后方可安装。

4.1.4参加由建设单位组织的设计交底，需明确技术要求、施工标准、注意事项。

4.1.5设计交底过程中，需以书面形式提出在图纸审查中发现的问题，并由专业设计工程师一一答复。

4.1.6班组人员参加技术交底后，需在施工交底记录上签字后方可施工。

4.2施工现场准备

4.2.1施工现场达到三通一平,地面坚实,适于50吨和16吨汽车吊行走。

4.2.3施工现场布置合理，符合安全技术规程且有利于施工。

4.2.4设备组装平台已铺设，机具设备进入现场并处于完好状态。

4.2.5按厂方安全防火规定，提前办好动火证，配置好防火用具。

4.3基础验收

4.3.1基础验收应有监理单位、总包单位、施工单位、土建单位共同参加，其土建单位应提供与基础相关的资料。

4.3.2行车梁基础验收复测，用经纬仪和水准仪结合拉线法、检尺法，对基础外形尺寸、标高、中心位置及表面凸凹度进行检查，检查基础施工资料及基础外观质量。

4.3.3起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平整度均应符合设计和安装的要求。

4.3.4基础表面应干净、清洁无其它杂物，表面有明显的中心线和标高标记。

4.3.5吊车梁翼缘的预留螺栓孔及预埋螺栓，应沿梁的横向及纵向相对于设计位置的偏差不大于5mm，预留螺栓孔要平直光滑，预埋螺栓不得倾斜。

4.3.6吊车梁中心线相对于定位轴线的偏差≤5mm，吊车梁顶面标高偏差为0～—5mm。

4.3.7基础验收施工班组也应参加，对基础进行全面检查，并填写基础复测记录，基础验收工序交接记录，并注明基础实际情况。

4.4设备检验

4.4.1施工前审查设备质量证明书，并有出厂合格证书及必要的出厂试验记录。

组织设备验收，按到货清单清点到场的设备散装部件，对各部件的规格、数量、质量进行检查，并分类摆放整齐。

4.4.2机、电设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散的现象。

4.5设备保管

4.5.1设备验收合格后，保管员应将入库的设备大件及零部件，一一登记并编入台帐。

4.5.2起重设备的电机及重要的接触面需用塑料布包裹，避免雨淋。

4.5.3对于入库的设备零部件应挂设标签牌，注明其规格型号、数量、材质。

4.5.4起重机设备的存放不能相互堆压，大件物品下面需均匀放置枕木。

五、起重机安装

基础预处理

钢轨铺设

钢轨检测

大梁分体吊装

补刷油漆、防腐

减速箱、轴承加注润滑油、润滑脂

劳动保护安装

大梁组装

起重机试运转前检查

交工、验收

施工机具准备

基础验收

设备验收

施工准备

大梁检测

小车吊装

图纸会审

钢轨校正

电气安装

空负荷试车

静负荷试验

动负荷试车

5.1起重机安装程序

5.2钢轨道铺设

5.2.1铺设钢轨之前应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。

5.2.2吊装钢轨前，首先确定轨道的安装基准线，其轨道安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。

5.2.3轨道实际中心线相对于安装基准线的水平位置的偏差，对于桥式起重机应不大于5mm，对于梁式悬挂起重机应不大于3mm。

5.2.4当起重机轨道跨度大于10米时，起重机轨道跨度允许偏差可按如下计算：

△S=±

[3+0.25（S-10）]。

S为起重机轨道跨度。

5.2.5轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1/1000，每2米测一点，全行程内高低差不应大于10mm。

5.2.6轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于桥式起重机±

10mm，对于梁式悬挂起重机应为±

5mm。

5.2.7同一截面内两平行轨道的标高相对高差不应大于10mm，对于梁式悬挂起重机应不大于5mm。

5.2.8两平行轨道的接头位置应相互错开，其错开距离不等于起重机前后轮的基距。

5.2.9起重机的轨道当采用对接焊时，焊条应符合钢轨道母材的要求，焊接质量应符合有关规定，接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑。

当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙允许偏差为±

1mm。

5.2.10轨道下用弹性垫板作垫层时，在拧紧螺栓前轨道应与弹性垫板贴紧。

若有间隙，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10~20mm。

5.2.11在钢吊车梁上铺设钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧。

5.2.12工字型钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的1/100。

5.2.13轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。

5.2.14起重机吊装前先将1轴两端车挡安装好，待起重机吊装后，再将8轴两端车挡安装好。

同一跨端两条轨道上的车挡与起重机缓冲器均应接触。

5.2.15悬挂轨道应优先采用现场地面焊接，轨道校正后根据梁上预留挂架孔进行实测，定好连接孔的位置，从中间向两端钻孔，其螺栓孔必须钻制，禁止氧割。

安装前检查方垫圈与型钢面的贴合情况。

5.2.16若钢轨道为焊接形式连接，其轨道工字钢翼缘采用等强度斜对接焊透，工字钢腹板采用等强度正对接焊透，采用超声波探伤，焊缝质量不低于二级。

焊后将焊缝

表面磨平，以保证悬挂运输设备平稳行驶。

轨道的对焊接头的位置应与挂架错开。

5.2.17连续轨道的接头宜设在距支承点1/3~1/4跨度范围内，其接头形式如图所示：

—

5.3电动葫芦安装

5.3.1电动葫芦在安装前仔细检查各个部件是否完好，盘转车轮是否灵活有无卡涩。

检查工字钢轨道与小车接触面是否平整，若有突出点需磨平。

5.3.2检查电动葫芦的钢丝绳，应排列整齐无乱绳、无断丝现象。

5.3.3电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间的间隙应为3～5mm。

5.3.4链式电动葫芦的链轮槽应保持在同一铅垂面上。

5.4电动单梁起重机安装

电动单梁起重机在吊装前，应按表5.4的规定进行复查。

表5.4

名称及代号

允许偏差

简图

起重机跨度S

≤10m

±

＞10m

[2+0.1×

（S-10）]

主梁上拱度F

对角线L1、L2

相对差|L1-L2|

ψ＜3m

ψ≥3m

主梁旁弯度f

S/2000

5.5桥式起重机安装

起重机在组装前应先了解设备的结构、装配技术要求。

对装配的零部件配合尺寸、相关精度、配合面、滑动面进行复查和清洗处理，按标记或装配顺序进行装配。

根据现场实际情况，两台桥式起重机采取分体安装，用50T汽车吊将起重机大梁A、B分别吊到已安装好的起重机轨道上并固定好，在大梁两端及中间搭设脚手架用于组装和测量。

起重机大梁A、B组装完毕后，将小车运行机构吊上。

再进行栏杆、驾驶室的安装。

5.5.1组装桥架

1）装桥架时应按表5.5.1的规定进行检查。

2）主梁上拱度的最大值应在主梁中部S/10的范围内测量，其值为F=S/1000。

3）主梁安装后其旁弯度应向外侧凸曲，应在离上翼缘板100mm的腹板上测量。

SZ值是第一块筋板之间的距离。

组装桥架检查表表-5.5.1

项目

允许偏差（mm）

图列

主梁上拱度F

+0.4F

-0.1F

对角线L1、L2的

相对差|L1—L2|

正轨箱形梁

小

车

轨

距

K

正

箱

形

梁

跨端

跨

中

S≤19.5m

+5

+1

S＞19.5m

+7

同一截面上小车轨道高低差

C

K≤2.0m

正跨箱形梁

Sz/2000

5.5.2组装大车运行机构

组装大车运行机构时应按表5.5.2进行检查。

大车运行机构检查表5.5.2

项目

起

重

机

度

S

S≤10m

S＞10m

起重机跨度S1、S2的相对差

|S1—S2|

大

轮

的

水

平

偏

斜

tgΦ

构

级

别

M1

≤0.0010

M2～M4

≤0.0008

M5～M8

≤0.0006

同一端梁下

大车车轮同位差

5.5.3小车安装把小车安放在已安装好的桥架轨道上，应保证小车的主动轮与轨道面在轨道全长上接触，被动轮与轨道间隙不得超过1mm，间隙区间长度不得大于1m，间隙区间的累计长度不得超过2m。

推动小车行走应无卡涩现象。

起重机组装完后，空载时其主梁不应有下挠，小车轨道不应偏离其水平面以下。

5.5.4起