GB50229-96《火力发电厂与变电所设计防火规范》Word下载.doc

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2.0.4汽轮机头部油箱及油管道附近的钢质构件应采取防火保护措施。

非承重构件的耐火极限应为0.5h，承重构件的耐火极限应为1h。

当汽轮发电机为岛式布置或运转层楼板开孔较大时，其对应钢屋架的耐火极限应为0.5h。

2.0.5集中控制室、主控制室、网络控制室、汽机控制室、锅炉控制室和计算机房的室内装修应采用不燃烧材料。

2.0.6集中控制楼内的集中控制室、计算机室与其他房间的隔墙应采用不燃烧体，其耐火极限不应小于1h。

2.0.7主厂房中电缆夹层的外墙及隔墙应采用耐火极限不小于1h的不燃烧体。

电缆夹层的顶棚为外露钢梁时，其耐火极限不应小于1h。

2.0.8主厂房的地上部分，防火分区的允许建筑面积不宜大于6台机组的建筑面积；

其地下部分不应大于1台机组的建筑面积。

2.0.9当屋内卸煤装置的地下部分与地下转运站或运煤地道连通时，其防火分区的允许建筑面积不应大于3000m2。

2.0.10其他厂房的层数和防火分区的允许建筑面积应符合现行的国家标准《建筑设计防火规范》的有关规定。

2.0.11汽机房、除氧间与锅炉房、煤仓间或合并的除氧煤仓间之间的隔墙应采用不燃烧体。

运转层以下纵向隔墙的耐火极限不应小于4h，运转层以上隔墙的耐火极限不应小于1h。

3发电厂厂区总平面布置

3.0.1厂区应划分重点防火区域。

重点防火区域的划分及区域内的主要建（构）筑物宜符合表3.0.1的规定。

3.0.2重点防火区域之间、重点防火区域与其他建（构）筑物之间应满足防火间距的要求，并宜设置消防车道。

3.0.3重点防火区域之间、重点防火区域与其他建（构）筑物之间的电缆沟、运煤栈桥、运煤地道及油管沟应采用防火墙或水幕等防火分隔措施。

3.0.4厂区的出入口不应少于两个，其位置应便于消防车出入。

3.0.5厂区内的消防车道可利用交通道路。

主厂房、点火油罐区及贮煤场周围应设置环形消防车道。

当山区发电厂的主厂房、点火油罐区及贮煤场周围设置环行道路有困难时，可沿长边设置尽端式消防车道，并应设回车道或回车场。

3.0.6消防车道的净空高度及回车道或回车场的面积，应符合现行的国家标准《建筑设计防火规范》的有关规定。

3.0.7厂区围墙内建（构）筑物与围墙外其他企业或民用建（构）筑物的间距，应符合现行的国家标准《建筑设计防火规范》的有关规定。

3.0.8消防车库的布置应符合下列要求：

3.0.8.1消防车库宜单独布置；

当与汽车库毗连布置时，消防车库的出入口与汽车库的出入口应分设，并宜保持一定的距离。

3.0.8.2消防车库出入口的布置应使消防车驶出时不与主要车流、人流交叉，并便于进入厂区主要干道；

消防车库的出入口，距道路边沿线不宜小于10m。

3.0.9汽机房、屋内配电装置楼、主控制楼及网络控制楼与油浸变压器的间距不宜小于10m；

当其间距小于10m时，汽机房、屋内配电装置楼、主控制楼及网络控制楼面向油浸变压器的外墙不应开设门窗、洞口或采取其他防火措施。

3.0.10点火油罐区的布置应符合下列要求：

3.0.10.1宜单独布置。

3.0.10.2宜布置在厂区地势较低的边缘地带，当设置安全防护设施时，也可布置在地形较高的边缘地带。

3.0.10.3布置在厂区内的点火油罐区，应设置1.5m高的围栅；

当利用厂区围墙作为点火油罐区的围栅时，厂区围墙应设置为2.5m高的实体围墙。

3.0.10.4总容量大于或等于500m3的点火油罐区的设计，应符合现行的国家标准《石油库设计规范》的有关规定。

3.0.10.5总容量小于500m3的点火油罐区的设计，应符合现行的国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》的有关规定。

3.0.11制氢站、乙炔站及制氧站的布置，应分别符合现行的国家标准《氢氧站设计规范》、《乙炔站设计规范》及《氧气站设计规范》的有关规定。

3.0.12厂区内建（构）筑物之间的防火间距不应小于表3.0.12的规定。

3.0.13高层厂房、高层库房之间及与其他厂房之间的防火间距，应在表3.0.12规定的基础上增加3m。

3.0.14火灾危险性为甲、乙类的厂房与重要的公共建筑的防火间距不宜小于50m。

①防火间距应按相邻两建（构）筑物外墙的最近距离计算，当外墙有凸出的燃烧构件时，应从其凸出部分外缘算起；

建（构）筑物与屋外配电装置的最小间距应从构架算起；

屋外油浸变压器之间的距离由工艺确定。

②表中油浸变压器同丙、丁、戊类建（构）筑物的防火间距，不包括汽机房、屋内配电装置楼、主控制楼及网络控制楼。

③贮氢罐之间的距离应为相邻较大贮氢罐的直径。

④一组露天油库区的总贮油量不大于1000m3，且可按数个贮油罐分两行组成布置，其贮油罐之间的间距不宜小于1.5m。

⑤本表中未规定的有关防火间距，应符合现行的国家标准《建筑设计防火规范》的有关规定。

4发电厂建（构）筑物的安全疏散和建筑构造

4.1主厂房的安全疏散

4.1.1主厂房内每个车间的安全出口均不应少于两个。

车间的安全出口可利用通向相邻车间的门作为第二安全出口，但每个车间必须有一个直通室外的出口。

4.1.2主厂房的集中控制室应设两个安全出口。

4.1.3主厂房内最远工作地点到外部出口或楼梯的距离不应超过50m。

4.1.4主厂房疏散楼梯净宽不宜小于1.1m，疏散走道的净宽不宜小于1.4m，疏散门的净宽不宜小于0.9m。

4.1.5主厂房的疏散楼梯，不应少于两个，其中应有一个楼梯直接通向室外出入口，另一个可为室外楼梯。

上述楼梯应能通至主厂房各层和屋面。

其他工作梯可为钢梯，其净宽不应小于0.8m、坡度不应大于450。

4.1.6单机容量为200MW及以上的发电厂，其集中控制楼应设置一个通至各层的封闭楼梯间。

4.1.7主厂房的运煤胶带层应设置通向汽机房、除氧间屋面或锅炉房的安全出口，且最远工作地点到安全出口的距离不应大于50m。

4.2其他厂房的安全疏散

4.2.1多层碎煤机室、转运站及筒形煤仓胶带机可设置一个钢梯作为安全出口。

钢梯的净宽不应小于0.8m、坡度不应大于450。

与其相连的运煤栈桥不应作为安全出口，当运煤栈桥长度超过200m时，应加设中间安全出口。

4.2.2主控制楼、屋内配电装置楼各层及集中控制室、电缆夹层不应少于两个安全出口。

其中一个安全出口可通往室外楼梯平台。

当屋内配电装置楼长度超过60m时，应设中间安全出口。

4.2.3电缆隧道两端均应设通往地面的安全出口；

当电缆隧道长度超过100m时，中间应加设安全出口，其间距不应超过75m。

4.2.4当配电装置室长度超过7m时，应设两个安全出口。

4.2.5卸煤装置和翻车机室地下室两端均应设置通至地面的安全出口。

4.2.6运煤系统的地下构筑物尽端，应设置通至地面的安全出口，其长度超过200m时，应加设中间安全出口。

4.2.7其他建筑物的安全疏散，应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》的有关规定。

4.3建筑构造

4.3.1主厂房电梯井和电梯机房的墙应采用不燃烧体。

其室内部分的耐火极限不应小于1h，室外部分的耐火极限不应小于0.25h。

4.3.2主厂房室外疏散楼梯和每层出口平台，均应采用不燃烧材料制作，其耐火极限不应小于0.25h。

在楼梯周围2m范围内的墙面上，除疏散门外，不应开设其他门窗洞口。

4.3.3主厂房室外疏散楼梯的净宽不应小于0.8m，楼梯坡度不应大于450，楼梯栏杆高度不应低于1.1m。

4.3.4变压器室、配电装置室、发电机出线小室、电缆夹层、电缆竖井以及主厂房各车间隔墙上的门均应采用丙级防火门。

4.3.5主厂房及其他建（构）筑物疏散门应向疏散方向开启。

配电装置室中间隔墙上的门应采用双向弹簧门。

4.3.6主厂房与天桥连接处的门应采用不燃烧材料制作。

4.3.7蓄电池室、通风机室、充电机室以及蓄电池室前套间通向走廊的门，均应采用向外开启的丙级防火门。

4.3.8当气机房侧墙外5m以内布置有变压器时，在变压器外轮廓投影范围外侧各3m内的汽机房外墙上不应设置门、窗和通风孔，当气机房侧墙外5～10m范围内布置有变压器时，在上述外墙上可设甲级防火门。

变压器高度以上可设防火窗。

其耐火极限不应小于0.90h。

4.3.9电缆沟及电缆隧道在进出主厂房、主控制楼、配电装置室时，在建筑物外墙处应设置防火墙。

电缆隧道的防火墙上应采用甲级防火门。

4.3.10当管道穿过防火墙时，管道与防火墙之间的缝隙应采用不燃烧材料填塞。

4.3.11当柴油发电机布置在其他建筑物内时，应采用防火墙与其他房间隔开，并应设置单独出口。

4.3.12运送褐煤或易自燃的高挥发分煤种的栈桥，其内部的外露承重钢结构应采取防火措施，其耐火根据不应小于1h。

4.3.13材料库中特种材料库与一般材料库之间应设置防火墙。

5发电厂工艺系统

5.1运煤系统

5.1.1贮煤场配置的大型煤场堆取料机设备，应配置手提式灭火器。

5.1.2贮存褐煤或易燃的高挥发分煤种的露天堆放煤场，应符合下列要求：

5.1.2.1褐煤、高挥发分烟煤及低质烟煤应分类堆放。

煤堆之间应留有5～10m的距离。

5.1.2.2煤场机械在选型或布置上宜提高堆取料机的回取率。

5.1.2.3按不同煤种的特性，应采取分层压实、喷水或洒石灰水等方式堆放。

5.1.2.4应设置定期监测煤堆温升设施。

当温度高于60℃时，应采取降温措施。

5.1.3卸煤装置、筒仓以及主厂房煤斗斗形的设计，应符合下列要求：

5.1.3.1斗壁光滑耐磨、交角呈圆角状，避免有突出或凹陷部位。

5.1.3.2壁面与水平面的交角不小于600。

，料口部位为等载面收缩或双曲线斗型。

5.1.3.3按煤的流动性确定卸料口直径。

必要时设置助流设施。

5.1.4运煤系统中的金属煤斗及落煤管的转运部位，应采取防撒和防积措施。

5.1.5装有煤气红外线的解冻库，解冻车辆的轴承和制动系统，应采用不燃烧材料防护。

对治理易燃煤尘而设置的室内除尘装备，其电气设备的防护，应符合现行国家标准《外壳保护等级的分类》的有关规定。

5.1.7运煤系统的各转运站、碎煤机室、翻车机室、卸煤装置和煤仓间应设通风、除尘装置。

当煤质可燃质挥发分等于或大于46%时，不应采用高压静电除尘器。

5.1.8运煤系统中除尘系统的风道及部件均应采用不燃烧材料制作。

5.1.9运煤系统的带式输送机应设置速度信号，防偏、防堵和紧急拉绳开关等安全防护设施。

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