内饰相关质量检验标准资料文档格式.docx
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≤0.05
8
丙烯醛
检验方法：
1.车内空气中有机物的浓度检测按HJ/T400-2007的规定进行。
实施采样时，在HJ/T400-2007规定的环境条件下，受检车辆处于静止状态，车辆门、窗和乘员舱进风口风门均处于关闭状态，发动机和空调等设备不工作。
2.对可能影响检测结果的其他条件（如汽车出厂时的内饰状态改变与否、出厂与检测的间隔时间等），可由相关方协商约定。
汽车内饰材料的燃烧特性（GB8410-2006）
内饰材料：
汽车内饰零件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板（包括门内护板、侧围护板、后围护板、车顶棚衬里）、仪表板、杂物箱、室内货架板或后窗台板、窗帘、底板覆盖层、遮阳板、轮罩覆盖物、发动机罩覆盖物和其他任何室内有机物，包括装车时吸收碰撞能量的填料、缓冲装置等材料。
技术要求
内饰材料的燃烧特性必须满足以下技术要求：
燃烧速度不大于100mm/min。
内饰材料燃烧特性取样要求：
标准试样形状和尺寸见下图，试样的厚度为零件厚度，但不超过13mm。
以不同种类材料进行燃烧性能比较时，试样必须具有相同尺寸（长、宽、高），通常取样时必须使试样沿全长有相同的横截面。
当零件的形状和尺寸不足以制成规定尺寸的标准试样时，则应保证下列最小尺寸试样，但要记录。
a）如果零件宽度介于3mm～60mm，长度应至少为356mm。
在这种情况下试样要尽量做成接近零件的宽度。
b）如果零件宽度大于60mm，长度应至少为138mm。
此时，可能的燃烧距离相当于从第一标线到火焰熄灭时的距离或从第一标线开始至试样末端的距离。
c）如果零件宽度介于3mm～60mm，且长度小于356mm或零件宽度大于60mm，长度小于138mm，则不能按GB8410标准试验。
燃烧速度计算：
V=60x（L/T），式中：
V---燃烧速度，单位为mm/min；
L---燃烧距离，单位为mm；
T---燃烧距离L所用的时间，单位为秒（s）。
燃烧速度以所测5块或更多样品的燃烧速度最大值为实验结果。
燃烧特性结果判定
1.如果试样暴漏在火焰中15s，熄灭火源试样仍未燃烧，或试样能燃烧，但火焰达到第一测量标线之前熄灭，无燃烧距离可计，则被认为满足燃烧速度要求，结果均记为A-0mm/min。
2.如果从实验计时开始，火焰在60s内自行熄灭，且燃烧距离不大于50mm，也被认为满足燃烧速度要求，结果记为B。
3.如果从实验计时开始，火焰在两个测量标线之间熄灭，为自熄试样，且不满足第2条要求，则按燃烧速度计算公式进行计算，结果记为C-燃烧速度实测值mm/min。
4.如果从实验计时开始，火焰燃烧到达第二标线，或者存在主动结束实验情况，则按燃烧速度计算公式进行计算，结果记为C-燃烧速度实测值mm/min。
5.如果出现实样在火焰引燃15s内已经燃烧并达到第一标线，则认为试样不能满足燃烧速度的要求，结果记为E。
轿车内饰面料性能要求
a）安全：
抗静电、阻燃。
b）舒适美观：
柔软、手感好、有弹性、有隔音和吸音效果、图案新颖、色泽高
雅、色牢度稳定、色差微小，美学性佳。
c）经济耐用：
价格适中、工艺合理、原料来源广、耐压耐磨、不起皱起球、尺寸稳定性好。
d）工艺：
弹性模量稳定、延伸性、热收缩性能满足模塑成型的要求，伸长率在5%～200%之间。
e）适用：
抗紫外线照射、拒油污、防水、抗气候。
f）环保：
对人体无刺激、无异味、无毒、无害、最好能回收利用。
g）标准：
符合各种测试要求。
汽车内饰（模塑塑料件）尺寸公差（GB/T14486-93）
模塑尺寸公差代号为MT，公差等级分为七级。
常用材料模塑件的公差等级选用见下表：
常用材料模塑件公差等级的选用
材料代号
模塑材料
标注公差等级
未注
公差
高精度
一般精度
ABS
AS
CA
EP
丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物
丙烯腈-苯乙烯共聚物
醋酸纤维素塑料
环氧树脂
MT2
MT3
MT4
MT5
MT6
PA
尼龙类塑料
无填料填充
玻璃纤维填充
PBTP
聚对苯二甲酸丁二醇脂
PC
PDAP
PE
PESU
聚碳酸酯
聚邻苯二甲酸二炳烯脂
聚乙烯
聚醚碸
MT7
PETP
聚对苯二甲酸乙二醇脂
PF
酚醛塑料
无机填料填充
有机填料填充
PMMA
聚甲基丙烯酸甲脂
POM
聚甲醛
≤150mm
＞150mm
PP
聚丙烯
PPO
PPS
PS
PSU
RPVC
SPVC
聚苯醚
聚苯硫醚
聚苯乙烯
聚碸
硬质聚氯乙烯（无增塑剂）
软质聚氯乙烯
VF/MF
氨基塑料和氨基酚醛塑料
汽车内饰材料气味的测试方法（安徽江淮汽车股份有限公司MS300-34）
1.范围
本标准适用于汽车用内饰材料气味的测试。
2.试验材料
2．1可分离材料
如果基材和面料没有完全粘合，应将基材和面料分离后进行试验。
2．2包括基材的面料
被紧紧地粘合在一起而不能分离两种材料，应采用基材和面料粘合状态进行试验。
3.试验方法
3．1试验条件
除非另外，试验标准状态为：
温度20+2℃，相对湿度65+5%。
3．2取样
3.2.1在试验前样品应在标准状态下放置至少24小时。
3.2.2样品尺寸：
100×
产品厚度。
如果不采用以上尺寸,面积应与上述值相等.如果内饰材料总重量为20g或以上，样品重量应为20g。
如果内饰材料总重量在20g以下，样品重量取产品实际值。
3.2.3对于发泡材料，样品重量应为20g，尺寸为10×
10×
10mm。
但产品重量为20g或更少时，样品重量取产品实际值。
3．3试验
按3.2准备3块试样,或20g的试样。
将试样放置在3个密封的容器中。
在温度为80+2℃的热控制室中保温3小时，然后将样品取出，至少3个人对样品分别评估。
评价标准依照下表。
等级
气味描述
没有明显的气味
轻微但不明显的气味
有一定的气味，但不足以刺鼻
有强烈的刺激性气味
有非常强烈的刺激性气味
轿车内饰材料甲醛释放量的测定（上汽汽车制造有限公司SMC30155—2006）
测试原理及方法：
将特定质量与尺寸的试样固定于装在密封的1-1聚乙烯瓶中的去离子水之上，按规定时间存放于恒温状态下。
然后，将瓶子冷却并确定去离子水所吸收的甲醛量。
所确定的甲醛量同试样的干重（干料）有关，采用乙酰丙酮分光光度法测定。
在水溶液中，甲醛同乙酰丙酮及铵离子起反应生成3.5-联乙酰-1.4-双氢卢剔啶
（3.5-diacetyl-1.4-dihydrolutidine（DDL），合成物为黄色，波长为412nm时，吸收率最大。
测试仪器与设备：
1.精密称重设备，精确度为±
1mg。
2.具有良好通风功能的加热柜，可将温度控制在（103±
2）℃。
3.可将温度控制在（60±
2）℃的加热柜。
4.分光光度计。
5.一个钩子与瓶盖一体的1-1聚乙烯瓶。
试样及其准备
1.试样应在均匀分布在成型件上的适当的、具有代表性的点上采集，但必须在距成型件的边50mm处获取。
2.每个试样的尺寸为40mm×
100mm×
厚度，如因成型件的大小而无法按此尺寸取样，或无法保证在距成型件边缘50mm处取样，测试也可采用较小的试样进行。
取样时必须小心，保证所有试样的边缘切割完好，为了固定试样，应在与钩子直径相应的中心开孔，距顶边10mm。
3.每个成型件上至少要采集3个试样，2个用于确定甲醛量，1个用于确定含水量。
如果测定的甲醛释放量不小于限定值的75%，则应再次进行测定。
4.如试样的测试无法立即进行，应将其存放于阴冷密封条件下，空气量应尽可能最小，存放时间不得超过5天。
试验步骤
参照SMC30155—2007
汽车内饰材料性能的试验方法（QC/T236一1997）
适用范围：
本标准规定了汽车内装饰纺织品、非织造布、皮革、橡塑等材料的平方米质量、耐磨性、擦毛性、抗玻璃雾化性的试验方法。
本标准适用于测试汽车内装饰纺织品、非织造布、皮革、橡塑等材料的性能。
试验条件：
温度2.0℃±
2℃相对湿度（60±
5）%，如要求在其它条件下进行，应注明测试大气条件。
取样方法：
样品应在离开纵向两端1m范围内取整幅和必须的长度。
从样品中取样，距样品边1/10幅度内剪取有代表性的试样。
每块试样应单个放在如上述所述的标准大气条件下摆开放置24h，或放置到直至每隔2h样品的连续质量变化不超过0.25%为止。
平方米质量
定义：
平方米质量：
指试样每平方米面积的质量。
原理：
将规定大小的试样在规定的天平上称得质量，再计算单位面积的质量。
设备：
天平（精度0.1g）和量尺（精度0.5mm）。
试验步骤：
取102mm×
102mm的试样五块，在标准大气条件下在天平上称得每块试样的质量，记录每块试样质量。
按公式
（1）计算单位面积的质量。
试验结果的表示：
以单位面积总质量（g/m2）表示。
修约到整数。
耐磨性试验方法
以试样在一定压力下被磨损后失去的重量来表示材料的耐磨性。
试样在耐磨仪上承受规定的压力被磨规定的次数后失去的重量。
装置：
耐磨仪、天平（精度0.1g）、CS—10砂轮。
在样品中剪取直径为131mm的圆形试样五块，在试样的中心剪开一个直径为6.4mm的小孔，对每块试样称好重量（G1），将试样放在耐磨仪工作盘的橡皮垫上，压板套住试样用螺帽把试样稳固地压住，把夹持环套在试样上，拧紧夹持环调节螺丝，使在夹持环上方的试样平整没绉纹。
并把装有CS一10砂轮的摩擦机构放在试样上，在摩擦机构上方加1kg的负荷。
耐磨仪记录仪拨到零位。
启动耐磨仪。
试样在承受1000次的摩擦时关掉耐磨仪，取下试样，用吹风器吹去试样上的磨损物。
在天平上称得每块试样的重量（G2），并以下列公式
（2）计算每块试样经磨损后的失重。
以五块试样的失重的平均值（g）表示。
擦毛性试验方法
以试样在一定压力下被磨后起毛的程度来表示材料的擦毛性。
试样在耐磨仪上承受规定的压力被磨规定次数后擦毛情况。
耐磨仪、H一18砂轮。
试验步骤:
在
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