报告监理工作汇报材料Word文档格式.docx

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四、监理合同履行情况

五、监理工作成效及监理体会

六、结束语

一、工程概况

新疆哈密机场复航改扩建工程场道工程，总投资约3204万元，工程内容包括：

道面盖被工程、联络道土基、基础及道面工程、新建联络道、防吹坪、军航联络道接坡工程、军航助航灯光工程。

其中道面盖被共120000m2，道肩11425m2，联络道接坡2725m2，新建机坪21600m2,联络道8361m2，防吹坪6600m2；

跑道盖被为32cm混凝土，道肩工程为50cm砂砾垫层，15cm水泥稳定层，12cm厚道面砼；

防吹坪工程为63cm砂砾垫层，15cm水泥稳定层，12cm厚道面砼；

军航助航灯光工程为：

安装调试调光柜2台，安装灯具（含灯箱隔离变压器）115套，电缆25000M。

二、监理组织机构和监理人员

自建设单位、监理单位双方签订建设监理委托合同后，监理单位立即成立哈密机场复航改扩建工程项目监理部，设总监理工程师一名，总监理工程师代表一名，项目技术负责人一名，专业监理工程师五名，其中试验工程师两名，测量工程师一名，监理员四名；

同时按照监理合同及《建设工程监理规范》分解监理目标，明确总监理工程师、总监代表、专业监理工程师及监理员职责，使监理工作制度化、规范化、标准化。

2007年9月,在工期非常紧的情况下,监理公司对哈密机场复航改扩建工程建设非常重视,充分的根据现场施工所需配备监理人员，确保哈密机场复航改扩建工程盖被及军航助航灯光如期竣工。

（一）、监理目标

本工程监理目标为工程施工中无质量安全事故；

工程质量等级优良，实现业主投资效益；

监理部本着“守法、诚信、公正、科学”的原则，按照投资、质量、进度、安全四大监理控制要点，坚持严格监理、一丝不苟、热情服务的工作态度，履行监理职责。

监理过程中主要通过巡查、旁站、见证、测量、抽查等多种方法进行全过程监理。

（二）、监理工作依据

1、本项目工程设计施工图及有关资料说明、设计变更；

2、本工程监理合同、监理规划及监理细则；

3、本工程招投标书，施工合同；

4、有关工程的会议纪要和政府法规文件等；

5、建设工程监理规范及各相关行业的工程建设标准及强制性条文。

（一）、工程质量监理

（1）质量控制是“四控制”的根本，是监理工作的重中之重，本监理部进场后认真做好设计图纸的审核签报工作，督促强化施工单位的质量保证体系，严格审核施工组织设计，分部工程的施工方案，严格执行以单元工程为基础的三级质量检查制度及以施工“工序控制”和“过程跟踪”为环节的标准化、量值化的质量管理，因此每道工序必须经监理检查合格后方可进行下道工序。

（2）严格检查验制度，本监理部除建立了各工程项目的质量和验收制度外，还充分利用监理文件的效力，促使施工单位建立和落实质量保证体系，并不断加以完善，对质量管理人员经常督促、查岗、扭转了施工质量和安全生产只靠监理工程师的被动局面，提高了工程质量和单元工程一次报验的合格率，同时也调动和引导了施工单位按照法规和合同文件要求，狠抓施工质量负责制，变单项监理为双向监理。

（3）实施监理工程师质量认证负责制。

我监理部十分重视试验工作，要先要求施工单位完善工地试验室建设，按照规范规定的方法和频率对相关工程部位作检测、试验。

监理工程师按规定进行抽查试验，由于本工程规范施工，一般抽检由监理人员与施工单位质检人员见证取样，并监送到指定检测中心做试验。

重要工序，由监理单位牵头，邀请质检人员、设计人员、地勘人员等人员参加，如水稳层、道面面层等。

（二）、工程进度监理工作

我监理部在进度方面主要工作如下：

（1）、审查和批准施工单位总施工进度计划，并监督其实施。

施工过程中督促施工单位严格按照计划要求的劳力、机械、材料要求投入施工。

施工情况发生变化时及时进行计划调整，并采取补救措施。

（2）、每周召开施工协调会，及时协调解决施工中存在的各种问题及矛盾；

审查施工单位的周进度计划并提出意见。

（3）、抓好关键项目的施工，控制施工各阶段的进度。

在合理地将总计划分解为旬、周计划的同时，要对工程的关键项目狠抓不放。

（三）、工程投资监理

（1）工程投资控制是“四控制”的关键，本公司监理部对本工程的投资控制始终认真按照合同价款和进度严格把关，实事求是地审核工程量及各类变更、控制支付鼓励方案优质化，尽量减少风险干扰，促使施工单位在施工的全过程中严格履行工程承建合同，以保证工程建设顺利进展。

本监理部坚持以承建合同为依据，单元工程为基础，工程质量为保证，量测核实为手段的原则，完成合同支付及变更补充协议支付的最终结算。

（2）工程进度款严格按照审批程序进行，本监理部会同业主及施工单位商定每周，向监理部提交进度支付申请书，由监理工程师依据投标书的工程量清单和进场时测量结果及所完成的实际单元工程的质量进行审核，去伪存真，准确量测和计量之后签证，交总监理工程师复核后，签发支付证书，并在规定的时间内交建设单位计量科室审核支付，工程量清单以外的工程量、额外附加工程量，引起投资增加的部分，本监理部一直从严掌握，并事先报建设单位批准，同时按规定的程序进行监控，现场监理工程师跟踪监理，验收签证，保证计量准确。

（四）、安全监督

（1）安全监督是“四控制”的中心，由于本工程为工序交叉施工,工期又相当紧，为确保施工的安全,监理部总监对工地的安全施工负总责，现场监理对工地现场负全责的施工安全监督体系。

大力宣传“安全第一，预防为主”的指导思想，加强对工程不安全因素分析与预测，认真贯彻执行安全管理和劳动保护的法规和规章制度。

（2）要求施工单位建立以项目经理负责，下设安全检查组，施工班组设安全员的安全生产管理体系，经常性检查施工生产及其安全设施，消除不安全隐患，定期组织安全生产大检查。

（3）监理部采取巡视和专项检查等手段，监督检查施工单位的安全保证体系运行。

监理在检查施工质量的同时，也随时注意安全生产状况，发现有不安全施工的苗头和隐患，立即指出纠正。

由于多方重视，采取了相应的安全预防措施，本工程未发生安全生产事故。

本工程施工质量良好，工程投资严格控制在设计概算内，因资金短缺、停水停电、水泥供应不足等，施工进度也因此稍有所拖延。

总结施工监理经验，主要有如下几点：

（1）工程开工前必须切实审查施工管理组织及施工准备情况，认真进行监理交底，明确监理工作要求，并督促施工单位确实进行工序质量交底。

（2）认真学习设计图纸和各种规范，监理过程中坚持到岗到位。

（3）在工期及其紧张的情况下，严格按程序办事，工序合理衔接尤为重要。

（4）水泥混凝土的外加剂的选用、原材料的化验、混凝土配合比的多次试配、施工工艺的严谨是保证道面混凝土稳定性良好的关键所在。

（5）目视助航灯光、设备调试数据的准确性、安装工艺的稳定性是良好使用的关键。

（6）整个项目建设要求监理严格执行制度，重抓措施落实，在工期相当紧的情况下，监理部对质量控制，重抓预控；

进度控制，重抓落实；

投资控制，重在作细；

安全控制，重在规范；

合同管理，是整个监理的重中之重。

这样管理使整个监理过程有条不紊。

（7）各参建单位领导的重视是提高监理工作的保证，设计单位的精心设计以及施工队伍的素质是保证工程质量的基础和关键。

综合所述:

各承包单位都已履行了合同，完成设计文件的工程量。

工程交工资料及其它有关档案资料书面整洁、内容齐全，符合国家规范要求。

民航专业工程各项检测指标均达到了优良标准，被评为优良工程。

在这里首先要感谢各级领导的关心与支持，感谢质量监督站和建设单位的监督指导及设计单位的大力支持协助，在施工单位和本监理公司的共同努力下，优质按期完成本工程施工。

在此谨向各单位及各位领导表示衷心感谢。

西北民航机场建设监理咨询有限责任公司

哈密机场复航改扩建工程监理部

二零零七年十一月十七日

以下为赠送文档：

安全生产措施

一、安全责任体系

在项目施工生产全过程中，认真贯彻落实安全生产方针、政策、法规和各项规章制度，结合项目特点，提出有针对性的安全管理要求，严格履行安全考核指标和安全生产奖罚办法。

根据工程特点，并结合本公司实际情况，制定健全的安全保证体系，工地设专职安全员，并将安全责任落实到人。

二、安全保证措施

㈠施工安全

1、安全生产领导小组

成立以项目经理为首的安全生产小组，并组成安全管理网络，全面负责该工程的安全生产，安全生产管理覆盖整个施工过程的点、线、面，横向到边，纵向到底，项目经理是安全生产第一责任人。

2、安全生产管理目标

杜绝重大人身伤亡和设备事故，一般事故频率控制在1%以内，创无事故工程，获安全管理优良等级。

为了实现这个目标，项目管理部全体人员牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，健全组织，落实责任，制定措施，紧紧围绕现场管理不放松，坚持“责任不落实，不开工；

措施不到位，不施工”的原则，严格执行JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》。

3、安全生产管理的组织保证

完善安全管理体制，建立健全安全管理制度、安全管理机构和安全生产责任制。

4、安全生产保护措施

⑴落实安全责任，实施责任管理

施工项目承担控制，管理施工生产进度、成本、安全等目标的责任，因此，必须同时承担进行安全管理，实现安全生产的责任。

⑵建立完善的以项目经理为首的安全生产领导机构，负责工程安全管理活动，实现安全生产的目标。

⑶建立各级人员安全生产责任制，明确各级人员的安全责任，抓责任落实，定期检查安全责任，建立安全生产责任制，从经理到工人的整个生产系统做到纵向到底，一个不漏，各职能部门，人员的安全生产责任做到横向到边，人人负责。

⑷施工基本原则项目通过监察部门的安全生产资质审查，并通过认可。

一切从事生产管理与操作的人员，依照其从事的生产内容分别通过企业，施工项目的安全审查取得安全操作证持证上岗。

特种作业人员，除经企业的安全审查，还需规定参加操作考核，取得监察部门核发的《安全操作合格证》。

坚持“持证上岗”，施工现场出特种作业无证操作现象时，施工项目必须承担管理责任。

⑸安全生产责任落实情况的检查，应有认真，详细的记录做为分配，补偿原始资料之一。

⑹安全教育与训练

进行安全教育与训练，能增强人的安全生产意识，提高安全生产技能，有效地防止人的不安全行为，减少人的失误。

安全教育，训练是进行人的行为控制的重要方法和手段，因此，进行安全教育，训练要适时，宜人、内容合理，方式多样、形成制度，组织安全教育训练，做到严肃、严格、严谨、讲求实效。

⑺施工项目中的分部、分项工作，在施工时针对工程具体情况与生产的流动特点，编制作业或操作方案，这将为分部、分项工程的实施，提供具体的作业或操作规范，方案完成后，应使操作人员充分理解方案的全部内容，减少实际操作中的失误，避免操作时的事故伤害，要把方案的设、内容与要求向作业人员进行充分交底。

交底既是安全知识教育的过程，同时也确定了安全技术训练的时机和目标。

（8）施工机械设备：

现场机械设备安全保险装置齐全，设有接地零、