浅谈活塞杆镀铬工艺Word格式文档下载.docx

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浅谈活塞杆镀铬工艺@#@浅谈活塞杆镀铬工艺@#@液压缸是液压系统中重要的执行元件，用于执行往复运动，在工程机械中应用广泛。

@#@液压缸活塞杆是液压缸的重要部件，它通常采用45#钢做成实心杆或空心管，液压缸活塞杆在使用中会遭受磨粒冲刷，极易产生磨损。

@#@为提高活塞杆表面的耐磨性能，达到延长活塞杆使用寿命的效果,目前国内传统工艺是表面镀硬铬（镀层厚度0.03~0.05mm）并抛光，其表面粗糙度Ra为0.1~0.2μm。

@#@其镀液以铬酸为基础，以硫酸做催化剂，工艺优点为：

@#@镀液稳定，易于操作，表面铬镀层质量比较高，赋予油杆光亮、高硬度、优良的耐磨性等优点。

@#@其致命的缺点是：

@#@含铬废水和废气严重致癌，属国家一类控制排放物,对环境和生产工人的危害极大。

@#@@#@ @#@ @#@ @#@其他缺陷主要有：

@#@@#@ @#@ @#@ @#@

（1）阴极电流效率非常低，一般只有18%～20%，镀速相当慢，消耗的能量也相当大。

@#@@#@采用dw-09活塞杆镀铬添加剂，电流效率可达29%@#@ @#@ @#@ @#@

（2）镀液温度较高，能量浪费大。

@#@@#@ @#@ @#@ @#@（3）镀液的分散和覆盖能力差，需防护阴极和辅助阳极才能得到厚度均匀的镀层。

@#@@#@ @#@ @#@（4）镀层空隙多，@#@铬镀层对钢铁基体属阴极性镀层，防腐蚀性有一定局限性。

@#@因此，国内外电镀界一直致力于改进传统镀铬工艺。

@#@如四川泸州长江液压机厂，采用镀乳白/耐磨双层铬应用在活塞杆，大大地提高了镀层的耐蚀性。

@#@济南泰格化工有限公司采用绿色环保镀铬添加剂，电镀活塞杆，该镀层经32小时CASS试验耐蚀性达10级以上。

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