39米钢梁施工方案Word文档下载推荐.docx
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（6）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88；
（7）《低合金钢焊条》GB5118—85；
（8）《碳钢焊条》GB5117—85；
（9）《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59—99；
（10）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91；
（11）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001；
（12）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88；
（13）《低合金高强度结构钢》GB/T1591-2008
（14）《建筑用压型钢板》GB/T12755-91
（15）《压型钢板栓钉焊接施工工艺标准》Q/AHHL-FJGY-13-010-2010
（16）《焊接H型钢》YB3301-2005
（17）《钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程》JGJ82-91
（18）《建筑地面工程施工及验收规范》GB50209-95
（19）《工程建设施工现场焊接目视检验规范》CECS71:
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二、工程概况及组织机构
工程概况：
长度64m，跨度（梁净长）39m，梁底标高8.050m,梁截面H3000/2400X800X50X60,材料Q345Gjc，联系梁为Q345热轧H型钢，简支梁结构，屋面为楼承板，钢筋混凝土结构，由于施工工作面限制，只能采取室内吊装。
钢构工程施工组织机构：
三、施工组织
2.1工序安排：
材料进场，材料复检，下料切割，开坡口，施焊区域清理打磨，组立，纵焊缝焊接，筋板装配焊接，焊接吊耳，工厂预拼装，配钻孔，编号打钢印，装车运输，工地倒运，现场拼接，找正，螺栓终拧，主梁焊接，GL2地面倒运，整体吊装，次梁及其他支撑件安装，铺设楼承板，楼承板上栓钉焊接，边模焊接，下道工序。
2.2实施方案：
主要为GL2的加工，共8件，自重为75t，工厂加工分三段，其中中间段为28t，必须选定有相应设备能力（60×
80以上调直机和32t以上起重设备）和技术力量的加工厂家，两端段重量为23.5t，由于钢板较厚，在加工前应先进行焊接工艺评定，制定合理的焊接工艺，对参与本项目的工人进行考核，合格后的定员定岗。
还应定制合理的焊接次序，保证焊接质量，控制焊接变形，施焊前对焊接区域100mm范围进行火焰或电伴热带加热，并控制层温在120~180°
C，并在加工后进行火焰矫正，设计图纸为起拱40mm，考虑到梁的自重和现场焊接的收缩，故在工厂预拼接时应放大起拱高度为60mm。
四、工期计划：
1、钢板订货：
30日；
Q345GJC附加Z15性能，50厚板宽2900定轧。
2、钢梁加工制作：
材料进场并复检、下料、开坡口，打磨焊道，10日；
组对焊接15日；
装配连接板，预拼、标记制孔10日；
焊接栓钉，火焰调直起拱5日；
联系梁制作穿插进行，考虑到工序衔接总加工期约为40日，30日后可开始发运。
加工部分（只考虑8根大梁8×
3=24段约600t）
序号
内容
计划绝对工期（表内—代表3日，-代表1日）
备注
1
订货
约30日
2
到货
含拆图
3
材料复检
4
下料
—
40t/日
5
焊前处理
-
--
累计20日
6
组立
累计21日
7
型钢焊接
累计22日
8
小件拼装
累计24日
9
小件焊接
累计26日
10
预拼装
累计30日
11
配钻标记
累计31日
13
火调起拱
累计35日
12
装车运输
累计36日
3、运输安装：
预计40日；
施焊要求气温不低于-10°
C;
焊接风速不超过2m/s（可增加防护措施），若增加措施后风速超过2m/s应停止施焊；
吊装风速不超过6m/s，其中第一次运输5日，现场拼接14日，吊装8日，铺设楼承板、焊接边模5日，现场焊栓钉3日，探伤验收3日。
现场施工部分
到场检验
卸车倒运
现场拼装
接缝焊接
实际时间
探伤
焊后24h
钢梁吊装
持续日期
次梁安装
累计25日
除锈防腐
铺楼承板
栓钉焊接
累计33日
边摸焊接
4、温度的影响
现场对接焊缝预热温度：
Q345GJC钢材当量Ceq=0.49%
板厚碳当量Ct＝0.005t；
总碳当量Cq＝Ceq×
（1+0.005t）=0.637%
预热温度经验公式T=300=180°
C
现场难以满足钢梁的保温需要，在-10°
C以下散热太快，难以保持预热温度，钢板厚度大，焊缝长（800mm+160mm）。
5、现场对接坡口形式
依据相关规范和工艺要求现场拼接焊缝坡口形式应如下图所示：
五、人员和机具设备配置（现场）
1、人员配置
根据本工程特点，配备人员30个，其中：
队长1人（现场指挥），起重司机3人，起重工3人，拼装（铆工）3人，电焊工6人，普工6人,安全员2人，油漆工4，电工1人，测量工1人。
2、钢梁吊装重量为75T吨，根据需要配备的主要设备。
主要设备表
机械设备名称
型号规格
单位
数量
备注
1
电动扭矩扳手
P1B-27
台
螺栓终拧
2
汽车起重机
180t
大梁吊装
3
12t
次梁吊装
4
机械千斤顶
50t
钢梁拼接微调
5
电焊机
Zx500
焊接主梁翼板
6
水准仪
拼梁枕木找平
7
D型钢卸扣
20t
套
8
钢绳垫管（包边）
φ159x8
件
自制
9
起重钢绳
φ36.5
使用长度L=6m
10
缆绳
25m
条
溜绳
11
栓钉焊机
QZL-2000A
12
枕木
方
20
13
钢板
25mm×
1.5m×
1.5m
块
支腿垫板
14
2m×
3.5m
门槛桥
15
配电箱
60KV
16
铜芯电缆
6mm2
米
100*4
5芯
17
红外线测温仪
焊接测温
18
倒运钢绳
L=10m
六、施工方案和施工方法
施工方案
1、地面要求：
地面做法由下而上为：
（1）原土压实；
（2）3:
7灰土600厚；
（3）压实后浇注C30混凝土垫层，垫层厚度300mm，配HRB400φ14双向@200*200；
地面标高依据现场情况控制在-0.3以内，求地基承载力达到370kN/m2，支腿下铺设枕木两层（铺设面积不小于1.5x1.5m），上下两层方向错开，最上面铺设δ25厚钢板1.5x1.5m，均匀载荷。
根据力矩平衡定理：
ΣM=0
支腿F2受力最大：
180t吊车自重70t，配重55t；
起吊重量38t；
38×
（13+5.5）-F2×
8.5+（70+55）×
5.5＝0
得出F2=163t，两个支腿，故单个支腿最大受力为82t
利用吊车支腿受力公式演算
N=0.2G+QR/1.4I
式中：
N―压脚压力；
G―车体重量；
Q―吊装重量；
R―吊装幅度；
I―支腿伸距。
吊车自重：
70t，配重：
55t
N=0.2×
125+38×
13/8.5＝83t结果基本相符
考虑到支腿下垫枕木1.5x1.5m＝2.25m2
故地面承载应达到83/2.25≈37t/m2
2、起重钢丝绳选用
吊装载荷P=（Q+q）K1（单边计算）
P:
吊装载荷
Q:
单个吊车起吊钢梁重量75÷
2=37.5t
q:
吊具、索具、工器具重量和：
一般取Q为0.5t计算
K1:
动载系数：
取1.1即P=41.8t
钢丝绳的破断拉力Sb=0.3δd2
钢丝的抗拉强度δ取1667N/mm2
钢丝绳的安全吊重力S安=Sb/K安全系数K=6
每吊点两个吊耳，钢丝绳按4根计算。
由此可得d=35.4mm
查表钢丝绳选用d=36.5mm结构为6*37+1
钢丝绳安全系数
用 途
安 全 系 数
支承动臂用
起重机械自身安装用
2.5
缆绳（溜绳）
3.5
吊挂和捆绑用
注：
钢丝绳端部固定连接的安全要求：
a.用绳卡连接时，应满足下表的要求，同时应保证连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的85%；
b.用编结连接时，编结长度不应小于钢丝直径的15倍，并且不得小于30mm。
连接强度不得小于纲丝绳的破断拉力的75
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