康明斯250KW船用发电机Word文档下载推荐.docx
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50m
2.6排气背压:
≤45mmHg(建议新机时不超过30mmHg)
2.7前倾:
15°
2.8后倾:
2.9横摇:
22.5°
2.10船舶正常航运中所产生的振动和冲击
2.11适合凝雾、盐雾、油雾。
3.本机组主要技术规格
3.1机组型号:
CCFJ250-1500D3KCST
3.2额定功率:
250KW/312.5KVA
功率修正:
本机组在环境温度45℃时无修正。
当环境温度超过45℃后每上升11℃,功率下降2%。
本机组在海水温度32℃时无修正,当入口海水温度超过32℃后每上升2℃功率下降1%。
3.3额定电流:
451A
3.4额定电压:
AC400V
3.5功率因数:
0.8(滞后)
3.6频率:
50HZ
3.7相数:
三相三线制
3.8起动方式:
DC24V电起动
3.9额定转速:
1500r.p.m.
3.10调速型式:
DC24V康明斯EFC电子调速器
3.11机组过载能力:
机组每次运行12小时期间允许以额定功率110%负载运行1/2小时。
全年累计运行不超过60小时。
3.12稳态电压调整率:
±
2%
3.13瞬态电压调整率:
-15%,+20%
3.14稳态电压波动率:
0.5%
3.15瞬态电压恢复时间:
≤2s
3.16稳态频率调整率:
0-5%(根据具体实际情况调整)
3.17稳态频率波动率:
3.18瞬态频率调整率:
10%
3.19瞬态频率恢复时间:
≤5s
3.20机组电气系统相间绝缘不低于2兆欧
3.21二台机组允许并联运行
3.22机组重量:
约2640Kg
3.23机组外形尺寸L×
W×
H(高度指到排气弯管):
3400×
1200×
2200mm(具体以图纸为准)
4.机组结构组成
4.1船用柴油机
4.1.1柴油机型号:
NTA855-G2(M)
4.1.2柴油机形式:
直列、6缸、四冲程废气涡轮增压、中冷。
4.1.3额定功率:
283KW/379BHP功率修正:
环境温度>
45℃后每升高11℃功率下浮2%。
海水温度>
32℃每升高2℃功率下降1%(符合ISO3046标准)
4.1.4额定转速:
4.1.5气缸直径×
活塞行程:
140×
152mm
4.1.6总排量:
14L
4.1.7压缩比:
14.5:
1
4.1.8进气阻力:
正常运行时-空气滤清器清洁时:
≤10inH2O
4.1.9进气流量:
≥420L/S
4.1.10排气温度:
(涡轮后)510℃±
10%
4.1.11排气流量:
996L/S
4.1.12冷却方式:
淡水为闭式冷却,海水为开式冷却(带热交换器,膨胀水箱)
4.1.13淡水容量:
55L±
10%
4.1.14海水进口温度:
32℃
4.1.15海水进口阻力:
≤1.5inH2O
4.1.16海水流量:
≥280L/min
4.1.17燃油系统型式:
PT系统燃油系统
4.1.18调速器型式:
CumminsEFC电子调速器
4.1.19额定功时燃油耗:
211g/KW.h±
5%(燃油比重1:
0.844,热值42780KJ)
4.1.20最大机油耗:
0.06g/KW.h±
5%
4.1.21机油容量:
29-37L±
5%(低位-高位)
4.1.22启动方式:
DC24V电起动。
蓄电池容量:
建议200A·
h(6Q195或6Q210)
4.1.23燃油牌号:
国产轻柴油0#或-10#(GB252-87)
4.1.24润滑油牌号:
SAECE.CF级15W/40
4.1.25冷却液:
50%清洁水+50%乙烯乙二醇+适量单位的DCA4防腐剂
4.2船用发电机
4.2.1发电机:
HCM4F
4.2.2发电机型式:
无刷、恒压、同步
4.2.3额定功率:
270KW/337.5KVA
4.2.4额定电压:
4.2.5额定电流:
487A
4.2.6频率:
4.2.7功率因数:
4.2.8额定转速:
4.2.9绝缘等级:
H级
4.2.10防护等级:
IP23
4.2.11抗干扰标准:
N级
4.2.12冷却方式:
开路冷却(轴带风扇)
4.2.13负载型式:
对称负载
4.2.14波形:
负载电流呈正弦波,线电压波形畸变率≤5%
4.2.15稳态电压调整率(发电机从空载到额定负载时):
≤±
4.2.16瞬态调压率:
+20%、-15%(60%INcos∮≤0.4)此指标为台位试验时使用
4.2.17励磁及调压方式:
励磁系统,MX341自动调压器
4.2.18并车运行状态:
下垂补偿装置
4.2.19工作制式:
连续S1
4.3联轴器
联轴器为弹性钢片联接(单支承)。
柴油机与发电机为同一中心线
4.4公共底盘
本公共底盘为框架式结构,经回火热定型及特殊工艺处理,以保证纵、横平面在船规规定值内,以利机组正常工作。
4.5减震垫
减震垫安装在柴油机、发电机底脚与公共底架之间,机组的公共底盘与船上的支架为钢性联接。
4.6伺服系统
本机组伺服系统采用DC24V手动电位器安装在发电机控制屏上,对柴油机进行任意升、降速操纵。
4.7机旁仪表箱
4.7.1本机组仪表箱集调整、操纵、监测于一体。
仪表箱内装有EFC电子调速器的电子调速控制板及电路控制板。
柴油机的启动、怠速和额定转速只用一只电路开关,一只启动开关及一只升、降开关来控制。
速度的微调用电动电位器。
4.8安全保护装置
本机组具有冷却水高温,滑油低压灯光报警(与自动停车同步)
5.机组运行各项数值:
5.1冷却水
正常工作温度82-93℃±
3%
预报警温度94-96℃±
1%
停车温度100-101℃±
5.2滑油压力
正常工作压力32-45Psi±
3%
怠速工作压力≥18Psi±
预报警压力15Psi±
停车压力12Psi±
5.3超速报警及停车:
1695r.p.m.或1725r.p.m.
即额定转速的113%或115%,根据需要求调整
本机组由中国船级社上海分社认可,检验并发证。
在机组铭牌上标有"
CCS"
钢印。
6.标准供货范围
6.1柴油机
6.1.1柴油机基本件和运动部件
6.1.2冷却系统:
海水泵(皮带传动)、淡水泵、热交换器、膨胀水箱、水滤器。
首次起动用DCA4(已加在水滤器内)
6.1.3润滑系统:
机油泵、油底盘、油标尺、机油滤器、机油冷却器。
6.1.4进气系统:
空气滤清器、空气进气阻力指示、中冷器。
6.1.5排气系统:
排气总管(干式)、增压器、增压器弯管、膨胀节
6.1.6燃油系统:
DC24V燃油电磁阀、PT燃油泵、燃油滤器、浮子邮箱、油水分离器(散件)
6.1.7电气系统:
EFC电子调速器(DC24V),手动频率微调电位器(散供)、DC24V充电发电机、DC24V起动电动机
6.1.8仪表箱(含操纵系统):
电源开关、起动开关、怠速/运转开关、淡水温度表、滑油压力表、滑油温度表、转速表及计时器
6.2发电机
6.2.1发电机本机基本件
6.2.2励磁发电机
6.2.3旋转整流器
6.2.4MX341自动调压器
6.2.5并车用下垂补偿装置
6.2.6防冷凝加热器AC220V,80-120W
6.3其它类:
减震垫、框架式公共底盘机旁接线盒
6.4技术文件
6.4.1EFC电子调速器、柴油机、发电机、发电机组保养使用说明。
(每机两套)
6.4.2机组外形安装图
7.柴油机、发电机、柴油发电机组CCS船检证书
8.提供符合IMO要求的型式认可证书
9.随机康明斯专用工具箱每机壹套(清单见附页)
康明斯(N、K系列)发动机工具清单
1、套筒头(四方1/2"
):
7/16"
、1/2"
、9/16"
、5/8"
、11/16"
、3/4"
、13/16"
、7/8"
、15/16"
、1"
、1-1/16"
、1-1/8"
,共12件
2、长套筒头(四方3/8"
1/4"
、5/16"
、3/8"
、7/16"
共7件
3、重型套筒头(四方3/4"
7/8"
、1-5/16"
共4件
4、万向套筒头(四方3/8"
1/2"
共3件
5、套筒摇手:
3/8"
方头,共1件
6、套筒接杆:
×
3/8"
6"
1/2"
5"
3/4"
3"
1"
7、内六角扳手:
3/32"
、5/32"
、3/16"
、7/32"
、1/4"
共6件
8、开口梅花扳手:
9/16"
5/8"
11/16"
3/4"
13/16"
15/16"
共11件
9、梅花弯扳手:
共2件
10、棘轮扳手:
,共1件
11、塞尺:
0.28、0.36、0.38、0.46、0.58、0.68、0.69,共7件
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