三江南互通区现浇箱梁施工方案928Word下载.docx

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（六）、劳动组织保证措施…………………………………………………21

七、工程质量管理体系及保证措施………………………………………22

（一）、工程质量管理体系…………………………………………………22

（二）、质量保证措施………………………………………………………26

八、安全生产管理体系及保证措施…………………………………………27

（一）、安全生产管理体系…………………………………………………27

（二）、安全生产管理保证措施……………………………………………30

（三）、临时用电安全保证措施……………………………………………31

（四）、钢筋施工安全保证措施……………………………………………32

九、环境保护、水土保持保证体系及保证措施……………………………32

（一）、环境保护、水土保持保证体系……………………………………32

（二）、环境保护、水土保持保证措施……………………………………34

十、文明施工、文物保护保证体系及保证措施…………………………36

（一）、文明施工、文物保护保证体系……………………………………36

（二）、文明施工、文物保护保证措施……………………………………36

附：

1、程村互通式立交上部结构箱梁施工进度计划横道图

2、碗口支架布置图及检算资料

程村互通式立交ZK11+280、YK11+272.1主线桥、CK0+177.901匝道桥

现浇箱梁上部结构施工技术方案

一、编制依据

1、编制依据

（1）三江至柳州高速公路No.2合同段标段施工承包合同；

（2）《三江至柳州高速公路两阶段施工图设计》；

（3）本项目部施工队伍的编制、技术力量、专业化程度、机械设备情况、综合生产能力等；

（4）我公司所掌握的新技术、先进施工经验和各种施工统计资料；

2、设计技术标准及规范

（1）《公路工程技术标准》（JTGB01－2003）

（2）《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）

（3）《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）

（4）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）

（5）《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）

（6）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）

（7）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）

（8）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）

（9）《公路工程水文勘测设计规范》（JTGC30-2003）

（10）《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发［2007］358号）

二、工程概况

1、概述

程村互通式立交ZK11+280、YK11+272.1主线桥、CK0+177.901匝道桥位于柳州市三江县程村乡仓门寨附近。

左线ZK11+280主线桥跨径组合为30+35+30米。

上部采用预应力混凝土现浇连续箱梁，下部采用柱式台、肋式台、柱式桥墩；

桥梁起点桩号为ZK11+288.80，终点桩号为ZK11+331.20，桥梁全长为102.40m。

本桥平面位于R=1111m的右偏圆曲线内，纵断面位于i=-0.498%的下坡段内。

右线YK11+272.1主线桥跨径组合为30m+（30m+35m+30m）米。

桥梁起点桩号为YK11+205.6，终点桩号为YK11+338.6，桥梁全长为133m。

本桥平面位于R=1111m的右偏圆曲线内，纵断面位于i=-0.5%的下坡段内。

CK0+177.901匝道桥跨径组合为（30m+35m+30m）米。

桥梁起点桩号为CK0+130.401，终点桩号为CK0+225.401，桥梁全长为95m。

本桥平面位于R=2800m、T=46.49米、E=0.39米的凸曲线内，本桥平面位于R=1100m的圆曲线和A=220的缓和曲线上。

该段地貌形态属低山丘陵地形，丘陵连绵不绝，为砂岩、泥岩土丘，坡度30o～40o,山脊浑厚，丘顶多呈环条状，地形平缓。

该丘陵地表为第四系松散土层覆盖，为茶山，主要经济作物为油茶树。

互通所在丘陵间的部分低洼冲沟可见泉水，流量一般较小，主要为地下水初露补给，其一年大多时候有常流水，在枯水期可能干枯。

该互通右侧为狭长谷地，地形平坦，大多为水田，谷地中有一溪沟，该溪沟一般宽2~3m，深1~2m，常年有水，流向大致从南至北，汇入浔江。

据区域地质资料及工程地质调绘，结合钻探揭示的岩性特征，互通区地层结构简单，主要由全新统冲洪积层、残坡积层和震旦系中统南沱组沉积碎屑岩组成。

地下水主要为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水。

根据邻近工点水质分析结果，桥址区地表水和地下水对混凝土无腐蚀性。

2、设计技术标准

（1）设计计算行车速度：

100公里/小时（主线），40公里/小时（C匝道桥）

（2）设计荷载：

公路-Ⅰ级

（3）地震动峰值加速度：

0.05g

（4）桥面总宽度及组成：

桥面总宽度：

左线ZK11+280主线桥17米，右线YK11+272.1主线桥第一联为变宽，宽度为20.42~22.456m，第二联为等宽，宽度为13m。

CK0+177.901匝道桥面总宽度：

8.5米。

桥面组成：

第一联0.5米（护栏）+19.42~21.456（行车道）+0.5米（护栏）

第二联0.5米（护栏）+12米（行车道）+0.5米（护栏）

CK0+177.901匝道桥面组成：

0.5米（护栏）+7.5米（行车道）+0.5米（护栏）

（5）桥面最大纵坡：

-0.5%（主线），-3.795%（匝道）

（6）设计洪水频率：

1/100年

（7）环境类别：

Ⅰ类

（8）结构设计安全等级：

一级

三、主要工程数量、机械及人员安排

互通区桥梁上部结构现浇箱梁施工期安排从2014年9月15日开工至2015年1月20日完成。

施工进度计划横道图见附表。

程村互通立交桥主要工程数量表

桥梁名称

混凝土（m3）

Ⅰ级钢筋（kg）

Ⅱ级钢筋（kg）

带肋钢筋网（kg）

钢绞线（kg）

波纹管（m）

C50

φ8

Φ12

Φ16

Φ28

ZK11+280

1157.72

53511.4

157376.9

25874.2

2454.3

40275.6

3048.4

YK11+272.1

1308.64

376

58487.7

140118.4

23471.2

39312.4

2975.5

CK0+177.901

507.26

341.4

14490.9

72871.17

9495.2

20010.1

1516.1

各主要工种工人配置情况一览表

时间工种

2014年

2015年

9月

10月

11月

12月

1月

2月

钢筋工

20

30

模板工

15

40

砼工

10

25

架子工

吊车工

2

张拉人员

挖掘机工

1

装载机工

试验设备（套）

主要施工机械配备表

序号

机械名称

型号规格

单位

数量

设备状况

备注

挖掘机

小松PC200-7

台

完好

装载机

柳工50

3

振动碾

22吨

4

砼运输车

10m3

辆

5

砼拌和楼

50m3/h

座

6

小型打夯机

7

钢筋调直机

8

钢筋弯曲机

9

钢筋电焊机

钢筋切割机

11

汽车泵

12

汽车吊

25T

13

发电机

50KW

14

振动棒

D=70mm

洒水车

16

张拉千斤顶

27T

套

17

200T

18

400T

四、拟投入的主要管理人员表

主要管理人员一览表

姓名

职务

主要人员职责分工

周伟

项目常务副经理

负责施工全面工作

宋淑平

项目副总工

负责施工全面技术工作

张鑫

项目副经理

负责现场施工全面工作

蔡军

工区长

负责施工现场施工组织工作

王存岭

桥梁工程师

负责施工现场技术工作

王来源

工程部部长

负责现场技术指导工作

石李新

质安部部长

负责质量、安全、环保工作

靳金辉

测量队长

负责施工测量工作

苏文

试验工程师

负责试验检测工作

农华乾

测量工程师

负责施工放样、中线检测工作

曾凡志

施工员

负责现场施工工作

莫崇庆

试验员

负责施工试验检测工作

欧建功

安全员

负责现场安全管理工作

五、主要施工技术方案

1、支架搭设

1.1地基处理

（1）地基整平：

搭设支架之前，先将满堂支架范围内地基清理、整平、碾压，并调出1%的横坡度，以利于排水。

在支架范围以外设置30×

30cm的排水沟，用来排除降雨和养护用水；

（2）不良地基处理：

重点处理满堂支架范围内的软基、系梁周围的回填，桥台的阶梯开挖处理，对低洼处填筑要分层按96区要求填筑，处理完毕后检测其承载力，要满足满堂支架承载力的要求。

（3）地基处理：

为防止雨水浸泡地基，而降低地基承载力，对