液压系统压力不正常故障的诊断与排除Word文档下载推荐.doc

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（2）液压泵的进、出油口不应泄漏或进入空气。

在判断有无空气进人时，可将密封部位涂上黄油，看泵的噪声是否明显减小。

若确认有空气进人，应采取排气措施。

（3）泵内零件加工质量和装配质量差，如齿轮泵齿轮的啮合面接触不良。

应严格加工、装配的质量管理。

（4）泵的进、出口油管接反。

应调换重接，起动前要向泵内灌满液压油。

（5）叶片泵的叶片卡死、装反、叶片与泵体内曲线表面接触不良；

柱塞泵的柱塞卡死。

如叶片或轴承损坏、柱塞弹簧变形失效，应更换；

叶片装反的应重装。

2、液压泵驱动电动机的故障及排除

（l）电动机转向不对。

应调线换相；

（2）电动机功率不足或转速达不到规定要求。

应检查电压，校核电动机性能。

3、溢流阀调压失灵故障及排除

（l）主阀芯上阻尼孔堵塞，油压传递不到主阀上腔和锥阀前腔，先导阀因此而失去了对主阀压力的调节作用，使系统压力建不起来。

应清洗溢流阀，疏通阻尼孔。

（2）调压弹簧变形、阀内泄漏过大或先导阀的锥阀过度磨损，使压力不能达到调定值。

应更换弹簧、锥阀和密封件。

（3）先导阀锥阀座上的阻尼小孔堵塞，油压传递不到锥阀上，先导阀失去了对主阀的调节作用，在任何压力下都不能泄油而使压力不断升高。

应清洗先导阀，疏通阻尼孔。

（4）溢流阀密封件损坏，主阀芯及锥阀芯磨损过大，造成内、外泄漏严重，压力不稳定、忽高忽低。

应更换损坏了的密封件、阀芯。

（5）主阀芯径向卡紧，不能实现调节功能，造成压力上不去或下不来。

应拆检、清洗阀体，排除故障。

（6）溢流阀主阀芯阻尼小孔堵塞，使主阀芯在很低的压力下才能开启。

应清洗溢流阀，疏通阻尼小孔，使溢流阀恢复正常压力下的调节功能。

（7）由于污染、毛刺等原因，使溢流阀芯卡死在开启或关闭位置，前者使系统压力不能升高，后者使压力突然升高而且降不下来。

应拆检溢流阀体，查找卡死原因，排除后彻底清洗、装配。

条件允许时应上试验台测试，确认无问题后再装回系统。

4、减压阀调压失灵的故障及排除

（l）由于下列原因，调节调压手轮时，减压阀出口压力不能上升。

①主阀芯阻尼孔堵塞。

应清洗疏通。

②主阀减压阀口关闭时，主阀芯卡住，外控口未堵住。

应排除阀芯卡滞故障，清洗阀体，堵好外控口。

（2）减压阀出油口压力由于以下原因不能上升到额定压力值。

①调压弹簧永久性变形，压缩行程不够。

应在弹簧底座加调整垫片，如仍无改善则更换。

②锥阀磨损过大。

应清洗锥阀，更换损坏件。

（3）因为下列原因使之调节调压手轮时不能改变阀后压力，且出油口压力随进油口压力同时上升或下降。

①锥阀座阻尼孔堵塞。

应清洗锥阀，疏通阻尼孔；

②单向减压阀的单向阀严重泄漏。

应更换O形圈。

③主阀芯在全开位置时卡住。

应清洗并排除。

（4）卞阀芯卡住，造成调节调压手轮失灵．出油口压力不能下降。

应清洗并排除；

如果阀芯变形则应更换。

（5）主阀芯配合过松或磨损过大，使减压阀在调定工作压力后出油口压力．自行升高。

应更换主阀芯。

5、压力不正常的其他原因及排除

（l）滤油器堵塞、液流通道太小和油液粘度过高，以致吸不上油。

应清洗或更换滤油器，更换液压油。

（2）油液中进人过量空气。

应排气。

（3）管路接错。

应检查并重接。

（4）电动机功率不足，转速太低。

应检查电动机故障并予以排除，必要时重新校核电动机的规格及性能。

（5）油液粘度过低，泄漏严重。

应更换液压油及密封件。

（6）压力表损坏。

应更换。