低速电动车市场简析优质PPT.ppt
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这些企业良莠不齐,除了部分低速汽车、专用汽车生产企业外,大多是高尔夫球车、电动自行车、电动摩托车或零配件制造商等无汽车生产资质的民营企业。
这些企业无法满足现有新能源汽车企业准入要求,其生产的低速电动汽车产品也大都达不到现有新能源汽车产品准入的相关要求,不能进入工信部的车辆生产企业及产品公告,因此不能上牌、也不能上路行驶。
4、由于目前没有国家政策法规明确的约束,许多不具备汽车生产资质的企业开始简单拼装低速电动汽车,以“电动观光车、电动代步车、电动助残车”等名义在一些地区非法生产、销售。
而一些地方政府以支持发展新能源汽车产业的名义也默许这些低速电动汽车无牌上路行驶。
管理体系的缺失导致一些低质量、无资质的低速电动汽车在部分地区泛滥,严重影响了市场和交通秩序,亟需规范。
5一、国内低速电动车发展现状一、国内低速电动车发展现状中国有大约有9,100万辆两轮摩托车,以及1.2亿辆电动自行车;
低速电动汽车的潜在客户正是这些“从未驾驶过汽车”的消费者。
潜在客户潜在客户潜在客户潜在客户1.2亿辆电动自行车9100万辆两轮摩托车6二、国家政策法规二、国家政策法规大力发展电动汽车是实现我国能源安全、环境保护和中国汽车工业实现跨越式、可持续发展的需要,政府也连续出台很多政策措施激励电动车发展1、科技部电动汽车科技发展“十二五”专项规划的草案已经拟定,将进一步增大对于电动汽车科技研发的投入,继续支撑和引领中国电动汽车的发展,抓住未来5至10年的机遇,成为节能及新能源汽车的强国。
2、工信部的节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020年)已进入最后审批阶段,预计将很快出台。
根据规划,2020年中国新能源汽车销量规模将达全球第一,新能源汽车或以纯电动为主,中国将最终实现插电式混合动力汽车及纯电动汽车的产业化。
3、在起草相关政策的同时,中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。
4、发改委在产业结构调整指导目录(2010年本):
新增新能源汽车关键零部件。
其中包括电池管理系统、电机管理系统、电动汽车驱动电机、电路集成以及充电设备等市场机会巨大低速电动车7三、国内低速电动车产业分布状况三、国内低速电动车产业分布状况黑龙江海南吉林辽宁河北山东福建江西安徽湖北湖南广东广西上海河南山西内蒙古陕西宁夏甘肃青海四川贵州云南西藏新疆江苏浙江北京台湾山东:
从低速电动问世伊始,山东一直站在这个行业的最前沿,全国第一个地方管理条例、全国最早的试点城市、全国第一家行业技术地方联盟、全国第一部行业技术参考标准,全都从这里面世。
江苏:
作为民营经济最发达的地区,江苏的低速电动车产业与其他民营经济载体一样遍地开花。
河北:
大牌当道,作为全国汽车配件的集散地和全国最大的汽摩生产基地,河北具有发展低速电动车独特的产业优势。
浙江:
出口至上,浙江是我国最早生产电动自行车的省份,也是汽车零配件大省,低速电动车发展起步较早,生产企业较多,但大多以欧盟和日本的低速电动车为生产标准,产品也主要出口欧美、日本及东南亚8四、国内主要低速电动车生产厂商概况四、国内主要低速电动车生产厂商概况企业名称企业名称产地产地生产车型生产车型年产能年产能年销量年销量2011年产年产量量山东电动汽车、电动观光车10万5万5万山东电动二轮车、电动四轮、电动沙滩车、电动高尔夫球车5万0.5万0.4万山东电动自行车、电动轿车200余万200余万200余万山东农用三轮、四轮、轻卡、电动轿车、收割机10万5万5万江苏电动自行车、电动观光车、电动垃圾车、电动物流车200余万100余万100余万江苏电动轿车、电动高尔夫车、电动老爷车、电动货车0.6万0.5万0.4万江苏电动自行车、电动三轮车、电动高尔夫球车、电动打错车500余万500余万400余万河北电动汽车、电动轿车、电动货车、电动巡逻车、电动叉车、电动观光车0.2万0.2万0.18万浙江电动巡逻车、电动观光车、电动工程车、电动环卫车0.8万0.7万0.8万9五、低速电动车主要产品及介绍五、低速电动车主要产品及介绍电动汽车产品介绍:
车载12v150Ah铅酸免维护半胶体电池,5千瓦高效有刷电机,5门设计双排座椅,经济环保。
电动观光车使用区域:
旅游风景区、步行街、休闲度假村、疗养院、大学校园、房产开发新区、体育场馆、游乐场座位数量:
8座,10座,11座,14座,22座200多家企业在生产,2010年1万辆左右电动送餐车使用区域:
适合都市与工厂的送餐需求小巧、环保、经济、低噪音10五、低速电动车主要产品及介绍五、低速电动车主要产品及介绍电动巡逻车使用区域:
景区、市区商业街座位数量:
有2座,4座,6座配备警灯、后备箱、喊话器、外后视镜使用区域:
8座,10座,11座,14座,22座200多家企业在生产,2010年1万辆左右电动高尔夫球车使用区域:
不仅用于高尔夫球场,还可以用于大型风景区、别墅区、度假村、步行街、校园、机场等场所2010年产量2万多辆电动打猎车11五、低速电动车主要产品及介绍五、低速电动车主要产品及介绍电动垃圾车使用区域:
景区、市区商业街、工矿企业既环保、清洁、高效、低噪音,还减轻环卫工人的劳动强度电动泔水运输车使用区域:
可倾倒240L标准垃圾桶,整个过程实现自动化,减少人力,操作简单。
良好的密封性保证了无污水泄露和异味的散发,方便运输。
清馨的外形,为餐饮回收增添高档气质。
电动扫地车使用区域:
小巧实用的扫地车,适用于酒店大堂、火车站、汽车站12五、低速电动车主要产品及介绍五、低速电动车主要产品及介绍使用区域:
对于城市中的“牛皮癣”、小广告的清除及道板、护栏的清洗有很好的效率、效果,与大型冲洗车相比,小巧而灵活、机动性强,既可以清洗道板、路崖的死角部位,又可以防止交通堵塞给城市带来的压力电动高压冲洗车电动微卡使用区域:
家用、仓储、造纸行业、医疗行业、物流储备电动升降车使用区域:
具有造型轻便,无污染,无噪音,操作灵活,维护简便等优点,适用于城区大街小巷的各种小型运输13五、低速电动车主要产品及介绍五、低速电动车主要产品及介绍电动叉车使用区域:
广泛应用于港口、车站、机场、货场、超市、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等电动物流车使用区域:
广泛应用于港口、车站、机场、货场、超市、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等电动铲车使用区域:
适用于在狭窄场地作装载和短距离动运转泥沙、重汽车、拖拉机、农用运输车及建筑机(混砂机、搅拌机)配套使用。
14六、六、低速电动车与普通轿车比较低速电动车与普通轿车比较类别类别价格价格能耗能耗平均使用成本估平均使用成本估算算二氧化碳排放量二氧化碳排放量能量补充方式能量补充方式低速电动车25万元左右12KWh/100KM7.20/100KM4kg/100KM家庭便捷充电同级别普通轿车5万以上6L/100KM45.00/100KM9.4kg/100KM加油站注:
之前给我治过早氵世的一个老中医告诉我:
早氵世并不可怕,乱补乱治反受其害,需要按照中医的辨证疗法,处方用药,其次还要注重生活起居、饮食,治养结合,疾病就会逐渐好转,以至痊愈。
我觉得说的很有道理,就按照他的方法调理,现在病愈已经一年了,而且身体越来越好,大家可以加他威|亻言试试:
msdf003先咨询一下,再决定要不要给他治。
经济性、环保性对比15七、七、SWOTSWOT分析分析竞争优势(S)技术技能优势有形资产优势无形资产优势人力资源优势组织体系优势竞争能力优势STRENGTHS优势优势成本较合理成本较合理、使用经济、使用、使用经济、使用便利、技术适用、节能环保便利、技术适用、节能环保OPPORTUNITIES机会机会市场需求巨大、政策支持市场需求巨大、政策支持WEAKNESSES劣势劣势质量可靠性一般、污染可控性质量可靠性一般、污染可控性一般、使用舒适性较差、安全一般、使用舒适性较差、安全保障性较差、电池容量寿命低保障性较差、电池容量寿命低THREATS威胁威胁整车企业不具有支配地位、基整车企业不具有支配地位、基础研究薄弱产、充电设施欠缺础研究薄弱产、充电设施欠缺16七、七、SWOTSWOT分析分析竞争优势(S)成本较合理:
价格低廉,不需财政补贴既可快速普及推广使用经济性较好:
重量轻、耗电少、维修费低,使用成本较低使用便利性较好:
操作方便、维护简单,对充电设施要求较低技术适用性较好:
适应当前电动汽车关键零部件技术发展水平节能环保、零排放17七、七、SWOTSWOT分析分析竞争优势(S)技术技能优势有形资产优势无形资产优势人力资源优势组织体系优势竞争能力优势竞争劣势(W)质量可靠性一般:
结构相对简单,质量相对较差,可靠性一般污染可控性一般:
铝酸电池污染较大,回收利用体系相对健全使用舒适性较差:
续驶里程较短、动力性能较差、舒适性较差安全保障性较差:
主动、被动安全配置低,存在一定安全隐患电池容量及寿命低:
动力电池成本高、充电慢、寿命短,低温条件下电池超快充电技术缺乏18七、七、SWOTSWOT分析分析竞争优势(S)技术技能优势有形资产优势无形资产优势人力资源优势组织体系优势竞争能力优势企业中的机会(O):
市场需求巨大:
市场需求已经初步呈现且市场发展潜力巨大,低速电动汽车符合大部分中低收入人群的用车需求,是理想的微型代步工具,庞大的电动自行车、摩托车、低速汽车等用户的升级需求构成了规模巨大的潜在市场国家政策支持:
大力发展新能源汽车特别是电动汽车是实现我国能源安全、环境保护和中国汽车工业实现跨越式、可持续发展的需要,政府也连续出台很多政策措施激励电动车发展19七、七、SWOTSWOT分析分析竞争优势(S)技术技能优势有形资产优势无形资产优势人力资源优势组织体系优势竞争能力优势企业生存的外部威胁(T):
整车企业不具备支配地位:
巨大市场潜力吸引了大量企业开始投资低速电动汽车行业,这些企业良莠不齐,除了部分低速汽车、专用汽车生产企业外,大多是高尔夫球车、电动自行车、电动摩托车或零配件商等无汽车生产资质的民营企业,这些企业无法满足现有新能源汽车企业准入要求,也无法进入工信部车辆生产企业及产品公告基础研究薄弱:
生产一致性无法保证充电设施欠缺:
极大制约和影响了低速电