四新技术推广应用策划方案.docx

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四新技术推广应用策划方案

建投香丽高速公路土建施工第十项目部

“四新”技术推广应用案

建投香丽高速公路土建施工第十项目部

2018年3月

新技术应用与推广案

一、工程概况

香丽第十工区项目部位于市境，起点K85+200位于市龙蟠乡新联村，止点K94+200位于龙蟠乡星明村，路线全长9Km，其中路基12段，里程4.87KM，桥梁11座，里程3.8KM，隧道一座，里程0.33KM；桥隧里程占比45.73%（桥隧造价占比78.12%）。

本项目部协议工程量清单总价93310.1299万元，原设计台帐+变更台帐金额为81821.8054万元。

岩羊1#连续刚构大桥是本项目的控制性工程。

岩羊1号大桥位于香格里拉至高速公路10标段岩羊村段，岩羊村东侧约300处，为跨越山谷而设，中心里程K90+780，是本项目部的控制性工程之一。

该桥位于整体式的路线段，单幅桥宽为12米。

左幅桥跨布置为：

（（3×29）+（4×29））米连续T梁+（83+150+150+83）米连续刚构+（5×29）米连续T梁，里程：

K90+339～K91+161，桥长为822米。

右幅桥跨布置为2×（4×29）连续T梁+（83+150+150+83）米连续刚+2×（3×29））米连续T梁，里程：

K90+309～K91+193，桥长为884米。

二、新技术应用计划

2.1、本工程选用的新技术

“科学技术是第一生产力”，要使科技成果尽快转化为生产力，产生经济效益和社会效益，关键在于推广应用。

在施工期间，我们将对工程技术难点进行攻关。

同时，将把施工现场作为科技进步的主战场，围绕工程项目，根据施工需要，充分推广应用“四新”科技成果，采用先进合理的技术措施和现代化管理手段，提高质量、缩短工期、降低消耗、提高效益，圆满完成工程施工任务。

熟练、掌握新技术运用，推广新技术应用。

根据本工程设计概况及实际施工作业需要，施工过程中本工程应用的主要新技术有：

本工程新技术应用列表

序号

技术项目

技术特点

应用围

1

工字木梁模板施工工法

工字木梁模板施工工艺操作简单快捷、施工灵活，工字木梁模板与钢模相比，运输便、可现场裁剪拼装、保温效果好、少设拉筋、高空作业安全系数高，既便拆装、节省投资、减轻重量，同时也能解决变坡、变截面墩身施工等技术难题。

岩羊1#大桥

2

混凝土控温、控裂技术

有效降低混凝土水化热、裂缝

大体积混凝土浇筑

3

大直径钢筋直螺纹连接技术

施工便，接头合格率高

大于25mm钢筋连接

4

松散堆积体及小型滑坡钢管桩施工工法

K92+200～K92+600段小型滑坡处治采用钢管桩施工对边坡稳定起到了相当大的作用，该施工技术具有经济、加固效果显著、施工速度快、工期短且较安全；造价低，经济性好；具有一般抗滑桩的作用；适应性强，布置形式灵活且便。

K92+200～K92+600段小型滑坡处治

5

负弯矩拉装置及台车

利用负弯矩拉装置及台车进行施工时，只需要将穿心式千斤顶安置在拉槽位置就可施工，提高施工进度，同时该台车各个向调整灵活，可精确定位，大大提高施工质量，保证桥梁整体施工质量及耐久性。

梁板负弯矩预应力拉

三、新技术应用解析

3.1、工字木梁模板施工

G0613香格里拉至高速公路土建施工第十工区项目部岩羊1号大桥采用芬兰进口建筑覆膜模板（厚18mm），12cm高H20木工字梁，横背楞为14槽钢，竖背楞为20槽钢。

胶合板与竖肋（木工字梁）采用自攻螺丝和地板钉正面连接，竖肋与横肋（双槽钢背楞）采用连接爪连接，在竖肋上两侧对称设置两个吊钩。

两块模板之间采用芯带连接，用芯带销固定，从而保证模板的整体性，使模板受力更加合理、可靠。

木梁直模板为装卸式模板，拼装便，在一定围和程度上能拼装成各种大小的模板。

同时木模板体系自重小，采用车间组拼、现场安装，利用爬架上设置的模板悬挂及纵、横向调节系统进行模板的闭合、调位及脱模，操作十分便捷、效率高，模板使用了优质木面板，具有极高的耐磨性能、能抵抗风吹日晒及和化学物质的侵害，同时有效减少混凝土表面缺陷，获得较好的混凝土外观效果，木模板板面平整、光洁，清理十分便，具有较好的操作性，便、快捷、板缝整齐美观，转性能较高，节省投资。

主要技术容：

模板拼接过程

1）放置背楞

按照图纸所示间距把背楞排放在搭设平台上，在背楞上画上定位线，拉准对角线，让任意两条背楞构成的长形对角线相等。

2）木梁组装

按图纸尺寸，先在背楞两端各放一根木工字梁，画上定位线，拉准对角线，让两根木梁构成的长形对角线相等，然后用连接爪固定。

这两根木工字梁的同一端连上一根细线，作为基准线，其他木梁都对齐这根基准线排放，并保证与两边的木梁平行，把每根木梁用连接爪固定。

在固定连接爪的时候，将要装吊钩的木梁两侧都要用连接爪，两边的木梁连接爪要固定在木梁侧，其余的木梁连接爪的向交错放置。

最后按图纸尺寸装上吊钩。

特别注意，在选择安装吊钩的木梁时，距吊钩距离最近的木梁腹板指接缝应该大于1.5米；安装吊钩时，要用一块钢板和吊钩夹紧木梁，然后用螺栓固定，钢板的大小尺寸和位与吊钩的钢板一样。

如果模板是背面打自攻螺钉，在用连接爪固定木梁之前，在同一木梁上的相应位置预先固定三角铁，三角铁的安装不得超出木梁翼缘平面，三角铁之间的间距最大不得超过400mm。

3）把面板先按照图纸裁好铺到木工字梁上，尺寸有误差时，用手工刨把尺寸找好。

组装时将第一块面板四角打引，钢钉定位（不要钉太深），将此面板引定位，打引

引前端扩大2－3mm。

用电钻打自攻螺钉。

将4角处钢钉拆下，打自攻螺钉。

铺第二面板，将接缝处抹玻璃胶，粘合，拼缝紧凑。

面板全部铺好后，将板面擦干净，去除尘土，将面板表面水分擦干，将调好的原子灰抹于面板螺钉处，刮平。

安装端头木，如果面板超过了木梁的长度尺寸，就要根据需要尺寸临时增添端头木。

端头木的作用是：

增加模板顶部的整体刚度，防止混凝土污染模板背面，最重要是防止起吊时木梁跟面板间发生位移。

4）打对拉螺杆或埋件

根据图纸模板拉杆的大小，手电钻装好相应的开器。

按图纸位，用墨斗弹好线，确定在模板上的位置，要求的上下、左右位置偏差在2㎜以。

注意，保证电钻与模板面垂直，打好的无偏斜现象。

每个的壁、沿上刷好两遍油漆，防止模板渗水膨胀。

这样，模板的拼装就完成了。

用油漆毛笔按图号标明每块模板，防止模板过多，混乱使用。

5）板与板之间的拼接

由于木材是一种自然资源，不同的含水量，尺寸就有微小的变化。

在拼装时，模板与模板间的接缝处，应留0.5～1mm的空隙。

每隔5块板，接缝可以用海绵胶带或硅胶过渡，使模板在浇筑混凝土并吸收水分后有变形的余地。

6）模板的紧固

用螺钉固定，建议预先钻细，固定部位应离边缘20mm，离角25mm。

通常在紧固螺钉前需在上打上环氧树脂或硅胶，再拧紧螺钉，拧入深度应至少保留2-3层薄板（约3-4mm）不被穿透。

在对混凝土表面有很高要求时，螺钉头应拧入至模板表面以下2mm，然后用环氧树脂或原子灰充填抹平。

模板吊装、合模、拆模

合模前模板用洗衣粉水清洗面板，清洗面板宜用中等硬度的毛刷刷洗，板面要擦干净，否则模板上的灰尘会沾到混凝土的表面。

必须确保本工序在混凝土冲毛之后进行。

模板干后，用刷子或干净的毛巾，将模板表面刷上脱模剂。

不要刷太多，禁流淌，以有油光而无油痕为最佳。

保证脱模剂均匀，雨后可再刷一遍脱模剂。

检查钢筋是否与模板拉杆、埋件系统相冲突，有冲突的须调整钢筋位置。

按照施工测量点，焊牢在钢筋上控制模板间距的定位支撑，一般工地采用钢筋两侧加混凝土保护层做撑。

起重机吊钩挂好两根钢丝绳，头带卡环，栓在木梁吊钩上。

吊车要缓慢起动，在模板没离开地面时，起动一定要慢。

吊车转到指定的位置，缓慢落钩，模板落稳后，将模板临时栓好，解开吊钩卡环。

继续吊下一块模板。

合模校正。

先将模板边缘用仪器或线坠校正模板的垂直度，并用角尺调整阴阳角模板的角度，确保垂直度与角度达到设计要求。

然后穿好套管、拉杆，拧紧螺母。

复查模板，调整至符合浇混凝土要求。

注意，套管不宜过长，伸出模板背面20㎜为佳。

拆模

浇筑完混凝土后，当混凝土强度达到6MPa时，可以松动对拉螺杆一到二扣，当混凝土强度达到10MPa时可以进行拆模。

拆模时先卸下拉杆螺母，抽出拉杆，堆放在适当位置。

卸下芯带，将模板后移或者吊走。

如模板有定位的埋件系统，应先拆卸安装螺栓。

拆模时，必须防止模板的损伤。

特别注意模板的四边和四角，不要直接撬伤和拖伤模板。

即使采用撬棒拆模，也只能撬模板背面支撑钢结构的可受力部位，禁直接撬模板。

清洁和堆放

拆模后，必须立即清洁干净模板表面。

清洁时可以使用水或相同的脱模剂来清洁，混凝土的粘结块请使用毛刷清除，不准使用钢质工具铲，以免铲坏模板表面。

当使用水渗性脱模剂时，可以使用清水来清洗。

清洁后，模板竖直放置，禁水平重叠堆放，避免模板表面压伤。

3.2、混凝土控温、控裂技术（大体积混凝土施工）

混凝土裂缝控制与结构设计、材料选择、施工工艺等多个环节相关，其中选择抗裂性较好的混凝土是控制裂缝的重要途径。

本技术主要是从混凝土材料角度出发，通过原材料选择、配比设计、试验比选等选择抗裂性较好的混凝土，并提及施工中需采取的一些技术措施等。

1.主要技术容

（1）原材料要求

1）水泥必须采用符合现行标准规定的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，水泥比表面积宜小于350m2/kg；水泥碱含量应小于0.6%。

水泥中不得掺加窑灰。

水泥的进场温度不宜高于60℃；不应使用温度大于60℃的水泥拌制混凝土。

2）应采用二级或多级级配粗骨料，粗骨料的堆积密度宜大于1500kg/m3，紧密密度的空隙率宜小于40%。

骨料不宜直接露天堆放、暴晒，宜分级堆放，堆场上宜设罩棚。

高温季节，骨料使用温度不宜大于28℃。

3）应采用聚羧酸系高性能减水剂，并根据不同季节、不同施工工艺分别选用标准型、缓凝型或防冻型产品。

高性能减水剂引入混凝土中的碱含量（以Na2O+0.658K2O计）应小于0.3kg/m3；引入混凝土中的氯离子含量应小于0.02kg/m3；引入混凝土中的硫酸盐含量（以Na2so4计）应小于0.2kg/m3。

4）采用的粉煤灰矿物掺合料，应符合现行标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596的规定。

粉煤灰的级别不应低于Ⅱ级，且粉煤灰的需水量比应不大于100%，烧失量应小于5%。

禁采用C类粉煤灰和Ⅱ级以下级别的粉煤灰。

5）采用的矿渣粉矿物掺合料，应符合《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》GB/T18046的规定。

矿渣粉的比表面积应小于450m2/kg，流动性比应大于95%，28d活性指数不宜小于95%。

（2）配合比要求

1）混凝土配合比应根据原材料品质、混凝土强度等级、混凝土耐久性以及施工工艺对工作性的要求，通过计算、试配、调整等步骤选定。

2）混凝土最小胶凝材料用量不应低于300kg/m3，其中最低水泥用量不应低于220kg/m3配制防水混凝土时最低水泥用量不宜低于260kg/m3。

混凝土最大水胶比不应大于0.45。

3）单独采用粉煤灰作为掺合料时，硅酸盐水泥混凝土中粉煤灰掺量不应超过胶凝材料总量的35%，普通硅酸盐水泥混凝土中粉煤灰掺量不应超过胶凝材料总量的30%。

预应力混凝土中粉煤灰掺量不得超过胶凝材料总量的25%。

4）矿渣粉作为掺合料时，应采用矿渣粉和粉煤灰复合技术。

混凝土中掺合料总量不应超过胶凝材料总量的50%，矿渣粉掺量不得大于掺合料总量的50%。

5）配制的混凝土除满足抗压强度、抗渗等级等常规设计指标歪，还应考虑满足抗裂性指标要求。

有条件时，使用温度——应力试验机进行抗裂混凝土配合比的优选。

（3）施工要求

1）大体积混凝土施工前，宜对施工阶段混凝土浇筑体的温度、温度应力及收缩应力进行计算，确定施工阶段混凝土浇筑体的温升峰值，里表温差及降温速率的控制指标，制定相应的温控的技术措施。

一般情况下，温控指标宜不大于下列数值：

混凝