3#汽机大修施工方案文档格式.docx

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2.3设备图纸、安装说明书等相关技术资料

3.大修内容：

3.1汽缸

3.1.1检查汽缸及喷嘴有无裂纹、冲刷、损伤及结合面漏汽痕迹等缺陷；

清理检查汽缸螺栓、疏水孔、压力表孔及温度计套管等，有缺陷时检修。

3.1.2清扫检查隔板套、隔板、及静叶片有无裂纹、冲刷、损伤、变形等缺陷，并处理。

测量隔板、轴幅向膨胀间隙，检查上下隔板严密度，进行必要的处理和调整。

3.1.3检查维护汽轮机滑销系统。

3.1.4排汽缸安全阀检修，喷雾降温管道检查。

3.1.5修补排汽缸喷漆。

3.1.6测量上、下缸结合面间隙及纵横向水平。

3.1.7检查汽室连接螺栓，有缺陷时更换。

3.1.8测量调整隔板套及隔板的洼窝中心。

3.1.9测量隔板弯曲，有缺陷时维修。

3.2汽封

3.2.1清扫检查各轴封、隔板汽封的阻汽片，并测量其间隙。

3.2.2对汽封梳齿、汽封块、弹簧片进行修理、调整及部分更换。

3.3转子

3.3.1清扫检查叶片、复环、铆钉等有无结垢、腐蚀、松动、裂纹、脱焊损坏，必要时处理。

3.3.2 

测量转子弯曲、叶轮、靠背轮、推力盘的瓢偏度。

3.3.3叶片测频探伤，叶根、叶轮、键探伤。

3.3.4检查主轴、叶轮、平衡盘、轴封套、轴颈推力盘、平衡块、对轮有无松动、裂纹及损伤等情况，进行必要修整。

3.3.5测量通流部分间隙、轴颈扬度。

3.3.6找正转子对轮中心及励磁机中心。

3.4轴承

3.4.1全面解体检查支持轴承、推力支持联合轴承及油挡等有无磨损，钨金脱落、裂纹等缺陷，以及轴瓦球面、垫铁接触情况。

3.4.2 

测量轴承及油挡间隙、紧力。

必要时进行修刮、调整或焊补。

3.4.3清理轴承箱。

3.4.4修补前后轴承箱喷漆。

3.5盘车装置

检查和测量齿轮、蜗母轮、轴承、导向滑套等的磨损、裂纹情况，必要时修理。

3.6润滑系统

3.6.1清扫检查交、直流油泵、排油烟机、注油器、冷油器、主油箱、滤油器，进行必要的修理和更换零件、测量有关尺寸、间隙。

3.6.2 

清洗各滤网、冷油器试压，进行必要的修理和更换零件。

3.6.3 

解体检查过压阀、逆止阀，测量有关部件间隙和尺寸，进行必要的修理和更换零件。

3.6.4 

清洗部分油管道。

3.6.5 

阀门检修。

3.6.6循环过滤透平油。

3.7调节保安系统

3.7.1自动主汽门检查清扫，有缺陷时修理。

3.7.2高压、中压、低压调节汽门检查清扫，有缺陷时修理。

3.7.3配汽机构检查清扫，有缺陷时修理。

3.7.4.高压、中压、低压油动机检查清扫，有缺陷时修理。

3.7.5三联调节器检查清扫，有缺陷时修理。

3.7.6危急保安器、危急遮断油门、试验操纵器及部套、启动阀、防火滑阀、防火控制器等调节保安部套检查清洗，有缺陷时检修。

3.7.7机组大修后试运确保机组调节保安系统静态、动态试验合格。

3.8抽汽阀

一、二、三、四、五、六段水控抽汽止回阀及快关阀解体检查修理。

3.9逐级自流系统

3.9.1节流孔板检查测量。

3.9.2逐级自流管道及阀门检修清扫。

3.10射水抽气器检修

射水抽气器解体检查清洗；

进水、进汽阀门解体检查清扫。

3.11射水泵

拆走原有两台立式泵，安装两台300m³

/h,H=58M的卧式泵及管道、

阀门。

3.12凝汽器检修

3.12.1水室端盖检修；

水室及、不锈钢管束除垢清洗；

水室进出水隔板检

修。

3.12.2检查真空系统的严密性并处理相关漏点。

3.13如有其他问题双方协商解决

4.技术要求：

4.1汽缸隔板部分

4.1.1外观检查无重皮、焊瘤、气孔。

4.1.2汽缸纵横面测量。

4.1.3汽缸上管道接合面检查合格。

4.1.4汽缸螺栓合格，松紧螺栓顺序正确。

拆卸时按左右编制序号，以方

便复装时对号入座。

4.1.5滑销在滑槽内滑动灵活无卡涩。

滑消及滑槽在汽缸，台板，轴承上

固定牢固，各方间隙符合标准。

4.1.6猫爪销的承力面接触良好受力均匀。

4.1.7去水环、阻汽片、隔板汽封等部件牢固安装于隔板上无松动。

4.1.8隔板不得突出汽缸水平中分面，以膨胀间隙为准，隔板出汽侧与汽缸注平面应完全密合。

4.1.9隔板洼窝找中心，左、右、下三值相差小于0.05mm。

4.1.10高压部分隔板中分面自由状态下0.05mm塞尺不得通过，低压部分

0.10mm塞尺不得通过。

4.1.11旋转隔板水平中分面在紧固螺栓后0.05mm塞尺不得通过。

4.1.12喷嘴检查清洁、无锈蚀、无缺损、松动等。

4.1.13合缸前缸内清扫干净，无杂物。

4.2汽封部分

4.2.1汽封环外观检查无污垢锈蚀、断裂、卷曲。

4.2.2汽封环不松动，膨胀自由，弹簧弹性好。

4.2.3高低压气封套与气封涡窝中心左右差0.06mm，与底部间隙差不大于0.05mm。

4.2.4、汽封汽封环径向半径间隙0.35～0.45mm。

4.2.5、隔板汽封洼涡与汽缸洼涡中心允差0.05mm。

4.2.6、隔板汽封径向半径间隙0.35～0.45mm。

4.2.7、汽封体中心面应结合严密，0.05mm塞尺通不过。

4.2.8、平衡孔、疏水孔畅通。

4.3转子部分

4.3.1外观检查无锈蚀、损伤、裂纹、麻点。

4.3.2汽机后轴承处转子扬度为零。

4.3.3轴颈的椭圆度和园锥度不大于0.02mm，晃度不大于0.02mm。

4.3.4主轴最大弯度不大于0.06mm。

4.3.5转子叶轮进汽侧轮端面、联轴器、推力盘处端面晃度检查。

4.3.6动静叶片及阻汽片间隙检查。

4.3.7推力盘间隙0.30mm～0.40mm之间。

4.3.10联轴器中心允许公差：

圆周：

汽机中心线比电机中心高：

a=0.02～0.03mm；

左右圆周偏差：

Tb－Td=±

0.03mm平面：

上张口：

Ta－Tc=0～0.02mm左右张口：

Ab－Ad=±

0.02mm

4.4轴承

4.4.1、轴承钨金表面光滑无麻点、变形、裂纹。

4.4.2、钨金与瓦壳结合严密，上、下瓦结合面严密间隙小于0.05mm

4.4.3轴颈与轴瓦接触角大于60°

，在此角度内沿轴瓦全长接触达50%以

上，而且分布均匀。

4.4.4、轴承紧力与轴瓦间隙合格。

1#瓦顶部0.36～0.40mm，两侧0.36～0.38mm，轴瓦紧力0.06～0.08mm；

2＃、3＃、4＃瓦顶部0.42～0.46mm，两侧0.41～0.43mm，轴瓦紧力0.06～0.08mm。

如检查时发现侧隙顶隙超差，双方协商解决。

4.4.5推力瓦块厚度一致，相差不大0.02mm，且推力瓦块与推力盘接触均匀，接触面达75%。

4.4.6推力瓦安装环两端面倾斜度不大于0.02mm，承力面光滑，装入后无卡涩。

4.4.7油档无弯曲，卷边、裂纹、损伤，且上下油档接合严密，外油档间隙：

上部0.20～0.25mm，下部0.05～0.08mm，两侧0.08～0.12mm。

4.4.8油清洁、无锈蚀，油孔畅通。

4.5调节部分

4.5.1在额定蒸汽参数、主汽阀全开时，调节系统应能维护汽轮机空转。

4.5.2主油泵、调节滑阀、错油门、油动机、启动阀等各处间隙符合标准，各部件清洗干净，灵活无卡涩；

主油泵叶轮轮毂处油封环径向间隙为0.05～0.13mm，油泵叶轮径向跳动为≤0.05mm，错油门滑阀与衬套配合良好，滑阀在衬套内能靠自重落下。

4.5.3油路畅通，各接口接管正确。

4.5.4危急保安器挂钩与飞锤安装间隙1～1.2mm。

4.5.5轴向位移按规定校准零位。

4.5.6启动阀行程调整后确保高压调门能关严、开全。

4.5.7减压阀后油压控制在1.2±

0.5Mpa范围。

4.5.8调节汽阀预拉值符合要求，与现场指示对应。

5.汽轮机修的工艺管理

5.1一般规定

5.1.1汽轮机设备的检修工作，除参照工艺规程执行外，尚应遵照部颁有关规程的规定执行，特别按执行部颁《电业安全工作规程（热力和机械部分）》确保人身和设备的安全。

5.1.2汽机设备检修工作，必须作好封闭检查，不能有杂物进入汽机设备的管道内。

5.1.3起重机具应能够满足汽机设备拆吊中的各项特殊工艺要求（速度、稳定度、起吊高度等）。

5.1.4检修过程中，必须保持检修场地、检修设备和施工机具的清洁整齐。

5.2一般工艺要求

5.2.1设备、零部件的外观检查内容包括：

5.2.1.1零部件是否变形、错位；

5.2.1.2是否有裂纹、龟裂、断裂；

5.2.1.3有无机械磨损、探伤、毛刺；

5.2.1.4检查锈蚀、斑纹、麻坑；

5.2.1.5是否有堵塞、卡涩；

5.2.1.6其它可见缺陷。

5.2.2零部件的清洗内容包括：

5.2.2.1用煤油、汽油或其它溶剂清除零部件内外表面的浮锈、油泥、粘附物、沉淀物；

5.2.2.2除去积垢、硬结物；

除去浮起的保护涂层及结合面纸垫或密封涂料；

5.2.2.3修去毛刺，打磨光滑；

5.2.2.4通洗油孔、油道、疏水孔道；

5.2.2.5消除卡涩。

5..2.3不得用棉纱、有毛的布擦拭油系统、调整系统内件或各主轴及各通油腔内表面。

5.2.4调速油系统零部件清洗后，必须等煤油、汽油完全挥发后才能装配，以免降低透平油的闪点。

5.2.5油系统零部件要逐件用小麦面粉团仔细粘净，并淋上本机所用的透平油才能复装，以防生锈和装入时擦伤滑动面。

5.2.6用过的面粉团不得任意放置，特别注意不能放置在孔口上面，防止面粉团发酵后流入管内，造成清理困难。

5.2.7各抗磨零件淬火部位（如各种杠杆刀口等）附近的修整不能用砂轮机，而应使用油石，以防退火。

5.2.8组装连杆上固定轴销用的小锥销时，注意检查轴销上锥孔要与主体锥孔的锥度方向一致，锥销装入冲紧后大端应有露头1-2毫米，小端齐或略陷，更换锥销时必须按原件锥度车制，不得手工制作，亦不得任意改为直销或开口销。

5.2.9相对活动的部件（如油门活塞与油门套筒）在装配其盖板或限位件时，应边装边同时活动，不得硬装硬紧，装后要进行活动部件全过程、全方位活动检查。

5.2.10各止动螺钉、骑缝螺钉在装复时注意不错扣、不松动，螺钉头一般不凸出主体平面。

勿忘螺钉上紧后，修去螺孔口缘的毛刺。

5.2.11轴类检修一般应测量其弯曲度，测量弯曲度装夹时应将两端部位径向跳动校正至零，然后选择测量位置。

5.2.12键与轴及轴孔的配合，必须符合设计数值；

键与键槽配合面锈蚀、损坏，必须根据情况修理或更换零件。

5.2.13运行中损坏后改变了配合性质的必须作零件更换。

5.2.14轴上套装的叶轮、齿轮、对轮等零件，如对瓢偏度有要求者，应在就位状况下进行测量。

5.2.15弹簧的检查包括：

5.2.15.1有无歪扭变形，绕距是否均匀；

5.2.15.2压缩弹簧的两端面与中心线是否垂直；

5.2.15.3拉伸弹