《民航概论》题要点Word文件下载.docx
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年B载人升空。
美国莱特兄弟飞机B、法国蒙哥尔菲兄弟热气球
英国凯利滑翔D、华侨冯如
12．19
世纪德国科学家D对滑翔机作了大量的研究和实践，并在试飞时显出了生
命。
他不愧为现代飞机的空气动力理论研究、飞机构造和操纵实践等方面的奠基人。
A、莱特兄弟B、法国蒙哥尔菲
C、凯利D、李林塔尔
13．航空新纪元的诞生始于
1903
年，A制造的飞机在北卡罗来纳州腾空而起，
在空中停留了不到分钟。
14．1909
年，在飞机出现后不久，旅美华侨
D就研制成飞机，并试飞成功。
C、凯利D、冯如
15．被称为“驼峰航线”的空中运输线，是指A，在抗日战争期间，运送了大量
盟国作战物资和人员，上千名飞行员和机务人员用鲜血和生命保证了中国抗日战争的
物资源源不断的送往前线。
A、印度经喜马拉雅山-昆明-重庆B、印度经喜马拉雅山-昆明
印度经喜马拉雅山-重庆D、莫斯科经喜马拉雅山-昆明-重庆
16．1949
年
11
月
9
日，总部已在香港的中国航空公司和中央航空公司在总经理刘敬宜和
陈卓林的带领下，4000
余名员工、12
架飞机飞回祖国大陆，这是奠定新中国民航基
础的著名的
“
C”。
A、香港起义B、驾机起义
两航起义D、爱国起义
17.
下列不属于通用航空的是
A。
A、空中警务巡逻B、
喷洒农药
飞行训练D、运输旅客
第二章
18.
下列属于轻于空气的航空器是（
B
）
A．
直升机B.
飞艇C.
滑翔机D.
风筝
19.
（
A
）是衡量航空公司运输质量的首要标志。
A.安全B.快速C.经济D.舒适
20.
航空气象服务有（
D
）单位提供。
A、航空公司B、民航机场C、民航局D、
民航气象机构
21.
下面哪项不属于飞机的增升装置（
A）。
A、扰流板B、襟翼C、附面层控制装置D、缝翼
22.
宽体机的界定是机身直径在（）米以上，机内有两条通道。
、3.75B
、3.45C、3.32D、3.14
23.
飞机围绕立轴（Z
轴）的转动称为（
B）。
A、滚转B、方向偏转C、俯仰转动D、无转动
24.
中程运输机航程在（
C）。
3000
公里以上B、
5000
公里以上
C、3000—8000
公里D、
8000
25.
飞机围绕纵轴（x
）。
A.
滚转B.方向偏转C.俯仰转动D.
无转动
26.
最早出现的重于空气的航空器是：
C
A、滑翔机B、飞艇
C、风筝D、热气球
10.
航程在
公里以上的旅客机称为：
A、短程客机B、中程客机
C、远程客机D、中短程客机
11.
用于国际航线和国内主要大城市之间主干航线上的客机称为：
B
A、支线客机B、干线客机
C、中程客机D、远程客机
12.
专门为政府高级官员和企业经理人员进行公务或商务活动使用的飞机称为：
D
A、多用途小型飞机B、教练机
C、私人飞机D、公务机
13.
流体在管道中以稳定的流速流动时,当管道由粗变细时：
A
A、流速变快B、流速变慢
C、流速保持不变D、流速也可能变快,
也可能变慢
14.
流体在管道中以稳定的流速流动时,当管道由细变粗时：
15.
当空气在管道中流动时,
根据伯努利定理,
则可知:
A、凡是流速大的地方,
压强就大
B、凡是流速小的地方,
压强就小
C、凡是流速大的地方,
D、压强与流速无关
16.
A、截面积小的地方静压小
B、截面积小的地方静压大
C、凡是流速小的地方,
静压强就小
C、压强与截面积无关
在伯努利定理中，静压是指：
A、流体流动时在流动方向上所产生的压强
B、单位流体内流体的静压和动压的总和
C、流体作用在容器壁上的压强
D、单位流体包含的运动能量
根据伯努利定理，当流体的流速增大时：
A、流体的动能减小，流体的静压强增大
B、流体的动能增大，流体的静压强减小
C、流体的动能增大，总压增大
D、流体的静压强增大，总压减小
在气流中，把微粒的流动方向按流动路线连接起来，称为流线，它可以表示流动速度的快
慢。
下列关于流线的描述中，正确的是：
A、流线疏的地方流动快
B、流线疏的地方流动慢
C、流线疏的地方动压力大
D、流动的速度与流线疏密无关
当气流流过机翼时，气流在机翼前缘分离，一般：
机翼上表面弯曲弧度小，流过上表面流速慢
B、机翼上表面弯曲弧度小，流过上表面的流速快
C、机翼上表面弯曲弧度大，流过上表面的流速快
D、机翼上表面弯曲弧度大，流过上表面的流速慢
飞机上的升力主要是由：
A、发动机产生的B、飞机螺旋浆产生
C、飞机重力D、飞机机翼面上的压强差产生
下列关于飞机升力的描述中，错误的是：
A、飞机的速度越大，升力越大
B、飞机的机翼截面积越大，升力越大
C、飞机的迎角越大，升力越大
D、飞机的升力系数越大，升力越大
由于飞机前方受到的动压和后方形成的低压的压力差造成的阻力称为：
A、摩擦阻力B、压差阻力
C、诱导阻力D、干扰阻力
由于飞机表面上空气的速度与外界空气速度不同，空气之间的粘滞摩擦而产生的阻力称为：
当飞机做成和流线相符的形状时，D
A、摩擦阻力会减小B、干扰阻力会减小
C、诱导阻力会减小D、压差阻力会减小
由飞机两个不同形状部位的结合引起气流的干扰形成的阻力称为：
C、干扰阻力D、诱导阻力
27.
由升力诱发出来的阻力称为：
28.
在翼面加装翼刀主要是为了降低：
A、摩擦阻力B、诱导阻力
C、干扰阻力D、激波阻力
29.
下列阻力中，仅在高速飞行中出现的是：
A、激波阻力B、摩擦阻力
C、压差阻力D、诱导阻力
30.
将飞机的结合部位做得平滑或加装整流罩，主要是为了减小：
31.
有些飞机的机翼尖部安装翼稍小翼，它的功用是：
A、减少摩擦阻力B、减少压差阻力
C、减少干扰阻力D、减少诱导阻力
32.
当飞机的空速增大时，B
A、飞机的升力增大，阻力降低
B、飞机的升力增大，阻力也增大
C、飞机的升力降低，阻力也降低
D、飞机的升力降低，阻力增大
33.
当机翼接近失速迎角时，其特征中，错误的是：
A、增加迎角却使升力减小B、飞行操纵系统操纵更加容易
C、增加迎角却使空速减小D、失速警告装置发出警告信号
34.
失速的特征是：
A、升力降低，阻力增加B、升力增加，阻力降低
C、升力增加，阻力增加D、升力降低，阻力降低
35.
飞机迎角处于下列那种情况时，飞机会失速：
A、飞机迎角大于临界迎角B、飞机迎角小于临界迎角
C、飞机迎角等于临界迎角D、与临界迎角无关
36.
机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角叫做：
A、机翼的安装角B、机翼的上反角
C、纵向上反角D、迎角
37.
机翼前缘同机身轴线的垂直线之间的夹角称为：
C、机翼的掠角D、迎角
38.
当翼型升力增大时，阻力将：
A、减少B、不受影响
C、也增大D、在升力变化时增大，但将回到它的原始值
上
39.
具有纵向稳定性的飞机受到外界干扰，使机头上仰时，它将自动产生：
A、低头力矩B、抬头力矩
C、倾斜力矩D、偏航力矩
40.
飞机的重心位置对飞机的哪种安定性产生影响？
A、纵向安定性B、方向安定性
C、横侧安定性D、不影响安定性
41.
机翼上反角对围绕飞机哪个轴的安定性产生最大影响？
A、纵轴B、立轴
C、横轴D、横截轴
42.
垂直安定面的作用是提供：
A、垂直安定性B、方向安定性
C、纵向安定性D、横侧安定性
43.
一架飞机绕它的纵轴进行横侧操纵时，是通过操纵:
A、升降舵来实现的B、副翼来实现的
C、方向舵来实现的D、上述操纵面中的两个组合来实现的
44.
一般飞机的升降舵是用来提供飞机绕什么轴转动的？
A、纵轴B、横轴
C、方向轴D、立轴
45.
要使飞机绕纵轴运动,通过操纵什么舵面来实现?
A、通过操纵副翼实现B、通过操纵方向舵实现
C、通过操纵升降舵实现D、通过操纵襟翼实现
46.
所谓翼剖面就是:
A、平行飞机机身纵轴将机翼假想切一刀,所剖开的剖面。
B、平行机体横轴将机翼假想切一刀,所剖开的剖面。
C、垂直机翼前缘将机翼假想切一刀,所剖面的剖面。
D、垂直机翼后缘将机翼假想切一刀,
所剖开的剖面。
47.
飞机在飞行时,升力方向是:
A、与相对流速垂直B、与地面垂直
C、与翼弦垂直D、与机翼上表面垂直
48.
当迎角达到临界迎角时,B
A、升力突然大大增加,
而阻力迅速减小。
B、升力突然大大降低,
而阻力迅速增加。
C、升力和阻力同时增加。
D、只有升力增加,
而阻力不变。
49.
飞机飞行时,D
A、只要迎角不等于临界迎角就可以。
B、只要迎角不大于临界迎角就可以。
C、不应以小于迎角飞行。
D、不应以接近或大于临界迎角飞行。
50.
飞机的升力与飞机：
A、飞行速度成正比B、飞行速度无关
C、飞行速度的平方成正比D、飞行速度的三次方成正比
51.
飞机的升力与：
A、空气密度成反比B、空气密度成正比
C、空气密度无关D、空气密度
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