汽车发动机原理发动机的性能精选试题.docx

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汽车发动机原理发动机的性能精选试题

汽车发动机原理-发动机的性能

1、指示热效率

2、燃油消耗率

3、平均有效压力

4、有效燃料消耗率

5、升功率

6、有效扭矩

7、平均指示压力

8、示功图

9、通常认为，汽油机的理论循环为（）

A.定容加热循环

B.等压加热循环

C.混合加热循环

D.多变加热循环

10、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。

在膨胀过程中，工质（）

A.不吸热不放热

B.先吸热后放热

C.先放热后吸热

D.又吸热又放热

11、发动机的整机性能用有效指标表示，因为有效指标以（）

A.燃料放出的热量为基础

B.气体膨胀的功为基础

C.活塞输出的功率为基础

D.曲轴输出的功率为基础

12、通常认为，高速柴油机的理论循环为（）

A.定容加热循环

B.定压加热循环

C.混合加热循环

D.多变加热循环

13、实际发动机的压缩过程是一个多变过程。

在压缩过程中，工质（）

A.不吸热不放热

B.先吸热后放热

C.先放热后吸热

D.又吸热又放热

14、发动机工作循环的完善程度用指示指标表示，因为指示指标以（）

A.燃料具有的热量为基础

B.燃料放出的热量为基础

C.气体对活塞的做功为基础

D.曲轴输出的功率为基础

15、表示循环热效率的参数有（）。

A.有效热效率

B.混合热效率

C.指示热效率

D.实际热效率

16、发动机理论循环的假定中，假设燃烧是（）。

A.定容过程

B.加热过程

C.定压过程

D.绝热过程

17、B.通常认为，高速柴油机的理论循环为（）加热循环。

A.定容

B.定压

C.混合

D.多变

18、通常认为，低速柴油机的理论循环为（）加热循环。

A.定容

B.定压

C.混合

D.多变

19、汽油机实际循环与下列（）理论循环相似。

A.混合加热循环

B.定容加热循环

C.定压加热循环

D.卡诺循环

20、汽油机常用的压缩比在（）范围内。

A.4～7

B.7～11

C.11～15

D.15～22

21、车用柴油机实际循环与下列（）理论循环相似。

A.混合加热循环

B.定容加热循环

C.定压加热循环

D.卡诺循环

22、非增压发动机在一个工作循环中，缸内压力最低出现在（）。

A.膨胀结束

B.排气终了

C.压缩初期

D.进气中期

23、自然吸气柴油机的压缩比范围为（）。

A.8～16

B.10～18

C.12～20

D.14～22

24、发动机理论循环的假设燃烧是加热过程，其原因是（）。

A.温度不变

B.工质不变

C.压力不变

D.容积不变

25、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程，原因是在膨胀过程中，工质（）。

A.不吸热不放热

B.先吸热后放热

C.先放热后吸热

D.又吸热又放热

26、实际发动机的压缩过程是一个多变过程，原因是在压缩过程中，工质（）。

A.不吸热不放热

B.先吸热后放热

C.先放热后吸热

D.又吸热又放热

27、P-V图上曲线所包围的面积表示工质完成一个循环所做的有用功，该图称为（）_。

28、实际发动机的压缩过程是一个复杂的（）过程。

29、四冲程发动机的四个冲程为：

进气冲程、（）、作功冲程、排气冲程。

四冲程发动机的实际循环由进气、压缩、燃烧、（）、和排气五个过程组成。

30、一个实际循环中，工质对活塞所做的有用功称为（）。

31、升功率用来衡量（）对气缸工作容积的（）的程度。

32、同样排量的两种汽油机，其功率大小可能并不相同，说明强化程度和技术先进程度不同，衡量指标是（）。

33、同样排量的两种汽油机，在转速相同时，其功率大小可能并不相同，说明容积利用程度不同，衡量发动机单位气缸容积所发出有效功的指标是（）。

34、具有相同标定功率的两种柴油机，如果其干质量不同，说明材料利用程度和技术先进程度不同，衡量指标是（）。

35、解释发动机的指示指标和有效指标的联系和区别。

36、指示热效率

37、压缩比

38、燃油消耗率

39、平均有效压力

40、有效燃料消耗率

41、升功率

42、有效扭矩

43、平均指示压力

44、示功图

45、解释发动机的指示指标和有效指标的联系和区别。

46、什么是发动机的机械损失？

它由哪些损失组成？

47、指示热效率

48、压缩比

49、燃油消耗率

50、有效燃料消耗率

51、升功率

52、有效扭矩

53、平均指示压力

54、示功图

55、实际发动机的压缩过程是一个（）。

A.绝热过程

B.吸热过程

C.放热过程

D.多变过程

56、平均指示压力

57、配气相位

58、气门重叠

59、充气效率

60、可变技术

61、残余废气系数

62、着火延迟

63、着火方式

64、燃烧速度

65、火焰速度

66、滞燃期

67、速度特性

68、负荷特性

69、发动机特性

70、调整特性

71、发动机工况

72、指示热效率

73、燃油消耗率

74、有效燃料消耗率

75、升功率

76、有效扭矩

77、平均指示压力

78、燃烧速度

79、火焰速度

80、滞燃期

81、负荷特性

82、发动机特性

83、调整特性

84、发动机工况

85、配气相位

86、柴油机燃烧室有哪几种结构形式？

87、柴油机为什么要装调速器？

88、传统铅蓄电池点火系统有哪些缺点？

89、L型汽油喷射系统的特点是什么？

90、润滑系统的组成及公用是什么？

91、起动系由哪三大部分组成？

为什么要采用串激式电动机？

92、工作容积

93、汽油机由那些机构及系统组成？

各有什么功能？

94、试述汽油机的工作原理？

95、说明柱塞式喷油泵的结构及工作原理？

96、点火提前角

97、喷油提前角

98、工作循环

99、气门为什么要早开、晚关？

为什么留有气门间隙的作用是什么？

100、调速器的作用是什么？

101、何谓气门间隙？

以EQ6100-1型汽油机为例，说明怎样调整气门间隙？

102、现代化油器的组成及其各装置的作用？

103、油泵有哪些结构特点？

104、强制循环式冷却系的大、小循环路线？

105、冲程发动机与四冲程发动机比较有何优点？

106、工质